Liian lähellä ? Vaaratilanne ?

[Guest FIN1979]

moi

 

Lensin tänään Kardinaalilla Malmilta Nummelaan kun nummelaa lähestyttäessä korkeutta oli 5000 jalkaa. Huomasin MD-80:n lähestyvän yläpuolelta, mutta ATC ei hiiskunutkaan varoitusta.

 

ks. kuva.

[ Attachment removed / expired ]

 

Olisiko tuo MD-80:n IRL ollut liian lähellä ? Ainakin se siltä tuossa vaiheessa vaikutti mutta en alkanut tekemään mitään väistöliikkeitä kun olin lähestymiskuvioissa Nummelaan.

 

Jani

[Aleksi Palojärvi 0]

No kyllä tuosta pitäisi varoittaa ATC-ikkunassa. Mutta vaaratilanteesta en tiedä.

 

[Guest ToniH22]

No tämä tilanne sattui eilisellä KABQ-KLAX lennolla.

Ei myöskään mitään varoitettu etukäteen vasta jälkeä päin tuli ilmoitus "Less than 1 mile".

 

[ Attachment removed / expired ]

 

[Guest JussiHie]

Noihan on vielä kaukana. Lentelin välin Helsinki-Tukholma-Helsinki, ja tuli napattua pari kuvaa.

 

[ Attachment removed / expired ]

Tullaan Arlandaan laskuun, ja lennonjohto kysyy, että näenkö mailin päässä olevaa bussia. No, eikun spot-view katse taakse ja RÄPS!

 

[ Attachment removed / expired ]

Tämä on jo Helsingistä. Edellisen kuvan ja tämän välillä ei sattunut mitään omituista,ellei lasketa sitä, että Arlandassa tuli laskuun Finnairin MD-80 ja parin miuutin päästä saman puljun ATR. Ei, ei voi laittaa pitkän matkan syyksi. Olin kiitotien vieressä odottamassa lähtölupaa.

No. Olin tulossa Hesaan laskuun, niin ATR laskeutui pari miuuttia ennen ja jatkoin alasmenoa normaalisti. Ei tullut mitään go-aroundia tai muuta, ja aloin sitten jarruttelemaan normaalisti, kunnes huomasin, että Finnairin ATR ei ehtiyt pois radalta ja menin sen läpi. Sitten Airbus vielä laskeutui taakse...

 

[ Attachment removed / expired ]

...ja humpsahti läpi.

[Guest Toni13]

Jani, kuinka korkeella sä ton Cardinalin kanssa lensit?

[Guest Esa]

Ei oo kuvaa esittää, mutta muutamaan otteeseen on sotilaskoneet (FAF-AI) vetäneet tosi läheltä finaalissa. ActiveSky kun vielä tekee niille jättöpyörteet (ja varmaan aika lailla kovemmat kuin kuuluisi), niin on siinä hetken verran puuhaa pitää itsensä pöpeliköstä erossa

[Tuomas Kuosmanen 51]

Jani, kuinka korkeella sä ton Cardinalin kanssa lensit?

 

Ota silmä käteen ja lue uudestaan Janin viesti :-)

 

Mutta ei tuo nyt hirvittävän lähellä näytä olevan, iso konehan tuollainen MD on.

 

IRL-kuva maaliskuulta Bostonin yllä Arrowilla:

 

Tuo on Continental Airlinersin 737.

 

Jani: Hieno kuvankaappaus!

 

//Tuomas

 

[Sami Puro 590]

Kun oikeasti kone vetäisee suoraan päältä/alta 1000 ft (täysin normaalilla) porrastuksella, niin kyllä se aika läheltä näyttää menevän. Tuossa Janin kuvassahan oltiin vielä suhtkoht kaukana..

[Guest SeppoHamalainen]

Tästä tapauksesta ei kuvia ole, mutta tuossa n. runsas vuosi sitten olin laskussa cessnalla, cleared to land jne jne, vaan kun tulee touchdown, niin saan ilmoituksen että "less than 1 mile"

[Guest motojuzzi]

Tuli tänään ihan IRL katottua, kun yli lensi pari konetta, jotka näyttivät törmäävän. "Samasta" kohtaa (siis maasta katottuna) menivät, mutta toinen oli niin paljon isompi kone ja korkeammalla, että aiheutti illuusion.

 

Ne on muuten näitä Suomen ylilentoja, tais olla joku jumbo se toinen kone.

[Guest Rikuuho]

Näyttää tuo kone olevan melkein kilometrin päässä... Ei kai noista TCASkaan varoita

[Tatu Kantomaa 2 659]

Sattui eilen kun lensin Hong Kongista Bangkokiin, SSW A310 paneeli käytössä. Kovin pimeä on mutta valot näkyy ja TCAS huusi kurkku suorana Descent!

[ Attachment removed / expired ]

 

 

[ Attachment removed / expired ]

 

[Guest ToniH22]

Taas kävi näin, mutta nyt mentiin jo ennätys lähellä.

 

[ Attachment removed / expired ]

 

[Lauri Matikainen 0]

@ -merkkien poistaminen Flightplans.txt:stä kuulemma auttaa. Eli flightplans.txt:ssä Muokkaa -> Korvaa (tai painetaan Ctrl + H). Etsittävä -kohtaan laitetaan @, ja korvattava -kohta jätetään tyhjäksi.

Itse en ole tätä keinoa koittanut koska lennän lähes aina lentoni verkon puolella.