Petri Lehtovirta

Sotilasilmailun uutisia

2 256 viestiä aiheessa

2 tuntia sitten, Markku Koivurova kirjoitti:

Ei tuo kyllä minun silmääni näyttänyt mitenkään erityisen kovalta laskulta. Ihmetyttää myös, että syttyi tuleen katkeamiskohdasta miltei heti. Olisiko feikkivideo?

Joidenkin tietojen mukaan laskeutui merkittävässä ylipainossa ainakin.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
11 minuuttia sitten, Esa Kaihlanen kirjoitti:

Joo olen kyllä tuon uutisen nähnyt enkä epäile, etteikö tuota onnettomuutta olisi tapahtunut. Mietin vaan videon todenperäisyyttä. Nykyään pystytään tekemään vaikka minkälaista feikkiä.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tämän mukaan juurikin tuossa katkeamiskohdassa on polttoainetankki:

https://goo.gl/images/YEQgqy

Tuossa mielessä syttyminen ei olisi mikään ihme, pikemminkin todennäköistä.

Muokattu: , käyttäjä: Juri Pelkonen
Tankki, ei takki :)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
26 minuuttia sitten, Juri Pelkonen kirjoitti:

Tämän mukaan juurikin tuossa katkeamiskohdassa on polttoainetakki:

https://goo.gl/images/YEQgqy

Tuossa mielessä syttyminen ei olisi mikään ihme, pikemminkin todennäköistä.

Ok, tämä selittää tapahtunutta. Lentopetrooli ei kyllä noissa lämpötiloissa ole kauhean helposti syttyvää mutta ilmeisesti siellä sitten riittävän tuhteja valokaaria syntyi sähköjohtojen revetessä poikki.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Rafale-hävittäjien valmistaja Dassault on tuonut yhden Rafalen Rovaniemelle kylmätestejä varten.

Lainaa

Ranskalainen hävittäjävalmistaja Dassault Aviation tuo Rovaniemelle yhden Rafale-hävittäjän kylmätestausta varten maanantaina 28. tammikuuta.

Lapin talven kylmimpään aikaan ajoittuvat testit kestävät noin viikon. Testijakson ajan konetta säilytetään ulkona kylmässä ja sille suoritetaan käynnistyksiä ja rullaustestejä. Rafalen pakkasensietokykyä mittaava testaus tapahtuu pääasiassa maassa, mutta testeihin voi liittyä yksittäisiä lentoja Rovaniemen lähiharjoitusalueella.

Lapin lennosto tarjoaa puitteet kylmätesteille, mutta testaukseen ei liity yhteistä lentotoimintaa.

https://ilmavoimat.fi/artikkeli/-/asset_publisher/dassault-aviation-suorittaa-kylmatesteja-rovaniemella

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Rosemary Mariner kuoli viikko sitten 65-vuotiaana taisteltuaan viisi vuotta syöpää vastaan. Rosemary oli yksi kuudesta ensimmäisestä naisesta jotka vuonna 1974 saivat jenkkien Navyn hävittäjälentäjän siivet. Vuonna 1990 hän oli ensimmäinen nainen, joka komensi hävittäjälaivuetta. Eläkkeelle hän jäi 24 vuoden palvelun jälkeen vuonna 1997. Tiimaa 15 eri armeijan konetyypillä kertyi yli 3500 tuntia.

https://news.utk.edu/2019/01/29/in-memoriam-rosemary-mariner/

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Rosemary_Bryant_Mariner

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ilmavoimien HX-tarjoukset saapuivat - Eurofighter noteerasi päivän näkyvimmin.

Puolustusvoimien logistiikkalaitos on vastaanottanut määräaikaan 31. tammikuuta mennessä HX-hankkeen alustavat tarjoukset viideltä hävittäjävalmistajalta. Tarjouspyyntö käsitti noin 2500 kysymystä ja kuusi erilaista skenaariota. Näyttävimmin tärkeän päivän noteerasi Eurofighteria edustava BAE Systems tiedotustilaisuudella Helsingin Musiikkitalossa.

http://www.lentoposti.fi/uutiset/ilmavoimien_hx_tarjoukset_saapuivat_eurofighter_noteerasi_p_iv_n_n_ytt_vimmin

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
1/30/2019 at 14.29, Matti Palosuo kirjoitti:

Rosemary Mariner kuoli viikko sitten 65-vuotiaana taisteltuaan viisi vuotta syöpää vastaan. Rosemary oli yksi kuudesta ensimmäisestä naisesta jotka vuonna 1974 saivat jenkkien Navyn hävittäjälentäjän siivet. Vuonna 1990 hän oli ensimmäinen nainen, joka komensi hävittäjälaivuetta. Eläkkeelle hän jäi 24 vuoden palvelun jälkeen vuonna 1997. Tiimaa 15 eri armeijan konetyypillä kertyi yli 3500 tuntia.

https://news.utk.edu/2019/01/29/in-memoriam-rosemary-mariner/

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Rosemary_Bryant_Mariner

CNN:n artikkelissa on mainittu ne neljä naislentäjää, jotka suorittavat Rosemary Marinerin hautajaistilaisuuden yhteydessä "missing man"- vai pitäisikö sanoa "missing woman"-ylilennon. Kyseessä on siis ensimmäinen kerta, kun ylilennon tekijät ovat pelkästään naisia.

Lainaa

Now, at her funeral, retired Navy Captain Rosemary Mariner will receive the first-ever all-female flyover. It features four jets flying above a funeral service in formation before one of the aircraft peels away and climbs into the sky.

Commander Stacy Uttecht, Commander Leslie Mintz, Lieutenant Commander Paige Blok and Lieutenant Commander Danielle Thiriot -- all from squadrons based at the Naval Air Station in Oceana, Virginia -- will fly "Super Hornet" jets at Mariner's funeral service Saturday in Maynardville, Tennessee, near her home.

https://edition.cnn.com/2019/01/31/us/navy-first-female-flyover-rosemary-mariner-trnd/index.html

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
2/1/2019 at 12.37, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

CNN:n artikkelissa on mainittu ne neljä naislentäjää, jotka suorittavat Rosemary Marinerin hautajaistilaisuuden yhteydessä "missing man"- vai pitäisikö sanoa "missing woman"-ylilennon. Kyseessä on siis ensimmäinen kerta, kun ylilennon tekijät ovat pelkästään naisia.

https://edition.cnn.com/2019/01/31/us/navy-first-female-flyover-rosemary-mariner-trnd/index.html

Kyseisestä ylilennosta, johon itse asiassa osallistui yhteensä 8 naislentäjää, on luonnollisesti tehty uutinen, jonka videon lopussa näkyy myös "missing woman"-kuvio:

Lainaa

On Feb. 2, 2019, eight naval aviators based out of Naval Air Station Oceana, Va. flew four F/A-18E/F Super Hornet strike fighters in the first “missing woman’ formation to honor the passing of the first female U.S. Navy jet pilot, Capt. Rosemary Mariner.

https://news.usni.org/2019/02/03/usni-news-video-female-missing-woman-flyover-honors-first-female-navy-jet-pilot

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

 

1 tunti sitten, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

USN pitää huolta myös muista, ei niin poliittisesti korrekteista, perinteistään. Videon tekstistä ja laivuetunnuksesta näkyy että Lt. Cmdr. Daniellle Thiriot palvelee VFA-143 (Pukin Dogs) eli "Yrjöävät Koirat" laivueessa. Uutisen tekstiosuudessa hänet on listattu kuuluvan VFA-106 laivueeseen. https://en.wikipedia.org/wiki/VFA-143

Rodney :cool:

P.S. Uutisen kommenteissa joku paikallinen pv kommentoi myös Naval Aviator ja Naval Flight Officer eroa joka näkyy myös osallistujien lentohaalarien "siivissä" kun tarkasti katsoo. 

Muokattu: , käyttäjä: Jorma Kosonen
Pukin Dogs linkki wiki

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Saksan valtio on määrännyt Luftwaffen hankkimaan kolme A359 konetta valtion korkeimman johdon käyttöön. Niillä korvataan kaksi 20 vuotiasta A343 yksilöä joissa on viime vuosina ollut erilaisia luotettavuusongelmia.

Koneiden käyttöön saamisella on pieni hoppu. Ensimmäinen kone toimitetaan tämän vuoden loppupuolella normaalikabiinilla (Airbussilla ilmeisesti konetoimitusten ohituslinja tärkeille asiakkaille). Palvelukseen se pääsee vuoden 2020 alkupuolella. Kone varustetaan lepotiloilla, kokoushuoneella, viestintä- ja turvajärjestelmillä kun kaksi jälkimmäistä konetta on toimitettu vuosina 2021 ja 2023.

Kyseiset kolme A350 konetta ovat ensimmäiset hallituskäyttöön hankittua ko. konetyypin yksilöä.

 

https://aviationnews.online/2019/02/02/luftwaffe-orders-a350s-for-government-use-to-replace-a340-300s/

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
3/6/2018 at 21.58, Petri Lehtovirta kirjoitti:

Japani pyörittelee edelleen vaihtoehtoa rakentaa oma viidennen sukupolven hävittäjä korvaamaan ikääntyviä Mitsubishi F-2 -koneita.

Uuden hävittäjän, mallimerkinnältään F-3 kehittämistä johtaa Japanin puolustusministeriö, ja sille on annettu lupa tehdä yhteistyötä ulkomaisten kumppaneiden kuten BAE Systems, Lockheed Martin, Boeing ja Northrop Grumman kanssa.
Japanissa keskeytettiin viidennen sukupolven hävittäjädemostraattorin X-2 “Shinshin” (entinen ATD-X) kehittäminen viime vuonna, mutta nyt tätä käytettänee pohjana uuden koneen suunnittelussa. Mitsubishi Heavy Industriesin (MHI) uskotaan ottavan keskeisen roolin uudenkin koneen kehittämisessä.

https://thediplomat.com/2019/02/japan-to-pursue-locally-developed-next-generation-future-fighter-project/

Muokattu: , käyttäjä: Petri Lehtovirta
poistettu kirjoitusvihre...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
2/1/2019 at 22.20, Tero Tuominen kirjoitti:

Saksan Luftwaffen PANAVIA Tornadot poistumassa, tilalle F/A-18E/F Super Horneteja? Lockheed Martin F-35 ei enää mukana vertailussa.

DefenceNews-verkkolehdessä on artikkeli, jonka ovat kirjoittaneet kaksi Yhdysvaltalaista turvaallisuuspoliittista asiantuntijaa, valottaa Saksan viimeviikkoista päätöstä hylätä sulkea Lockheed-Martin F-35 Lightning II ulos hankkeesta,jolla on tarkoitus korvata poistuva Tornado kalusto.

Päätös asettaa Saksan ja Ranskan välisen yhteistyön etusijalle. Saksan sisäiset poliittiset paineet ovat ohjanneet Saksaa jopa maan johtavan NATO -roolin kustannuksella valitsemaan poliittisesti laajinta kannatusta saavat vaihtoehdot.

Saksalla on nyt jäljellä kolme vaihtoehtoa:
Saksa voi kasvattaa nykyistä Eurofighter -laivastoajopa 90 uudella Eurofighter -hävittäjällä.
Yhden konetyypin ratkaisu yksinkertaistaisi huoltoa ja koulutusta, mutta riskinä on, että esimerkiksi mahdollisen rakenteellisen ongelman löytyessä koko kalusto voitaisiin joutua maadoittamaan.

Kilpailussa mukana on edelleen Boeing F-18 E/F/G Super Hornetit ja Growlerit. Tämä vaihtoehto voisi tarjota Saksalle monipuolisemmat ilmasta-maahan ja elektronisen sodankäynnin kyvykkyydet, kuin pelkällä Eurofighter kalustolla toimittaessa.

Kolmantena vaihtoehtona on edellisten sekoitus, jolloin osa uudesta konetarpeesta olisi F-18 SuperHornet  tai Growler-kalustoa ja osa Eurofighteriä.

Nämä vaihtoehdot eivät kuitenkaan tarjoa niitä kyvykkyyksiä, joita F-35 tarjoaa ja Saksan rooliksi voi tällöin jäädä huolehtia toissijaisista tehtävistä, kun F-35:ttä hankkineet maat olisivat etulinjassa.F-35 on myös sertifioitu kuljettamaan ydinaseita sisäisessä asekuilussaan, toisin kuin Eurofighter.

Miksi Saksa päätyi poistamaan F-35:n mahdollisten vaihtoehtojen joukosta?

Raha ei ole syy, sillä F-35:n hinnan arvellaan suuren valmistusmäärän vuoksi painuvan samalle tasolle Eurofighterin kanssa., mutta Eurofighterin vaakakupissa on kotimaisen työvoiman käytöstä saatavat edut.
Myöskään koneiden toimitusaika ei ole ratkaiseva tekijä, sillä Lockheed-Martin on kertonut Saksalle olevan valmis toimituksiin jopa kolme vuotta sopimuksen allekirjoittamisesta.

Vastaus löytyy politiikasta ja teollisuudesta.
Viime vuonna muodostettu Merkelin hallitus joutui tekemään kompromissejä hallituksen muodostamisen yhteydessä, jotta sosiaalidemokraatit saatiin mukaan koalitiohallitukseen. He hallitsevat ulkoministeriötä ja valtionvarainministeriötä, vastustavat puolustusmenojen kasvua ja eivät suhtaudu niin kriittisesti Venäjän aikomuksiin.Saksassa on myös voimakas mielipideilmasto, että Saksan tulisi pysyä erossa ydinaseista. Eikä kukaan hallituskoalitiossa halua palkita Yhdysvaltain presidenttiä Dolnald Trumpia.

Iso-Britannian loitontuessa Brexitin myötä eurooppalaisesta yhteistyöstä, Ranska ja Saksa ovat lähentyneet toisiaan monilla aloilla,
myös puolustuspolitiikassa. Ensimmäisiä konkreettisia puolustusyhteistyön askelia on tehty sovittaessa uuden eurooppalaisen hävittäjän kehittämisestä vuoteen 2040 mennessä. Pariisissakin katsotaan, että Saksan mahdollinen F-35 -hankinta voisi vähentää uuden eurooppalaisen hävittäjän tarvetta ja heikentää valmiuksia valmistaa kehittyneitä taistelukoneita.

Artikkelin kirjoittaneet asiantuntijat kuitenkin varoittavat, että Saksa - Ranska yhteistyön vahvistumisen ei tulisi tapahtua Naton solidaarisuuden kustannuksella ja siksi he suosittelevat Saksaa harkitsemaan tekemäänsä päätöstä uudelleen.

https://www.defensenews.com/opinion/commentary/2019/02/08/german-f-35-decision-sacrifices-nato-capability-for-franco-german-industrial-cooperation/

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Lentoposti.fi: Ilmavoimien Hornet-hävittäjien seuraajien määrästä kiistellään - mutta mistä tuli luku 64 konetta?

Vastausta voi etsiä neljännesvuosisadan takaa DX-hankkeesta. "Hornet saatiin mahtumaan käytettävissä olevaan 9,5 miljardin markan tilausvaltuuteen leikkaamalla hankittavien hävittäjien määrää kolmella."

http://www.lentoposti.fi/uutiset/ilmavoimien_hornet_h_vitt_jien_seuraajien_m_r_st_kiistell_n_mutta_mist_tuli_luku_64_konetta

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Pariisin rauhansopimus mitätöitiin sotilasartiklojen osalta jo 1990. Vaikkapa tuo linkki.

https://www.helsinki.fi/fi/uutiset/talous-yhteiskunta/suomi-reagoi-saksan-jalleenyhdistymiseen-mitatoimalla-pariisin-rauhansopimuksen-sotilasartiklat

Tätä ennen sopimusta jonkin verran tulkittiin. 60 oli varsinaisten taistelukoneiden lukumäärä. Pommikoneet kiellettyjä. Mutta olihan näitä kaikenlaisia kokeiluja jopa jo Fougien aikaan.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Nyt ovat ajat toiset ja hyvä niin. Nyt Suomen valtio pystyy ostamaan aivan mitä tahansa. Varmasi myös ydinkärjellä varustettuja ohjuksia. Nekin sopisivat aivan varmasti kaikkiin HX- ehdokkaisiin. 

Tässä vaihtoehto: Ostetaan 60 kappaletta F-35 koneita ja 40 kappaletta SuperHornettia ja 20 kpl Growlereita! Sitten kaikki olisivat tyytyväisiä! :cool:

Muokattu: , käyttäjä: Tarmo Kallio

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Norjan tiedustelupalvelun johtaja kenraaliluutnantti Morten Haga Lunde kertoi maanantaina Venäjän yhdentoista SU-24 hävittäjän tehneen vuosi sitten (14.02.2018) harjoitushyökkäyksen kohti Norjan koillisimmassa kaupungissa Vardössä sijaitsevaa tutkaa.  Hävittäjät olivat kääntyneet pois hyökkäyslinjalta juuri ennen Norjan merirajaa. 

Virallisesti Globus-II tutka tarkkailee avaruudessa liikkuvia kohteita, mutta sen sijainti Kuolan niemimaan vieressä mahdollistaa erinomaisesti Venäjän sotilaskohteiden tutkatiedustelun. Tutkan uskotaan myös keräävän tietoja Venäjän mannertenvälisistä ohjuksista. Tutka onkin ollut piikki lihassa Moskovan ja Oslon suhteissa.

https://thebarentsobserver.com/en/security/2019/02/11-russian-fighter-jets-made-mock-attack-norwegian-arctic-radar

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Etelä-Korean ja Espanjan otaksutaan käynnistävän neuvottelut vaihtokaupasta, jolla Espanja myisi kuusi hankintalistallaan olevista A-400M kuljetuskoneista Etelä-Koreaan - ja saisi vaihtokaupassa Etelä-Koreasta 30 kpl KAI KT-1 Woongbi potkuriturbiinivetoista harjoituskonetta  sekä 20 kpl KAI T-50 Golden Eagle suihkuharjoituskonetta.

Espanja on alunperin tilannut kaikkiaan 27 kpl A400M kuljetuskonetta, mutta on sittemmin päättänyt jälleenmyydä niistä 13 konetta.

defence-aerospace.com

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

USAF:n F-16 Viper Demo Team'in vetäjä vapautettiin tehtävästään vain kaksi viikkoa tehtävän aloittamisen jälkeen.

F-16 Viper Demo Team on USAF:n F-16 konetta lentonäytöksissä esittelevä, käytännössä yhden pilotin ja tukihenkilöstön muodostama ryhmä Shaw AFB:ssa Etelä-Carolinassa.

Rodney

https://www.airforcetimes.com/news/your-air-force/2019/02/12/first-female-viper-demo-team-pilot-relieved-after-two-weeks/

https://www.shaw.af.mil/Viper-Demo-Team/

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Fuerza Aérea Argentina’n eli Argentiinan Ilmavoimien DHC-6 Twin Otter (T-85) lensi Marambion saarella olevasta tukikohdasta Argentiinan Antarktiksen mantereella olevalle Belgrano II tutkimusasemalle ja saapui sinne viime sunnuntaina, 10. helmikuuta.

Kyseinen Twin Otter (Msn 173) on valmistettu vuonna 1968 eli vasta reilut 50 vuotta nuori.

Rodney

https://www.janes.com/article/86384/argentina-creates-air-bridge-to-its-southernmost-base-in-antarctica?

http://twinotterarchive.com/DHC-6_173.html#T85_DHC

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/77/Antarctica_Station_Map.png

 

Muokattu: , käyttäjä: Jorma Kosonen

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään