Radion väärät arvot

[Guest Musti]

Kuka tietää miksi lähes kaikissa freeware ja ja jopa Pss:n paneeleissa on väärät arvot radiossa, tässä oikeat ja monesti tuo teettää turhaa vaivaa jos ei tiedä että siinä vika piilee, mutta kuka tietää miksi on väärin

oikeat arvot:

[Radios]

Audio.1=1

Com.1=1, 0

Com.2=1, 0

Nav.1=1, 0, 1

Nav.2=1, 0, 0

Adf.1=1

Transponder.1=1

Marker.1=1

 

???

 

 

yleensä ne on näin

Audio.1=1

Com.1=1, 1

Com.2=1, 1

Nav.1=1, 1, 1

Nav.2=1, 1, 0

Adf.1=1

Transponder.1=1

Marker.1=1

 

[Guest mmniemi]

Ei noihin ole olemassa yleisesti ajateltuna vääriä eikä oikeita vaihtoehtoja. Nuo määritellään koneen radiovarustuksen mukaan, ja jos jonkin koneen tekijä ei ole niitä laittanut oikein koneen radiovarustusta vastaavaksi, niin se on sitten sen tekijän vika. Tahtoo vaan sanoa sitä, että ei noihin arvoihin ole olemassa mitään yleistä oikeaa tai väärää...

 

Nehän voi olla esimerkiksi näin ja tämäkin on ihan oikein:

 

[Radios]

Audio.1=0

Com.1=1, 0

Com.2=0, 0

Nav.1=0, 0, 0

Nav.2=0, 0, 0

Adf.1=0

Transponder.1=0

Marker.1=0

 

 

[Kari Virtanen 1]

Jep, eli koneen ominaisuudet ja paneli on vahvasti naimisissa toistensa kanssa, tässä Vinkan panelin vaatimat ratio-rivit, jos tuon panelin asentaa toiseen koneeseen ilman että muokkaa aircraft.cfg:tä, ei paneli toimi oikein. Yleensä ottaen nämä rivit ovat "virheellisiä" vain koneissa jotka julkaistaan ilman panelia.

 

[Radios]

Audio.1=1

Com.1=1, 1

Com.2=1, 0

Nav.1=1, 0, 1

Nav.2=1, 0, 1

Adf.1=1

Adf.2=1

Transponder.1=1

Marker.1=1

[Guest Musti]

Kyllä minusta oikeilla arvoilla on merkitys, jos ne on väärät menee esim. Ils 500 m pieleen kiitoradan ja sehän se harmittaa. Mutta kokeilemallahan tuo selviää kun tietää asian

[Kari Virtanen 1]

Kyllä minusta oikeilla arvoilla on merkitys

 

Tottakai....sitähän tässä yritetään vaan sanoa, että oikeat arvot on täysin riippuvaisia käytettävästä panelista, ei ole mitään kaikenkattavaa oikeaa

[Guest mmniemi]

Kyllä minusta oikeilla arvoilla on merkitys, jos ne on väärät menee esim. Ils 500 m pieleen kiitoradan ja sehän se harmittaa. Mutta kokeilemallahan tuo selviää kun tietää asian

 

Niinpä niin, mutta entäs jos koneessa ei ole ILS-lähestymissysteemeitä (NAV-radio) ollenkaan? Tuo minun esimerkkirivi on täysin oikea sellaiseen koneeseen, jossa ei ole kuin pelkkä yksinkertainen COM-radio ilman standby-taajuutta. Katsos kun on olemassa muitakin koneita, kuin taivaanlehmiä

[Guest knude]

Tottakai....sitähän tässä yritetään vaan sanoa, että oikeat arvot on täysin riippuvaisia käytettävästä panelista, ei ole mitään kaikenkattavaa oikeaa

 

Josta johdettuna kysymys, että mistähän näitä paneelikohtaisia oikeita arvoja mahtaa saada tai miten ne on pääteltävissä? Kokeilemalla on väärä vastaus tähän kysymykseen

[Guest mmniemi]

Josta johdettuna kysymys, että mistähän näitä paneelikohtaisia oikeita arvoja mahtaa saada tai miten ne on pääteltävissä? Kokeilemalla on väärä vastaus tähän kysymykseen

 

Se on pääteltävissä ihan siitä, millaiset radiot käytettävästä paneelista löytää. Elikkä täältä Aircraft Container SDK esille ja sieltä tutkimaan...

 

Kaikessa yksinkertaisuudessaan nuo arvot menee seuraavassa järjestyksessä: Ensin on radion tyyppi (esim NAV1). Yhtäsuuruusmerkin jälkeen ensimmäinen arvo määrää, että onko sellaista radioa käytössä, toinen määrää, että onko sillä standby-taajuutta ja kolmas, että onko sillä mahdollista liukupolkunäyttöä... Ja siis noissa arvoissa 1=kyllä, 0=ei

 

[Guest knude]

Se on pääteltävissä ihan siitä, millaiset radiot käytettävästä paneelista löytää.

 

Joka päivä sitä oppii uutta. Kiitosta vaan kovasti.

 

 

[Kari Virtanen 1]

Josta johdettuna kysymys, että mistähän näitä paneelikohtaisia oikeita arvoja mahtaa saada tai miten ne on pääteltävissä? Kokeilemalla on väärä vastaus tähän kysymykseen

 

Helpoin tapa on vakoilla arvot koneesta jolle paneli on alunperin tehty, tai koneesta jonka kanssa panelia suositellaan käytettäväksi. Jos näitä ei ole niin sitten tuo Mikon tapa, ja ellei sekään toimi niin kokeilemalla. Meinaan kun löytyy myös sellaisia paneleita, joissa käyttäjälle näkyvät toiminnot on rakennettu erilaisilla kiertoteillä jolloin cfg-arvot eivät olekaan samalla logiikalla kuin näkyvät toiminnot, tosin nämä panelit on lähes aina jonkin koneen mukana.

 

Tämä [Radios] on muuten vain yksi osa, jonka kautta paneli ja koneen aircraft.cfg sekä airfile liittyvät toisiinsa, niitä on paljon lisääkin.

[Guest knude]

Jos näitä ei ole niin sitten tuo Mikon tapa, ja ellei sekään toimi niin kokeilemalla.

 

Tämä [Radios] on muuten vain yksi osa, jonka kautta paneli ja koneen aircraft.cfg sekä airfile liittyvät toisiinsa, niitä on paljon lisääkin.

 

Ja taas sitä oppii lisää. Kiitokset tästäkin oivallisesta vastauksesta.

 

Tuo kokeilemalla on minusta täällä aivan liian usein annettu neuvo, varsinkin aloittelijoille. Monelta on varmasti loppunut usko noita konfigurointeja katsoessa jos ei ole pienintäkään aavistusta mitä ne tarkoittavat ja neuvoa kysyessään saa vastaukseksi, kokeile, vaikka todellisuudessa on olemassa ihan oikeitakin neuvoja. Kuten tässäkin tapauksessa oli. Kuten siis huomaamme, todellisuudessa ongelmanratkaisussa järjestyksessään vasta 3:s tapa on kokeilla.

 

On selvää, että paneeli ja aircraft.cfg ovat vahvasti sidoksissa toisiinsa. Eikä taida edes olla ihan ainoa asia tuo paneeli joka on sidottu aircraf.cfg filuun monin osin.

 

Itselleni tämä asia ei ole sinänsä merkityksellinen, että lennän vain joko default tai payware koneilla eikä mitään ongelmia ole ollut. Ja oikeastaan syy siihen, miksi näin teen on juuri se, että freeware koneet eivät koskaan toimi kuten pitäisi ilman työtä (ja tietoa siitä mitä on tekemässä). Ja niin asian varmasti pitääkin olla mutta minua kiinnostaa enemmänkin lentäminen kuin MS:n tuotteen konfigurointi / koodaaminen.

 

Ehkä minäkin jonain päivänä vielä asennan ihan lentokuntoon jonkin freeware koneen. Tulen sitten taas kyselemään teiltä viisaammilta tyhmiä

[Guest seaandtr]

Tuollahan ne on ohjeet Tutorials osastolla.

[Guest mmniemi]

freeware koneet eivät koskaan toimi kuten pitäisi ilman työtä (ja tietoa siitä mitä on tekemässä).

 

Öh, eikö tuo ole vähän turhan kärjistetty ilmaisu? Ei pidä yleistää tuolla tavalla

[Guest knude]

Öh, eikö tuo ole vähän turhan kärjistetty ilmaisu? Ei pidä yleistää tuolla tavalla

 

No joo, ei pidä ei, kyllä varmasti on ihan suoraankin toimivia (kertokaahan muuten joku hyvä esimerkki! Vaikkapa Bussista, voisin jopa ryhtyä kokeiluihin minäkin). Enhän minä voi tietää kun en niitä käytä 8)

 

Mutta kun keskustelua täällä ja maailmalla seuraa niin aika harvassa freeware koneessa kaikki on kohdallaan suoraan asennuksen jälkeen. Vähintäänkin paneeli on vääränlainen tai toimimaton...

[Guest mmniemi]

No joo, ei pidä ei, kyllä varmasti on ihan suoraankin toimivia (kertokaahan muuten joku hyvä esimerkki! Vaikkapa Bussista, voisin jopa ryhtyä kokeiluihin minäkin). Enhän minä voi tietää kun en niitä käytä 8)

 

Mutta kun keskustelua täällä ja maailmalla seuraa niin aika harvassa freeware koneessa kaikki on kohdallaan suoraan asennuksen jälkeen. Vähintäänkin paneeli on vääränlainen tai toimimaton...

 

Imuroippas varsin joku oikea lentokone, kuten Maule tai Vinka tai vaikkapa Fouga. Toimii ilman mitään sen kummempia temppuiluja

 

No joo, mutta ei aloiteta mitään konetyyppien taistelua. Bussien, enkä minkään muunkaan taivaanlehmän suhteen minä en osaa auttaa, koska en sellaisia itse käytä

[Guest knude]

Imuroippas varsin joku oikea lentokone, kuten Maule tai Vinka tai vaikkapa Fouga. Toimii ilman mitään sen kummempia temppuiluja

 

Pitänee kokeilla. Kiitokset vinkistä. Tämä alkaa jo mennä aikalailla off topiciksi...

[Guest seaandtr]

Kuinkas muuten nuo Tutorials ohjeet ? Tuo linkki minkä tuossa yllä laitoin menee fs2002 ohjeisiin. Fs2004 puolella tuota yleisohjetta ei ole enää lainkaan ?

 

Toisaalta, eihän noita kukaan tunnu lukevan.

[Guest mmniemi]

Kuinkas muuten nuo Tutorials ohjeet ? Tuo linkki minkä tuossa yllä laitoin menee fs2002 ohjeisiin. Fs2004 puolella tuota yleisohjetta ei ole enää lainkaan ?

 

Aikalailla yleispätevästihän ne FS2002-ohjeet toimii myös FS2004:ssä. Sitten on tietysti jotain speciaalitapauksia, kuten se Alain Captin MD-11 paneeli tuntuu olevan, mutta sellaisiinhan on sitten ohjeet readmessa (ainakin luulen niin, koskaan en ole moisia avannut )

 

Toisaalta, eihän noita kukaan tunnu lukevan.

 

Sinäpä sen sanoit