EFPK: AD CLSD DUE TO MOPED EVENT

[Ilkka Pietilä 0]

EFPK - PIEKSAMAKI

+ AD CLSD DUE TO MOPED EVENT

FROM: 03AUG13 0500 TO: 03AUG13 1700 (D0641/13)

 

Jos joku kertoisi kentän reunalla mulle, että EFPK suljetaan lauantaipäiväksi heinä-elokuun vaihteessa

MOPOjen kiihdytyskilpailua varten, niin epäilisin kertojan lääkitystä!!!

Mutta kun siitä on oikein NOTAMikin tehty.

[Mika Jääskeläinen 18]

Helvetin Papoilla kokoontumisajo ja Tuunaa Tunturi-päivä? 

[Antti Lappalainen 127]

Vai MOPO-Cessnoille? 

[Jaakko Männistö 135]

  Jos kerho tekee tuossa 3-4000 tilin,niin kaipa siinä suostutaan kentän sulkemiseen? Muttei vähemmällä?

[Sami Mäntyharju 9]

Paljon pienemmilläkin summilla lentokentän saa kiinni...  Varsinainen kentän sulkeminenhan ei maksa mitään muuta kuin Notamin ja sulkurastit.

[Tommi Kaukonen 4]

   Jos kerho tekee tuossa 3-4000 tilin,niin kaipa siinä suostutaan kentän sulkemiseen? Muttei vähemmällä?

Kenttää hallinnoi Naarajärvisäätiö. Täytyy myöntää, että jäi EFPK notamit lukematta lauantai-aamuna, kun ei siellä yleensä mitään tapahdu

 

 

[Erkki Pulkkinen 0]

Onko mopot nykyään niin suorituskykyisiä, että niiden tapahtumaan tarvitaan oikein lentokenttä kiitoteineen?

[Seppo Koivisto 114]

PV-foorumin vauhtipäivä

http://www.pv-foorumi.org/viewtopic.php?f=1&t=11925&p=401632#p401632

[Erkki Pulkkinen 0]

PV-foorumin vauhtipäivä

http://www.pv-foorumi.org/viewtopic.php?f=1&t=11925&p=401632#p401632

 

Hienoa, että ilmailijat huomiovat muidenkin harrastajien touhuja. Siinä sivussa pientä mainontaa ilmailun puolesta, niin saadaan nuo mopedistit oikean harrastuksen pariin.

[Jouko Holopainen 1]

Hienoa, että ilmailijat huomiovat muidenkin harrastajien touhuja. Siinä sivussa pientä mainontaa ilmailun puolesta, niin saadaan nuo mopedistit oikean harrastuksen pariin.

 

Tai ainakin he ja heidän sidosryhmänsä vastustamaan tarpeettomia melu- ja ympäristövaatimuksia. Olen aina ollut sitä mieltä, että ilmailijat ovat liian pieni ryhmä estämään "mökkeilijöiden" (ym) vaatimukset lentorajoituksiin, polttoainesuojasysteemeihin, jne. Siksi mielestäni yhden päivän "sulku" on jo PR mielessä tervetullut.

 

[Jaakko Männistö 135]

Hienoa, että ilmailijat huomiovat muidenkin harrastajien touhuja. Siinä sivussa pientä mainontaa ilmailun puolesta, niin saadaan nuo mopedistit oikean harrastuksen pariin.

Juu,ihan mallikkaasti hoidettu kokonaisuus varmaan kummaltakin osapuolelta

[Erkki Pulkkinen 0]

Juu,ihan mallikkaasti hoidettu kokonaisuus varmaan kummaltakin osapuolelta

 

Siltä vaikuttaa, kokemukseni mukaan EFPK:lla palvelu pelaa muutenkin loistavasti ainakin satunnaista kulkijaa kohtaan 

[Tero Haikara 0]

PV:stä saa aika vauhdikkaan, kun vaihtaa siihen vähän isomman koneen... Oheisessa kuvassa 1100cc moottori PV:n rungossa.  Kyllä mopolla kuuhun pääsee!

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Markku Valkama 1]

Jos joku kertoisi kentän reunalla mulle, että EFPK suljetaan lauantaipäiväksi heinä-elokuun vaihteessa

MOPOjen kiihdytyskilpailua varten, niin epäilisin kertojan lääkitystä!!!

Mutta kun siitä on oikein NOTAMikin tehty.

Asiastahan oli "tiedoite" hallin seinällä jo hyvissä ajoin.

Notami vain tuli viimetinkaan, vielä torstaina varmistin että notamia ei ole ja ajattelinkin varata grobin ihan vain mennäkseni piruuksissani kentälle laskuun ja kyselemään mitä kuuluu.

Lauantai aamuna sitten katsoin notamit ja totesin että en sittenkään mene.

 

Tästä pääseekin näppärää aasinsiltaa pitkin mielenkiintoiseen kysymykseen siitä että kuinka ajoissa notamit tulee tehdä??

Tässä kerran keväämmällä kävi niin että ollessani EFPK ajattelin ulkoiluttaa Kojoottia ja käydä näyttämässä sille EFJY:n asfalttipintaa. Katsoin siis bulletin palvelusta tornin aukioloajat koska ajatuksena oli käydä

kentällä tornin ollessa suljettuna (kausikorttiongelma nääs) Tankattuani ja valmisteltuani koneen varmistin vielä että olin katsonut tornin sulkeutunisajan oikein, paikallisaika/zuluaika ongelma nääs. Ja kas kummaa, kenttä olikin suljettu

kiitotien korjaustoimenpiteiden vuoksi.

 

Jos olisin muistanut varmaksi tuon tornin sulkuajan tai olisin ollut lähdössä vartin aiemmin olisin saapunut EFJY:lle vain todetakseni  kiitotielln olevan täynnä ahertavia asfaltin paikkaajia.

 

 

M Arkku

[Jari J Sivula 0]

Tänä kesänä useasti EFJYn nti ATIS on kertonut, että "Tower is closed" ja kun ruuvaat jaksolle, niin ekana kuuluu  lennonjohtajan ääni. Viime kesänä katsoin notamin aamulla seitsemän aikaan ja lähdin kentälle todetakseni, että siellähän ne pikipojat hääräsi. Notami oli julkaisestu klo kahdeksan. Eivät näköjään tiedä omia hommiaan kovin aikaisin. Perustelivat, että ei varmasti tiennyt sataako. No, voisihan se notami olla ehdollinen, "jos ei sada". Kaikenkaikkiaan tuo palvelu ja tiedottaminen taitaa olla melko huteraa.

[Jari J Sivula 0]

Niin, jos on lentokeliä 10.08. EFPKlla on KSI:n leikkimielinen maaliinlaskukilpailu (ei todellakaan mikään virallinen). Tervetuloa muutkin. Makkaraa ja limunaatiakin on ja halvalla.

[Sami Mäntyharju 9]

Tätä Notam- asiaa on puitu aiemminkin. Notam tulee näkyviin vasta n.10 tuntia aiemmin vaikka itse Notam- ilmoitus olisikin tehty jo kuukausia aiemmin..

[Tommi Kaukonen 4]

Niin, jos on lentokeliä 10.08. EFPKlla on KSI:n leikkimielinen maaliinlaskukilpailu (ei todellakaan mikään virallinen). Tervetuloa muutkin. Makkaraa ja limunaatiakin on ja halvalla.

Höh! Miksi näin myöhään kutsu,  olen jo sopinut kummitytön synntäreille menon samalle päivälle!

[Jaakko Männistö 135]

Siltä vaikuttaa, kokemukseni mukaan EFPK:lla palvelu pelaa muutenkin loistavasti ainakin satunnaista kulkijaa kohtaan 

Kyllä tuntuu pitävän paikkansa!Kohdalleni sattui,taisi olla 2005 vuosi,tulin Savonlinnasta CANnilla ja sähköt katosivat Varkauden paikkeilla.Ilman radioyhteyttä sitten efpk:lle laskuun sopivaan rakoseen,purtsikkatoiminta oli hyvinkin aktiivisessa vaiheessa,mutta sekaan sovittiin,eikä haukkujakaan saatu.Sen sijaan saatiin Saab-kyyti Pieksämäelle,missä ladattiin akku täyteen ja syötiin hyvin.Illemmalla jatkettiin kohti Seinäjokea ja laturi remonttiin huomisin.Kiitokset hyvästä palvelusta vieläkin lentäjäveljille sinne!