Seinäjoen lentoaseman toiminta loppumassa

[Jarmo Kohtanen 99]

Etukäteistiedon mukaan asema ei tule saamaan valtion toiminta-avustusta ensi vuonna ei senkään jälkeen.

 

http://www.pohjalainen.fi/uutiset/maakunta/rengonharjun-toiminta-uhattuna-1.1886344

 

http://www.pohjalainen.fi/uutiset/maakunta/rengonharju-s%C3%A4%C3%A4ti%C3%B6-aloittaa-yt-neuvottelut-1.1886337

 

http://yle.fi/uutiset/rengonharju-saatio_aloittaa_yt-neuvottelut/8218215

[Timo Hyvönen 171]

Positiivistahan tässä asiassa on, ettei valtio edellytä asuntorakentamista kentän alueelle ja lentokentälle etsitään vaihtoehtoisia operointimalleja.

 

Tätä voisi soveltaa maakuntakenttiin yleisemminkin - yhtenäinen operointimalli, rahoitus Helsinki-Vantaan & lennonvarmistusliiketoiminnan myynnillä. Operointiin voitaisiin soveltaa esim. tämän lain http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2009/20090877 periaatteita.

 

Vakavasti ottaen, yhteenliittymä maakuntakenttien operointiin voisi kannattaa. Lisäksi reittilentojen operointi kevyellä kalustolla (esim. tällaisilla kalustoilla - http://www.hendellaviation.fi/fi/etusivu.html, http://goaviation.fi/ tai http://lennatys.fi/) poistaisi valtion tukiperusteen poiston.

 

t. Timo

[Tony Panttila 6]

Muutamia vuosia sitten laittoivat runsaasti rahaa Rengonharjun kentän kiitotien pidentämiseen, jotta muutama lomaCharter per vuosi voi pyörähtää siellä. Tuolloinkin varsinainen vuoroliikenne oli tuskaista ja nykyään jo loppunut kokonaan.

 

Kirjoitin silloin johonkin paikallislehteen että kunpa ei olisi niin kovaa kilpailua Seinäjoen ja Vaasan välillä, niin olisi voinut nuo kiitotienpidennysrahat laittaa Vaasan lentokentän läheltä menevien raiteiden pienelle muutokselle sitten, että koukkaavat Vaasan kentän vierestä. Sitten vain sopivia Junayhteyksiä Seinäjoelta Vaasan lennoille, joita vielä nykyäänkin on kohtuullisesti. Ja jos Seinäjokiset voisivat helposti saapua Vaasan kentälle, lentoyhteyksiä voisi olla jopa enemmän. Lomaliikennettähän Vaasasta on myös vuodenmittaan kohtalaisesti. Tämä tietenkin olisi hyödyttänyt myös Vaasaa ja koko aluetta.

 

Mutta eihän sellaista voinut tehdä. Nyt on sitten Seinäjoella pitkälti asfalttipaanaa, melkoisen hieno ja vähällä käytöllä ollut terminaalialue sekä mikä hienointa ilmainen parkkipaikka-alue. Noita nyt ei tosin taida kukaan paljoakaan jatkossa käyttää.

 

 

[Jaakko Männistö 163]

Korpifilosofi Konsta Pylkkästä lainatakseni: "Kaikista paras ja imelin viisauven laji on jälkiviisaus, sillä alalla saahaan eniten aikaan. Siinä on tapaus mennyttä aikakautta, mutta se kuvitellaan esiintulevaksi ja sakilla setvitään, miten olisi paras käyttäytyä. Tässä lajissa on ihminen viisaimmillaan...  Jälkiviisaan silmä on somassa paikassa, se kahtoo taaksepäin... "

Joopa joo.. Seinäjoella on valtakunnan upein harrastekenttä tällä hetkellä. Katsotaan nyt syksy,talvi ja suvi 2016 kuitenkin...

[Markus Kujawa 0]

Seinäjoen lentoaseman toiminta loppuu

 

http://yle.fi/uutiset/seinajoen_lentoaseman_toiminta_loppuu/8274506

[Petri Lehtovirta 633]

Seinäjoen lentoaseman toiminta loppuu

 

Etelä-Pohjanmaan ilmailuharrastajien tavoitteena on, että Rengonharjun lentokenttä säilyy vähintään valvomattomana lentopaikkana. Lentokentän ylläpitovastuun ottaminen Seinäjoen lentoaseman lakkauttamisen jälkeen olisi ilmailukerholle iso haaste ja esimerkiksi turvalaitteiden ylläpito ei onnistu harrastajavoimin.

 

http://yle.fi/uutiset/nousuja_ja_laskuja_on_ollut_paakopan_sisalla__ilmailuharrastajia_huolettaa_rengonharjun_kohtalo/8288230

[Petri Lehtovirta 633]

Rengonharjun lentokenttä Seinäjoella sai vuodelle 2016 valtiolta 150 000 euroa Suomen vähäliikenteisten lentokenttien uuden toimintamallin pilotointiin. Toimintamalliin sitoutui joukko eteläpohjalaisia yrityksiä.

 

http://yle.fi/uutiset/rengonharju_jatkoajalla_viiden_vuoden_paasta_ihmetellaan_miten_helkutti_nuo_pohjalaiset_nousi_taas/8564225