VFR-porttien nimet

[Jussi Sahlberg 0]

Tulipa tuossa pohdittua muutamien VFR-porttien nimistön historiaa.

 

EFHK:n HAKIS-portti lienee saanut nimensä sijaintinsa johdosta. Pistehän sijaitsee Hakamäentien ja Mannerheimintien ristyksen välittömässä läheisyydessä. HAKKI-portti taasen Hakkilan kaupunginosan mukaan. Ja EFHF:n DEGER Degerbyn kylän mukaan. Onko NOKKA saanut Katajanokan mukaan nimensä? Kertokaahan muita vastaavia portteja, ja että mistä ne ovat nimensä saaneet?

[Guest ADEs80s]

Kyllä ne pyritään nimeämään maaston ja paikannimien mukaan. Esim EFVR:llä on portit Vuori, Osiko, Virma, Naara ja Takku.

Vuori tulee järven osasta joka kantaa nimeä Vuoriselkä.

Osiko Rantasalmen kylästä Osikonmäki.

Virma tulee Virmasjärvestä joka on lähellä porttia.

Naara luonnollisesti Pieksämäen Naarajärvestä.

Takku Sorsakosken liepeillä olevasta Takkulan kylästä.

 

Ade

[Tero Auranen 0]

Tulipa tuossa pohdittua muutamien VFR-porttien nimistön historiaa.

 

EFHK:n HAKIS-portti lienee saanut nimensä sijaintinsa johdosta. Pistehän sijaitsee Hakamäentien ja Mannerheimintien ristyksen välittömässä läheisyydessä. HAKKI-portti taasen Hakkilan kaupunginosan mukaan. Ja EFHF:n DEGER Degerbyn kylän mukaan. Onko NOKKA saanut Katajanokan mukaan nimensä? Kertokaahan muita vastaavia portteja, ja että mistä ne ovat nimensä saaneet?

 

Paitsi, että Deger ei ole Degerbyn kylää nähnytkään ja Nokka ei ole Katajanokalla päinkään! ;-)

 

Tuo mainitsemasi EFHK:n portti puolestaan on HAGIS ja vaikka se tietenkin tien nimestä voi tulla (en tiedä siis taustaa), niin G-kirjainta ei kyllä löydy ko. tien nimestä edes ruotsinkielisessä versiossa...mutta eipä noista tiedä kuin se, joka on ne keksinyt.

 

Turun suunnassa lentäneet sen sijaan tietävät, että idästä päin lähestyttäessä käytettävä VFR-portti on "HESE", joka tulee paikallamajailevasta Hesburgerin toimipisteestä. Ainakin aika monta kertaa on kuullut niiltämain radioliikennettä tyyliin: "Oscar se-ja-se, HESE sisään" ;-) Hehheh...

 

t. tero

[Guest ADEs80s]

Ainakin aika monta kertaa on kuullut niiltämain radioliikennettä tyyliin: "Oscar se-ja-se, HESE sisään" ;-) Hehheh...

 

t. tero

Entäs jos lennonjohtaja käyttää vaan Mäkkäriä?  Antaneeko laskulupaa Turkuun? 

 

Ade

[Tero Paassola 0]

EFVA:lla portit ovat LAIHA, TORKO, MAKSA, GRANO ja MALAX.

 

LAIHA sijaitsee aivan Laihian keskustan tuntumassa.

TORKO on Vähäkyrössä Torkkolan kylässä.

MAKSA on Maksamaan tuntumassa Vaasan koillispuolella.

GRANO:n nimestä en itseasiassa tiedä, oisiko kyseinen luoto, joka se on, nimeltään Granö tms? (Ari & Jukka?)

MALAX on Maalahdessa, joka on ruotsinkieliseltään nimeltä Malax.

 

T

[Guest ADEs80s]

EFVA:lla portit ovat LAIHA, TORKO, MAKSA, GRANO ja MALAX.

 

LAIHA sijaitsee aivan Laihian keskustan tuntumassa.

TORKO on Vähäkyrössä Torkkolan kylässä.

MAKSA on Maksamaan tuntumassa Vaasan koillispuolella.

GRANO:n nimestä en itseasiassa tiedä, oisiko kyseinen luoto, joka se on, nimeltään Granö tms? (Ari & Jukka?)

MALAX on Maalahdessa, joka on ruotsinkieliseltään nimeltä Malax.

 

T

Näyttää olevan siel sellainen niemi kuin Granön. Siitähän se sujuvasti suomentaen.

 

edit: Tokihan GranÖn on saari. Se siitä ruotsin kielen taidosta 

Ade

[Sami Virkkula 0]

 

EFSO

 

KELUS = Kelujoki alittaa Tanhuaan menevän tien

ORATU = Oratunturi

JUPPU = Juppura (vaara)

PITTI = Pittiövaara

MOSKU = Moskuvaaran -ja 4-tien risteys.

[Jussi Sahlberg 0]

 

Tuo mainitsemasi EFHK:n portti puolestaan on HAGIS ja vaikka se tietenkin tien nimestä voi tulla (en tiedä siis taustaa), niin G-kirjainta ei kyllä löydy ko. tien nimestä edes ruotsinkielisessä versiossa...mutta eipä noista tiedä kuin se, joka on ne keksinyt.

 

Turun suunnassa lentäneet sen sijaan tietävät, että idästä päin lähestyttäessä käytettävä VFR-portti on "HESE", joka tulee paikallamajailevasta Hesburgerin toimipisteestä. Ainakin aika monta kertaa on kuullut niiltämain radioliikennettä tyyliin: "Oscar se-ja-se, HESE sisään" ;-) Hehheh...

 

t. tero

 

Oma ajatusvirhe tuo K/G -kirjainsekoomus HAGIS/HAKIS-jutussa.

 

Katselin Turun VAC-lappua (http://www.ilmailulaitos.fi/ais/aipcharts/ad/eftu/tuvac.pdf), enkä löytänyt kuin HALLA, SALPA, PALVA ja RAUPO -portit. Mitä HESEä tarkoitat?

[Tero Auranen 0]

Oma ajatusvirhe tuo K/G -kirjainsekoomus HAGIS/HAKIS-jutussa.

 

Katselin Turun VAC-lappua (http://www.ilmailulaitos.fi/ais/aipcharts/ad/eftu/tuvac.pdf), enkä löytänyt kuin HALLA, SALPA, PALVA ja RAUPO -portit. Mitä HESEä tarkoitat?

 

Heh, no sitä heseä, joka on samassa kohtaa, kuin SALPA ;-)

 

t. tero

[Jussi Sahlberg 0]

Heh, no sitä heseä, joka on samassa kohtaa, kuin SALPA ;-)

 

Okej ;-)

[Ilkka Portti 5]

EFIV:

 

TANKA = Tankavaaran tienoilla

KATTA = Kattajärvi

KASAR = Kasariselkä Inarijärvellä

RANTA = Ranta

APPIS = Appistunturi?

 

[Guest JN]

OT: Mistäs saa tietoonsa sitten nämä waypointit tms... Esim. LOIMA? Onko näille olemassa jossain netissä joku tietokanta?

[Vieras]

Tuo mainitsemasi EFHK:n portti puolestaan on HAGIS ja vaikka se tietenkin tien nimestä voi tulla (en tiedä siis taustaa), niin G-kirjainta ei kyllä löydy ko. tien nimestä edes ruotsinkielisessä versiossa...mutta eipä noista tiedä kuin se, joka on ne keksinyt.

 

Tulisiko Haagan kaupunginosasta joka niiltä main alkaa..

 

[Ari Aho 1]

Paikannimistähän ne yleensä viisikirjaimisiksi väännetään. Joskus sitten johdatellaan jopa huumoria käyttäen. Yhdessä vaiheessa EFHK:n itäinen ilmoittautumispaikka oli TIKKUrila, kun ilmatila muuttui, seuraava versio oli NEKKU. , sekin jo historiaa.

[Ilkka Mäkelä 43]

Muistaako kukaan sellaista aikaa, jolloin Malmin ilmatila oli niin laaja, että ulos mentiin KAUNIAsta, PORVOOsta ja JÄRVENPÄÄstä?

[Guest merike]

Heissan Ilkka!

 

  Mä muistan 

-voi niitä aikoja......

[Vieras]

Paikannimistähän ne yleensä viisikirjaimisiksi väännetään. Joskus sitten johdatellaan jopa huumoria käyttäen. Yhdessä vaiheessa EFHK:n itäinen ilmoittautumispaikka oli TIKKUrila, kun ilmatila muuttui, seuraava versio oli NEKKU. , sekin jo historiaa.

 

Eikö noita vastaavia ole aika paljonkin, varsinkin Jenkkilästä olen kuullut aika hyviä. Esim. peräkkäiset ilmoittautumispaikat HUEY, DEWEY ja LOUIE    Tai sitten lentämällä jotain tiettyä lähtöreittiä saat jonkun hävyttömän lauseen aikaiseksi. Saamari kun nyt en muista sitä saittia jossa noita lueteltiin..

