20 vuotta Ilmavoimia palvellut Hornet-kalusto on suorituskykynsä huipulla

[newsBot 0]

Marraskuussa tuli kuluneeksi 20 vuotta Ilmavoimien ensimmäisten Boeing F/A-18 C/D Hornet -monitoimihävittäjien vastaanottamisesta. Ilmavoimien pääkaluston muodostava Hornet uudisti saapuessaan Suomen ilmapuolustusta ja mahdollisti konetyypin käyttötavan ja järjestelmien suunnitelmallisen ja jatkuvan kehittämisen. Tällä hetkellä elinkaarensa puolivälissä oleva monitoimihävittäjäkalusto on suorituskykynsä huipulla.

 

 

Valtioneuvosto päätti vuonna 1992 yhteensä 64 yhdysvaltalaisvalmisteisen Hornet-monitoimihävittäjän hankinnasta Ilmavoimien ikääntyvän Draken- ja MiG-torjuntahävittäjäkaluston korvaajaksi. Ensimmäiset neljä Hornetia laskeutuivat Yhdysvalloista alkaneen siirtolennon päätteeksi 7. marraskuuta 1995 Pirkkalan tukikohtaan.

 

Ilmavoimat vastaanotti vuoteen 2000 mennessä yhteensä 57 kotimaassa koottua yksipaikkaista C-mallin koneyksilöä sekä seitsemän Yhdysvalloissa rakennettua D-mallin Hornetia.

 

Tällä hetkellä 62 koneyksilöstä koostuva Hornet-kalusto muodostaa Ilmavoimien suorituskyvyn selkärangan. Horneteja on käytetty Ilmavoimissa monipuolisesti Suomen alueellisen koskemattomuuden turvaamistehtäviin sekä koulutus- ja harjoitustoimintaan kotimaassa ja ulkomailla.

 

Hornet-hankinta merkitsi 1990-luvulla Suomen ilmapuolustukselle merkittävää kehitysaskelta. Hankinnan myötä Ilmavoimat siirtyi perussuunnittelultaan vuosikymmeniä vanhasta hävittäjäkalustosta uusimman ilmapuolustusta koskevan kokemuksen ja tiedon perusteella kehitettyyn nykyaikaiseen konetyyppiin.

 

Hornetin järjestelmiä ja käyttötapaa on suunnitelmallisesti kehitetty Ilmavoimissa koko konetyypin elinkaaren ajan niin, että sen suorituskyky on tällä hetkellä korkeimmillaan Ilmavoimien toimintaympäristöön nähden.

 

Merkittävimpiä Hornet-kaluston palvelusuran aikana toteutettuja päivityshankkeita ovat kaksi Mid-Life Update -elinkaaripäivitystä. Vuonna 2010 päätökseen saatu MLU 1 ylläpiti ja kehitti muun muassa koneen ilmataistelukykyä. Vuonna 2016 päätökseen tuleva MLU 2 tuo koneisiin muun muassa kyvyn kauaskantoisen ilmasta maahan -täsmäaseiden käyttämiseen.

 

Näillä jo hankintavaiheessa suunnitelluilla päivityshankkeilla Hornetin suorituskyky vastaa hyvin toimintaympäristön kehitykseen 2020-luvun loppupuolelle.

 

Hornet-kalustoa käytetään Ilmavoimissa 2020-luvun loppuun asti, jolloin sen korvaa syksyllä 2015 käynnistetyn HX-hankkeen myötä konetyypin korvaajaksi hankittava, monitoimihävittäjään perustuva suorituskykyratkaisu.

 

Hornetin 20-vuotista palvelusuraa juhlistettiin Ilmavoimissa maanantaina 16. marraskuuta Satakunnan lennoston Pirkkalan tukikohdassa järjestetyssä kutsuvierastilaisuudessa.

 

http://www.puolustusvoimat.fi

[Paavo Mäntylä 91]

YLE:n Elävästä arkistosta löytyy puolen tunnin dokkari Hornettien hankinnasta.

 

http://yle.fi/aihe/artikkeli/2012/01/17/hornet-uudisti-ilmavoimat

[Jussi Seppälä 1]

YLE:n Elävästä arkistosta löytyy puolen tunnin dokkari Hornettien hankinnasta.

 

http://yle.fi/aihe/artikkeli/2012/01/17/hornet-uudisti-ilmavoimat

 

Hankinnasta kiinnostuneille suosittelen lämpimästi Haavelasku -kirjaa. Löytynee nykyään lähinnä divareista ja huutiksesta. Paljon mahtavaa asiaa myös monesta nykypoliitikosta.

[Petri Lehtovirta 661]

Elinkaareen tuli ainakin moottoreiden osalta pieni lisä:

 

Ilmavoimat on kyennyt kasvattamaan VTT:n tutkimusten tukemana Hornetin moottoreiden korkeapaineturbiinin siipien elinikää 10 prosenttia.

 

Ilmavoimat lähetti Teknologian tutkimuskeskus VTT:n tutkimustulokset sekä käytettyjä turbiininsiipiä moottorivalmistajan arvioitavaksi. Moottorivalmistaja pidensi tutkimustulosten ja käyttökokemusten perusteella F/A-18C/D Hornetin moottoreiden korkeapaineturbiinin siipien elinikärajaa. Tulokset on viety käytäntöön, ja Ilmavoimat otti uuden elinikärajan käyttöön toukokuussa 2015.

 

http://www.talouselama.fi/uutiset/saasto-lahes-100-kertainen-suomessa-keksittiin-keino-hornetien-elinian-pidentamiseen-6237589