Phuketin uusi terminaali valmistumassa

[Lari Nylund 144]

Silminnäkijähavainto Phuketista viimeisen parin viikon ajalta kertoo, että lentoaseman uusi terminaalirakennus näyttäisi olevan valmistumassa. Aluetta ympäröivissä tiedotteissa mainitaan avajaisten olevan 1.6.2016. Phuket on Bangkokin kenttien jälkeen Thaimaan kolmanneksi vilkkain lentoasema.

 

Tällaisen linkin löysin liitettäväksi aiheeseen. Linkistä löytyy myös kuva uudesta terminaalista.

http://www.thephuketnews.com/aot-told-to-speed-up-phuket-airport-expansion-36066.php

[Tatu Koiranen 1 061]

On jo aikakin. Vanha terminaali on aivan säälittävä räpellys nykyisille matkustajamäärille.

 

Mihin kellonaikaan vanhan terminaalin kapasiteetti muodostuu ongelmaksi asti, ja mikä siitä tekee räpellyksen? Oon kuitenkin lentänyt sieltä viimeisten vuosien aikana kymmeniä lentoja..

[Marko Pajunen 35]

HKT tosiaan kaipaa kipeästi päivitystä, harvoin terminaalitilat noin huonossa hapessa tuon kokoisella kv-kentällä (v. 2015 13 milj matkustajia, 7 milj kansainvälistä).

[Juha-Matti Keränen 3]

Mihin kellonaikaan vanhan terminaalin kapasiteetti muodostuu ongelmaksi asti, ja mikä siitä tekee räpellyksen? Oon kuitenkin lentänyt sieltä viimeisten vuosien aikana kymmeniä lentoja..

 

HKT:lle saapusessa, aamusella noin klo 5.30 tökkii ja pahasti kun pari kolme sinisessä liveryssä olevaa, amerikkalaisvalmisteista laajarunkokonetta täynnä (suomalais)turisteja saapuu maahan ja matkaajat koettavat leimauttaa passejaan. Ko. tilat ovat kertakaikkiaan liian pienet vaikka kaikki passintirkistyspisteet olisivatkin käytössä. Pari kolme tuntia passin kanssa seisoskeltuaan voi mennä etsimään laukkuaan jostain tuloaulan laukkujonoista; laukkuhihnoja on liian vähän ja kapsäkit on hujan hajan pitkin tuloaulaa.

 

HKT:lta lähtökään ei hirveästi irtopisteitä kerää, yllämainituista syistä.

[Lari Nylund 144]

Phuketin kentän VIP-palveluilla jonotuksesta ja odotuksesta selviytyy muutamalla kymmenellä eurolla...

 

http://www.coralphuket.com/services.html

[Marko Pajunen 35]

Phuketin kentän VIP-palveluilla jonotuksesta ja odotuksesta selviytyy muutamalla kymmenellä eurolla...

 

http://www.coralphuket.com/services.html

 

Sivulla mainittu "escort assistance" näyttää kuuluvan Finnairin bisneslipun palveluihin kentällä, joulukuussa minut saatettiin check-in tiskiltä turva- ja rajatarkastuksen läpi loungeen asti, yhdessä hujauksessa.

[Juha-Matti Keränen 3]

Sivulla mainittu "escort assistance" näyttää kuuluvan Finnairin bisneslipun palveluihin kentällä, joulukuussa minut saatettiin check-in tiskiltä turva- ja rajatarkastuksen läpi loungeen asti, yhdessä hujauksessa.

 

Niin no, jos lentoaseman terminaali toimii mukavasti ainoastaan lisämaksua vastaan tai businessluokan lipulla, niin eipä se oikein wörki ja tilat on liian pienet ihmismäärää ajatellen.

[Tatu Koiranen 1 061]

HKT:lle saapusessa, aamusella noin klo 5.30 tökkii ja pahasti kun pari kolme sinisessä liveryssä olevaa, amerikkalaisvalmisteista laajarunkokonetta täynnä (suomalais)turisteja saapuu maahan ja matkaajat koettavat leimauttaa passejaan. Ko. tilat ovat kertakaikkiaan liian pienet vaikka kaikki passintirkistyspisteet olisivatkin käytössä. Pari kolme tuntia passin kanssa seisoskeltuaan voi mennä etsimään laukkuaan jostain tuloaulan laukkujonoista; laukkuhihnoja on liian vähän ja kapsäkit on hujan hajan pitkin tuloaulaa.

 

Enpä ole kieltämättä ihan noin aikasin tainnut tulla kentälle saapuvana matkustajana, ainakaan useita kertoja. Yleensä jonotusaika passintarkastukseen on ollut jotain parin ja parinkymmenen minuutin väliltä, vähemmän kuin esimerkiksi tyypillisesti Bangkokissa. Lähtöpuolella jonoja on lähinnä check-iniin jos lentää halpalentoyhtiöillä, joskus on myös muutaman minuutin jono sisään terminaaliin (turvatarkastuksen takia). Jos lentää bisneksessä tai on sopiva tasokortti, homma sujuu lähes viiveettä tuollakin kentällä, eikä sinänsä eroa esimerkiksi Helsinki-Vantaasta (paitsi että portille ei tarvitse kävellä kilometriä...).

 

Tilojen viihtyvyys muodostuu ongelmaksi.

 

No, on ne tilat ainakin pääsääntöisesti viihtyisämpiä kuin niiden lentokoneiden tilat, joihin tuolta terminaalista kuljetaan.

 

Se, että kenttä alkaa käydä vähän pieneksi on kuitenkin vielä aika kaukana siitä, että se olisi säälittävä räpellys, jollaiseksi voisi tuolta seudulta luokitella esimerkiksi KLIA:n low-cost terminaalin, jonka käyttämistä en suosittele kenellekään.

[Santeri Ruuskanen 0]

No, on ne tilat ainakin pääsääntöisesti viihtyisämpiä kuin niiden lentokoneiden tilat, joihin tuolta terminaalista kuljetaan.

 

Ainakin niissä lentokoneissa on jokaiselle istumapaikka ja toimiva ilmastointi.