Juhani Hämäläinen

Koronavirus ja lentoliikenne

269 viestiä aiheessa

6 tuntia sitten, Veli Hämäläinen kirjoitti:

Finnair lopetti Kiinan lennot, mutta Juneayo vaan edelleen lentää Helsingistä => PVG

Kiinalaiset lentää kyllä muuallekin Eurooppaan koko ajan eikä niihin(kään) lentoihin liity Finnair mitenkään. 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

YLE:n uutisen otsikkoa mukaillen " Lentolippujen hinnat saattavat nousta ja liikematkustus supistua pysyvästi". Haastateltavana Keijo Suila, jolla lienee kohtalaisen hyvä tieto vieläkin lentobusineksesta.

Sinänsä lippujen hintojen nousu ei ole ongelma, sillä voi olla ihan hyvä vaikutus . Tulee samalla autettua ilmastoakin, eli jos lentoliikenne vähenee edes jonkin verran on tästä koronasta jotain positiivistakin seurausta.

Veikkaan, että osassa yrityksiä etätöistä ja etäpalavereista tulee laajempikin ilmiö. Itse olen tässä reilun kahden viikon etärupeaman aikana huomannut, että skype / teams palaverit oavt ihan OK, mutta jää uupumaan se henkilökohtainen kontakti pöydän ympärillä. 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Intian ilmailuviranomainen DGCA haluaa lentoyhtiöiden järjestävän istuinpaikat niin, että kahden matkustajan välillä on tyhjä paikka. Tämänhetkisillä vähäisillä matkustajamäärillä yhtiöillä ei ole ongelmaa esim. pitää kunkin penkkirivin keskimmäistä paikkaa vapaana.

Lainaa

The Directorate General of Civil Aviation (DGCA), in an advisory on social distancing, has asked airlines to keep a seat between two passengers vacant, effectively making the middle seat empty in flights.

https://www.moneycontrol.com/news/business/companies/coronavirus-pandemic-airlines-to-keep-seats-between-two-fliers-empty-5061421.html

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jos ja kun Uudemmaan rajat tullaan ehkä sulkemaan, niin mitä se käytännössä tarkoittaa? Tuhansia varusmiehiä jä reserviläisiä komennetaan maastoon valvomaan myös pikkuteitä?

Yksikään matkustajalentokone  ei nouse, eikä laskeudu enää Helsinki Vantaalta? Myös kaikki bisnes ja yksityislennot tullaan kieltämään? Juna- ja metroliikenne lopetetaan. Myös bussiliikenne? 

Ehkä täysin mahdollista jo huomenna...

Kokoomus on valmis sulkemaan Uudemmaan rajat: https://www.msn.com/fi-fi/uutiset/politiikka/orpo-iltalehdelle-kokoomus-on-valmis-sulkemaan-uudenmaan-rajat/ar-BB11xY3q?ocid=msedgntp

Muokattu: , käyttäjä: Tarmo Kallio

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
Petroli
 
Mitä tehdään raakaöljyn jalostamisessa syntyvälle petrolille, jos lentoliikenne lopetetaan? 
 
Esa

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
5 minuuttia sitten, Esa Karanko kirjoitti:
Petroli
 
Mitä tehdään raakaöljyn jalostamisessa syntyvälle petrolille, jos lentoliikenne lopetetaan? 
 
Esa

Poltetaan autoissa. Ennenkin oli Petro-Saab ja Talbot.

 

2 henkilöä tykkäävät tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
5 minuuttia sitten, Esa Karanko kirjoitti:
Petroli
 
Mitä tehdään raakaöljyn jalostamisessa syntyvälle petrolille, jos lentoliikenne lopetetaan? 
 
Esa

Tehdään isompia soihdutustorneja Kilpilahteen?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
39 minuuttia sitten, Esa Karanko kirjoitti:
Petroli
 
Mitä tehdään raakaöljyn jalostamisessa syntyvälle petrolille, jos lentoliikenne lopetetaan? 
 
Esa

Jätetään lentopetroli valmistamatta ja tehdään muita öljyjakeita, lähinnä kai kevyttä polttoöljyä, dieseliä tai bensiiniä, riippuen mistä niistä nyt tässä tilanteessa saa parhaan hinnan..

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
53 minuuttia sitten, Juhani Sarell kirjoitti:

Tehdään isompia soihdutustorneja Kilpilahteen?

Jos sattuu kulkemaan yöllä Saudi-Arabian yllä, niin lukuisat valtavat soihdut tarjoavat unohtumattoman näyn. Petrolin polttaminen uudenaikaisissa suihkumoottoreissa on puhdasta.

:cool:Esa

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Sopiiko keskustelun väliin iskeä kyssäriä? Liittyy oleellisesti kuitenkin otsikkoon, ainakin minun mielestäni.

Olen seurannut keskustelua WizzAirin sosiaalisessa mediassa. Keskustelu käy kuumana, koska ovat huhtikuun puoleen väliin asti sulkeneet asiakaspalvelunsa – jäljelle jäänyt parisen euroa minuutilta veloittava puhelinpalvelu. Tuli tuossa itsekin peruutettua lennot Turusta Gdanskiin ja takaisin ja enpä olisi kuvitellut näin koskaan tekeväni. Ja tuli tajuttua, että tästähän halpalentoyhtiö takoo rahansa – lennot 60 euroa kahdelta ihmiseltä mennen tullen, peruutus kaikkinensa 220 euroa.

Ainakin tällaisen kuitin sain sähköpostiini, johon oli kirjattu 220 euroa. Eikä tämän matematiikka siltikään käy toteen, koska peruutusmaksun olisi tässä tapauksessa kuulunut olla 60e/per henkilö/per pätkä eli yhteensä 240. Outoa.

Sosiaalisen median postauksista käy ilmi, että vaikka esimerkiksi Puolan rajat ovat toistaiseksi suljettu ulkomaalaisilta, lentoyhtiö jatkaa lentämistään ja ihmisiä käännytetään rajalla. Ja lähetetään takaisin kotiin. Joku pariskunta oli tällaisen tilanteen kohdannut Unkariin matkatessaan WizzAirilla. En voinut uskoa lukemaani todeksi mutta haluaisiko joku valottaa, kuinka tämä on mahdollista? Onko mitään EU:n alueella operoivia lentoyhtiöitä koskevaa säädöstä, joka 'kriminalisoisi' tällaisen aika kohtuuttoman toiminnan.

Enpä olisi uskonut, että nämä lennot koskaan peruuntuisivat, kun tulivat varatuiksi. Ja tässä ollaan, 220 euroa köyhempänä. Katevarauksissa ei kyllä näy mitään – vielä. Voisi ilmoittaa ehkä korttinsa varastetuksi ja sulkuun, niin ei menisi jatkossakaan.

Tuukka

Muokattu: , käyttäjä: Tuukka Pajuniemi

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
2 tuntia sitten, Tarmo Kallio kirjoitti:

Jos ja kun Uudemmaan rajat tullaan ehkä sulkemaan, niin mitä se käytännössä tarkoittaa? Tuhansia varusmiehiä jä reserviläisiä komennetaan maastoon valvomaan myös pikkuteitä?

Yksikään matkustajalentokone  ei nouse, eikä laskeudu enää Helsinki Vantaalta? Myös kaikki bisnes ja yksityislennot tullaan kieltämään? Juna- ja metroliikenne lopetetaan. Myös bussiliikenne? 

Ehkä täysin mahdollista jo huomenna...

Kokoomus on valmis sulkemaan Uudemmaan rajat: https://www.msn.com/fi-fi/uutiset/politiikka/orpo-iltalehdelle-kokoomus-on-valmis-sulkemaan-uudenmaan-rajat/ar-BB11xY3q?ocid=msedgntp

Ymmärtääkseni ajatus olisi rajoittaa henkilöliikennettä Uudenmaan ja muun maan välillä, rahti kulkisi. Julkisen liikenteen lopettaminen PK-seudulla on aika mahdoton ajatus, suuri osa kriittisten alojenkin työntekijöistä käyttää julkisia. Loputkin kotimaan matkustajalentoliikenteestä taitaisi loppua?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Koneiden maadottaminen myös tuo kuluja. Pitäisi huolehtia parkkimaksut ja että saadaan lentokuntoon myöhemmin. 
https://edition.cnn.com/travel/article/grounded-plane-storage-coronavirus/index.html

"The logistical complexities of where to park thousands of airplanes is made even more complicated by the technicalities required when storing planes.
To ensure they are stored in a way that enables them to return to service in tip-top condition when flights eventually resume, a kind of aeronautical embalming process is required.
This involves draining various fluids, covering the engine intakes and exhaust areas, protecting external instruments like pitot tubes (used for monitoring the airplane's speed during flight), covering windows and tires -- along with other tasks specific to each plane."

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

https://yle.fi/uutiset/3-11272666

Lainaa

Finnair harkitsee joidenkin matkustajakoneiden muuttamista pelkiksi rahtikoneiksi – Rahtiliikenteessä on nyt paljon häiriöitä

Finnairin matkustajalennoista on peruttu noin yhdeksänkymmentä prosenttia. Se tekee ison loven rahtiliikenteeseen, sillä normaalioloissa Finnair kuljettaa joka päivä noin 800 tonnia rahtia, kertoo Finnair Cargon toimitusjohtaja Mikko Tainio.

– Rahdin osalta olemme joutuneet suuresti sopeuttamaan toimintojamme.

Rahdin kysyntäkin on tosin vähentynyt. Tainio uskoo, että se kuitenkin palautuu nopeammin kuin matkustajalentojen kysyntä.

Tämän vuoksi Finnair on ollut yhteydessä rahtiasiakkaisiinsa. Parhaillaan selvitetään, voisiko joitakin laajarunkokoneita muuttaa pelkästään rahtikoneiksi.

– Kiinnostusta tähän on esimerkiksi Aasian ja Euroopan välisessä liikenteessä.

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Lentoyhtiöt saamassa hätäapua – Tuleeko apupakettiin ilmastoehtoja vai poistetaanko vanhatkin ilmastovaatimukset?

Lainaa

 

Uutistoimisto Reutersin mukaan jotkut lentoyhtiöt ovat vaatineet, että keinovalikoimaan kuuluisi myös yhtiöille asetettujen ilmastovelvoitteiden lykkääminen. Reutersin mukaan eräät yhtiöt haluavat, että niille asetettu vaatimus ilmastopäästöjen vähentämiseksi pitää poistaa pitkäksi aikaa.

Suurista lentoyhtiöistä Air France/KLM on toivonut lykkäystä ilmastovaatimuksille.

Yhdysvaltain kongressi on saanutkeskiviikkona valmiiksi valtavan apupaketin maan yrityksille. Se sisältää kymmenien miljardien dollarien suuruisen tuen myös lentoyhtiöille. Demokraatit yrittivät saada pakettiin mukaan ympäristön- ja ilmastonsuojeluun liittyviä vaatimuksia.Tukipaketista saatujen ensi tietojen mukaan lentoyhtiöille asetetut ilmastovaatimukset jäivät vähäisiksi. Lentoyhtiöiltä vaaditaan, että niiden tulisi siirtyä käyttämään vähemmän päästöjä aiheuttavia polttoaineita.

Reutersin tietojen mukaan australialaisen Qantas-lentoyhtiön pyytämälle 40 miljardin dollarin apupaketille on tulossa ehto, jonka mukaan yhtiön on vähennettävä hiilidioksidipäästöjään aiemmin luvattua nopeammin.

Lentoyhtiöiden tilannetta helpottaa myös Venäjän ja Saudi-Arabian välillä jatkuva öljyn hintasota, joka on osaltaan vaikuttanut siihen, että polttoaineen hinta on alempana kuin vuosikausiin. Öljyntuottajien välisen kiistan kestoa ei tiedetä.

 

https://yle.fi/uutiset/3-11275218

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
16 tuntia sitten, Sami Puro kirjoitti:

Finnair harkitsee joidenkin matkustajakoneiden muuttamista pelkiksi rahtikoneiksi

Lainaa

One of the airlines that have operated such a ‘full freighter passenger aircraft flight’ is Lufthansa, but China Eastern, Alitalia, Austrian Airlines, SWISS and Aeromexico have also been reported for operating similar flights with passenger aircraft. It is expected that more and more airlines will begin to operate such one-off cargo flights as air cargo brokers are now looking for capacity in the airline industry.

Kuten yllä mainitaan, matkustajakoneillaan pelkkää rahtia ovat tähän mennessä kuljettaneet ainakin Lufthansa, China Eastern, Alitalia, Austrian, SWISS ja Aeromexico, kun rahtikapasiteetille tuntuu löytyvän kysyntää.

https://www.aviation24.be/miscellaneous/covid-19/coronavirus-airlines-begin-to-operate-freighter-flights-with-passenger-aircraft/

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Onko missään selitystä sille miksi Lufthansa käytti matkustajaA330 -konetta Kiinan keikalla kun heillä on kaksi erillistä rahtifirmaakin olemassa.

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
1 hour ago, Ilkka Mannikainen said:

Onko missään selitystä sille miksi Lufthansa käytti matkustajaA330 -konetta Kiinan keikalla kun heillä on kaksi erillistä rahtifirmaakin olemassa.

Rahtikoneet täystyöllistettyjä?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Pidän huonona ajatuksena nuorten varusmiesten käyttämistä tässä asiassa. Nyt pitäisi käyttää kokenneita reserviläisiä. Itse lähden ensimmäisenä, kun kutsu tulee..

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ehkä kaikki reserviläiset ei enää ole ns riittävän viriilejä hommiin.....  Ja jos olisi sotatila, niin kyllä ne varusmiehet sinne ensiksi laitettaisiin, ei sinua Tarmo kotoa haettaisi.....

 

Muokattu: , käyttäjä: Harri Mattila

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Nyt ei ole sotatila vaan suojautumistila.... kasarmeissa (joukkomajoitus) ne taudit aina on levinneet. Päiväkoti, koulu, jos on menneet läpi niin intissä viimein on joukkoflunssat iskeneet.

Armeijassa kun ei ole tilaa jokaiselle punkalle omaan huoneeseen. Vaikka varusmiehet määrättäisiin minne vaan on ongelma myös heidän terveytensä, nykyvirus kun tuppaa levitä suht leviällä jakoperusteella. Onko heitä järkevää määrätä suojaustoimenpiteisiin vai sulkea mielummin kasarmialueet ulkomaailmasta, osissa varuskuntia on jo tavattu virusta?

Ei, en ole lähdössä vaan pysyn kotona. Kunhan esitin mielipiteeni.

Edit: OhO...tää ei näköjään liitykään otsikkoon mitenkään. Rahti kulkee ja tuo rahaa...toisin kuin halpalipulla viimeiseen asti tinkinyt matkaaja ...pyörisi vaan rahtiliikenne edes jollain tasolla.

Muokattu: , käyttäjä: Timo Helenius

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään