Mika Laakso

Dornier Do 17 valokuvia

33 viestiä aiheessa

Sallittakoon vähän spekulointia. Mitä jos Suomi olisi saanut Göringiltä lahjaksi Do 17:n tilalle näitä 60 km/h  nopeampia siitä suoraan kehitettyjä Do 215-pommareita? Laitan lainauksen suoraan Wikipedian sivuilta:

"Dornier Do 215 on saksalainen kevyt/keskiraskas ja kaksimoottorinen pommituskone, toisen maailmansodan ajoilta. Siitä kehiteltiin myös muitakin muunnoksia, merkittävimpänä ehkä näistä yöhävittäjämuunnos. Siinä oli eteenpäin suoraan ampuva tykkiaseistus, 2x 20 mm MG FF -konetykkejä, sekä 4x 7,92 mm konekivääriaseistus.[1]

Tämän konetyypin piti oleman niin kutsuttu kehitelty vientimuunnos. Sitä vietiin kuitenkin vain muutama harva koneyksilö, Unkariin (4) sekä Neuvostoliittoon (2). Ruotsi tilasi tätä tyyppiä, muttei saanut yhtään lentokonetta. Valmistusmäärä tästä tyypistä käsitti vain 112 koneyksilöä.[1]

Yöhävittäjätyyppi oli käytössä Luftwaffen laivueissa, ainakin NJG 1:ssa ja NJG 2:ssa. NJG tarkoittaa samaa kuin Nachtjagdgeschwader.[2]

Tämän lentokoneen edeltäjä oli Dornier Do 17 sekä seuraaja Dornier Do 217. Käytännössä tämä kone oli Do 17:ää 60 km/t nopeampi, pommituskoneena yhtä suuren pommikuorman kuljettamaan kykenevä, sekä toimintamatkaltaan sekä moottoriteholtaan edellistä hieman parempi. Daimler-Benz DB601-tyypin (Aa/Ba) -moottorit olivat 1 100 hevosvoiman tehoiset kukin, antaen koneelle 460 km/h enimmäisnopeuden. Toimintamatkan maksimi oli 2 445 kilometriä."

Luultavasti omat Dornier-tappiot olisivat olleet pienempiä näiden nopeampien koneiden myötä, olihan Do 17 haavoittuvainen hävittäjille ja it-tulelle juuri hitautensa takia. Mutta miten olisi ollut DB-moottorien kestävyys? Ohessa kaksi Do 215 -mainosta joulukuulta 1939 ja kesäkuulta 1940 ruotsalaisesta Flygning-lehdestä. Ylemmässä näyttää olevan vielä BMW-tähtimoottorit (eli onko mainoskuvassa vielä Do 17?), alemmassa suipot moottorinsuojukset eli DB-moottorit. Mv-kuva ja kolmitaho Do 215 vuodelta 1939 via Wikivand.

Jukka

IMG_20200201_0002.jpg

IMG_20200201_0002A.jpg

Dornier_Do_215_(15266956621).jpg

Dornier_Do.215_3-view_L'Aerophile_August_1939.jpg

Muokattu: , käyttäjä: Jukka Nisula
1 henkilö tykkää tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Aika mahti dokumentit (ehkä sitten joskus) tulevaa pienoismallia varten DN-56! Valokuva 7.6.1942 Äänislinna / Solomanni. Kopiot 10.6.1942. Kiitokset Heikkinen & Pirttikoski & Nisula. DN-56 koneen historia löytyy SIH2. Mutta 10.6.1942 lentäjä ylik. E. Holmgren, mistä hänestä tietoja?

FullSizeRender - 2020-02-11T182804.254.jpg

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
39 minuuttia sitten, Mika Laakso kirjoitti:

Mutta 10.6.1942 lentäjä ylik. E. Holmgren, mistä hänestä tietoja?

Eino Viktor Holmgren, RAOK5 / AOK9 02.09.1938 -, SLM 531 09.02.1940. (Ref. Virtanen/Temmes).

Rodney

Muokattu: , käyttäjä: Jorma Kosonen
-
2 henkilöä tykkäävät tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
2/11/2020 at 18.55, Mika Laakso kirjoitti:

Aika mahti dokumentit (ehkä sitten joskus) tulevaa pienoismallia varten DN-56!

Pienoismallin rakentajille, ja miksei muillekin, löytyy tietoa suomalaisesta Dornier Do-17Z:sta Pienoismalli-lehdestä 8/93. Pertti Paasin 12 sivuinen artikkeli keskittyy Hobbycraftin 1:48 maliin rakentamiseen. Artikkelissa on seitsemän sivua piirustuksia, sekä Pentti Mannisen, että valmistajan tekemiä.

Rodney

5e443914e6e6d_Pienoismalli8-1993.jpeg.1f6db3df5424f37419d688b4aa8c4d94.jpeg

 

3 henkilöä tykkäävät tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
2/1/2020 at 17.16, Jukka Nisula kirjoitti:

En usko, että on samasta. Nimittäin Dornier on asetettu pöydälle, josta on ilmeisesti siirretty v. 1925 kuolleen helsinkiläisen tunnetun kuvanveistäjän John Munsterhjelmin joku taideteos pois tilapäisesti. Tämä viittaa Ateneumissa pidettyyn puhdetyönäyttelyyn, sillä SA-kuvista löytyy monta kuvaa ko. näyttelystä. Tässä alkuperäinen kuva.

Hakusana puhdetyö SA-kuvahaussa ja kruksi kohtaan ”päivättömät” antaa lisää Ateneum-kuvia.

Jukka

E6CBD48A-B389-42C1-9BB8-D4ED2FAD5E17.jpeg

Ateneumin puhdetyönäyttely oli 12.-19.12.1943.

1 henkilö tykkää tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
1.2.2020 at 17.16, Jukka Nisula kirjoitti:

En usko, että on samasta. Nimittäin Dornier on asetettu pöydälle, josta on ilmeisesti siirretty v. 1925 kuolleen helsinkiläisen tunnetun kuvanveistäjän John Munsterhjelmin joku taideteos pois tilapäisesti. Tämä viittaa Ateneumissa pidettyyn puhdetyönäyttelyyn, sillä SA-kuvista löytyy monta kuvaa ko. näyttelystä. Tässä alkuperäinen kuva.

Hakusana puhdetyö SA-kuvahaussa ja kruksi kohtaan ”päivättömät” antaa lisää Ateneum-kuvia.

Jukka

 

En usko enää minäkään että Dornierit olivat yksi ja sama malli.

Sen sijaan nämä kaksi alla olevaa kuvaa ovat kuvattu ehdottomasti samassa puhdetyönäyttelyssä (SA-Kuva 5.3.1942). Sijaintipaikkana saattaisi hyvinkin olla Vanha Ylioppilastalo. Päättelen tämän siitä koska pienemmässä kuvassa näkyy hieman Akseli Gallen-Kallelan maalaaman Kullervon sotaanlähtö freskon kulmaa.

Vanha Ylioppilastalo vaurioitui tulipalossa huhtikuussa 1978, mutta fresko saatiin pelastettua tulelta turvaan. Sen sijainti oli tuolloin yläkerrassa Musiikkisalissa.

22005_r500.jpg

122765.jpg

1 henkilö tykkää tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Vähän lipsuu jo aiheesta ”Do 17”, mutta lisätään nyt kuitenkin tähän samaan pötköön. Kolmen kuvan SA-kuvasarja ”Viipurin it-rykmentin kilpailu lentokoneiden pienoismallien valmistuksessa. Kilpailuun lähetetyt mallit. Viipuri 09.04.1943.”

Jukka

1A4E4431-734C-4137-A633-FF21E460DC06.jpeg

FA03891A-70FA-4AA8-9FFB-AFE3565520C6.jpeg

655ED903-20E0-4F9A-BB16-1B0ADDA92322.jpeg

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Lipsautan myös vielä hieman ohi aiheesta ja Jukan jatkeeksi, joskaan Dornieria ei ollut tässä joukossa. Poikkeuksellinen noin 30 puumallin näyttely oli esillä Kymin ilmailupäivän yhteydessä lentomuseolla elokuussa 2013. Puumallit ovat isäni lapsuuden ystävän, nykyisin vantaalaisen Pentti Vihtosen rakentamia. Oheisessa kuvassa Kotka sataman edustalle upotetun ilmatorjuntaristeilijä Nioben upotukseen "Operaatio Uragan" liittyneitä konetyyppejä. Taustalla trikkikuva Niobesta Kukourin (Fort Slava) edustalla saapumassa Kotkan kantasatamaan.

T. Mikko

FB_IMG_1581615214737.jpg

1 henkilö tykkää tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään