Matias Hurtta

Erikoisia tapauksia ilmailun parissa.

2 320 viestiä aiheessa

Pitäisi varmaan tavata Varsovan sopimusta ja sitä mitä lipun takana lukee, mutta luulenpa että korvausvelvollisuudesta ei ole epäselvyyttä jos jättää noudattamatta henkilökunnan kehotuksia elektronisen laitteen käytöstä lennon aikana.

 

...eipä taida Varsovan sopimuksella olla tuon kanssa juuri tekemistä. Veikkaanpa, että tuosta saisi tapella oikeudessa lopulta, ja sitten maksaa. Eikä perusteena välttämättä lentoturvallisuuden vaarantaminen vaan "niskurointi". Riippuu tietysti, missä maassa sitä oikeutta sitten käytäisiin... ::)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jordanian kunkku Abdullah II on kiinnostunut hankkimaan itselleen Yak-54-temppukoneen.

 

2-paikkaista Yak-54:ää ei tietääkseni enää valmisteta, mutta jos kunkun edustaja pitää koneesta, niin kunkulle tehdään yksi  ;) Kannattaa syntyä kunkuksi, tai siis kruununperilliseksi.

 

http://www.engl.fis.ru/news/?nid=23174

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

"... Kannattaa syntyä kunkuksi, tai siis kruununperilliseksi."

 

 

Eikös se ollut Mel Brooks joka jo aikoinaan totesi: "It's good to be the King".... Kivaa olla Kuningas... ?  ;D ;D ;D

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Erikoisia tapauksia ilmailun parissa;

Malmin siirtohankkeet kautta aikojen.

-Törnuddin komitea

-Tuomiojan komitea

-Siimeksen komitea, Lipposen sedän käskyttämänä.

 

Ensi vuonna on kunnallisvaalit, oppiikohan tästä ::)

 

ei nää näköjään tähän lopu.

Saivathan nuo maalaispäättäjät, Eduskunnassa, aikaiseksi tuon autojenkin rekisterikilpi uudistuksenkin aikaiseksi, kun heitä hävetti ajaa savolaisilla kilvillä Hesassa.

Mielestäni nuo maakunnan kilvet olivat ylpeyden aihe, kullekin maakunnalle ja niiden asukkaille. 

 

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
Erikoisia tapauksia ilmailun parissa;

Malmin siirtohankkeet kautta aikojen.

-Törnuddin komitea

-Tuomiojan komitea

-Siimeksen komitea, Lipposen sedän käskyttämänä.

 

Ensi vuonna on kunnallisvaalit, oppiikohan tästä ::)

 

Viime vaaleissa äänestin ehdokasta joka ilmoitti tukevansa Malmin säilyttämistä. Valitettavasti ei mennyt läpi ja ääni sitä myöten sitten meni vain puolueen pussiin ja puolue taas sitten olikin sellainen, jonka mielestä Malmille pitäisi rakentaa asuntoja. :'(

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Olisitte äänestäneet Raimo Ilaskivestä presidenttiä,

tällaista rahanhaaskaus rumbaa ei oltais nähty ja Malmin Lentoasema kukoistaisi.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

PikkuCessnasta tulee pommikone kurpitsanpudotuskilpailuissa. Tällainen tapahtuma pidetään Rochesterin pikkukaupungin kentällä New Hampshiren osavaltiossa USA:ssa.

 

Kyseessä on jo kolmas vuosittainen Pumpkin Bombing Contest  ;)

 

Kurpitsa heitetään ulos koneesta 500 jalan korkeudessa ja osumalla maalina olevaan tynnyriin saa palkinnoksi kalkkunan. (Thanksgiving on torstaina 22. marraskuuta, ja kalkkuna kuuluu asiaan)

 

http://www.fosters.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20071025/FOSTERS01/710250103/-1/NEWS05

 

Suomessahan ymmärtääkseni on erittäin kiellettyä pudottaa koneesta mitään esineitä ilman erillistä i-viranomaisen lupaa, joten älkää menkö matkimaan.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

PikkuCessnasta tulee pommikone kurpitsanpudotuskilpailuissa. Tällainen tapahtuma pidetään Rochesterin pikkukaupungin kentällä New Hampshiren osavaltiossa USA:ssa.

...

Suomessahan ymmärtääkseni on erittäin kiellettyä pudottaa koneesta mitään esineitä ilman erillistä i-viranomaisen lupaa, joten älkää menkö matkimaan.

 

Ei kai kukaan nyt koneesta mitään pudottaisi? Ainakaan pommitusmielessä...

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

;)

 

Toisaalta... kurpitsoista on hankkiuduttu eroon järeämmälläkin kalustolla kuin Cessnalla:

http://www.avweb.com/news/skywrite/188626-1.html  (katso alla)

 

EDIT: leikkaus-liimaus-askartelu tuolta linkin takaa

Throughout the afternoon, wave after wave of Champs, Cubs, Taylorcrafts, and Cessna 140s droned overhead unleashing orange hell on the target with a few projectiles even getting close. And then, as I climbed from the cockpit to re-arm after a run, I heard radial engines in the distance. Several other bomber pilots picking through the diminishing ordnance pile also looked skyward, where we saw a World War II B-25 bomber enter the pattern, make a pass as though sizing up the target, and then return for a long final approach with its landing gear tucked in the wells.

 

Quickly the Cubs and Champs scattered from the bomb pattern as the B-25 banked over the distant hills and lined up on final, its Wright R-2600 engines growling through the leafless hickory trees.

 

"Who is it?" someone asked.

"Don't know," we all answered, knowing that what we were about to see could prove interesting in a FSDO meeting.

 

The B-25 descended slightly and, just before the target zone, opened its bomb bay doors and from its belly countless orbs dropped, arcing toward the target, and quickly decelerating behind the bomber.

 

A single pumpkin impact sounds like a distant mortar round. First, there's the sight of the explosion and then the sound hits you with a "Fwump!" I'm told that a watermelon comes close, and a bushelful of zucchini can make you take notice. But the pumpkin is surprisingly concussive when it smacks dirt. Now, imagine a whole bellyload of pumpkins tumbling from a bomber and raining upon the target, striking within microseconds of each other: "Fwump, fwump... Fwump! Fwump-whump...!"

 

Pulp flew in the swirling blast, mingling, twisting, and colliding like chunky napalm. The target disappeared in a maelstrom of goo, seeds, and contorted rind. The horror ... the horror ... and oh, the humanity of 50 middle-aged pilots cheering from the sidelines as the mysterious B-25 pulled up and banked away, never to be seen again.

 

 

MikkO

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Janet Bragg oli USA:ssa ensimmäinen musta nainen, joka sai CPL-lupakirjan, muttei ihan helposti.

 

Hienoista rotusyrjintää havaittavissa silloin aikoinaan:

 

black pilots were not allowed to fly out of airports used by whites

 

Siis piti ostaa oma kone ja rakentaa mustille oma kenttä pikkukaupunkiin, jossa asui vain mustia  :-\

 

Janet ei myöskään päässyt naisten pilottijärjestöön, WASPeihin v. 1943, eikä CPL mennyt läpi Alabamassa, vaikka kirjalliset ja lentokokeet menivät hyväksytysti, kun valkoinen mies ei suostunut kirjoittamaan lupakirjaa. Chicagossa lupakirja lopulta hyväksyttiin.

 

http://www.aaregistry.com/african_american_history/1911/Janet_Bragg_aviator_and_businesswoman

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mm. Lycomingin ja Continentalin lentokonemoottoreihin kaasuttimia ja kaasuttimen varaosia tekevä alihankkija Precision Airmotive on lopettanut kaasuttimien toimitukset ainakin toistaiseksi.

 

Syy on siinä, että kaasutinvalmistaja on haastettu oikeuteen vastaamaan onnettomuuksista nostettuihin korvauskanteisiin niin monta kertaa, että yhtiöllä ei ole enää varaa vakuutusmaksuihin ja voitot menevät oikeudenkäyntikuluihin.

 

Oikeudenkäyntejä kun on nostettu sellaisissakin tapauksissa, joissa kaasuttimilla ei ole ollut mitään osuutta onnettomuuden syntyyn  >:(

 

http://www.avweb.com/avwebflash/news/AircraftCarburetorPartsShipmentsStopped_196505-1.html

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

17-vuotias pilotti on (vaihteeksi) lennellyt jalkapallokentän yläpuolella niin matalalla, että lipputanko oli lähteä mukaan. Lopuksi piti vielä heittää C-172:sta kentän päätyyn tennistossut ja jalkapallo (siitähän tulee jenkkifutiksessa "touchdown"  ;D )

 

Lupakirja voi lähteä hyllylle, ja sen lisäksi voi tulla potkut koulusta  :P

 

http://www.charlotte.com/209/story/348230.html

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tee-se-itse-monimoottoripilotti jäi kiinni Oregonissa laskeuduttuaan kentälle 2-moottoriCessnalla. Lupakirjasta ei ollut tietoakaan. 11 vuoden takainen oppilaskortti löytyi.

 

Lupakirjatta lentämisestä, lupakirjan väärennysyrityksestä ja veroilmoituslaiminlyönneistä tuomari löi pöytään vuoden plus yhden päivän mittaisen tuomion ja 15000 dollarin sakot.

 

http://www.webcpa.com/article.cfm?articleid=25843

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Uutistoimisto Xinhua väittää, että 9-vuotiaasta romanialaistytöstä on tullut maailman nuorin tandem-laskuvarjohyppääjä:

 

http://news.xinhuanet.com/english/2007-11/08/content_7031683.htm

 

Kuinkas asia on Suomessa, onko tandemhypylle alaikäraja ja millainen?

 

" Ikää vaaditaan vähintään 15 vuotta ja yli 50-vuoden ikäisiltä vaaditaan lääkärintodistus terveydentilasta. Lisäksi kalusto asettaa hyppäjän painon ylärajaksi 100kg. "

 

http://skydiveoulu.fi/tandemhyppy.html

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ultimate 10-200-tyyppinen taitolentokone meni New Hampshiressä "aggressiivisen silmukan oikaisun jälkeen" kierteeseen, jota pilotti ei jostain syystä saanut pysäytetyksi. Kun kone oli pudonnut 3000 jalasta 1500 jalkaan, pilotti päätti hypätä ja selvisi naarmuitta. Kone meni romuksi. Pilotti on jos ei muuta niin ainakin kokenut laskuvarjohyppääjä, ja liikennelentäjä.

 

Koneesta poistuminen ei taida olla välttämättä ihan helppoa, jos kone on ärhäkkäässä kierteessä? Nyt kuitenkin kävi hyvin, paitsi että koneesta on pankkilaina maksamatta...

 

Uutisessa sanotaan, että pilotti otti moottorista tehot pois "vasta" 1800 jalassa. Olisiko tehot pitänyt ottaa pois heti? Mielipiteitä?

 

http://www.unionleader.com/article.aspx?headline=Pilot+bails+as+biplane+spins+to+earth&articleId=9d940090-c204-4959-9944-404af25cbb13

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Eilen illalla Discovery Channelilta tuli Myytinmurtajat. Jaksossa yritettiin saada aikaiseksi lumivyöryä. Jodlaus eikä konepistoolisarjat tehonneet. Lopuksi äijät nousivat Long Rangerin kyydissä taivaalle mukanaan 50 kg:n säkki dynamiittipötköjä. Istuivat takapenkillä ja toinen äijistä sytytti pötkyjen käryäviä tulilankoja kabiinissa ja toinen viskeli tömmit ikkunasta pihalle. Saivat lopulta vyöryn aikaiseksi, hullun näköistä hommaa! 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Eilen illalla Discovery Channelilta tuli Myytinmurtajat. Jaksossa yritettiin saada aikaiseksi lumivyöryä. Jodlaus eikä konepistoolisarjat tehonneet. Lopuksi äijät nousivat Long Rangerin kyydissä taivaalle mukanaan 50 kg:n säkki dynamiittipötköjä. Istuivat takapenkillä ja toinen äijistä sytytti pötkyjen käryäviä tulilankoja kabiinissa ja toinen viskeli tömmit ikkunasta pihalle. Saivat lopulta vyöryn aikaiseksi, hullun näköistä hommaa! 

 

Ei tuossa toisaalta mitään hirveän erikoista ole (viitaten ketjun otsikkoon). Ainakin USA:ssa ja Kanadassa tuota taktiikkaa käytetään ihan viranomaisen taholta. Saadaan lumivyöryt alas hallitusti kun potentiaalista vyörykerrostumaa ei ole vielä kertynyt vaarallisia määriä.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Eilen illalla Discovery Channelilta tuli Myytinmurtajat. Jaksossa yritettiin saada aikaiseksi lumivyöryä. Jodlaus eikä konepistoolisarjat tehonneet. Lopuksi äijät nousivat Long Rangerin kyydissä taivaalle mukanaan 50 kg:n säkki dynamiittipötköjä. Istuivat takapenkillä ja toinen äijistä sytytti pötkyjen käryäviä tulilankoja kabiinissa ja toinen viskeli tömmit ikkunasta pihalle. Saivat lopulta vyöryn aikaiseksi, hullun näköistä hommaa! 

Ei tuossa toisaalta mitään hirveän erikoista ole (viitaten ketjun otsikkoon). Ainakin USA:ssa ja Kanadassa tuota taktiikkaa käytetään ihan viranomaisen taholta. Saadaan lumivyöryt alas hallitusti kun potentiaalista vyörykerrostumaa ei ole vielä kertynyt vaarallisia määriä.

 

Ihan jokatalvipäiväistä myös Keski-Euroopan Alpeilla. Aina kun on tullut kunnon lumisade, niin aamulla saa kuunnella lumivyöryjen räjäytyksiä, ennenkuin pääsee rinnealueille, joita mahdollinen lumivyöryvaara uhkaa. Räjäytykset muuten kaikuvat aika kivasti alppilaksoissa. Räjäytyspanoksia tiputetaan kohteisiinsa joko helikopterista tai erikseen ao. tarkoitusta varten tehdyistä vaijeriviritelmistä. Helikoptereilla muutenkin aina tarkistetaan lumivyöryvaarat lumisateiden jälkeen, joten kun aamulla alpeilla kuulee helikoptereiden pörräävän, niin voi olettaa hyviä hiihtokelejä- kunhan lumivyöryvaarat on poistettu. Ja varmasti ihan mielenkiintoinen ja haastavakin helikopteripilotin homma, lennellä vuortenhuippujen tuntumassa. Puurajan yläpuolella on pelkkää valkoista, pilvisenä päivänä lienee aika vaikeaa nähdä vuorenseinät ajoissa ja oikein.

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Murtovarasta takaa-ajamassa ollut poliisikopteri sotkeutui vahingossa ison ilmapallon kiinnitysköyteen Honolulussa. Köysi kietoutui kopterin roottoriin, mutta pakkolasku onnistui eikä henkilövahinkoja tullut.

 

Ilmapallo kiinnitysköysineen oli ilmeisesti luvaton lentoeste. Pallo oli noin 500 jalan korkeudessa.

 

http://www.khnl.com/Global/story.asp?S=7363004

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kanadalainen pilotti teki Grumman American-koneella onnistuneen hätälaskun sorapohjaiselle maantielle. Ongelmia tuli kuitenkin, kun kaveri lähti yrittämään uudelleen ilmaan maantieltä. Tie oli jäässä ja kone päätyi maantien ojaan kärsien vaurioita.

 

Paikallinen poliisi on lätkäissyt pilotille syytteet laittomasta lentoonlähdöstä maantieltä ilman koneen lentokelpoisuuden tarkistusta ja muun liikenteen pysäyttämistä poliisivoimin. 10000 dollarin sakko odottaa.

 

http://www.chroniclejournal.com/stories_local.php?id=77039

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kanadalainen Emily-tyttö täyttää tänään 14 vuotta ja pääsee sikäläisten säännösten mukaan ensimmäiselle yksinlennolleen tänään, siis tyyppihyväksytyllä 1-moottorikoneella.

 

Oppilaskortin saa sinä päivänä, kun täyttää 14. Kun tyttö on lentänyt opettajan kanssa koululentoja jo 50 tuntia tätä ennen ja oppilaskortti on taskussa ja opettaja katsoo, että taidot riittävät, niin yksinlennolle siis pääsee.

 

Lupakirjan alaikäraja on silti 16, eli matkustajia ei taida voida ottaa kyytiin ennenkuin ikää tulee 2 vuotta lisää.

 

http://lfpress.ca/newsstand/CityandRegion/2007/11/27/4688277-sun.html

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kanadalainen Emily-tyttö täyttää tänään 14 vuotta ja pääsee sikäläisten säännösten mukaan ensimmäiselle yksinlennolleen tänään, siis tyyppihyväksytyllä 1-moottorikoneella.

 

Oppilaskortin saa sinä päivänä, kun täyttää 14. Kun tyttö on lentänyt opettajan kanssa koululentoja jo 50 tuntia tätä ennen ja oppilaskortti on taskussa ja opettaja katsoo, että taidot riittävät, niin yksinlennolle siis pääsee.

 

Lupakirjan alaikäraja on silti 16, eli matkustajia ei taida voida ottaa kyytiin ennenkuin ikää tulee 2 vuotta lisää.

 

http://lfpress.ca/newsstand/CityandRegion/2007/11/27/4688277-sun.html

 

Kaikkea hyvaa vaan Emilylle!  :)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään