Guest mcola727

Spearair tietoa kenelläkään?

352 viestiä aiheessa

Kyllä se ”rengas” on yhdistetty reverssi ja äänenvaimennin. Sitä pidettiin taka-asennossa lähdön ja laskun aikana. Heepelissä oli oma vipstaaki sitä varten. 

Lisää tietoa löytyy esim googlaamalla:

”jt3 engine ejector ring”

Kuva kertonee enemmän. 

F929F9DA-A3B4-43F0-8ADF-25BBB3E75812.jpeg

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Etsiessäni Antin mainitsemalla hakusanalla satuin törmäämään tähän kuvaan Härmän Mimmistä uudessa asussaan (N1776R). Kone on tulossa laskuun KCLE:lle ja nuo mainitut ejector ringit ovat ulkona valmiina reverssin käyttöä varten.

BTW: Spearairin alkuaikoina lentäjät ohjeistettiin jarruttamaan mieluummin reverssillä kuin pyöräjarruilla. Pyrittiin nopeaan kääntymiseen ja  haluttiin, että pyörät, renkaat ja jarrut eivät olisi tulikuumia mekaanikkojen tarkastusta varten. Oh, well, silloin jet fuel oli "halpaa" ja maailmaan mahtui ääntä. "Siellä missä on ääntä, siellä on voimaa."

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään