Iran ostamassa 100 matkustajakonetta Boeingilta

[Ilkka Mäkelä 919]

Iranin ilmailuviranomaiset ilmoittavat sopineensa Boeingin kanssa 100 matkustajakonetta käsittävästä kaupasta. Kyseessä on periaatepäätös, joka edellyttää USA:n viranomaisten hyväksymistä, mikä saattaa viedä aikaa. Yksityiskohdista ei ole tarkempaa tietoa. Kaupan toteutuessa Boeing ja Airbus ovat Iranin konetilausten suhteen lähes tasoissa.

 

Iran has reached a deal to buy 100 planes from U.S. planemaker Boeing (BA.N), and the two sides are awaiting approval by U.S. Treasury authorities, the head of Iran's Civil Aviation Organisation said in remarks published by state media on Sunday.

 

So far, Boeing has only been granted permission to present its products to IranAir and a handful of other airlines as it tries to catch up with Europe's Airbus (AIR.PA), which won a provisional deal earlier this year for 118 jets worth $27 billion.

 

Abedzadeh said that no precise timeline could be given for the implementation of the deal before an authorization is issued by the U.S. Treasury Department.

 

He said Boeing had submitted an official request to the U.S. Treasury for a final permit for the plane sales and "the final contract is to be signed between the two sides after the license has been obtained."

 

http://www.reuters.com/article/us-iran-airlines-boeing-idUSKCN0Z5074

[Ilkka Mäkelä 919]

USA:n kongressin edustajainhuone on säätänyt lain, jonka lisäyksillä estetään Boeingia (ja myös Airbusia) myymästä koneita Iraniin. Republikaanipuolueen edustajilta lähtöisin olevaa lakia perustellaan Iran Airin yhteyksillä Iranin Vallankumoukselliseen Kaartiin, joka on edelleen sanktioiden alainen, ja koneiden mahdollisella käytöllä asekuljetuksiin mm. Syyrian hallinnon ja Hizbollah-järjestön hyväksi. - Airbusin kaupat ilmeisesti tarvitsevat myös USA:n viranomaisten hyväksynnän, koska koneet sisältävät amerikkalaista teknologiaa. Vaikuttaa siltä, että kummankaan yhtiön kaupat eivät toteudu aivan lähiaikoina. Boeing toivoi toimitusten alkavan jo ensi vuonna.

 

The House on Thursday evening passed Republican-led legislation to block Boeing's planned sale of aircraft to Iran — a move that was not heavily contested by Democrats despite the Obama administration's support for the sale. 

 

The House passed the Financial Services and General Government Appropriations Act 239-185, which contained two amendments by Rep. Peter Roskam (R-Ill.) to block sales by Boeing and Airbus aircraft to Iran.

 

Republican and some Democratic critics of the deal expressed concern that the aircraft would be used by Iran for illicit activities, such as ferrying weapons to Syria in support of Syrian President Bashar Assad.

 

Rep. Brad Sherman (D-Calif.) wrote a letter to the Obama administration in June saying it is "virtually certain" the aircraft would be used for nefarious purposes, since Iran Air is aligned with the Iranian Revolutionary Guard Corps, which remains under sanction.

 

http://www.thehill.com/policy/defense/286957-house-passes-legislation-blocking-boeing-sale-to-iran-air

[Kim Laitinen 0]

Jenkeille ei näköjään miljardit ja työpaikat kelpaa. Kiitoksena tästä lentoturvallisuus pysyy surkeana kehnojen koneiden lentäessä ilmassa. Kädet ristiin, että Trump valitaan.

[Jan Fredriksson 2]

Jenkeille ei näköjään miljardit ja työpaikat kelpaa. Kiitoksena tästä lentoturvallisuus pysyy surkeana kehnojen koneiden lentäessä ilmassa. Kädet ristiin, että Trump valitaan.

 

Tämä kommentti kuvastaa täydellisesti sitä, että kirjoittaja ei ole seurannut ollenkaan Trumpin teesejä presidenttikampanjassaan, eli siis Trumpin suhtautumista kyseisiin ulkomaihin.

[Kim Laitinen 0]

Tämä kommentti kuvastaa täydellisesti sitä, että kirjoittaja ei ole seurannut ollenkaan Trumpin teesejä presidenttikampanjassaan, eli siis Trumpin suhtautumista kyseisiin ulkomaihin.

Kyllä olen seurannut. Ajattelin vain, että ukko haluaisi Boeingille tilauksia. Näköjään olin väärässä.

[Ilkka Mäkelä 919]

Iranilaisen apulaisministerin mukaan Iranin tarvitsemat USA:n valtionvarainministeriön vientilisenssit konekauppojen solmimiseen Airbusin, ATR:n ja Boeingin kanssa olisivat tulossa vielä tämän kuun aikana. Asia ei ehkä kuitenkaan liene ihan näin yksinkertainen?

 

Iran's Deputy Minister for Roads and Urban Development, Asghar Fakhrieh Kashan, says Tehran has been informed that the United States will shortly issue it with the relevant export licenses needed to proceed with its aircraft purchase orders with Airbus Industrie, Avions de Transport Régional, and Boeing.

 

Speaking during the CAPA Iran Aviation Finance Summit in Tehran this past weekend, Kashan told Reuters that approval had, in fact, been expected by the end of August, but that has been pushed back to the end of September.

 

The Office of Foreign Assets Control (OFAC) of the US Department of the Treasury, which administers and enforces economic and trade sanctions according to US foreign policy and national security goals, is responsible for the issuance of the licences.

 

Aiotut konekaupathan olisivat seuraavanlaiset:

 

Concerning Airbus, Iran Air has indicated it may order: twenty-one A320ceo family jets; twenty-four A320neo family jets; twenty-seven A330ceo family jets; eighteen A330neo (-900) jets; sixteen A350-1000s; and twelve A380-800s.

 

Concerning ATR, Iran Air has indicated it may commit to forty ATR72-600s of which twenty are firm orders while the rest are options.

 

Concerning Boeing, the US manufacturer has unofficially indicated Iran Air has said it may acquire: forty B737 MAX; six B737 NextGens; fifteen B777-300(ER)s; fifteen B777-9Xs; and possibly four B747-8s. It also plans to lease twenty-nine B737s (variant unspecified).

 

http://www.ch-aviation.com/portal/news/49372-iran-set-to-secure-us-export-licenses-this-month

[Ilkka Mäkelä 919]

Nyt myös Boeing, Airbusin lisäksi, on ilmoittanut saaneensa vientilisenssin Iranin kanssa tehtäville konekaupoille. Boeingin lisenssissä ei mainita konemääriä vielä tässä vaiheessa. Boeing voi nyt jatkaa neuvotteluja iranilaisten kanssa aiemmin solmitun aiesopimuksen pohjalta.

 

Airbus and Boeing have each received licenses from the U.S. Treasury Department’s Office of Foreign Asset Control (OFAC) to move ahead with sales of airliners to Iran Air, the companies confirmed Wednesday. In the case of Airbus, the license—the first of two for which the European airframer applied—covers “short-term” deliveries of 17 A320s and A330s to Iran Air. For Boeing, the OFAC license allows it to complete negotiations over a Memorandum of Agreement with Iran Air covering 80 airliners of various type, including 737s, 777s and 787s. Boeing has also agreed to help arrange the lease of another 29 of its jets to Iran Air.

 

http://www.ainonline.com/aviation-news/air-transport/2016-09-21/us-grants-licenses-airbus-and-boeing-iran-air-sales

[Ilkka Mäkelä 919]

USA:n edustajanhuoneessa on (jälleen) hyväksytty republikaanien äänienemmistöinen lakiehdotus, joka peruuttaisi Iranin lentokonekaupat sekä Boeingin että Airbusin osalta. Lakiehdotus menee seuraavaksi senaatin käsittelyyn. Jos se hyväksytään senaatissakin, Obama voi käyttää veto-oikeuttaan, mutta Obaman hallinnolla on enää noin 60 päivää aikaa ennen vallan siirtymistä Trumpille. - Lakiehdotus hyväksyttiin selvällä enemmistöllä äänten jakautuessa 243 - 174.

 

House Republicans have approved a bill that would cancel proposed deals for Boeing and Airbus to sell up to 200 aircraft to Iran.

 

The House bill, which passed by a 243-174 vote, specifically blocks the Treasury Department from issuing licenses U.S. banks would need to complete the transactions.

 

http://www.avweb.com/avwebflash/news/House-Bill-Would-Cancel-Iran-Air-Deal-228057-1.html

[Petri Lehtovirta 633]

Yhdysvallat myönsi lisenssin Airbussille myydä aiemmin sovitut koneet Iranille

The United States has issued a license to France's Airbus for the sale of 106 commercial planes to Iran Air, Iran's flagship carrier

 

http://www.reuters.com/article/us-iran-aviation-usa-idUSKBN13H1W0

[Petri Lehtovirta 633]

USA:n edustajanhuoneessa on (jälleen) hyväksytty republikaanien äänienemmistöinen lakiehdotus, joka peruuttaisi Iranin lentokonekaupat sekä Boeingin että Airbusin osalta.

 

Iran Air on solminut kaupan ameikkalaisen Boeing-yhtiön kanssa 80 matkustajakoneesta. Kaupan arvo on lähes 17 miljardia dollaria.

 

Yhdysvalloissa edustajainhuone on hyväksynyt esityksen, joka kieltää kaupallisten lentokoneiden myymisen Iraniin. Laki on vielä hyväksyttävä senaatissa. Presidentti Barack Obama on luvannut käyttää veto-oikeuttaan, jos laki tulee hänen pöydälleen vielä ennen tammikuun 20:nnen päivän vallanvaihtoa. Lain läpimeno saattaa jäädyttää Iranin ja Boeingin jättikaupan

 

Kauppa sisältää 50 kappaletta 737 Max 8s -konetta ja 30 kappaletta 777-konetta.

 

Ensimmäiset toimitukset alkaisivat jo 2018.

 

http://yle.fi/uutiset/3-9346803

 

http://money.cnn.com/2016/12/11/news/companies/boeing-iran/index.html

[Tero Tuominen 210]

Lentoposti.fi: Boeing julkisti 16 miljardin konekaupat - Iran Air uudistaa laivastoaan 80 matkustajakoneella

 

Nyt julkistettu Iran Airin tilaus sisältää 50 Boeing 737 MAX 8- , 15 777-300ER ja 15 777-9 -konetta. Ensimmäiset toimitukset on määrä aloittaa vuonna 2018, jos kaikki tarvittavat hyväksynnät saadaan kuntoon. Viimeiset koneet luovutetaan vuoden 2028 aikana.

[Petri Lehtovirta 633]

Iran Air on vastaanottanut ensimmäisen Airbus A321:n tilaamistaan 100 koneesta. Koneen tunnus EP-IFA

 

https://www.flightglobal.com/news/articles/picture-iran-air-receives-first-a321-433065/

 

https://www.planespotters.net/photo/734634/d-avxf-iran-air-airbus-a321-211wl

[Ilkka Mäkelä 919]

USA:n hallinnon ja Iranin välien edelleen kiristyessä ei ole vieläkään varmaa, toteutuuko matkustajakonekauppa Boeingin tai Airbusin kanssa. Jäljelle saattavat jäädä C919 (Kiina), MC-21 (Venäjä) ja Embraer.

Lainaa

Amid escalating tensions between Washington and Tehran over US claims that it has evidence of Iranian arms deliveries to Yemen's Houthi militia, which is fighting against a Saudi-led military intervention in that country, the Trump administration is concerned that Iran could use its new passenger airliners to ferry weapons and military personnel, including to its allies in Syria. "The administration's position is clear," a White House National Security Council spokesperson told the WSJ. "We will not issue export licenses unless we are convinced the aircraft will be used exclusively for commercial passenger aviation."

https://sputniknews.com/business/201712161060063679-boeing-airbus-iran-restrictions/

[Ilkka Mäkelä 919]

6/19/2016 at 14.34, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Iranin ilmailuviranomaiset ilmoittavat sopineensa Boeingin kanssa 100 matkustajakonetta käsittävästä kaupasta. Kyseessä on periaatepäätös, joka edellyttää USA:n viranomaisten hyväksymistä, mikä saattaa viedä aikaa. Yksityiskohdista ei ole tarkempaa tietoa. Kaupan toteutuessa Boeing ja Airbus ovat Iranin konetilausten suhteen lähes tasoissa.

http://www.reuters.com/article/us-iran-airlines-boeing-idUSKCN0Z5074

Iran ilmoittaa pyytävänsä tarjouksia miltä tahansa konevalmistajalta, jota eivät sido USA:n tai EU:n asettamat sanktiot tai vientiluvat. Kyseeseen tulevat esim. Sukhoi Superjetit tai kiinalaiset koneet - vaikka niissäkin on ymmärtääkseni amerikkalaista teknologiaa.

Lainaa

Iran welcomes any offer to meet the demand of Iran's civil aviation industry and is ready to buy Sukhoi-100 or any other non-European aircraft, Fars News Agency cited Iran Air CEO Farzaneh Sharafbafi as saying.

"We will consider to purchase aircraft from non-European aircraft manufacturers if they can sell us without an Office of Foreign Assets Control (OFAC) license," she said.

https://www.aviationpros.com/news/12435828/iran-plans-to-buy-non-european-aircrafts-iran-air-ceo

[Ilkka Mäkelä 919]

11/6/2018 at 16.33, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Iran ilmoittaa pyytävänsä tarjouksia miltä tahansa konevalmistajalta, jota eivät sido USA:n tai EU:n asettamat sanktiot tai vientiluvat. Kyseeseen tulevat esim. Sukhoi Superjetit tai kiinalaiset koneet - vaikka niissäkin on ymmärtääkseni amerikkalaista teknologiaa.

https://www.aviationpros.com/news/12435828/iran-plans-to-buy-non-european-aircrafts-iran-air-ceo

Kiinalainen lentokonevalmistaja COMAC ilmoittaa, etteivät konekaupat Iranin kanssa onnistu:

Lainaa

COMAC has discounted itself from the sale of any aircraft to Iran Air (IR, Tehran Mehrabad), just days after the carrier said it was open to talks with any manufacturers so long as they do not require US export licences.

“No, we cannot sell to Iran. Iran is off the table,” COMAC General Manager, Zhao Yuerang, told Reuters. “We need to abide by regulations of both countries.”

https://www.ch-aviation.com/portal/news/72640-comac-discounts-any-possibility-of-iran-air-sales

[Ilkka Mäkelä 919]

9/20/2016 at 16.01, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Iranilaisen apulaisministerin mukaan Iranin tarvitsemat USA:n valtionvarainministeriön vientilisenssit konekauppojen solmimiseen Airbusin, ATR:n ja Boeingin kanssa olisivat tulossa vielä tämän kuun aikana. Asia ei ehkä kuitenkaan liene ihan näin yksinkertainen?

http://www.ch-aviation.com/portal/news/49372-iran-set-to-secure-us-export-licenses-this-month

Iran Airin johtaja kertoo, että konevalmistaja ATR on pyytänyt USA:n viranomaisilta lupaa saada toimittaa iranilaisten haluamat ATR-koneet Iraniin. Nyt odotetaan USA:n viranomaisten vastausta.

Lainaa

The CEO of Iran Air said ATR aircraft manufacturer has requested permission from the Office of Foreign Assets Control (OFAC) of the US Department of the Treasury for the delivery of the turboprops Iran has purchased.

https://www.tasnimnews.com/en/news/2019/02/02/1937620/iran-air-chief-atr-applies-for-us-permission-to-deliver-iran-planes