Sami Puro

Berliinin uusi kenttä valitustulvassa

165 viestiä aiheessa

No johan nyt.. Ilmeisesti sitten 3.6 ollaan menossa Tegelille tavalla tai toisella.  :P

 

Mielenkiintoinen tilanne - ja aiheuttaa mielenkiintoisia probleemeja - miltähän kentältä auto pitäisikään vuokrata :D

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

AB:n lehdistotiedote asiasta:

 

Press Releases

 

 

08.05.2012

 

airberlin criticises postponement of airport opening

 

 

airberlin has expressed great disappointment at the announcement that the opening of the airport will be postponed. airberlin has planned all its infrastructural measures and flight schedules for 3rd June this year at the new airport Berlin Brandenburg. Hartmut Mehdorn, CEO airberlin, said: “We have to work around the change of plan, which presents us with a huge challenge. It presents immense logistical problems for all involved and will also cause additional costs which have yet to be calculated.”

 

The new airberlin hub is conceived in such a way that airberlin aircraft fly to Berlin from different locations in a system of six traffic waves each day. airberlin passengers are thus able to change planes and continue their flights in a very short time. This system is exactly tailored to the conditions at BER and cannot simply be put into operation at Tegel Airport. Just last Friday, airberlin‘s Board of Management visited the new airport and all parties concerned were confident that BER would go into operation on the 3rd June as planned. It is also clear to airberlin that the safety of passengers must take utmost priority.

 

Mehdorn: “We will now discuss the new situation with the BER management and bring our customers up to date as quickly as possible.”

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Saas nähä mennäänkö 1.8 uudelle kentälle vai Tegelille....

 

Tegelille. On jo selvää, että uusi kenttä on käytössä vasta kesälomien jälkeen.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Eipä taida onnistua suunniteltuna aikana vielä Tegelin lakkautus, kun Schönefeldistä Willy Brandt Brandenburgiksi muuttuvalla lentokentällä vanhan ja uuden kiitotien väliin tulevan uuden terminaalin rakennustyöt ovat vielä pahasti kesken. Kunnes uusi terminaali saadaan käyttöön, on Tegeliä vielä pakko käyttää Schönefeldin lisäksi. Näin kirjoitti Helsingin Sanomat 9.5.2012.

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Lufthansa suunnittelee hakevansa korvauksia Berlliinin kenttien operaattoreilta sille uuden kentän avautumisen myöhästymisestä koituvista kuluista. Lufthansan hallituksen jäsen Karsten Spohr sanoi Die Welt-lehdelle, että 3.6. jälkeen kenttien operaattoreita odottavat suuret laskut

 

airwise

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kerosiiniongelma:

 

Berliner Zeitung -lehden mukaan uudelle kentälle ehdittiin varastoida 18 miljoonaa litraa lentopolttoainetta.

 

Kerosiinia voidaan varastoida bakteerien vuoksi korkeintaan neljäksi viikoksi. Tämän jälkeen sitä ei voida enää käyttää lentokoneissa.

 

BZ arvioi pilaantuvan kerosiiinin arvoksi noin 15 miljoonaa euroa.

 

Tilanteen ironisuutta korostaa vielä se, että nykyistä Tegelin kenttää uhkaa kerosiinipula.

 

Ilmailuviranomaiset miettivät nyt, kannattaako kerosiinia kuljettaa Berliinin eteläosista kaupaungin keskustan läpi Tegeliin.

 

Tekniikka&talous

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

:o :o :o

 

Yhdeksän kuukauden viivästyminen, josta ilmoitetaan 3 viikkoa ennen avajaisia. Joku muukin kuin pääsuunnittelija taitaa olla "pidemmän loman tarpeessa".

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
Englannin miehitysvyöhykkeeseen kuuluivat Schleswig-Holsteinin, Niedersachsenin, Hamburgin ja Bremenin osavaltiot kokonaan sekä Berliinin pohjoiset kaupunginosat ja Tegelin lentokenttä.

Pieni täsmennys: Gatow oli brittivyöhykken ja Tegel ranskalaisvyöhykkeen kenttä.

Täsmennyksen täsmennys. Kun toinen maailmansota päättyi Tegelissä ei ollut minkäänlaista lentokenttää, se oli armeijan harjoitusmaastoa. Lentokenttä rakennettiin vasta ilmasillan aikana, ranskalaisten miehitysvyöhykkeelle. Kentän rakentaminen alkoi 5. elokuuta 1948 ja vain 90 päivää (!) myöhemmin ensimmäinen kuljetuskone laskeutui sinne.

 

AW

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tänään on pidetty tiedotustilaisuus, jonka mukaan uusi avauspäivä, johon tähdätään, on 17. maaliskuuta 2013. Pääsuunnittelija, arkkitehti Manfred Körtgen saa monoa.

 

http://www.morgenpost.de/flughafen-berlin-brandenburg/article106329355/BER-Chefplaner-Koertgen-muss-nach-Termin-Panne-gehen.html (saksaksi)

 

Körtgen taitaa olla paremminkin rakentamisesta vastannut johtaja :)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Myös toinen lentoasemayhtiön kahdesta johtajasta yhdessä Rainer Schwarzin kanssa, mutta nimenomaan lentoaseman tekninen pääsuunnittelija:

 

Manfred Körtgen, neben Rainer Schwarz Geschäftsführer der Flughafengesellschaft und technischer Chefplaner des neuen Großflughafens BER, verliert mit sofortiger Wirkung seinen Posten.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Löytyykö jostain tarkempaa tietoa, mitä siellä on tehty väärin?

 

9 kuukauden myöhästyminen ei ole seurausta mistään pienestä "paloturvallisuuspuutteesta" vaan siellä meinataan rakentaa joku isompi kokonaisuus alusta lähtien uusiksi. Tai sitten kyseessä on vain tekosyy, ja rakennustyöt ovat muuten vain myöhässä.

 

Älytön selkkaus joka tapauksessa.

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään