Avro ei käänny kunnolla rullatessa

[Guest 0999]

Asensin Jon Murchisonin BAe 146-200 paketin kunnes huomasin että kone on todella tahmea kun sillä rullatessa kääntyy, eli kääntyminen on niin tuskallista että tukka pois!

Sitten testiksi kokeilin vaihtaa toisen koneen tilalle ja kyllä kääntyi nätisti(Default B737) taxiwaylla.

 

Onkohan minkäänlaista keinoa säätää aircraft.cfg:stä tai vastaavasta tämän Avron kääntymisketteryyttä?? Tikku(Saitek Cyborg 3D Gold) on kalibroitu monet kerrat ja asetukset syynätty mutta ei tunnu auttavan. Harmillista vaan kun Avro on yksi suosikeistani.

 

Kiitos etukäteen vinkeistä!

[Guest mmniemi]

Muuta aircraft.cfg:ssä [contact.points]-osiosta löytyvän etupyörän kääntymiskulmaa isommaksi. Katso vaikka jonkin default-koneen aircraft.cfg:stä, mitä arvoa pitää muuttaa...

[Johannes Kaikkonen 5]

Muuta aircraft.cfg:ssä [contact.points]-osiosta löytyvän etupyörän kääntymiskulmaa isommaksi. Katso vaikka jonkin default-koneen aircraft.cfg:stä, mitä arvoa pitää muuttaa...

 

Eikös tuossakin ollut joku raja, että kuinka iso kääntymiskulman kannattaa olla? Jos nokkapyörä kääntyy yli 90 astetta, niin eihän se kone käänny enää haluttuun suuntaan. Näin on muistaakseni FS:n oletus-777:lla (voi olla myös päivitetyn aircraft.cfg:n vika).

[Guest mmniemi]

Eikös tuossakin ollut joku raja, että kuinka iso kääntymiskulman kannattaa olla? Jos nokkapyörä kääntyy yli 90 astetta, niin eihän se kone käänny enää haluttuun suuntaan. Näin on muistaakseni FS:n oletus-777:lla (voi olla myös päivitetyn aircraft.cfg:n vika).

 

En muista, miten se käsitteli yli 90 asteen kulmia. Saattoi olla, että se meni vähän hassuksi... Mutta jos pistää 180 astetta, niin silloin se tekee pyörästä vapaasti kääntyvän. Tosin tämä ei toimi oikein muilla, kuin kannuspyöräkoneilla...

[Guest 0999]

Muuta aircraft.cfg:ssä [contact.points]-osiosta löytyvän etupyörän kääntymiskulmaa isommaksi. Katso vaikka jonkin default-koneen aircraft.cfg:stä, mitä arvoa pitää muuttaa...

 

Kiitosta kiitos jo toimii paremmin!

[Guest motojuzzi]

Eikös tuossakin ollut joku raja, että kuinka iso kääntymiskulman kannattaa olla? Jos nokkapyörä kääntyy yli 90 astetta, niin eihän se kone käänny enää haluttuun suuntaan. Näin on muistaakseni FS:n oletus-777:lla (voi olla myös päivitetyn aircraft.cfg:n vika).

Juu kone kääntyikin yhtäkkiä toiseen suuntaan, kun pyörä meni yli 90 asteen. Eli kone toimi realistisesti, mutta pyörän ei kait pitäisi kääntyä niin paljoa.