EFHK:lla eilen (27.1)

[Guest MikeZ]

Vähän myöhässä päätin ilmoittaa, mutta kun ei Helsingin Sanomatkaan kertonut tästä tapauksesta tänään:

 

Eilen kello 14 jälkeen oli lento-onnettomuusvaara EFHK:lla

 

Koneella oli laskutelineongelmia, mutta laskeutui turvallisesti kiitotielle 15, tarkasta ajasta en tiedä mutta arvioitu laskuaika oli 14.16.

 

Kyydissä oli 8 henkilöä ja 1400kg polttoainetta.

 

Kohteeseen hälytettiin 13 palo/pelastusyksikköä aina Keski-Uudeltamaalta asti+varmaankin lentokentän omat yksiköt.

 

Pelastustoimen tehtäväsivu tiesi kertoa seuraavaa: 27.1.2004 | 14:07:53 | Vantaa | LENTOVAURIO, ONNETTOMUUSVAARA C (PIENK)

 

Jos jollain lisäinfoa niin siitä vaan kertomaan

 

(edit: henkilömäärä korjattu kahdeksaan, samoin löpön määrä fixattu)

[Antti Salo 19]

Se oli Goldenin Saappi. Ja kyseessä oli Laskutelinevalovika.

[Ville Jalonen 0]

Mistäspäin Saabbi tuli ???

[Guest sasu]

kyseessä oli Laskutelinevalovika.

 

Lennonjohto ei nähnyt laskutelineitä koska niiden valaistus ei toiminut?

 

sasu

 

[Olli Keijonen 0]

Lennonjohto ei nähnyt laskutelineitä koska niiden valaistus ei toiminut?

 

sasu

 

Tai sitten niin, että ohjaamossa laskuteline- merkkivalo oli palanut, ts. ei voinut tulla "three green", joten joutuivat hiukan varautumaan, ettei se ollutkaan lukittu.

[Juha Hänninen 0]

Tai sitten niin, että ohjaamossa laskuteline- merkkivalo oli palanut, ts. ei voinut tulla "three green", joten joutuivat hiukan varautumaan, ettei se ollutkaan lukittu.

 

Heheh, ei varmaan ollut Sasu vitsillä liikkeellä?

[Sami Puro 196]

Varmaan kirjuutusvirhe 1400 kg eikä 14 000 kg polttoainetta.. (vai oliko rahtina Jet A1:tä maakunnasta Hesaan?)

[Tuisku Heikkinen 0]

Taisi olla Seinäjoelle menossa ollut DC664. Tai ainakin kuvaruuduista kentällä saattoi lukea DC664 Helsingistä

 

[Guest MikeZ]

Varmaan kirjuutusvirhe 1400 kg eikä 14 000 kg polttoainetta.. (vai oliko rahtina Jet A1:tä maakunnasta Hesaan?)

 

Heh juu, niin tais typo tulla. Noh nyt sekin korjattu Kiitti että huomautit