Jorma Isola

Miksi Finnairilla on monopoli HEL-BRU lennoissa?

42 viestiä aiheessa

Finnairin lentäjillä on ihan oma työehtosopimuksensa; on ollut ja on edelleenkin. Sillä ei ole mitään tekemistä ylempien työehtosopimuksen kanssa. Jokainen ryhmä, jolla on oma sopimuksensa, voi lakkoilla, mikäli työnantaja rikkoo sopimusehtoja, eivätkä neuvottelut johda yhteisymmärrykseen.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
45 minuuttia sitten, Ilkka Mannikainen kirjoitti:

Mitkä ovat Eeron tietolähteet näihin heittoihin ?

En muista. Luin niistä joskus 10 vuotta sitten netistä, mutta en muista tarkempaa lähdettä.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
13 tuntia sitten, Ilkka Sydänmetsä kirjoitti:

Pörssiyhtiöillä on paha tapa julkistaa tuollaiset tiedot. Tässä Finnairin henkilöstöjakauma vuodenvaihteessa:

ECF1F7D4-9546-468A-AEC4-A14E0E3BA2D7.thumb.jpeg.42c38c0512a528134cc5ee31f9f0c28c.jpeg

Henkilöstöä 6462. Tuota voi sitten verrata muiden yhtiöiden lukuihin. Toki itse kukin ryhmittelee väkensä haluamallaan tavalla.

Tuosta vielä sen verran, että teknisiä toimihenkilöitä on vain 3% henkilöstöstä, mutta ylempiä toimihenkilöitä on 15%. Voisi kuvitella, että teknisiä toimihenkilöitä tarvittaisiin enemmän kuin ylempiä. Kiinnostaisi tietää, mitä noiden ylempien toimenkuvaan kuuluu. Tekniikan työntekijöitäkin on vain 7%.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ei tarvitse kuvitella. Ylempiä toimihenkilöitä on viljalti yhtiön muissa toiminnoissa; tekniikassa "vain kourallinen".

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tähän TES viidakkoon voi perehtyä aloittamalla vaikka tästä..... myös muita sopimuksia ja yhdistyksiä löytyy. Nykyisin kun porukat kuuluu usein ”Loimaan kassaan”, mutta kannattaa muistaa, että silti usein sovelletaan näitä työehtosopimuksia ja joku/jotkut nekin sitten neuvottelee ainakin isoissa yhtiöissä. Kauan sitten nämä Finnairin ja Ylen insinöörit pelasi yhteen. Nyt kummassakin firmassa ko. joukko on korvautunut kaikenkarvaisilla toimihenkilöillä. Siksi aihe on tuttu.

https://www.finto.org/

https://ytn.fi/sopimus/finnair-oyjn-ja-finnairin-insinoorit-ja-ylemmat-finto-ryn-valinen-finnair-oyjta-koskeva-t-y-o-e-h-t-o-s-o-p-i-m-u-s-1-3-2018-29-2-2020/

Muokattu: , käyttäjä: Jorma Laiho

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ei mee mulla jakeluun, että ylemmät toimihenkilöt ovat toiseksi suurin henkilöstöryhmä lentäjien ohella. Varsinaisia johtajiakin on 1% eli 64 henkilöä?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
46 minuuttia sitten, Eero Aitamaa kirjoitti:

Ei mee mulla jakeluun, että ylemmät toimihenkilöt ovat toiseksi suurin henkilöstöryhmä lentäjien ohella. Varsinaisia johtajiakin on 1% eli 64 henkilöä?

Toistat nyt samaa asiaa. Ymmärrätkö, mikä ero on toimihenkilöllä ja ylemmällä toimihenkilöllä? Entä, ymmärrätkö, mitä etua yritys saa tyypillisesti, jos samaa tehtävää hoitaa ylempi toimihenkilö sen sijaan, että sitä hoitaisi toimihenkilö tai muu työntekijä?

T. ilmailualan ylempi toimihenkilö

Muokattu: , käyttäjä: Tatu Koiranen

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Todennäköisesti Finnairin digi-osastolla on ihan perus koodaritkin ylempiä toimihenkilöjä...

1 henkilö tykkää tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
33 minuuttia sitten, Martti Jakobsson kirjoitti:

Todennäköisesti Finnairin digi-osastolla on ihan perus koodaritkin ylempiä toimihenkilöjä...

Intiahan on kastien maa.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
14 tuntia sitten, Tatu Koiranen kirjoitti:

Toistat nyt samaa asiaa. Ymmärrätkö, mikä ero on toimihenkilöllä ja ylemmällä toimihenkilöllä? Entä, ymmärrätkö, mitä etua yritys saa tyypillisesti, jos samaa tehtävää hoitaa ylempi toimihenkilö sen sijaan, että sitä hoitaisi toimihenkilö tai muu työntekijä?

T. ilmailualan ylempi toimihenkilö

Varmaan siinä on se etu, että ylempi toimihenkilö ei mene lakkoon?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ylempi toimihenkilö menee lakkoon siinä missä muutkin. Johtajat eivät mene. Voisit lopettaa tuon ylemmistä inttämisen.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
1 tunti sitten, Olavi Uotila kirjoitti:

Ylempi toimihenkilö menee lakkoon siinä missä muutkin. Johtajat eivät mene. Voisit lopettaa tuon ylemmistä inttämisen.

Mää ymmärrän, että ylempiä toimihenkilöitä tarvitaan. Sitä en ymmärrä, mihin heitä niin paljon tarvitaan.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Taitaa olla aika vähäistä myös kysyntä tällä HEL-BRU-HEL reitillä. Nyt sitä suhataan Airbusseilla (319/320/321), kun on tämä EU-puheenjohtajuuskausi, mutta sitä ennen taisi olla yleisin kulkupeli Embraer, lukuunottamatta noita keskiviikon ja lauantain AY1541/1542 "rahtivuoroja", jota ajettiin pääasiassa A330:lla. Mutta kalliita ovat liput, ellei viivy perillä kolmea yötä tai la-su yötä. Kun olen vuosia melko usein kulkenut tuota reittiä Brysselissä kokoustamassa, ostan useimmiten liput ristiin - ensin HEL-BRU-HEL siten, että tulee se vähintään se viikonloppu väliin (joskus kuukausiakin) ja sitten BRU-HEL-BRU samalla periaatteella. Silti tuppaavat maksamaan, ei ole harvinaista, että menee 400 per edestakainen, mutta säästyyhän kuitenkin puolet. Kysyntä ja tarjonta määrittelee hinnan. Säästäisi rahaa, kun kiertäisi välilaskulla, mutta sitten menee enemmän aikaa ja kun muutaman kerran myöhästyy jatkolennolta, alkaa taas arvostaa sitä ajansäästöäkin. Tulee siinä kokouspäiville ihan riittävästi mittaa muutenkin.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Pakko heittää väliin hieno muisto lokakuun viimeiseltä viikonlopulta 2008. Halusimme syntymäpäiväni kunniaksi (=tekosyyllä) lentää Tempelhofin kentälle sen viimeisinä lentokenttäpäivinä. Niinpä teimme kolmioreissun (koska vain Brussels Airlines lensi enää THFlle): Vantaalta Brysseliin, siellä viisi tuntia laatuaikaa vanhassa kaupungissa, Rysälästä Tempelhofille ja Ilmasillanaukion yli lähihotelliin. Maanalaisella pääsi suoraan keskustaan ja aikanaan Tegelin kautta takaisin kotimaahan.

Ekan legin hinta ei jäänyt mieleen. Koko keikka löytyi Supersaverilta ja oli kokemuksena unohtumaton.

2 henkilöä tykkäävät tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään