Sami Puro

A320neo rollout

35 viestiä aiheessa

Airbus joutuu seisottamaan kolmeakymmentä tuliterää A320neo:a moottorittomina Pratt & Whitneyn moottoreihin liittyvien ongelmien takia. Tilauskirjat ovat kuitenkin hyvällä mallilla: yli 5000 A320neoa odottaa valmistumista ja asiakastoimituksia.

Lainaa

Airbus will have to continue parking engineless A320neo jets while the technical snags affecting Pratt & Whitney-powered aircraft are being resolved.

Lainaa

Airbus still has a backlog of over 5,000 A320neos alone following lessor GECAS's order for 100 at the show.

https://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-expects-to-park-around-30-engineless-a320neos-438766/

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

A321neo "Long Range"-versio on tehnyt ensilennon tänään.

http://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2018/01/first-a321lr-successfully-completes-maiden-flight.html

A321LR_FF_Landing.jpg?wid=1920&fit=fit,1

Lainaa

Airbus’ first A321LR (Long Range), MSN7877, has accomplished its maiden flight following a mission lasting 2 hours and 36 minutes. The aircraft powered by CFM Leap-1A engines is now set to undergo a nearly 100 hour flight test programme, including trans-Atlantic missions, for EASA and FAA Type Certification in Q2 2018. Entry into service is targeted for Q4 2018.

The aircraft’s crew comprised: Experimental Test Pilots Yann Beaufils and Peter Lofts as well as Flight Test Engineers Frank Hohmeister, Jim Fawcett, Cedric Favrichon and Cabin Specialist Alexander Gentzsch. During the flight, the crew tested the aircraft’s flight controls, engines and main systems including flight envelope protections, both at high and low speed.

Klaus Roewe, Head of A320 Programme stated: “Thanks to its outstanding performance and unbeatable efficiency, the A321LR will allow our customers to perform flights of up to 4,000nm, allowing them to open new routes – for example transatlantic - and conquer new markets.”

The A321LR features a new door configuration, enabling its operators to accommodate up to 240 passengers in Airbus’ widest Single Aisle fuselage in the sky. The new Airspace by Airbus cabin available on the A320 Family additionally enhances the passengers’ unrivalled travel experience. With further options, combining an increased Maximum Take Off Weight (MTOW) of 97 tonnes and a third Additional Centre Fuel Tank (ACT), the aircraft’s range extends to 4000nm (7400 km), allowing airlines to tap into new market opportunities.

Incorporating the latest engines, aerodynamic advances, and cabin innovations, the A321neo offers a significant reduction in fuel consumption of 20 percent by 2020. With more than 1900 orders received from over than 50 customers, to date the A321neo has captured a solid 80 percent market share, making it the true aircraft of choice in the Middle of the Market.

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Isommalla takalistolla varustettujen henkilöiden voi olla vaikea ahtautua Neon takatoilettiin,ahtaampaa lentokoneen vessaa en muista nähneeni.

Neo toilet.jpg

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
35 minuuttia sitten, Teo Pelho kirjoitti:

Isommalla takalistolla varustettujen henkilöiden voi olla vaikea ahtautua Neon takatoilettiin,ahtaampaa lentokoneen vessaa en muista nähneeni.

Älä nyt ala tolleen, se on "cabin innovation", nääs.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

EASA issued Emergency Airworthiness Directive (EAD) 2018-0041-E concerning all PW1127, PW1130 and PW1133 engines with high pressure compressor aft hub modification embodied from ESN P770450. The EAD effectively withdraws ETOPS certification for all affected engines with immediate effect and prohibits operation of A320 Neo and A321 Neo aircraft with two affected engines installed.

http://avherald.com/h?article=4b4c4509&opt=0

 

Muokattu: , käyttäjä: Veli Hämäläinen

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Intiassa on pysäytetty lennot kaikkiaan 11 toimitetulla A320neo:lla, johtuen koneissa käytetyissä Pratt & Whitney PW1100G moottoreissa havaituista ongelmista. Maadoitus koskee kahdeksaa IndiGo -yhtiön ja kolmea GoAir yhtiön A320neoa.
 

Lainaa


The grounding follows the emergency landing of an IndiGo A320neo in in Ahmedabad on a service from Lucknow on 12 March. The aircraft "experienced  technical glitch with its Number 2 engine". Two similar cases occurred recently, the DGCA notes: a Jammu-bound GoAir A320neo returned to Leh on 24 February and a Kolkata-bound IndiGo A320neo returned to Mumbai on 5 March.

P&W expects to replace all the affected engines "by early June".


https://www.flightglobal.com/news/articles/india-grounds-11-a320neos-with-pw1100g-engines-446704/

Ilmeisesti kyseisessä moottorityypissä on havaittu muitakin ongelmia, jotka ovat hidastaneet Airbussin konetoimituksia alkuvuodesta:
 

Lainaa

Airbus has slowed delivery of Pratt & Whitney PW1100G-powered aircraft after a new issue recently emerged with a compressor seal.


https://www.flightglobal.com/news/articles/a320neo-delivery-levels-slide-over-engine-hitch-446643/

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Venäläinen, Siperiassa päämajaansa pitävä S7 Airlines on vastaanottanut ensimmäisen A321neonsa. Kone tulee ALC-leasingyhtiöltä.

Lainaa

S7 Airlines (S7, Novosibirsk) has taken delivery of its first A321neo. One of four on lease from Air Lease Corporation, VQ-BDU (msn 8088) was ferried from Hamburg Finkenwerder to Moscow Domodedovo on Wednesday, June 27.

https://www.ch-aviation.com/portal/news/68531-russias-s7-airlines-adds-maiden-a321neo

https://en.wikipedia.org/wiki/S7_Airlines#Current_fleet

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

A320neossa käytettävän PW1100G:n ongelmien tämänkertaisessa jaksossa FAA määrää tarkistuksia osaan moottoreista puhaltimen navasta löytyneiden murtumien vuoksi. Ongelmien syynä on ollut asennusvirhe. Aikaa tarkistuksille on annettu 90 päivää alkaen 11.7.2018.

https://www.flightglobal.com/news/articles/us-faa-orders-pw1100g-checks-for-fan-hub-damage-449838/

Mainoskatkon jälkeen seurataan miten FAA määrää tarkistukseen vielä 189 kpl samantyyppisiä moottoreita korkeapainekompressorista löytyneiden korroosiovaurioiden vuoksi. Tarkistuksiin on annettu aikaa 120 päivää alkaen 11.7.2018.

https://www.flightglobal.com/news/articles/faa-directive-calls-for-part-changes-on-189-pw1100g-449852/

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään