Matias Hurtta

Erikoisia tapauksia ilmailun parissa.

2 320 viestiä aiheessa

Tämä eilen illalla Tallahasseessa, Floridassa tapahtunut pienkoneonnettomuus ei oikeastaan ole kovin erikoinen, vaan pikemminkin paikallisiin olosuhteisiin nähden tyypillinen:

 

C-177 RG:n omistaja, joka oli koneessa yksin ja loukkaantui vakavasti, joutui yrittämään pakkolaskua keskelle katujen risteystä ilmeisesti moottorihäiriön takia. Kone törmäsi sähköjohtoihin ja sähkötolppaan katkaissen useita johtoja sekä myös tolpan. Puoli kaupunginosaa pimeni. Monilla alueilla USA:ssa myös kuluttajasähkölinjat kulkevat usein matalalla tolpista toiseen, mitä ei Suomessa enää kovin paljon kaupungeissa nähdä.

 

Tyypillistä on myös se, että suuret yleisöjoukot kerääntyivät paikalle ihmettelemään ja ottamaan kuvia, paitsi ne epäonnekkaat, jotka jumittuivat sähkökatkoksen pysäyttämiin hisseihin  :-\

 

Photo galleryssä on siis kuvia tarpeeksi monelta kantilta.

 

http://www.tallahassee.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080209/NEWS01/802090336

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Löytyykö lentokoneaiheisia lasten leikkikenttiä muualta kuin Floridasta? Tuollainen ei tulisi välttämättä kovin kalliiksikaan.

 

http://www.sptimes.com/2008/02/10/Neighborhoodtimes/Airport_playground_fu.shtml

 

Leikkikenttä löytyy siis lentokentän puistoalueelta, ja tänään EAA:n vapaaehtoispilotit lennättävät myös lapsia ilmaiseksi Young Eagles-ohjelman puitteissa.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Teknologian viimeistä huutoa: laskuvarjomiehille kypärään asennettu GPS plus näyttö, joka kertoo korkeuden, maanopeuden, etäisyyden maahanlaskupaikkaan, arvioidun "saapumisajan" ja liukukulman tjsp.. Valmistajana Rockwell Collins.

 

Kuinkahan tarpeellinen tuokin zydeemi on? No, jos hypätään IFR:ssä tai yöllä eikä nähdä maahan, niin sitten kai...

 

http://www.kptm.com/Global/story.asp?S=7858375&nav=menu606_2

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kopteri (R44) ja pienkone (Piper) ovat törmänneet yhteen ilmassa Länsi-Australiassa. Piperin kyydissä olleet 2 henkilöä ovat menehtyneet.

 

Kyseessä oli villien vuohien määrän vähentäminen ilmasta käsin. Australiaan tuotiin aikoinaan muualta useita eläinlajeja, joista on tullut maanvaiva ja jotka varastavat elintilaa Australian alkuperäisiltä eläinlajeilta sekä levittävät tauteja, ja villiintyneiden eläinten kantoja yritetään pitää kurissa koptereista ja pienkoneista käsin. Nyt vain kävi ikävästi.

 

http://www.news.com.au/perthnow/story/0,21598,23211384-2761,00.html

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Teknologian viimeistä huutoa: laskuvarjomiehille kypärään asennettu GPS plus näyttö, joka kertoo korkeuden, maanopeuden, etäisyyden maahanlaskupaikkaan, arvioidun "saapumisajan" ja liukukulman tjsp.. Valmistajana Rockwell Collins.

 

Kuinkahan tarpeellinen tuokin zydeemi on? No, jos hypätään IFR:ssä tai yöllä eikä nähdä maahan, niin sitten kai...

 

http://www.kptm.com/Global/story.asp?S=7858375&nav=menu606_2

 

Tuolle saattaa olla kysyntää armeijan erikoisjoukkojen parissa, jotka tekevät tuollaisia hurjia hyppyjä pimeään. :thmbup:

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Joskus 60-70-luvulla ajelin ajatuksissani pienellä pikaveneellä (mäkärä) maisemia katsellen peilityyntä Asikalanselkää pitkin, kun tuntui, että jokin oli oudosti. Pieni perämoottori tuntui käyvän aivan udella äänellä. Satuin vilkaisemaan eteenpäin ja näin vanhan kunnon Iljushinin loivassa liu'ussa kohti, huh. Noin 20m korkeudessa laskuvalonheittimet välähtivät ja kone poistui nousukaarrossa vaaputtaen  taakseni. Ei kai kovin erikoinen, mutta henkilökohtaisesti mieleen painuva tapaus.

 

 

Jari

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Japanissa Kita Kyushun kentällä on otettu käyttöön RoboPorter eli robotti, joka kuljettaa matkustajien matkatavaroita. Vempele on puheohjattu, tosin ei ole tietoa ymmärtääkö muuta kuin japania.

 

luchtzak

 

Kuvia laitteesta :

http://robot.watch.impress.co.jp/cda/parts/image_for_link/26433-900-10-3.html

http://robot.watch.impress.co.jp/cda/parts/image_for_link/26393-900-12-3.html

http://robot.watch.impress.co.jp/cda/parts/image_for_link/26432-900-10-1.html

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Joskus 60-70-luvulla ajelin ajatuksissani pienellä pikaveneellä (mäkärä) maisemia katsellen peilityyntä Asikalanselkää pitkin, kun tuntui, että jokin oli oudosti. Pieni perämoottori tuntui käyvän aivan udella äänellä. Satuin vilkaisemaan eteenpäin ja näin vanhan kunnon Iljushinin loivassa liu'ussa kohti, huh. Noin 20m korkeudessa laskuvalonheittimet välähtivät ja kone poistui nousukaarrossa vaaputtaen  taakseni. Ei kai kovin erikoinen, mutta henkilökohtaisesti mieleen painuva tapaus.

 

 

Jari

 

Silloin, kun oli lentonäytös Tampereella, ja Suomi vielä mietti kuljetushelikopteripäätöstään, amerikkalainen BlackHawk oli myös vierailulla. Pääsin kyytiinkin, ja pilotti esitteli koneen suorituskykyä. Puunlatvoja hipoen paineltiin pitkin maalaismaisemaa huimaavaa vauhtia. Alle tuli pieni järvi, jonka päälle kippari teki taysjarrutuksen. Järvellä oli soutelemassa puisella soutuveneellä mummo, jonka alaleuka varmaan loksahti auki nähdessään matalalla järven yllä leijuttelevan mustan kopterin. Kun lentäjä alkoi esittelemään koneen liikehtimiskykyä, ja kopteri alkoi liukumaan kylki edellä uhkaavasti kohti soutelevaa mummo suunnattoman vesihuurun keskellä, mummo pisti vaihteen silmään. Raskas puinen soutuvene nousi melkein plaaniin mummelin kauhoessa vettä. Taisi olla nitropurkille asiaa tuon jälkeen... ;D

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

mutta SMA vai Thielert?

 

Veikkaisin Thielertiä.

 

heraldtribune.com kertoo:

 

The four-seat, single-engine plane was part of a $10.5 million contract awarded to Cessna Aircraft Co. of Wichita, Kan., for 18 aircraft for the Iraqi Air Force, U.S. Air Force spokesman Daryl Mayer said.

 

Ja Cessnahan tarjoaa Skyhawk TD:tä Thielert Centurion 2.0:lla.

 

 

--

Ari

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Eipä mainita uuden moottorin merkkiä

 

Sen näkee kuvasta. Ja aiemmin olen lukenut joko täältä tai/ja FI:stä, että Irakin ilmavoimille toimitetaan nimenomaan Thielertöityjä C172ia.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kanadalaista Westjet-yhtiön pilottia syytetään ilmeisesti liikennelentäjän lupakirjan (ATPL) väärentämisestä, tai siitä, että pilotti väitti työhaastattelussa että hänellä on ATPL, mitä hänellä ilmeisesti ei ole ollut missään vaiheessa. Asiasta saattaa seurata hyllytys tai oikeusjuttu.

 

Lentoyhtiö ja Transport Canada kieltäytyvät kertomasta tarkempia yksityiskohtia. Uutisen sivulla 2 kuitenkin mainitaan, että Kanada on siirtymässä (takaisin?) passin kokoisiin valokuvilla varustettuihin lupakirjoihin mm. "väärinkäytösten välttämiseksi".

 

Suomalainen vanha lupakirjahan oli aikoinaan myös valokuvalla varustettu passinkokoinen kapistus.

 

http://www.canada.com/calgaryherald/news/story.html?id=92af8404-a3b6-44a2-8a85-c540b8c6e6bf

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

En oikein tiennyt mihin tämän laittaa ... olen paljon elämäni aikana tehnyt nk matalamittauksia - en 30 metrissä, ainakaan usein niinkuin geologit mutta 100 metrissä paljon.

Korkein radioamatöörien masto on tässä, korkein näistä 105 m, Kiimingissä päin. Amatöörien tapaan eivät ilmoita koordinaateja saitillaan. Onko joku nähnyt?

Olen ollut radioamatöörikin 55 vuotta, joten tuttu tapaus ;D Korkein Digitan mastokin on vain 327 m mutta nehän kaikki tietää ja varoo.

[ attachment removed ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Saivat sitten Floridassa C-177:n putoamaan puuhun, johon kone jäi yli 10 metrin korkeuteen. Yksi kolmesta kyydissä olleesta putosi vielä puusta maahan, mutta kaikki kolme selvisivät ilmeisesti varsin vähillä vammoilla. Pakkolaskun syyksi epäillään polttoaineen loppumista.

 

Uutisen "Photo gallery"ssä on useita kuvia siitä, kun kyydissä olleita pelastetaan puusta tikasauton avulla.

 

http://www.tallahassee.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080228/NEWS01/802280334/1010/NEWS01

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Saivat sitten Floridassa C-177:n putoamaan puuhun, johon kone jäi yli 10 metrin korkeuteen. Yksi kolmesta kyydissä olleesta putosi vielä puusta maahan, mutta kaikki kolme selvisivät ilmeisesti varsin vähillä vammoilla. Pakkolaskun syyksi epäillään polttoaineen loppumista.

 

Uutisen "Photo gallery"ssä on useita kuvia siitä, kun kyydissä olleita pelastetaan puusta tikasauton avulla.

 

http://www.tallahassee.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080228/NEWS01/802280334/1010/NEWS01

 

Tässä on nähtävissä syy, minkä vuoksi toivon mahdollisessa pakkolaskutilanteessa koneenani olevan Cessnan.

Siipi suojaa yläosassa ja landarien vuoksi ohjaamon pohjakin on vahvistettu.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kännykästä oli apua riippuliitäjälle, joka oli...

Kröhöm, kyseessähän oli siis varjoliitäjä. Hang glider = riippuliidin, paraglider = varjoliidin

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään