Vantaa->Arlanda

[Guest heiska91]

Tein tämmösen reitti suunnitelman FS:n omalla Flight Plännelrillä ja näytti olevan vähä outo koska kun vikalta VOR:lta tulee niin pitäisi tehdä sairaan tiukka käännös kiitoradalle. Eikö sitä reittiä voi itse jotenkin valita?

No tässä tää on kuitenkin:

EFHK-->HEL-->SUA-->NTL-->ANE-->ARL-->ESSA

Toi ARL-ESSA se on se tiukka käännös voiko sitä muuttaa mitenkää?

[Guest best_boy_1]

Meinasitkos lentää ton VATSIM:ssa? Jos aijot niin vaihdappa plaania tässä on yks vaihtoehto RUNEN N872 XILAN ja noita EFHK ja ESSA ei tule sinne plaaniin.

 

[Juha-Matti Korvanen 3]

Sunasin voria (SUA) ei ole enää olemassakaan btw...

[Guest Toni13]

Joo RUNEN N872 XILAN EFHKlta ei tulis oikeen lähtee HEL jne.. mielellään aina SIDllä

[Guest Lizard]

Tein tämmösen reitti suunnitelman FS:n omalla Flight Plännelrillä ja näytti olevan vähä outo koska kun vikalta VOR:lta tulee niin pitäisi tehdä sairaan tiukka käännös kiitoradalle. Eikö sitä reittiä voi itse jotenkin valita?

No tässä tää on kuitenkin:

EFHK-->HEL-->SUA-->NTL-->ANE-->ARL-->ESSA

Toi ARL-ESSA se on se tiukka käännös voiko sitä muuttaa mitenkää?

 

Kyllähän sitä voi, voit FS Plannerissa poistaa ja muuttaa lähtö- ja määräkentän välissä olevia pisteitä. Pisteitä voit poistaa valitsemalla sen listasta ja painamalla sitten nappulaa jossa lukee "Delete waypoint", tai jotain vastaavaa. Reittipisteitä pystyt lisäämään ottamalla hiirellä kiinni kartalla näkyvästä punaisesta reittiviivasta, ja kuljettamalla sen jonkun reittipisteen päälle.

 

FS:n oma ATC ilmeisesti kyllä tulee vektoroimaan sinut jo kaukaa laskuun, joten et luultavasti joudu ikinä tuota reitin loppuosaa sellaisenaan enää lentämään. Eli ei kannata huolehtia tuosta tiukasta ARL-ESSA käännöksestä. VATSIM:in ATC:t myös antavat vektoreita tai muuta jolla tuommoisia turhia käännöksiä ei tule. ARL:hän on ESSA:lla sijaitseva VOR, ja saa aika mestari olla että saa koneen Tukholmaan laskuun ehjänä jos meinaa suoraan ARL:ltä tulla ESSA:lle... Normaalistihan koneet tulevat jo pitkältä radan suuntaisesti ja lähestyvät tällä tavalla kauempaa.

 

Tosin, tuollaista lentosuunnitelmaa en verkkolentämiseen suosittele. Kannattaa tutustua hieman ATS-reitteihin ja yleensäkin lentosuunnitelman tekoon osoitteessa http://vacc-fin.net mikäli nettiin mielii lentämään.

[Guest fishu]

Joo RUNEN N872 XILAN EFHKlta ei tulis oikeen lähtee HEL jne.. mielellään aina SIDllä

 

...ja mieluiten jätetään VATSIMissa ne SIDit ottamatta jossei osata lentää niitä ja kerrotaan lennonjohtajalle asiasta kun pyydät selvitystä.

Kun odotetaan että kone lentää SIDin ja pilotti ei sitten osaakkaan, niin se aiheuttaa sekaannusta.

(SIDin sijasta tulee vektorit)