Petri Lehtovirta

Sotilasilmailun uutisia

2 328 viestiä aiheessa

Embraer on toimittanut ensimmäisen KC-390-kuljetuskoneen Brasilian ilmavoimille. Monikäyttöinen KC-390 on Embraerin historian kookkain kone. Brasilian ilmavoimat on tilannut niitä 28 kpl ja mm. Portugalin kanssa käydään neuvotteluja konetilauksesta. Koneen markkinoinnissa saattaa auttaa Boeingin ja Embraerin yhteistyö.

Lainaa

Embraer delivered its first KC-390 multi-mission military jet to the Força Aérea Brasileira (FAB/Brazilian Air Force) at Brazil’s Anápolis Air Base on Wednesday.

The KC-390 is designed for missions including humanitarian support, medical evacuation, search and rescue, fire fighting, cargo and troop transport and launch, and aerial refueling.

https://www.avweb.com/aviation-news/military-aviation/embraer-delivers-first-kc-390/

Lainaa

The Embraer KC-390 is a medium-size, twin-engine jet-powered military transport aircraft in production by Brazilian aerospace manufacturer Embraer, able to perform aerial refuelling and to transport cargo and troops. It is the heaviest aircraft that the company has made to date, and will be able to transport up to 26 tonnes (29 tons) of cargo, including wheeled armoured fighting vehicles.[

https://en.wikipedia.org/wiki/Embraer_KC-390

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Valtatie viisi muuttui Ilmavoimien Baanaksi - Hornetit kiinnostivat Lusissa

"Iltaseitsemän jälkeen maantiellä katsomoalueen edessä oli noin kahden kilometrin mittainen jono kun autot odottivat vuoroaan kääntyä pysäköintialueelle. Kokonaismäärä tiistaina nousi varmasti yli tuhannen."

http://lentoposti.fi/uutiset/valtatie_viisi_muuttui_ilmavoimien_baanaksi_hornetit_kiinnostivat_lusissa

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

USA:n ilmavoimat on kieltänyt matkustajien ja rahdin kuljetuksen Boeing KC-46A-monitoimitankkerikoneissa, kun on käynyt ilmi, että rahtilattian kiinnityspisteiden lukitukset ovat auenneet itsestään, mikä voisi mahdollistaa matkustajien ja rahdin sijoitukseen tarvittavien palettien liikkumisen paikaltaan lennon aikana.

Lainaa

The US Air Force (USAF) has banned the Boeing KC-46A Pegasus in-flight refueling tanker from carrying passengers and cargo after it discovered cargo floor restraint devices unlocking during a recent operational test and evaluation flight.

“During several KC-46 test flights in which cargo was being transported, multiple cargo floor restraint locks malfunctioned and came unlocked. Prior to departing for each of these missions, aircrew fully installed, locked and thoroughly inspected each restraint, and performed routine inspections of the restraints in flight,” says the USAF.

Though primarily an in-flight refueling tanker, the KC-46A is often used to carry passengers and cargo on its main deck. Depending on its configuration, it is FAA certificated for 58 passengers or 18 463L pallets. Cargo and passengers sit on different types of rolling pallets that lock into the aircraft’s floor.

https://www.flightglobal.com/news/articles/usaf-bans-passengers-cargo-from-boeing-kc-46a-460845/

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään