Lennonjohtokoulun pääsykokeet

[Guest Raapuska]

Morjesta.

 

Meneeköhän tämä nyt oikealle palstalle? Siirtäkää jos tarvis.

 

Semmosta kyselisin, että hain lennonjohdon koulutusohjelmaan ja pääsykokeiden ensimmäinen osa on minulla 7.3, niin mikälaisia testejä on odotettavissa? Voiko näihin valmistautua sen paremmin? (matematiikan reenausta, kielten reenaamista?)

 

Ilmailulaitoksen, aviacollegen sivut on selailtu ahkeraan ja muutamia muitakin sivuja, mutta kaikki ylimääräinen/oleellinen tieto otetaan ilolla vastaan. Nestorit vinkkejä!

 

Kurssi tuntuis juuri siltä mistä on tullut haaveiltua, pitänee toivoa, että kaik menis putkeen.

[Vieras]

En usko pänttäämiseen. Soveltuvuuttahan siellä testataan eikä niinkään puhdasta tietotaitoa joten rauhallinen asenne ja omana itsenä vaan. Eiköhän se ole sitä perinteistä palikkatestiä, päättelykykyä ja niin edespäin.

 

Ps. 3.3 menossa

 

[Guest Raapuska]

No semmosen kuva sain ittekkin, että pänttääminen ei paljoa auta. Enemmänkin kaipailisin tietoa, että minkästyyppisiä palikkatestejä on tulossa?

 

Mutta pelionnea sullekkin. Kyllä sinne sit oliki hakijoita

 

[Tero Poutia 0]

7.3. olen itsekkin paikalla...

[Petri Kaustinen 0]

Ainakin viime vuonna oli intin p-kokeita....

[Janne Matilainen 3]

Eiköhän se ole sitä perinteistä palikkatestiä, päättelykykyä ja niin edespäin.

 

Joo, niin on. Tai ainakin joskus 2003 oli... mutta ei osunut veikkaukset kohdalleen. Terveisia amk:sta...

[Marko Pesonen 0]

jatka sarjaa 1,3,5..... tai 10,20,30.....

noppaa pyöritellen päättele millä sivulla on mikäkin kirjain ja miten päin....

ketjuun laitettuja hammasrattaita.... miten päin mikäkin pyörii...

 

mm. tämän tyylisiä oli ainakin viime vuonna.

 

myös allekirjoittanut tulossa kokeisiin 7.3. kihlattunsa kanssa.

ollaan vielä peräkkäin nimilistalla

 

-make-

[Guest Petri]

Joo enpä tiedä miten noihin testeihin treenais. Ne on lähinnä yleistä soveltuvuutta sun muuta psykologista systeemiä. Ruotsinkielen koe kuulemma on, tai on joskus ollut, että Medvind vaan käteen jos on taidot ruosteessa.

7.3 nähdään

[Janne Hannula 2]

Edellisissä viesteissä olikin jo hyviä vinkkejä. Lisäksi kertaa yhteenlaskua paperilla ja kertotaulua. Tulee myös fysiikkaan liittyviä kysymyksiä, jotka pystyy kyllä päättelemään maalaisjärjellä.

 

Ruotsin koe tulee vasta myöhemmin, mutta ei sitä oikeasti tartte kauheesti osata

[Olli Pernu 0]

Itsekin olen menossa 7.3. Tuli käytyä viime vuonnakin, eikä osunut meikäläisenkään veikkaukset kohdalleen (niin että terveisiä amk:sta).

 

 

Eipä noihin testeihin oikein muuten voi valmistautua kuin varmistamalla, että saapuu paikalle levänneenä ja virrat päällä.

 

lainaus korjattu. Teemu

lainaus korjattu uudelleen. Olli

 

 

 

[Guest Petri]

Eipä noihin testeihin oikein muuten voi valmistautua kuin varmistamalla, että saapuu paikalle levänneenä ja virrat päällä.

 

lainaus korjattu. Teemu

 

 

 

Oliskin joskus kello 9 aamulla virrat päällä

[Antti Asikainen 1]

Eipä noihin testeihin oikein muuten voi valmistautua kuin varmistamalla, että saapuu paikalle levänneenä ja virrat päällä.

 

lainaus korjattu. Teemu

 

Jos testit (tai osa niistä) ovat palikkatestejä, niin ei niihin tietenkään voi mitenkään päntätä, mutta ehkä kuitenkin kannattaa tutustua vastaavanlaisiin tehtäviin, jos haluaa taistella viimeisistäkin pisteistä. Kun tietää etukäteen keskeiset ratkaisumallit, niin voi olla, että kokeessa selviää osasta tehtäviä ainakin nopeammin, jos ei muuta.

[Kim Vainionpää 0]

Eiks hakupaperivaiheessa ole silmien näköarvoilla merkitystä? Esim jos on huomattava likinäkö vaikkakin korjatuilla piilolinsseillä, ei ole pääsyä? Tästä ollaan keskusteltu kavereideni kanssa ja itse taisin löytää sivuilta mainintaa että LJ:lle samat määräykset kuin ohjaamomiehistölle...?

[Olli Pernu 0]

Jos testit (tai osa niistä) ovat palikkatestejä, niin ei niihin tietenkään voi mitenkään päntätä, mutta ehkä kuitenkin kannattaa tutustua vastaavanlaisiin tehtäviin, jos haluaa taistella viimeisistäkin pisteistä. Kun tietää etukäteen keskeiset ratkaisumallit, niin voi olla, että kokeessa selviää osasta tehtäviä ainakin nopeammin, jos ei muuta.

 

Totta. Joissain kysymyssarjoissa on kohtalaisen lyhyt vastausaika ja on varmasti eduksi, jos on "rutinoitunut" tekemään vastaavanlaisia testejä.

[Guest Petri]

Eiks hakupaperivaiheessa ole silmien näköarvoilla merkitystä? Esim jos on huomattava likinäkö vaikkakin korjatuilla piilolinsseillä, ei ole pääsyä? Tästä ollaan keskusteltu kavereideni kanssa ja itse taisin löytää sivuilta mainintaa että LJ:lle samat määräykset kuin ohjaamomiehistölle...?

 

Lennonjohtajille on tietääkseni oma medikaaliluokkansa mutta ei kyllä todellakaan yhtä tiukka kuin ohjaamoon.

[Kim Kuikka 0]

korjatkaa jos muistan väärin, mutta oliko se PEL- luokka nimeltään jossa on lennonjohtajillekaikennäköstä kivaa terveyssäätöä.

 

Eikös lennonjohtokoutukseen hae keskimäärin enemmän porukkaa kuin SIO:n kursseille?

[Tuomas Vanhanen 0]

Lennonjohtajille on tietääkseni oma medikaaliluokkansa mutta ei kyllä todellakaan yhtä tiukka kuin ohjaamoon.

 

Kyllä, suomessa on oma kansallinen medikaaliluokkansa lennonjohtajille. JAR ei säännöstele millään lailla lennonjohtajien terveyttä. Tosin lennonjohtajille asetettavat vaatimukset ovat käsittääkseni aivan samat kuin liikelentäjille, eli medikaaliluokka 1. Ero tulee uusimistiheydessä, lennonjohtajilla käytännössä medikaali voimassa kaksi kertaa niin pitkään kuin lentäjillä.

 

Tuomas

 

PS. saattaa siellä itse asiassa jotain eroja olla, kuten lennonjohtajilla ei tarvitse olla hyvä kunto mutta lentäjillä pitää. Tarkoittaa sitä että lennonjohtaja voi käyttää torniin mennessään hissiä, mutta lentäjän pitäisi jaksaa kävellä sinne portaita.

 

 

Tässä todistetta kertomukselleni. Löytyy PEL M4-1

 

[ Attachment removed / expired ]

 

[Guest avrorj85]

7.3. olen itsekkin paikalla...

 

Ei muuta kuin tsemiä karsintoihin. Toivottavasti nyt natsaa.