Ländäreitä, mutta kenelle ne kuuluu?

[Ilkka Portti 11]

Nousevana trendinä on ollut erilaiset kuva-arvuutukset, joten heitetään omakin sekaan. Eli kysymys kuuluu, mille koneille alla olevat ländärit kuuluvat? Joukossa saattaa olla pari vähän kinkkisempää yksilöä...

 

[ Attachment removed / expired ]

 

 

[ Attachment removed / expired ]

 

[Mikko Maliniemi 0]

9. RediGo

12. Hornet

15. Piper Chieftain

 

Muita ei jouda edes miettimään tähän hätään...

[Jan Lindström 0]

Villejä veikkauksia:

1. B757

3. A32X

muista ei oo hajuu...

[Toni Tihleman 0]

14, joku cessna..

[Sami Puro 135]

2. B757

3. B767

4. MD-11

5. A320

7. Fokker 27

8. MD-80

9. Redigo

12. Hornet

15. KingAir jotain? --ei voikaan olla..

[Guest mkuusela]

13. Panavia Tornado

[Jouni Laukkanen 13]

11. Britschik eli pikku parturi

13. Tornado

14. Chieftain

[Guest MD]

1. B757

2. B757

3. B767

4. MD11

5. A32S

6. A300

8. MD80

12. Hornet

 

[Ilkka Portti 11]

Kaikki oikein!

 

1. B757-28A Air2000

2. B757-2Y0 Thomas Cook (mistäköhän muuten johtuu eroavaisuudet noissa kahdessa ländärissä valojen suhteen?)

3. B767-304ER Britannia

4. MD11 Finnair

5. A321-211 Air2000

6. A300B4-605R Monarch

7. Fokker F-27 FAF

8. MD83 Flying Finn

9. Redigo

10. F-5 Freedom Fighter

11. Bell P-39 Airacobra eli "Pikku parturi" (mistä lie tulee tuokin nimitys?)

12. Super Hornet

13. Panavia Tornado

14. Vulcanair P68C

15. Piper Chieftain FAF

16. Saab 2000 Soder Airlines

 

Karkit jaettu

[Mikko Maliniemi 0]

14. Pakko sanoa, että joku ultra. Ceffna tai Piepperi se ei ole...

[Ilkka Portti 11]

14. Pakko sanoa, että joku ultra. Ceffna tai Piepperi se ei ole...

 

Ei ole ultra. Vähän isompaa kaliberia... Eikä se tosiaan ole Kessna eikä Paipperikaan...

[Mikko Maliniemi 0]

Ei ole ultra. Vähän isompaa kaliberia... Eikä se tosiaan ole Kessna eikä Paipperikaan...

 

HAAA!!! Ettei olisi Partenavia P68

[Ilkka Portti 11]

HAAA!!! Ettei olisi Partenavia P68

 

Nou nou, mutta aikalailla samaa näköä koneista löytyy...

[Kimmo Hantula 1]

16. saappi 340

[Ilkka Portti 11]

16. saappi 340

 

E ole, mutta t o d e l l a lähellä!

[Kari Virtanen 1]

16. Saab 2000

 

edit// vai olisko S 100B Argus ?

[Ilkka Portti 11]

16. Saab 2000

 

edit// vai olisko S 100B Argus ?

 

Ei, kyllä se on Saab 2000. Vielä 10. ja 14. kuvat ratkaisematta...

[Guest jagge]

Missä pötkylä avro??

T:Pygmi

[Tero Lähdesmäki 0]

Tähän mennessä oikein ovat

 

1. B757-28A Air2000

2. B757-2Y0 Thomas Cook (mistäköhän muuten johtuu eroavaisuudet noissa kahdessa ländärissä valojen suhteen?)

 

 

Air 2000 lienee vaan tilannu valmistajalta lisäpitkät tuohon telineeseen...

[Jari Kähkönen 0]

10. Northrop F-5 Freedom Fighter ?

 

-Kähmy

[Guest hpman]

14. On aika helppo ratkaista nyt jos kurkkaa airliners.netin viiimeksi lisättyihin Ivalon kuviin

[Mikko Maliniemi 0]

14. On aika helppo ratkaista nyt jos kurkkaa airliners.netin viiimeksi lisättyihin Ivalon kuviin

 

Eipä tuota eilen ollut tuota kuvaa. Arvaappa vain, kävinkö kaikki Ivalo- ja Portti-kuvat läpi eilen illalla

 

MUTTA, nyt voinkin nostaa protestin. Siis tuo Vulcanair ja Partenavia ovat käytännössä yksi ja sama kone. Vulcanair on Partenavian konkurssin jälkeinen nimi, eli käytännössä sama yhtiö ja konekin on käytännössä sama... En vain osannut yhdistää tuohon Vulcanairiin enää sen jälkeen, kun Ilkka sanoi että ei ole Partenavia. Rupesin sitten pähkäilemään jotain aivan muuta, vaikka kyseessä oli kuitenkin sama kone. Harhaanjohtamista sanon minä. Tämä on proteesi!!!

[Guest hpman]

Eipä tuota eilen ollut tuota kuvaa. Arvaappa vain, kävinkö kaikki Ivalo- ja Portti-kuvat läpi eilen illalla

Kukapa ei Samoin kuin lähes kaikki Suomessa otetut sotilaskoneiden kuvat 10. varten

[Tuomas Kuosmanen 0]

14. Pakko sanoa, että joku ultra. Ceffna tai Piepperi se ei ole...

 

Joo useimmissa Cessnoissa pitot-putki on vasemmassa siivessä.

 

En jouda arvailemaan sen kummemmin, mutta sen verran pitää sanoa Ilkalle että on muuten erinomaisen hyvä tehtävä!

 

Tuomas

 

[Mikko Maliniemi 0]

Joo useimmissa Cessnoissa pitot-putki on vasemmassa siivessä.

 

En jouda arvailemaan sen kummemmin, mutta sen verran pitää sanoa Ilkalle että on muuten erinomaisen hyvä tehtävä!

 

Tuomas

 

 

Niin no tuohan jo selvisi, että mikä kone se on, eli Partenavia/Vulcanair P68

 

Itseasiassa on olemassa vain yksi kaksimoottorinen Cessna, jossa on kiinteät laskutelineet ja se on C336 ja Piperilla sellaista ei taida olla ollenkaan. Ja koska C336:ssa on moottorit rungossa, ei näinollen pitotputki voi olla tuolla paikalla, missä se tuossa kuvassa on. Nämä seikat sulki pois juuri Cessnan ja Piperin mallit, niin yksi, kuin kaksimoottorisetkin...