Wizz Air - Uusi itä-eurooppalainen halpalentoyhtiö

[Ilkka Portti 11]

Lainaus Kauppalehden sivuilta:

 

"Wizz Air on ensimmäinen Itä-Euroopan halpalentoyhtiö

Euroopan unioni saa vappupäivänä kymmenen uutta jäsentä, ja sen myötä nousee Etelä-Puolan Katowicen lentokentältä uuden Wizz Airin lentokone, joka suuntaa todennäköisesti Brysseliin. Kyseessä on ensimmäinen itäeurooppalainen halpalentoyhtiö, johon on ladattu suuria odotuksia.

 

Wizz Air on unkarilainen yhtiö, jota johtaa Unkarin kansallisen lentoyhtiön Malevin entinen pääjohtaja Jozsef Varadi.

 

Viime viikon lopulla yhtiö palkkasi viisi uutta johtajaa. Heistä kolme toimi aiemmin Malevin leivissä talousjohtajana, kaupallisena johtajana ja strategisen suunnittelun johtajana. Neljäs rekrytoitu on halpalentoyhtiö Buzzin entinen toimitusjohtaja ja viides Maailmanpankin entinen henkilöstöjohtaja Euroopan ja Keski-Aasian toimistoista.

 

Wizz on vuokrannut yhdeksän 180-paikkaista Airbus 320 -konetta, joilla se aloittaa kymmenellä reitillä itäisen Keski-Euroopan ja Länsi-Euroopan välillä. Yhtiö on solminut sopimukset Puolan Gdanskin, Katowicen ja Krakovan sekä Unkarin Budapestin ja Belgian Charleroin kenttien kanssa. Neuvotteluja käydään muidenkin kenttien kanssa.

 

Wizz aloitti kolmen miljoonan euron pääomalla, mutta on saanut puhuttua taakseen lisäksi englantilaisia sijoittajia. Se on hakenut riskirahaa myös Yhdysvalloista.

 

Yhtiön koneiden huollosta vastaa Lufthansa."

 

Yhtiön sivut löytyvät osoitteesta http://www.wizzair.com. Koneen väritys on, noh, aika pornahtavan värinen!

 

[Guest laukkanenmarko]

Mielenkiintoiset värit tuossa koneessa.. No se ainakin näkyy kauas

[Aki Launonen 0]

Tuo yhdistelmä itä-eurooppalainen ja halpalentoyhtiö saattaa kyllä herättää ennakkoluuloja joissain kuluttajissa. Mutta värit on hienot.

[Jani Salo 2]

värityksessä otettu mallia Helviticistä ? on muuten ehkä karsein väritys tuolla Helveticillä... voittaa Britannia Tui:n nykyiset värit 10-0 :p

 

Jani

[Sami Puro 151]

Aika reilusti aloittavat, jos heti aikovat yhdeksän konetta pistää liikenteeseen.. (?)

[Orm Uleksin 0]

Hieno kuvagalleria tol lentoyhtiöl kyl on. Värit on kyl aika omaperäset, mut eihän kukaan kiellä maalaamasta tollaseks ja muutenki esim. mä kyl mielummin katon tollasta ku jotain Söder Airlinesin maalausta.

 

Toivottavasti kukaan ei suutu tästä kommentista

[Mika Koso 0]

Moi,

 

Väristä päätellen yrittävät vedota varsinkin naispuoliseen väestönosaan...varsin hölmö maalaus, mutta se onkin halpalentoyhtiö Kovin monella koneella todellakin aloittavat, mutta jos on ensimmäinen Itä-Eurooppalainen halpalentoyhtiö, niin luulisi olevan kysyntä selvitetty etukäteen.

[Guest heiska91]

On noi paintit aika oudot! Kyllä alottaa isolla laivastolla...

[Tuomas Kuosmanen 0]

Heh, "Saisinko yhden matkalipun todennäköisesti Brysseliin?"

 

/Tuomas

 

[Joel Ahonen 0]

Komean väriset koneet on, siitä ei päästä mihinkään.

[Guest teemuv]

Koneet näyttävät nyt miltä näyttävät, mutta silmiin pisti tuo varsin utopistiselta kuulostava kasvutavoite:

 

By the end of 2004 WIZZ Air will be the third largest airline operating out of Central and Eastern Europe after LOT and CSA, and we are set to become the largest next year when we intend to expand our fleet to 20 aircraft.

 

[Antti Asikainen 1]

Pisti silmään, että johtoportaassa näyttäisi olevan ainakin ilmailubisneksen asiantuntijuutta ja jos huollotkin tekee Lufthansa, niin senkin puolen luulisi olevan kunnossa.

 

Ennustan firmalle keskimääräistä parempaa menestystä - mututuntumalla tietenkin.

[Jani Salo 2]

toivottavasti alkavat lentämään Helsinkiin pääsisi sitten halvalla itä-eurooppaan.

[Antti Salo 18]

toivottavasti alkavat lentämään Helsinkiin pääsisi sitten halvalla itä-eurooppaan.

Suomihan on Itä-Eurooppaa.

[Juha Lahtonen 0]

Nonniiihh....

 

Ensin sitä valitetaan, että lentoyhtiöiden nykyiset värit on niin tylsiä. Pelkkää sinistä ja valkoista / harmaata. Sitten kun tulee yksi värikäs yhtiö markkinoille, niin sen värit onkin sitten yhtäkkiä karmeat. Koittakaa nyt hyvät ihmiset päättää, mistä te pidätte (paitsi Finnairin vanhoista väreistä)

 

-Juha

[Guest teemuv]

Itseasiassa nyt kun yön yli nukkuin ja katsoi noita uusia värejä niin eihän ne nyt aivan kauheilta näytä, voisin luonnekhtia niitä jopa ihan hienoiksi. Katsokaa sieltä picture gallerystä niitä kuvia.

Koneet tunnistavat hienosti kauempaakin ja ovat rohkeasti erilaisia.

Värit ovat tyylikkäät päinvastoin kuin Helveticilla.

 

 

[Kauko Lehtinen 0]

Heh, kylläpä on hurja maalaus. Heti tuli mieleen noista väreistä ja halpa sanasta entinen Valintalato, jos joku sellaisen halparuokaketjun muistaa.

 

Vaan eipä maalaus varmaan pahenna lentoyhtiötä kun ei kassin väritys huonontanut Valintatalon ruokiakaan. Hyvä vaan kun halvalla pääsee.

 

 

[Guest Jufernaut]

Lainaus Kauppalehden sivuilta:

 

"Wizz Air on ensimmäinen Itä-Euroopan halpalentoyhtiö

Euroopan unioni saa vappupäivänä kymmenen uutta jäsentä, ja sen myötä nousee Etelä-Puolan Katowicen lentokentältä uuden Wizz Airin lentokone, joka suuntaa todennäköisesti Brysseliin. Kyseessä on ensimmäinen itäeurooppalainen halpalentoyhtiö, johon on ladattu suuria odotuksia.

 

 

 

Ja monensiakos sitten olivat SkyEurope (Slovakia)

ja Air Polonia (Puola)

jotka aloittivat jo paljon aiemmin?

 

http://www.skyeurope.com

 

http://www.airpolonia.com

 

[Ilkka Portti 11]

Ja monensiakos sitten olivat SkyEurope (Slovakia)

ja Air Polonia (Puola)

jotka aloittivat jo paljon aiemmin?

 

http://www.skyeurope.com

 

http://www.airpolonia.com

 

 

Tuo Wizz on ensimmäinen, johon on ladattu suuria odotuksia, niinhän tuo teksti antaa ymmärtää! ;D Noihin kahteen mainitsemaasi ei ladattu suuria odotuksia! ;D

[Jani Hyppänen 25]

Wizzin Turku-Gdansk -reitti on ilmeisesti menestynyt kohtuullisen hyvin, koska kesäkaudella näyttää olevan päivittäin jo kaksi lentoa ma, ke ja pe

[Ilkka Portti 11]

Paljon on vettä virrannut Aurajoessa tämän viestiketjun aloituksesta. Nykyään Wizz Airilla taitaa mennä melkoisen hyvin ja laivastokin on kasvanut liki 90 Airbus A320-perheen koneeseen ja tilauksessakin on melkein 300 uutta konetta. Ja värityskin on vaihtunut kertaalleen.

[Veli Hämäläinen 5]

16 tuntia sitten, Jani Hyppänen kirjoitti:

Wizzin Turku-Gdansk -reitti on ilmeisesti menestynyt kohtuullisen hyvin, koska kesäkaudella näyttää olevan päivittäin jo kaksi lentoa ma, ke ja pe

Taitaa tuon reitin suosio perustua puolalaisiin telakkatyöläisiin, joita Turun telakalla lienee muutama airbussillinen (?) Näin ainakin kuulemani huhu kertoo.

[Petri Lehtovirta 102]

16 minuuttia sitten, Veli Hämäläinen kirjoitti:

Taitaa tuon reitin suosio perustua puolalaisiin telakkatyöläisiin, joita Turun telakalla lienee muutama airbussillinen (?) Näin ainakin kuulemani huhu kertoo.

Myös Rauma - Pori taisteluakselilla Puola-vaikutusta on vahvasti havaittavissa rakennustyömailla.

[Jukka Parviainen 0]

Wizz Air lisää tarjontaa Turun ja  Gdanskin välille.

 

Wizz Air lisää paikkatarjontaa tälle suositulle reitille 1.1.2018 alkaen, jolloin Gdanskiin lennetään seitsemänä  päivänä viikossa.

 

Maaliskuun 25. päivästä alkaen Wizz Air lentää 11 kertaa Turun ja Gdanskin välillä. Maanantaisin, keskiviikkoisin, perjantaisin ja sunnuntaisin lennetään kaksi kertaa päivässä sekä kerran päivässä tiistaisin, torstaisin ja lauantaisin.  

Lentoajat 12:55 – 13:20 Turku  - Gdansk

                 22:10 – 22:35

 

                 09:55 – 12:20 Gdansk – Turku

                 19:15 – 21.40

Uudet aikataulut mahdollistavat nyt viikonloppumatkan perjantai-illasta sunnuntai-iltaan sekä tarjoaa matkustajille uusia jatkoyhteyksiä Gdanskin lentoasemalta yli kuuteenkymmeneen kohteeseen. Lennoilla käytetään 180-paikkaista Airbus A320 -lentokonetta. Näin ollen Wizz Airista tulee paikkatarjonnaltaan vuonna 2018 Turun lentoaseman suurin operaattori. Halvimmillaan lentolipun hinta on yhteen suuntaan 9.90 euroa.

 

Vuonna 2008 käynnistynyt lentoyhteys on kasvattanut suosiotaan vuosi vuodelta. Nykyisin reittiä käyttävät niin kumpaankin suuntaan matkaavat turistit kuin työkseen matkausvat liikemiehet. Gdanskin lentoasema on kasvanut myös huikeasti näinä vuosina. Vuonna 2016 matkustajamäärä ylitti neljän miljoonan rajan.

[Tauno Hermola 25]

Gdansk on kyllä Wizzin merkittävä hubi, mutta suomalaisten kannalta käyttökelpoisuutta vähentää se, ettei Wizzillä ole ollut sieltä juurikaan yhteyksiä Keski- ja Itä-Eurooppaan tai Välimerelle, vaan pelkästään läntiseen Eurooppaan, jonne Suomesta taas on runsaasti muita ja parempia vaihtoehtoja. Toivottavasti tilanne paranee uusien aikataulujen myötä myös tältä osin.

 

 

Muokattu: Joulukuu 31, 2017, käyttäjä: Tauno Hermola