 

[Peter Tähtinen 19]

Paitsi, että Deger ei ole Degerbyn kylää nähnytkään

 

Niinpäs. Siinä kohtaa kun on paikka nimeltä DegerMOSSA.

 

Oli ainakin vielä tänään aamulla ja iltapäivällä kun siitä ylitse lensin.

 

Peter

[Tero Auranen 0]

Niinpäs. Siinä kohtaa kun on paikka nimeltä DegerMOSSA.

 

Oli ainakin vielä tänään aamulla ja iltapäivällä kun siitä ylitse lensin.

 

Peter

 

Kyllä kyllä, pitää täysin paikkansa (ja lensin siitä minäkin tänään)....Degerby sensijaan on ihan muualla. ;-)

 

t. tero

[Pekka Lehtinen 0]

Niinpäs. Siinä kohtaa kun on paikka nimeltä DegerMOSSA.

 

Oli ainakin vielä tänään aamulla ja iltapäivällä kun siitä ylitse lensin.

 

Peter

 

Samat sanat. Sen lisäksi, Peter, lensit myös minun ylitse paluumatkalla Malmilta Jykylään kun painelit pinnalla 50. Alueen jakso oli kyllä kuuntelulla ja seurailin siinä miten siellä korkealla mentiin miljoonaa. Tuo Grobi ei kulje ihan niin reippaasti.

[Jari Lanteri 0]

Pirkkalasta löytyvät SIILI, SIURO ja LEMPO, joista luullakseni:

 

SIILI = Siilinkari (tosin piste on siitä koilliseen)

SIURO = Siuron kylä

LEMPO = Lempäälän suuntaan...

 

Myös IFR-puolella on ainakin muinoin valittu RNAV -pisteiden nimiä, esimerkit ovat HK:n lähtöpisteitä (SIDien viimeisiä pisteitä), jotka viittaavat lähtösuuntiin:

 

ELMUT = Etelän Liikenne ja MUuT

ROVIL = ROVaniemi ja IvaLo

PIVAK = PIrkkala (Pori), VAasa ja Kruunupyy

RUNEN = RUotsi, Norja...

MILSI = MIkkeli, Lappeenranta, SavonlInna

 

Nykyään hilpeyttä herättävät mm. PEPUT, TUPSU, TILDO jne...

 

VFR -puolella taitaa nimien valinta olla vapaampaa (myös muutostarpeet pienempiä), mutta IFR RNAV - puolella on tarkempaa sekaannusten välttämiseksi. Pisteiden nimet saadaan valita joukosta nimiä, joista pyritään valitsemaan ääntämyksellisesti fiksuja ja ainakin kirosanat yms. poislukevia.

 

JLa

[Antti Laukkanen 1]

Tais toi Jaska aikanaan mainita sen paikan, mistä Malmin NOKKA on nimensä repinyt. Enpäs ny kuolemaksenikaan muista mikä nokka se oli, mut joku semmonen kuitenkin. Siitä Kulosaaren sillan itäpäästä pohjoiseen muistaaksein.

[Teemu Hiltunen 0]

Tais toi Jaska aikanaan mainita sen paikan, mistä Malmin NOKKA on nimensä repinyt. Enpäs ny kuolemaksenikaan muista mikä nokka se oli, mut joku semmonen kuitenkin. Siitä Kulosaaren sillan itäpäästä pohjoiseen muistaaksein.

 

Kivinokka?

[Sami Virkkula 0]

Tais toi Jaska aikanaan mainita sen paikan, mistä Malmin NOKKA on nimensä repinyt. Enpäs ny kuolemaksenikaan muista mikä nokka se oli, mut joku semmonen kuitenkin. Siitä Kulosaaren sillan itäpäästä pohjoiseen muistaaksein.

 

Itse veikkaisin Kulosaarenniemeä. Nokan kordinaattipiste on keskellä sitä Tullinlahtea vai mikä sen nyt olikaan.

[Tero Poutia 0]

Katselin Turun VAC-lappua (http://www.ilmailulaitos.fi/ais/aipcharts/ad/eftu/tuvac.pdf), enkä löytänyt kuin HALLA, SALPA, PALVA ja RAUPO -portit.

 

PALVAn suunnalla on saari nimeltä Palva

RAUPO tulee RAUman ja POrin mukaan

SALPA taas SALo, PAimio

HALLAsta ei ole havaintoa...

 

Eurocontrol pitää muuten yllä listaa näistä 5-kirjaimisista fixeistä ja samaa FIXiä ei saisi esiintyä Eurocontrolin (vai oliko ECAC) alueella.

Muuten tuo nimeäminen taitaa olla jokaisen maan oma asia.