Markku Vainio

Helsinki-Vantaan vahvuudet säilyvät: lentoasema laajenee yhden katon alla

375 viestiä aiheessa

No johan antoi vastauksen Finavian propagandaosasto. :o

Miksi ne käytävät on pitänyt rakentaa niin täyteen. Totaalista idiotismia tuo Finavian puuhastelu jolla vaikeutetaan tarkoituksella matkustajien kulkua.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Siis mikä noiden tolppien tarkoituksena on? Tänään kävin näköalaterassilla ja jotain siellä katolla rempataan jälleen kerran. Liittyisiköhän siihen? Jos ei, niin en ymmärrä mitä Finavian porukoiden päässä liikkuu. 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
16 tuntia sitten, Kaisa Rantanen kirjoitti:

Onko kenellekään tullut kutsua testimatkustajaksi? Kaavakkeessa luki, että kutsuvat 22.6. mennessä, jos sattui käymään tuuri.

Minulla ei ainakaan käynyt "tuuri". Enkä kyllä yhtään ihmettele sitä.

  :cool:

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
1 tunti sitten, Markku Vainio kirjoitti:

Minulla ei ainakaan käynyt "tuuri". Enkä kyllä yhtään ihmettele sitä.

  :cool:

Ei ole käynyt tuuri minulla tai tutuillanikaan, vaikka oli plussana pikkulapsia ja lastenrattaitakin. Siksi mietinkin, onko arvontaa edes tehty vielä, vai oliko hakijoita todella paljon ja kaikki tuttuni vain huonotuurisia.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Väänsin huvikseni paintilla köyhän miehen havainnekuvan siitä, millaiselta kenttä voisi näyttää joskus 2040-luvulla, kun Finavia on päättänyt sulkea kakkoskiitotien, kuten alla olevassa lainauksessa Finavian Kari Savolainen sanoo. 

 

Lainaa

Of course, there we lose the compactness we have at the moment, but 30 million passengers is a lot of people to come to such a simple area. We have considered using a runway two, at 90º from these two parallel runways, which gives us space to adapt and add capacity by adding more [attached] finger [terminals]. That may be another option.

Skift.com 12.10.2015: Interview: Helsinki Airport CEO on Right-Sizing for the Future

 

PPy46tj.jpg

Alkuperäinen kuva: http://i.imgur.com/oTf3RzM.jpg

 

Ei kannata välttämättä ottaa kovinkaan tosissaan. ;D

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tuo varmasti ihan mahdollinen laajentumissuunta, tuskin tarvitsee edes 2040-luvulle odottaa. Vieläköhän non-Schengen päädyssä on laajentamisen varaa kun nykyinen projekti valmistuu.. Vai liekö seuraava askel satelliitti-terminaali jonnekin kiitoteiden väliin.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
22.6.2017 at 22.04, Kaisa Rantanen kirjoitti:

Onko kenellekään tullut kutsua testimatkustajaksi? Kaavakkeessa luki, että kutsuvat 22.6. mennessä, jos sattui käymään tuuri.

Joko allekirjoittaneelle sattui hyvä arpaonni tai vst. Tulin valituksi testimatkustajaksi, mutta valitettavasti jouduin perumaan osallistumiseni kyseiseen tapahtumaan henkilökohtaisten menojeni takia. 

Muokattu: , käyttäjä: Jani Luoto
2 henkilöä tykkäävät tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
23.6.2017 at 16.11, Kaisa Rantanen kirjoitti:

Ei ole käynyt tuuri minulla tai tutuillanikaan, vaikka oli plussana pikkulapsia ja lastenrattaitakin. Siksi mietinkin, onko arvontaa edes tehty vielä, vai oliko hakijoita todella paljon ja kaikki tuttuni vain huonotuurisia.

Sain kutsun viime viikolla ja menossa ollaan.

1 henkilö tykkää tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
Lainaa

SRV mukaan toteuttamaan Helsinki-Vantaan laajennusosan ja terminaali 2:n uudistustöitä

SRV on valittu mukaan Helsinki-Vantaan lentoaseman T2 edusta-alueen muutostöiden allianssihankkeeseen. Suunnittelutyö kattaa T2-terminaalin lähtöselvitys- ja tuloaulojen sekä maaliikenteen uudelleenjärjestelyitä. Suunnitelmien toteutuminen on ehdollinen Finavian investointipäätöksille.

---

Helsinki-Vantaan lentoaseman T2-edusta-alueen muutostöiden tavoitteena on luoda nykyisen T2-terminaalin eteen täysin uudenlainen lentomatkustajia palveleva alue, joka avautuisi keväällä 2020. Samalla vanha T2-terminaali peruskorjattaisiin vuoden 2022 loppuun mennessä.

---

Jos suunnitelma toteutuu, terminaaliin rakennetaan arkkitehtonisesti näyttävä uudisosa lähtöselvitystä, turvatarkastusta, matkatavaroiden luovutusta ja matkustajien vastaanottamista varten. Uudisosan sisäänkäyntiä täydentäisi vaikuttava puinen katto ja terminaalin edessä sijaitsisi avara aukio. Terminaali 2:n nykyisistä lähtö- ja tuloauloista tulisi täydellisen muodonmuutoksen jälkeen porttialue. Myös junaliikenteelle voitaisiin rakentaa uusi sisäänkäynti suoraan terminaaliin. Uudisrakennuksen ja remontoitavan alan laajuus on toteutuessaan enimmillään 70 000 brm2, josta laajennuksen osuus on noin 30 000 brm2. SRV on valmistautunut käynnistämään varsinaiset rakennustyöt syksyllä 2018.  

Hankkeen kehitysvaihe ja myöhemmin mahdollinen toteutusvaihe on tarkoitus viedä läpi Suomessa yleistyneellä allianssimallilla. Hankkeen kokonaisarvo selviää kehitysvaiheen aikana. Allianssimallissa hankkeen suunnittelu ja rakentaminen toteutetaan yhdessä ja riskit ja hyödyt jaetaan allianssin toimijoiden kesken. [...]

Finavia 27.6.2017

 

Lihavoinnit omia. Kummallisen epäröivällä otteella kirjoitettu uutinen.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
23.6.2017 at 16.11, Kaisa Rantanen kirjoitti:

Ei ole käynyt tuuri minulla tai tutuillanikaan, vaikka oli plussana pikkulapsia ja lastenrattaitakin. Siksi mietinkin, onko arvontaa edes tehty vielä, vai oliko hakijoita todella paljon ja kaikki tuttuni vain huonotuurisia.

Juu, nyt tuli postia Finavialta, että noin 2000 hakemusta eli henkilöitä varmasti paljon enemmän.

Lainaa
 

Kiitos ilmoittautumisesta Helsinki-Vantaan uuden eteläsiiven testimatkustajaksi.

Saimme huikeat 2 000 hakemusta.

 

Arpaonni ei valitettavasti tällä kertaa osunut kohdallesi. Kiitos kuitenkin mielenkiinnostasi matkailua, Helsinki-Vantaan lentoasemaa ja sen palveluiden kehittämistä kohtaan.

Oikein mukavaa kesän jatkoa!

Terveisin,

Finavian testitiimi

P.S. Voit osallistua testipäivään sosiaalisen median kanavissa aihetunnisteella #smoothtravelling.

Että silleen

  :cool:

 

1 henkilö tykkää tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Uusia porttinumeroita on oettu käyttöön. Bussiterminaalin entiset 36A-M -portit ovat nyt 50A-M.

Esimerkki:

17:20  Edinburgh  AY927  portti 50C
Muokattu: , käyttäjä: Ilkka Mannikainen

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kuulemma tuo eteläsiipi on tarkoitus ottaa käyttöön maanantaina 10.7, jos ei mitään yllättävää tapahdu.

Ja mukavalta tuo uusi siipi näytti. Itselleni kiinnostavinta antia oli ehdottomasti nähdä kahdessa eri tasossa toimiva terminaali eli saapuva liikenne sijaitsee jatkossa ylemmällä tasolla ja lähtevä alemmalla. Lisännee sujuvuutta merkittävästi, kunhan koko laajennus valmistuu ja yläkertaa pitkin pääsee kulkemaan koko matkan. Yläkerta on aikamoinen tynkä toistaiseksi.

Toinen kiehtova asia olivat nuo tuplaputket eli mahdollisuus nousta samaan koneeseen kahden eri putken kautta. Tänään jo näytti iltapäivän New Yorkin kone lähtevän portilta 53, jossa on tuo kaivattu kaksoisputki koneeseen (kuten myös porteilla 54 ja 55).

Hyvä Finavia!

(Ja tässä todisteeksi Nykin kone portilla 53)

Nykkilainen.jpg

Muokattu: , käyttäjä: Jani Hyppänen

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Valoisan oloinen tila, mutta kuvista jäi hieman kolkko vaikutelma. Suunnitteluvaiheessa puhuttiin satsaamisesta puumateriaaleihin, mutta taisi jäädä aioittua vähäisemmäksi.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään