747 rahtareita Suomen rekisterissä?

[Tuomo J Aho 58]

Näkeekö kukaan onko Suomen rekisterissä tällä hetkellä 747 koneita? Tai onko joskus ollut? Eikö rekisteritiedot ole julkisia?

Muokattu: Helmikuu 1, 2023, käyttäjä: Tuomo J Aho

[Ilkka Mäkelä 1 180]

Tiedot ovat julkisia mutta siten, että jo tiedät koneen rekisteritunnuksen niin yksityishenkilönä omilla pankkitunnuksilla saat koneen omistajatiedot jne täältä löytyvältä sivulta linkistä.

https://www.traficom.fi/fi/liikenne/ilmailu/ilma-alusten-rekisteritietojen-luovutus

Sitten löytyy haulla "avoin data" jossa taas ei ole rekisteritunnuksia vaan konetyyppi kerrallaan tieto montako sellaista konetta on Suomessa.

Äsken vilkaisten, en löytänyt yhtään Boeingia avoimesta datasta.

[Juha Ritaranta 906]

Ei ole eikä ole ollutkaan. Yksi entinen Swissairin 747-200, HB-IGB, oli hetken väliaikaisessa Suomen rekisterissä 14.3. - 1.6.84, kun se jäi vakuutusyhtiö Kansalle käteen jälleenmyyntiarvovakuutuksen takia. Oli siis OH-KSA tuon ajan.

Muokattu: Helmikuu 1, 2023, käyttäjä: Juha Ritaranta
Typo

[Akseli Keränen 13]

Ei ole ollut yhtään B 747 konetta Suomen rekisterissä.

[Juha Ritaranta 906]

2 minutes ago, Akseli Keränen said:

Ei ole ollut yhtään B 747 konetta Suomen rekisterissä.

Paitsi tuo OH-KSA.

[Akseli Keränen 13]

Niinpä....

[Ilari Uotila 27]

Vähän piempi kertomus tuon koneen kuvioista:

http://ahjos.info/muistoja/1980-85_Kansassa_vaihe3/JUMBO/index.html?fbclid=IwAR0VVRFok8R0XtBdIqb-p8FXTm0EK4RXqiR6GGGpV3DFqoHeV_CnfcDsotg

[Petri Lehtovirta 875]

2 tuntia sitten, Juha Ritaranta kirjoitti:

Ei ole eikä ole ollutkaan. Yksi entinen Swissairin 747-200, HB-IGB, oli hetken väliaikaisessa Suomen rekisterissä 14.3. - 1.6.84, kun se jäi vakuutusyhtiö Kansalle käteen jälleenmyyntiarvovakuutuksen takia. Oli siis OH-KSA tuon ajan.

Mielenkiintoista. 747-257B, valmistettu 1971 ja pilkottu kierrätykseen 1993.

https://www.planelogger.com/Aircraft/Registration/OH-KSA/525381

[Simo Lallukka 187]

Tyyppi 747-257B tarkoittaa kai Boeing 747-200 Swissairille. Noissa oli usein yhtiökohtainen alatyyppi ja 257 on Swissairin "alanumero".  Koneessa oli kolme sivuikkunaa "yläkuplassa". Se oli vaikeampi jälleenmyydä, koska yläkuplassa on melkein pakko olla baari, kun on vähän ikkunoita. Parempi (taloudellisesti)  olisi saada ylätaso matkustajakäyttöön.  Ikkunamäärän voi tosin remontoida isommaksi jollain puhkomisella.  

Muokattu: Helmikuu 1, 2023, käyttäjä: Simo Lallukka

[Harri Koskinen 280]

1 tunti sitten, Simo Lallukka kirjoitti:

Tyyppi 747-257B tarkoittaa kai Boeing 747-200 Swissairille. Noissa oli usein yhtiökohtainen alatyyppi ja 257 on Swissairin "alanumero".

Swissairin asiakaskoodi oli 57. Boeing luopui asiakaskoodien käytöstä vuonna 2016 eikä niitä ole koskaan käytetty esimerkiksi Dreamlinerilla tai MAXeilla.

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Boeing_customer_codes