Mikko Maliniemi

Sekalaista keskustelua EFHK:n liikenteestä

3 944 viestiä aiheessa

Melko hyvin jos 132 kapasiteetin koneessa noin 150 matkustajaa. ;)

Syynä tähänkin varmaan huoltojen ulkoistukset Suomen ulkopuolelle.

iltalehti.fi: Qatar Airwaysin kone Dohasta Helsinkiin kääntyi puolivälissä lentoa takaisin - suomalaismatkustaja: "Kapteeni pahoitteli jotain ääntä”

Lainaa

Dohasta Helsinkiin sunnuntai-iltana matkalla ollut lentokone kääntyi puolivälissä matkaa takaisin, kun kapteeni oli ensin pariin kertaan pahoitellut koneesta kuuluvaa ääntä.

–Kapteeni pahoitteli jotain ääntä, jota emme kuulleet koneen takaosaan, jossa istuimme, kertoo lennolla matkustajana ollut Matti.

Kapteeni pahoitteli Matin mukaan ääntä vielä uudemman kerran.

–Hän kertoi, että nyt käännymme takaisin Dohaan.

Flightradar24-sivustolta näkyy, kuinka neljän maissa Dohasta lähtenyt Qatar Airwaysin lento QR307 ehti edetä Armenian ja Azebaidzanin rajaseudulle, kunnes se kääntyi takaisin.

–Matkalla oli ollut ilmakuoppia, muttei muuten mitään ihmeellistä, Matti sanoo.

Mies kertoo Dohan kenttähenkilökunnan pahoitelleen tilannetta. Heidän mukaansa koneen kääntymiseen oli syynä tekninen vika.

Matti kertoo lennolla olleen noin 150 matkustajaa, joista suurin osa suomalaisia. Matkustajat ovat saaneet kentällä vettä ja ruokaa, ja Matti kertoo uuden lennon lähtevän kello yhdentoista jälkeen sunnuntai-iltana.

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Myös aamun norski kääntyi takaisin. Oulussa meni ILSsi rikki ja kelit sen mukaiset että ilman ei pääse laskuun. 

Muokattu: , käyttäjä: Paavo Mäntylä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
On 17.11.2018 at 8:59 PM, Oscar Blat said:

osaako kukaan sanoa mitä Rossiyan A319 tekee taas Helsingissä. Ei ole lätkächarterilla.

Taitaa käydä pesussa. 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
17.11.2018 at 21.59, Oscar Blat kirjoitti:

osaako kukaan sanoa mitä Rossiyan A319 tekee taas Helsingissä. Ei ole lätkächarterilla.

Huollossa käyvät. Yksi kerrallaan.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Onkos tänään peräti ensimmäistä kertaa koko Widerøen E190-laivasto Vantaalla samaan aikaan? WEB tulee (tosin myöhässä) Wienistä ja WEA & WEC Norjasta.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mikä ihme HeValla hyydyttää, lähtevien lista on punaisempi kuin NL:n lippu aikoinaan. Luntakin on vaikea syyttää, ei luulisi niillä snow-how kehuilla olevan isokaan juttu hoitaa se (Ilmatieteen laitoksen mukaan) klo 12-14 tullut 0.3mm sademäärä, siis 6 tuntia sitten ehkä puolisen senttiä lunta kertynyt. Jotain muuta pientä siellä on METARin mukaan tullut, heikkoa jäätävää tihkuakin iltapäivän ja illan mittaan, myönnetään. Mutta FR24 mukaan on tunti ja vartti keskimäärin myöhästymiset. Siitä saa toki vähentää tuon vartin helposti pois, kun FR24 ilmoittaa ajat niin "tyhmästi" sekoittaen aikatauluajat (blokkiajat) ja nousu/laskuajat keskenään. Eipä sinne montaa vihreää olisi siltikään mahtunut listalle lisää, nyt taisi viimeinen olla klo 14 pintaan lähtenyt.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kuten Timo Koski edellä ihmetteli, niin teen minäkin.

Eikö Finnair ja Finavia pystyneet mitenkään ennakoimaan talvista säätä ja yhtä vuoden vilkkaimmista viikonlopuista ?

Esim. kaikki kauko-idän koneet ovat tuntikausia myöhässä....

1 henkilö tykkää tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
31 minuuttia sitten, Veli Hämäläinen kirjoitti:

Eikö Finnair ja Finavia pystyneet mitenkään ennakoimaan talvista säätä ja yhtä vuoden vilkkaimmista viikonlopuista ?

Olisi pitänyt kieltää huono sää tältä viikonlopulta?

1 henkilö tykkää tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ei, mutta ei pitäisi olla suuri yllätys, jos sellaista tähän vuodenaikaan esiintyy.

Varmasti molemmissa firmoissa on henkilöitä, jotka ovat kokeneet vastaavaa jo ennenkin ja joku suunnitelma sen varalle luulisi ainakin olevan.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Aika onneton suoritus Finavialta sekä maapalveluyhtiöiltä. Tytär tuli jouluksi käymään kotona ja matkatavaraa sai odottaa pitkälle yli tunnin. Hyvin osaa kenttä hoitaa talviset olosuhteet, onhan sitä kehuttu ympäri maailmaa.... 

1 henkilö tykkää tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Isoin pullonkaula oli moottorien sulatus. Saapuvat koneet oli kaikki keränneet paljon jäätä pilvessä ja kaikkien moottorien fanien siivet piti käydä sulattamassa, ja tuohon oli varauduttu ilmeisen heikosti kun jonot oli tunnin luokkaa, yhtiöstä riippumatta. Lisäksi monet saapuvat koneet tulivat sekalaisista syistä myöhässä Helsinkiin joka sekoittaa entisestään, ja siihen jäänpoistot päälle jne. Noin muuten keli ei ollut mikään niin ihmeellinen kuitenkaan... Liian tiukalle vedetty kokonaisuus, ja pienikin epäjatkuvuus sekoittaa todella paljon ja koko hässäkkä "kaatuu". Vajaa kymmenen lentoa peruttu (tosin vähän teknikaaliakin kai joukossa eli ihan kaikki ei tuon "talven" piikkiin kuitenkaan).

1 henkilö tykkää tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään