Finnair rekrytoi 400 lentäjää ja matkustamohenkilökunnan jäsentä

[Petri Lehtovirta 633]

Finnair valmistautuu vuonna 2016 alkavaan kaukoliikenteen kasvuun ja aloittaa historiansa suurimmat rekrytoinnit. Yhtiöön haetaan tänä vuonna jo rekrytoitujen noin 70 lentäjän ja 130 lentoemännän ja stuertin lisäksi vielä 100 uutta lentäjää sekä 300 uutta matkustamohenkilökunnan jäsentä. Myös asiakaspalvelutehtäviin sekä muihin toimintoihin rekrytoidaan noin 50 henkilöä kevään 2016 aikana.

 

Kapasiteetin kasvu lisää myös henkilöstön tarvetta. Finnair on aiemmin tänä vuonna kertonut kasvun tarkoittavan noin 1000 uutta työpaikkaa vuoteen 2020 mennessä.

 

http://www.finnairgroup.com/media/media_7.html?Id=xml_2057634.html

[Ilkka Mannikainen 670]

Aika vähissä nämä uutiset tänäpäivänä Suomessa. 

[Daniel Kuntu 0]

Mahtavia uutisia. Toivottavasti nyt tärppäisi vielä SIO-haussa.

[Mikko Tuomi 269]

Mahtavia uutisia. Toivottavasti nyt tärppäisi vielä SIO-haussa.

 

Nyt taitaa "jonossa" olla ne 6-8 vuotta sitten valmistuneet

 

[Esa Sairio 552]

Loistavaa. Kunhan Finnair saa jatkossakin lentää Venäjän yli.

 

yES

[Mikko Klemola 2]

Ellei ole jotain uutta hakua tulossa niin Finskin sivujen mukaan edelleen haetaan "vain" kesätöihin 2017 (sic! eli 1,5v päähän)  Cruise Relief Pilotteja. Eli sama haku edelleen mikä oli alkuvuonna. Silloinhan uutisoitiin että 200 lentäjää 2020 mennessä listoille. Toki noista CRP pesteistä sitten edetään suuremmalla todennäköisyydellä FO:ksi jossain vaiheessa, mutta en median uutisoimaa hehkustusta lentäjien työpaikoista vielä ymmärää, kun jonossa tosiaankin on porukkaa n. 2009 vuodesta asti SIO:sta valmistuneet. Hakukriteereinnähän on myös SIO:n tai Finnairin samat testit läpäistynä ja edellinen ns. "kokeneiden lentäjien" haku (siis ei-SIO:n käyneiden mahdollisuus suorittaa nämä testit) oli 2008 syksyllä. Toista saadaan varmaan odottaa jonkin aikaa... Ulkopuolisille piloteille ei siis näillä näkymin ole vuosiin vielä paikkoja tarjolla, kun n. 300+ kaveria on puskurina ja koko ajan valmistuu SIO:sta lisää.

[Tatu Koiranen 1 047]

Ellei ole jotain uutta hakua tulossa niin Finskin sivujen mukaan edelleen haetaan "vain" kesätöihin 2017 (sic! eli 1,5v päähän)  Cruise Relief Pilotteja. Eli sama haku edelleen mikä oli alkuvuonna.

 

Alkuvuonna haettiin lentäjiä CRC:ksi alkaen keväästä/kesästä 2016, ei 2017.

 

Silloinhan uutisoitiin että 200 lentäjää 2020 mennessä listoille. Toki noista CRP pesteistä sitten edetään suuremmalla todennäköisyydellä FO:ksi jossain vaiheessa, mutta en median uutisoimaa hehkustusta lentäjien työpaikoista vielä ymmärää, kun jonossa tosiaankin on porukkaa n. 2009 vuodesta asti SIO:sta valmistuneet. Hakukriteereinnähän on myös SIO:n tai Finnairin samat testit läpäistynä ja edellinen ns. "kokeneiden lentäjien" haku (siis ei-SIO:n käyneiden mahdollisuus suorittaa nämä testit) oli 2008 syksyllä. Toista saadaan varmaan odottaa jonkin aikaa... Ulkopuolisille piloteille ei siis näillä näkymin ole vuosiin vielä paikkoja tarjolla, kun n. 300+ kaveria on puskurina ja koko ajan valmistuu SIO:sta lisää.

 

Finnair aikoo lähtökohtaisesti palkata kaikki uudet lentäjät ensin CRC:ksi (Cruise Relief Co-pilot) A330/A350-tyyppeihin, ja siitä lähdetään sitten muihin tehtäviin yhtiön sisällä. Ei ole myöskään yllätys, että ainakin osa työsuhteista on alkuun määräaikaisia.

 

En tiedä mistä toi 300+ tulee, en löydä sille minkäänlaista viitettä? Mun lähteeni (SIO:n kysely valmistuneille) keväältä puhuu 150-200 lentäjästä, ja lisää tulee tosiaan n. 30 henkeä vuosittain. Toisaalta kevään jälkeen on palkattu kolmisenkymmentä, eli tämän haun jälkeen siellä kuuluisassa reservissä olisi vielä satakunta henkeä.

[Mikko Klemola 2]

Alkuvuonna haettiin lentäjiä CRC:ksi alkaen keväästä/kesästä 2016, ei 2017.

 

Finnair aikoo lähtökohtaisesti palkata kaikki uudet lentäjät ensin CRC:ksi (Cruise Relief Co-pilot) A330/A350-tyyppeihin, ja siitä lähdetään sitten muihin tehtäviin yhtiön sisällä. Ei ole myöskään yllätys, että ainakin osa työsuhteista on alkuun määräaikaisia.

 

En tiedä mistä toi 300+ tulee, en löydä sille minkäänlaista viitettä? Mun lähteeni (SIO:n kysely valmistuneille) keväältä puhuu 150-200 lentäjästä, ja lisää tulee tosiaan n. 30 henkeä vuosittain. Toisaalta kevään jälkeen on palkattu kolmisenkymmentä, eli tämän haun jälkeen siellä kuuluisassa reservissä olisi vielä satakunta henkeä.

 

Kyllähän SIO:n sisäänottomäärät on olleet 2007 asti jotain 100 +/- joka toinen vuosi eli 50/vuosi valmistuu. En ole varma mikä on 2011 ja 13 hakujen sisäänottomäärä, mutta vaikka olisi puolittunut niin silti tulee se 2009-2016 valmistuneiden määrä n. 300. Olenko väärässä? Arvioin sen ihan päästä lineaarisesti, että luokkaa 300 (tai jopa isompi) on se luku joka on valmistunut SIO:sta tai muuten läpäissyt testit mutta ei ole työsuhteessa Finnairiin tai Norraan. Näin ollen se määrä on se potentiaalinen pooli mistä voidaan tähän hakuun hakea. Tämän lisäksi on vielä muuta kautta valmistuneet, kelpoisuuden täyttävät ja mahdollisesti kiinnostuneet kymmenet/sadat suomalaiset päälle, jotka tässä vaiheessa ei vielä ole edes hakukelpoisia ellei uutta SIO:n ulkopuolisten lentäjien hakua ja soveltuvuustestausta järjestetä. 

 

Toki jokin osa niistä tällä hetkellä hakukelpoisista, jotka ovat muualla lentotöissä tai muussa uraputkessa ei ole kuitenkaan enää kiinnostuneita. Osalla pitkään putkessa olleista mahdollisesti on myös kelpuutukset jääneet vuosien saatossa uusimatta eikä ole syystä tai toisesta mahdollisuutta/halua saattaa niitä voimaan. Näistä ei ole mitään dataa olemassa, joten turha spekuloida. Lentotyötyöttömiä suoraan  hakukelpoisia halukkaita on varmaan vähemmän kuin potentiaalinen "reservi".

 

Hyvähän se on, että Finnairkin alkaa vetämään, mutta uutisointi on hieman harhaanjohtavaa median osalta. Moni alaa tietämätön saa kuvan että nyt olisi jokin maailmanluokan pilottipula kun tosiasia on, että nyt pikkuhiljaa aletaan "reserviin" valmistuneita lentäjiä isommissa määrin päästämään suomessa jonkinlaisiin töihin. Tämä on toki hyvä alku!

[Tatu Koiranen 1 047]

Kyllähän SIO:n sisäänottomäärät on olleet 2007 asti jotain 100 +/- joka toinen vuosi eli 50/vuosi valmistuu.

 

No, eipä ole enää hetkeen ollut kursseilla 25 henkeä, kurssit ovat pienempiä.

 

Näistä ei ole mitään dataa olemassa, joten turha spekuloida.

 

Kyllä niistä mitään dataa on, ks. http://www.finaa.fi/fi/koulutus/valmistuneiden-tyollisyyskysely-2015.html

 

Hyvähän se on, että Finnairkin alkaa vetämään, mutta uutisointi on hieman harhaanjohtavaa median osalta. Moni alaa tietämätön saa kuvan että nyt olisi jokin maailmanluokan pilottipula kun tosiasia on, että nyt pikkuhiljaa aletaan "reserviin" valmistuneita lentäjiä isommissa määrin päästämään suomessa jonkinlaisiin töihin. Tämä on toki hyvä alku!

 

No, alaa tuntemattomat voivat kuvitella uutisoinnin perusteella mitä voivat, mutta mitäpä sitten? Maailmanluokan pilottipula tulee suunnitellulla kehitystahdilla 2020-luvun aikana Finnairille.

[Henri Karlsson 0]

Kyllä niistä mitään dataa on, ks. http://www.finaa.fi/fi/koulutus/valmistuneiden-tyollisyyskysely-2015.html

Tämä data ei käsitä mitään muuta kuin porilaiset

[Tatu Koiranen 1 047]

Tämä data ei käsitä mitään muuta kuin porilaiset

 

Ei niin, mutta kysehän olikin hakukelpoisista henkilöistä, ja kokemattomista muut kuin Porista valmistuneet eivät käytännössä ole hakukelpoisia. Data sopii siis tilanteen analysoimiseen aika hyvin. Toki kokemattomien lisäksi on jonkin verran testit läpäisseitä kokeneempia lentäjiä, mutta asia sitten erikseen, kuinka houkutteleva esimerkiksi CRC-pesti ja siihen kuuluva palkka on jollekulle, jolla on kymmenen+ vuoden kokemus muualla lentämisestä.

[Henri Karlsson 0]

Olis mukava saada tällaista faktaa ihan kaikista valmistuneista vaikkapa viimeisen viiden vuoden ajalta

[John Firth 2]

Olis mukava saada tällaista faktaa ihan kaikista valmistuneista vaikkapa viimeisen viiden vuoden ajalta

 

Onnea vaan keräämiseen.

[Henri Karlsson 0]

Onnea vaan keräämiseen.

Höpö höpö. Odotan, että joku tekee sen mun puolestani.