Seppo Sipilä

LEX MALMI - allekirjoita netissä uusi lakialoite Malmin kentän säilyttämiseksi

92 viestiä aiheessa

Jos joku myisi yritykselleni lex Malmi-kannatustarran autoon, saisi se heti paikan kulkineestani. Kuka ottaa kopin?

/j.

 

Saman voisi omaankin autoon ottaa  :thmbup:

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Nostetaanpas taas tätä. Ovathan kaikki flightforumin lukijat jo kertoneet Lex Malmi -aloitteesta koko kontaktipiirilleen Suomessa, ja pyytäneet myös kertomaan eteenpäin? Tehkää niin, pliis, vaikkei olisi tapanannekaan. Malmin kenttä tarvitsee kaiken kansan tukea kipeämmin kuin koskaan.

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Saman voisi omaankin autoon ottaa  :thmbup:

 

Malmin lentoaseman ystävät ovat avanneet verkkokaupan:  http://malmiairport.fi/kauppa

 

Tarroja voi ostaa myös Malmi lentoasemalta Gate 1 kahvilassa, jossa pitäjät ovat luvanneet auttaa MLY:tä myymällä siinä hyllyssä näytillä olevia tarroja, julisteita, lippiksiä, t-paitoja ja huppareita.

 

Toivottavasti tällainen mainos sallitaan.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Noin asiaan liittyen ja asian vierestä...

 

Pikkuinen kokeilu facebook näkyvyyden kanssa. Pelkkä linkki aloitteen sivuilla ja pieni tekstinpätkä saivat aikaan yhden tykkäyksen, eikä keskustelua. Toinen yritys viikon päästä kissakuvan ( :o ) kanssa poiki reilun tusinan tykkäyksiä ja pientä positiivista keskustelua asiasta.  ;D

 

Eli kun linkitätte sinne, niin kuva mukaan. Näkyvyys paranee.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Hei, kaikki kerääjät.

 

Ne joilla on vanhempia sukulaisia ja tuttavia voisitte varmaan harkita lomakkeiden tulostamista ja käymällä hakemassa heiltä allekirjoitukset. Kun olemme kiertäneet kentällä, niin olemme saaneet vastaan huomattavaa myötämielisyyttä Malmin kentän puolustamiseen, mutta monet ovat olleet kiitollisia, kun ovat saaneet tilaisuuden kannattaa paperilla, eikä ole tarvinnut mennä nettiin. Vaikka se teille on helppoa ja itsestään selvää, niin tällaisen uuden jutun ottaminen haltuun saattaa olla kynnyskysymys.

 

Malmin lentoasema tarvitsee kaikki ystävänsä.

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kuvassa Lex Malmin kannatuksen kehitys kuluneen kuukauden aikana. 

 

Lupaavalta näyttää. 

 

Pyydän ilmailuväeltä - siis kaikilta täällä olevilta pientä tönäisyapua esimerkiksi joillakin seuraavista tavoista:

 

- Pyydä lähipiiriäsi kannattamaan aloitetta joko netissä tai paperilomakkeella.

 

- Järjestä oman porukkasi kanssa - tai vaikka yksinään allekirjoitusten keräystä tapahtumissa ja paikoissa, joissa ihmisiä on liikenteessä.

 

- Pystytä kannatuksen keräyspisteitä paikoille joissa ihmiset liikkuvat.  Huomaa että keräyspisteen tulee olla valvotussa paikassa.

 

- Puhu asiasta oman kansanedustajasi kanssa.

 

- Puhu asiasta paikalliseten lehtien ja lehtimiesten kanssa.

 

Lex Malmi on koko Suomen asia ja sillä on suuri merkitys ilmailuelinkeinoille sekä myös maakuntien lentoliikenteelle ja sitä kautta saavutettavuudelle. Uskallan väittää että Malmin esimerkkiä tulevat seuraamaan monet maakuntakentät.

 

Kampanjasivu - täältä löytyvät linkit ja materiaali kaikkeen yllä mainittuun.

https://lexmalmi.fi

 

Kansalaisaloitepalvelu - suora linkki sähköisen kannatusilmoituksen tekoon.

https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/2106

 

Keräyspisteen pystytysohjeet:

https://lexmalmi.fi/kannatuksen-kerayspisteet/tee-kerayspiste/

 

mbnailed" alt="screenshot_2016-09-11_00_28.13_800px.png.8d10e6151379ceb2394f6f46000157b7.png" />

  • Näin tämä etenee.  Kuin juna.  Hyvällä hapella ihmiset taas tänään nimiä keräämässä ja viikonloppuna jatkuu työ. 

     

    Pyydän teitä olemaan yhteydessä asiallisesti ja keskustellen omien kansanedustajienne kanssa.  Tämä koskee niin Espoon ja Vantaan ihmisiä kuin koko Uuttamaata ja Suomea.  Kertokaa että tämä on hyvin todennäköisesti tulossa eduskuntaan ja että nyt tarvitaan ihmisiä jotka näkevät Suomen edun Helsingin kaupungin omaa agendaa suurempana asiana.  Lakialoite sisältää kattavan paketin perusteluja.  Suosittelen tutustumaan niihin ja puntaroimaan mitkä asiat painavat kun tehdään päätöksiä olemassaolevan ja kovin tarpeellisen infrastruktuurin kohtalosta.

     

     

    16.9.2016_800.png.93e3da19aff938e77701324aec4d6d0c.png

     

     

    Jaa viesti


    Link to post
    Jaa muulla sivustolla

    Ei pysty heittaan aanta ulkomailta. Huonompi homma. Kaynny joskus ja on oikein kiva ja persoonallinen lentokentta. Vahan kehittamalla saisi jopa pirun hyvan. Sietaisi saada jatkaa paikallaan. :thmbup:

    Jaa viesti


    Link to post
    Jaa muulla sivustolla

    Ei pysty heittaan aanta ulkomailta. Huonompi homma. Kaynny joskus ja on oikein kiva ja persoonallinen lentokentta. Vahan kehittamalla saisi jopa pirun hyvan. Sietaisi saada jatkaa paikallaan. :thmbup:

     

    Mäkään en voi antaa ääntä, mutta järjestin 3 perheenjäsentä asian taakse :) Hommiin siitä siis!  :thmbup:

    Jaa viesti


    Link to post
    Jaa muulla sivustolla

    Eikös tuohon voi ulkomailtakin osallistua kuka tahansa äänioikeutetu Suomen kansalainen? Jos ei sähköisesti onnistu, niin printterillä lomake ja postilla Suomeen.

    Jaa viesti


    Link to post
    Jaa muulla sivustolla

    Uusimman Mobilisti-lehden kansi on kovasti Malmi aiheinen. Siinä lukee isolla  "LEX MALMI Viimeinen mahdollisuus"  lehti tuli eilen postiluukusta. Sisällällöstä löytyy sitten tietty Malmin historiaan liittyviä kuvia ja juttuja.

     

    Jaa viesti


    Link to post
    Jaa muulla sivustolla

    Uusimman Mobilisti-lehden kansi on kovasti Malmi aiheinen. Siinä lukee isolla  "LEX MALMI Viimeinen mahdollisuus"  lehti tuli eilen postiluukusta. Sisällällöstä löytyy sitten tietty Malmin historiaan liittyviä kuvia ja juttuja.

     

    Kuinka aktiivisesti mobilistit on osallistuneet keräykseen, uskoisin että ovat?

    :P

    Jaa viesti


    Link to post
    Jaa muulla sivustolla

    Tilanne muutamaa päivää ennen kuin saavutamme 50 000 rajapyykin.  Sen jälkeen kerätään vielä muutama tuhat yli jotta ollaan varmasti rajan oikealla puolella myös paperikannatusten tarkistamisen jälkeen.  Siellä menee jokunen prosentti väistämättä hylätyiksi.  Kun ollaan varmalla puolella, meillä on mahdollisuus valita ajankohta jolloin kannatuksen kerääminen lopetetaan ja papereiden tarkistaminen aloitetaan.  On selvää että mitä enemmän on kannatusta sitä vahvempi viestimme on.  Kun 50 000 on täynnä, on myös selvää että tämä lakialoite tulee menemään eduskunnan käsittelyyn.

     

    Tässä vaiheessa apua on edelleenkin kannatuksen keräämisestä, asian esilläpitämisestä mediassa ja kansanedustajien informoinnissa.  Vinkkinä: kansanedustajat ovat usein viikonloput ja maanantait kotipuolessaan. Maanantait on eduskunnan aikatauluissa varattu nimenomaan siihen että edustajat pystyvät olemaan paikalla omissa vaalipiireissään.

     

    ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="30.9.2016_22_35.png.872d2c39f7c39cff628a6d956f361476.png" />

  • Tässä tiedote: https://lexmalmi.fi/2016/10/03/lex-malmi-kansalaisaloite-on-kerannyt-50-000-kannattajaa-ja-etenee-eduskuntaan/

     

    Lex Malmi -kansalaisaloite on kerännyt 50 000 kannattajaa ja etenee eduskuntaan

     

    Lehdistötiedote: “Lex Malmi -kansalaisaloite on kerännyt 50 000 kannattajaa ja etenee eduskuntaan, kummeiksi ilmoittautunut monia julkisuuden henkilöitä.”

     

    Malmin lentoaseman ilmailukäytössä säilyttämistä puoltava kansalaisaloite on ylittänyt eduskuntakäsittelyyn vaadittavan 50 000 kannattajan määrän. Ehdotetun lain tarkoituksena on säilyttää Helsinki-Malmin lentopaikka ilmailukäytössä, kehittää lentopaikan oheistoimintaa ja säilyttää lentopaikan kulttuuriympäristöarvot.

     

    Malmin lentokenttä on kevyen kaluston liikelentojen ja muun yleisilmailun käyttöön parhaiten soveltuva kenttä pääkaupunkiseudulla. Kentän käytöstä vain 10-20% on ollut harrastekäyttöä, ja Malmin lentokenttä on koko maan tasolla olennaisen tärkeä ilmailuun liittyville elinkeinoille.

     

    Malmin lentokenttäkokonaisuus on historiallisesti poikkeuksellisen arvokas ja se on saanut rakennettuna kulttuuriympäristönä huomattavaa kansainvälistä tunnustusta. Helsingin kaupungin suunnitelmat tuhota kenttä asuntorakentamiseen vedoten on kohdannut laajapohjaista vastustusta. Lex Malmi pyrkii turvaamaan alueen kehityksen tavalla, joka yhdistää asuntotuotannon, lentotoiminnan ja muun liike-elämän tarpeet. Monet julkisuuden henkilöt ovat ilmoittautuneet hankkeen kummeiksi.

     

     

    Kannatus ylitti odotukset

     

    Lex Malmi keräsi eduskuntakäsittelyyn vaadittavan 50 000 allekirjoittajan kannatuksen toiseksi lyhyimmässä ajassa kaikista tähänastisista kansalaisaloitteista. “Tarvittava määrä saatiin kokoon alle kahdessa kuukaudessa. Se on vahva viesti kansan tahdosta”, tiivistää Kim Korkkula, hankkeen vetäjä ja yksi aloitteen vireillepanijoista.

     

    Aloitteen vireillepanijat eivät aio jatkaa kannatusilmoitusten keräämistä täyttä kuuden kuukauden aikaa, vaan painottavat asian viivytyksettömän käsittelyn olevan kaikkien asianosaisten edun mukaista. Aloite toimitetaankin eduskunnalle vielä tämän vuoden aikana. “Katsomme, että aloitteen nopea käsittelyyn saaminen on yleisen edun nimissä tärkeämpää kuin sen kannattajamäärän kasvattaminen mahdollisimman suureksi. 50 000 kannatuksen poikkeuksellisen nopea saavuttaminen puhukoon omaa kieltään kentän säilyttämisellä kansan parissa olevasta vahvasta kannatuksesta.”, toteaa vireillepanija Juha Krapinoja.

     

    Mikko Saarisalo, yksi aloitteen vireillepanijoista ja päävastuuhenkilöstä, on iloinen aloitteen menestyksestä: ”Malmi on koko Suomen asia, yli 50 000 kannattajaa todentaa sen kiistattomasti. Kannatusilmoituksia saapuu joka puolelta Suomea.” Saarisalo muistuttaa myös siitä, miksi asia on tärkeä: ”Malmi on Suomen ilmailuelinkeinojen kulmakivi – sekä nyt tunnettujen että tulevaisuuden innovaatioiden kasvualusta.”

     

    Aloitteeseen kerättiin kannatusilmoituksia sekä sähköisesti kansalaisaloite.fi-palvelussa että paperilomakkeille vapaaehtoisten kerääjien toimesta. Aloitteen kannatuksesta noin 40% on kertynyt paperisille lomakkeille. Monet allekirjoittajat kaihtoivat sähköistä allekirjoitusta ja olivat iloisia mahdollisuudesta allekirjoittaa kannatusilmoituksensa käsin. Katukeräyksen suosio löi kerääjät ällikällä. “Usein allekirjoittajista syntyi jono”, toteaa katukeräyksen vastuuhenkilö Maria Holmberg. Hän toteaa ilahtuneena: “Olimme varmoja että tarvittava kannatus tultaisiin kyllä saamaan, mutta se, että se saatiin näin nopeasti, yllätti meidät itsemmekin”.

     

     

    Eduskunnan tämänhetkisilä voimasuhteilla ja kansalaisaloitteen saaman kannatuksen perusteella on aloitteen läpi meneminen eduskunnassa hyvin mahdollista. Juha Krapinoja toteaakin: “Helsingin kaupungin päättäjien tulisi vihdoinkin hyväksyä se tosiasia, että kaupungin alueella on kansan haluama, koko Suomelle arvokas lentokenttä. Kaupungin tulisi yhteistyössä kentän toimijoiden kanssa pyrkiä kehittämään ratkaisu, jolla saavutetaan paras ratkaisu asuntorakentamisen, työpaikkojen ja ilmailun tulevaisuuden kannalta.”

     

     

    Merkitys maakuntien elinkeinoelämälle ja yhteyksille

     

    Malmi tarjoaa merkittäviä mahdollisuuksia pääkaupunkiseudun elinkeinoelämälle, mutta hyvin toimivilla Suomen sisäisillä liikenneyhteyksillä on suuri merkitys ennen kaikkea pääkaupungin saavutettavuudelle maakunnista ilmateitse. “Tulevaisuudessa ketterillä ja toimivilla lentoyhteyksillä on yhä korostuneempi merkitys myös maakuntayrityksille” valottaa “Malmin lentävä tulevaisuus” -reportaasin tehnyt Mika Horelli. Hän myös jatkaa: “Eräskin suomalainen konepajayritys on kertonut, että Malmin olemassaolo vaikuttaa siihen, tehdäänkö seuraavat investoinnit Suomeen vai muualle Eurooppaan. Liiketoimintaa ei voida harjoittaa jos asiakkaat eivät pääse luoksemme”, kertaa Horelli vientiyritysten vetäjien kanssa käymäänsä keskustelua. Toimivat liikenneyhteydet ovatkin globaali kilpailuetu.

     

     

    Sähköilmailu tekee tuloaan

     

    Ilmailu on uuden merkittävän murroksen kynnyksellä. Akku- ja sähkömoottoriteknologioiden kehitys on mahdollistanut aivan uudenlaisia innovaatioita ilmailun puolella. Kehityksen ripeys on verrattavissa siihen kehitykseen, joka tieliikenteessä on jo tapahtunut sähköautojen yleistyessä. Malmin lentokenttä ja sinne kehittynyt ilmailualan osaamiskeskittymä tarjoavat ihanteelliset olosuhteet sähkölentokoneiden ympärille rakentuvien palvelujen ja liiketoimintamallien kehittymiselle. Lex Malmi pyrkii turvaamaan tämän alan kehitysmahdollisuudet Suomessa.

     

    “On täysin selvää, että mikäli Malmin kenttä suljettaisiin, Suomi menettäisi ratkaisevassa määrin mahdollisuuksia olla mukana sähköisen ilmailun globaalissa kehityksessä”, toteaa Mikko Saarisalo.

     

     

    Lex Malmi vaikuttaa myös nyt vireillä olevaan kaavoitukseen

     

    Lex Malmissa määritellään alueen sallittu käyttötarkoitus, joten sillä on vaikutusta kaavoitukseen. “Tämä tarkoittaa myös sitä, ettei Helsingin kaupungilla pitäisi enää olla valtuuksia jatkaa alueen kaavoitusprosessia ennen kuin Lex Malmi on käsitelty eduskunnassa”, katsoo aloitteen lainsäädäntöpuolesta vastannut Kim Korkkula.

     

    Lakiehdotuksen teksti itsessään on laadittu asiantuntevasti, ja ehdotus perusteltu kattavasti. “Taustalla on myös paljon juridista osaamista”, valottaa Korkkula valmistelutyön taustoja.

     

     

    Lex Malmi ei ole este asuntotuotantotavoitteiden saavuttamiselle'

     

    Lex Malmi ei rajoita Malmin lentokenttäalueen ja sitä ympäröivien alueiden käyttöä enempää kuin se on tarpeen lentotoiminnan jatkumisen turvaamiseksi. Hiljattain päivitetyn lentokentän äänitasomallinnuksen perusteella lentokentän melualue on pienentynyt merkittävästi Helsingin kaupungin suunnittelutyössään käyttämän vuonna 2003 tehdyn melumallinnuksen jälkeen. Uuden äänitasomallinnuksen mukaisen pienentyneen melualueen myötä kentän laita-alueilta vapautuu merkittävä määrä asuntorakentamiseen soveltuvia alueita.

     

     

    Niiden asukkaiden osuus, joiden asunnot tulisi sijoittaa muualle lentotoiminnan jatkuessa, on vain alle 1,5 % kaupungin suunnitellusta asukasmäärästä vuonna 2050. Mikäli Helsingin kaupungin esittämät kasvuennusteet eivät toteudu täysimääräisinä, ei Malmin lentotoiminnan jatkumisella ole lainkaan merkitystä Helsingin asuntotuotannon kannalta.

     

    Helsinki suosii matalaa rakentamista. “Jos viisikerroksiseen taloon rakennetaan kerros enemmän, kasvaa asuntotuotanto 20 %”, muotoilee aloitteen vireillepanija Kim Korkkula, joka jatkaa: “Kovinkaan kummoinen matemaatikko ei tarvitse olla ymmärtääkseen, ettei tässä ole kysymys asuntotuotannosta.” “Samassa suhteessa säästyy myös esimerkiksi viheralueita”, hän myös muistuttaa.

     

     

    Poikkeuksellisen arvokas historiallinen kohde

     

    Juha Krapinoja Lex Malmi -ryhmästä muistuttaa Suomelle ja suomalaisille tärkeästä kulttuurihistoriasta: ”Malmi kuuluu maailman kulttuuriperinnön arvokohteisiin. Malmin kaltaisen, laajaa kansainvälistä tunnustusta saaneen kokonaisuuden tuhoaminen Suomen 100-vuotisjuhlan kynnyksellä olisi kansallinen häpeä eikä se todellakaan olisi omiaan kasvattamaan Suomen kansainvälistä mainetta kulttuuria ja perinteitään arvostavana maana.”

     

     

    Europa Nostra nimesi Malmin lentokenttäkokonaisuuden yhdeksi Euroopan seitsemästä uhanalaisimmasta kulttuuriperintökohteesta, ja valintaa olivat tekemässä samat henkilöt, jotka vastaavat myös kohteiden valinnasta UNESCO:n maailmanperintökohteiden listalle. Heidän mielestään Malmilla olisi, osana Helsingin olympiakisoihin rakennettua kokonaisuutta, hyvät mahdollisuudet tulla huomioiduksi valittaessa UNESCO-kohteita.

     

    “On täysin mahdollista, että tulevaisuudessa Helsingissä voisi olla kaksi maailmanperintökohdetta”, toteaa Juha Krapinoja.

     

     

    Lex Malmilla tukenaan laajapohjainen joukko poliitikkoja ja tunnettuja suomalaisia vaikuttajia.

     

    Lex Malmin kannattajiksi on ilmoittautunut jo lukuisia nimekkäitä kummeja kulttuurin, teollisuuden, ilmailun ja politiikan piireistä. Ensimmäisten joukossa mukaan tullut Peter Vesterbacka on vakavana: ”Malmin lopettaminen on Helsingin kaupungilta ja valtiolta erittäin lyhytnäköistä: tulevaisuuden ilmailuratkaisut aina droneista lentäviin ‘autoihin’ hyötyisivät Malmista, mikäli aluetta kehitetään kaikenlaisen ilmailun keskukseksi ja olemassa olevaa ilmailuosaamista ei tuhota. Maailmalla edetään ilmailussa täysin vastakkaiseen suuntaan kuin mitä Suomessa nyt tapahtuu; ei ole järkevää luopua strategisesti arvokkaasta voimavarasta juuri, kun sen arvo alkaa nousta.”.

     

     

    Kaikki kummit ja kommentit löytyvät sivulta https://lexmalmi.fi/kummit/

     

    Lex Malmia voi edelleen kannattaa oikeusministeriön kansalaialoite.fi-palvelussa.

    https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/2106

     

     

    Jaa viesti


    Link to post
    Jaa muulla sivustolla

    Lex Malmi on saavuttanut 50 000 ja reilusti yli lähes ennätysajassa. Suurkiitos siitä kuuluu aktiiviselle feissausporukalle ja asiaa esillä pitäneille ihmisille ympäri koko Suomenniemen.

     

    Kiitos!!

     

    Lopettelemme keräämisvaihetta seuraavalla aikataululla:

    • Pe 21.10.2016 perille Postilokeroon tai Gate 1 ravintolaan tulleet paperilomakkeet ehtivät vielä kyytiin.
    • Su 23.10. klo 23:59 sammutetaan kannatuksen kerääminen kansalaisaloite.fi -palvelussa.

     

    Lex Malmi

    PL 110

    02401 KIRKKONUMMI

     

    https://lexmalmi.fi

     

     

     

    Jaa viesti


    Link to post
    Jaa muulla sivustolla

    Kannatusilmoitukset on tänään jätetty väestörekisterikeskukselle tarkastettavaksi.  Tarkastus valmistunee joulukuun alkupuolella ja sen jälkeen aloite toimitetaan eduskuntaan. 

     

    Mainitkaa edelleen asiasta oman alueenne kansanedustajille, kyselkää heidän kantojaan ja näkemyksiään ja pitäkää asiaa esillä nimenomaan siihen suuntaan.  Hyvä paikka tutustua aiheeseen on lexmalmi.fi -sivusto.  Kansalaisaloite.fi -palvelusta löytyy aloitteen virallinen versio. 

     

    Painostaa ei tietenkään saa, mutta päättäjien on hyvä tietää että ihmiset välittävät asiasta ja vaativat päättäjiä tutustumaan taustoihin ja perusteluihin.  Aloitteen 2. ja 3. luku ovat raskasta asiaa ja monipuolinen tietopaketti - mukaanlukien näkökulmia joita ei kyllä ole tietääkseni missään isossa pöydässä virallisessa päätöksenteossa kunnolla käsitelty. 

     

    Asiamme on erittäin kiitollinen ajettava koska faktat ja tosiasialliset perustelut ovat puolellamme - haasteemme on ollut saada nämä asiat vakavasti päätöspöytään.  Nyt ne ovat sinne menossa.  Pidetään huoli siitä että kansanedustajat hoksaavat valmistautua ja perehtyä - edes pikkasen.

     

     

     

    Image_thumbnailed" alt="2016_12_35.44_small.jpeg.9f83019ea5cdaec0e5c045311b521d28.jpeg" />

    Saatiin kuitti 24800 paperista ja kuudesta laatikosta :)

     

    [attachment]421843_2016_12.35.44_small.jpeg[/attachment]

    Tältä näyttää vajaa 25000 A4 paperia.  Mittatikkuina VRKn Pauli Pekkanan ja aloitteen sisällön koordinoinut Kim Korkkula.

     

     

     

    terv

    -mikko

     

    https://lexmalmi.fi

    https://lexmalmi.fi/category/ammattilaiskannanotot/

    https://lexmalmi.fi/kummit/

     

     

     

     

     

    Malmi on koko Suomen asia.

     

    Malmi on Suomen ilmailuelinkeinojen kulmakivi - sekä nyt tunnettujen että tulevaisuuden innovaatioiden kasvualusta.

     

    Malmi kuuluu maailman kulttuuriperinnön arvokohteisiin.

     

    2016_12_46.21_small.jpeg.f708f301a1baf67fa96662ada2b7574c.jpeg

  • Julkinen kiitos kaikille aktiiveille  :thmbup:. Huomenna sitten tavataan Senaatintorilla, ettei sanoma unohdu Stadin päättäjiltäkään!

    Jaa viesti


    Link to post
    Jaa muulla sivustolla

    Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

    Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

    Luo käyttäjätili

    Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


    Luo uusi käyttäjätili

    Kirjaudu sisään

    Sinulla on jo käyttäjätili?


    Kirjaudu sisään