Guest TarppiVertainen

Keskustelua liikenteestä

15 291 viestiä aiheessa

RISTEYSAJO

Normaalisti autoilijat pienentävät nopeutta lähestyessään risteystä. Tätä tapaa ei tunnu olevan tekstiiliohjuspyöräilijäillä. Eivät katsele sivuilleen, eivätkä vähennä nopeutta. Ilmeisesti oma henki ei juuri kiinnosta. Jotkut ylikohteliaat autolijat edesauttavat tämän kulttuurin syntymistä, kun antavat pyöräilijöiden aina mennä ensin, vaikka liikennesäännöt määräisivät erilaisen ajojärjestyksen.

Toinen onneton ryhmä on nenä-kiinni-älypuhelimessa jalankulkijat, monilla vielä luurit päässä. Eivät näe eivätkä kuule, edes suojatiellä.

Näyttää vaan siltä, että kaikki vastuu kipataan autokuskien niskaan. 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ajelin taas pimeällä Helsingin, Kouvolan, Mikkelin ja Savonlinnan kautta Joensuuhun. Vanha automaattimersu hyrisee tyytyväisenä vakkari päällä, tie on hyvä ja leppoisa ajaa ja hyvä lukija lukee hyvää äänikirjaa, mutta ne kamerat. Liikennettä on sen verran, että aika paljon on ajettava lyhyillä valoilla. On monenlaisia pyöreitä kelta-puna-mustia liikennemerkkejä. Jotkut kieltävät kääntymästä vasemmalle, jotkut oikealle, jotkut kieltävät ohitukset ja jotkut osoittavat muuttuvaa nopeusrajoitusta. Pimeällä lyhyillä valoilla hieman sateisessa säässä liikennemerkin tarkoituksen havaitsee vasta hyvin lähellä itse merkkiä, kun se "kotkan näkökin" on jo kadonnut 70 vuodessa, vaikka lasit määrätessään lääkärit ovatkin tehneet parhaansa. Kun merkki osoittaa esimerkiksi satasen nopeuden pienenemistä kahdeksaankymppiin, painavalla autolla ja automaattilaatikolla kestää aikansa ennenkuin vauhti hidastuu uuteen sallittuun. Nyt nämä liikenteen valvonnan neropatit ovat asentaneet ne uudet, kaukaa mittaavat kamerat niin lähelle nopeusrajoitusmerkkiä, että on pakko jarruttaa ollakseen varma, ettei saa sakkoa. Siis pitää jarruttaa tasaisella ja suhteellisen hiljaisella tiellä ettei saa sakkoja. Eikä kyse ole edes mistään tietöistä, jolloin se on ymmärrettävää. En ole hölmömpää ja enempää järjenvastaista kokenut.  

Seppo    

1 henkilö tykkää tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Panenpa paremmaksi. Ajeltiin vitostietä pohjoiseen jossain Kuopion pohjoispuolella. Nopeus vaihtui 100 -> 80 ja tuon 80-merkin takana piilossa, oli kamera. Onneksi oli kärry perässä ja vauhti sen mukainen! Sakkojen sattuessa tietty voisi viedä käräjille kun selkeästi osoitti 100:n alueelle.

Muokattu: , käyttäjä: Antti Vaara
1 henkilö tykkää tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
Lainaa

Poliisihallituksessa pohditaan, voidaanko poliisiautoista varoittavia sovelluksia verrata lain edessä tutkanpaljastimiin.

FB:ssä tähän liittyvä naseva lukijan kommentti:
"Jos on tarkoitus käyttää nopeusvalvontaa keinona kerätä valtiolle tuloja,
olisi parasta kieltää nopeusmittarin käyttö koska sen antaman tiedon
pohjalta voi välttää ylinopeussakon."

https://yle.fi/uutiset/3-11032079

Muokattu: , käyttäjä: Petri Lehtovirta

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luin juuri IS:n artikkelin peltipoliiseista. Siinä viranomainen kiistää, että kameratolpat olisivat sijoitetut suuria sakkotuloja suosiviksi sen sijaan, että sijoittelu palvelisi mahdollisimman paljon liikenneturvallisuutta. En yksinkertaisesti voi ymmärtää, miksi arvovaltaiset poliisit pilaavat maineensa tällä valehtelulla. Totta helkutissa Suomessa tolpat ovat suurimmaksi osaksi sijoitettu siten, että sakotusmahdollisuus olisi mahdollisimman suuri. Ovatko kamerat koulujen läheisyydessä, kylien keskellä suojateiden vieressä, vaarallisissa risteyksissä jne.? Eivät, ne ovat keskellä korpea, alamäessä, liian lähellä nopeusrajoituksen pienenemistä osoittavaa liikennemerkkiä jne. Suosittelen poliiseille opintomatkaa vaikka Puolaan. Vaikka siellä autoilukulttuuri onkin ehkä EU:n huonointa, kameratolpat ovat suurimmaksi osaksi juuri siellä missä pitääkin, palvelemassa liikenneturvallisuutta. 

Seppo

Ps. Lienee syytä perustella kirjoittamani sillä, että ajan Euroopan läpi useamman kerran vuodessa, viimeksi pari viikkoa sitten.   

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Eiko teillä rekoissa ole jarruttavaa vakionopeussäädintä?  Hyvä että tulee kunnon sakot. Saisi olla nykyää moninkertaiset.

Muokattu: , käyttäjä: Tarmo Kallio

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

En ole saanut koskaan ylinopeudesta sakkoja ja en tule jatkossakaan niitä saamaan.  Ajan aina vakionopparilla. Myös 30 km/h.  Alamäessä  autoni jarruttaa automaattisesti. En aja yhtään yli rajoituksien. Jos rajoitus on 80 km/h, niin nopeus on enintään tuo 80. Yleensä nopeus on paljon pienempi. :) Ja ABEC-ajokortti on ollut minulla vuodesta 1981 lähtien.

Alkuperäinen ajokortti oli ABC. Sen pikku E:n sai aikoinaan melkein ilmaiseksi. 

Muokattu: , käyttäjä: Tarmo Kallio

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
2 tuntia sitten, Tarmo Kallio kirjoitti:

Ajan aina vakionopparilla. Myös 30 km/h.

Valitettavasti vaimoni Audi Q3:ssa vakionopeuden säätimen alaraja on 30 km/h eli sillä rajoituksella joutuu valitsemaan 31 km/h. Odotamme kirjettä Pastersteinilta ja pelkäämme milloin olemme lehtikuvassa joulupukkinaamarin kanssa tai ilman. https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000006350169.html

Rod

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
56 minuuttia sitten, Jorma Kosonen kirjoitti:

Odotamme kirjettä Pastersteinilta ja pelkäämme milloin olemme lehtikuvassa joulupukkinaamarin kanssa tai ilman.

Tuo on nykyaikaa, mutta ennen oli asiat toisin. 80-luvulla ei julkaistu kasvoja netissä kun sellaista ei ollut. Mutta, rattijuoppojen kortteja laitettiin sananmukaisesti kuivumaan, ja kaiken kansan nähtäville. Ainakin Sulkavalla. Tosin, virastotalon toisessa kerroksessa ikkunassa narulla roikkuneista korteista ei toki saanut selvää, keitä olivat kärähtäneet kuljettajat.

Liekö Rodin sukulaisia tämä Sulkavan vallesmanni Mikko?! :hmm:;)

https://sulkavalehti.fi/2017/06/01/vallesmanni-kososella-on-muisteltavaa/

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
12/23/2019 at 19.30, Tarmo Kallio kirjoitti:

Eiko teillä rekoissa ole jarruttavaa vakionopeussäädintä?  Hyvä että tulee kunnon sakot. Saisi olla nykyää moninkertaiset.

Varmaan lähes kaikissa rekoissa lienee jarruttava nopeudensäädin ja hyvä niin. Toiseksi on hyvä, että sinä ajat rajoitusten mukaan, sekin on hyvä asia. Mutta kommentointini ei liity vakionopeuden säätimiin eikä sakkojen suuruuteen, ei edes esimerkilliseen ajotapaan. Kommenttini liittyy kameroiden sijoitteluun. Ja siihen palveleeko sijoittelu liikenneturvallisuutta vai rahastuksen maksimointia. Lisäksi toin sen esille, että monissa maissa autoilijalle syntyy vaikutelma, että kamerasijoittelulla aikuisten oikeasti pyritään liikenneturvallisuuden kehittämiseen rahastuksen sijaan. Edelleen voidaan kyllä keskustella siitä, ovatko kuorma-autoilijat sellaisia esimerkkejä liikenteessä, joista olisi syytä ottaa mallia. Tätä voi pohtia kehä kolmosella, kun rekka roikkuu kolmen metrin päässä takapuskurissa kahdeksankympin vauhdissa.

Seppo      

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Itse en kiinnitä kameratolppiin mitään huomiota ja navigaattoreissa ei ole olut päällä mitään varoituksia kameroista koskaan. No sen verran tulee kameratolpat huomattua, kun esimerkiksi  40 km/h-alueella kameran kohdalla jono hidastuu kun ajetaan varmuuden vuoksi 30 km/h nopeutta. Miksi ei ajeta täsmälleen 40 km/h ? Autoilijat eivät tiedä oikeaa nopeuttaan? Miten muuten sille keskinopeusvalvonnalle kävi?  Siinähän olisi mitattu monilla kameratolpilla todellista oikeaa keskinopeutta ja sakot olisivat tulleet monen kameran yhteistyön summana. En ota kantaa kameratolppien sijoittelusta. Mielestäni ne voivat olla missä vaan.

Arvostan sujuvaa, kohteliasta ja tasaista liikennettä. Kunpa kaikilla olisi autoissaan edes jonkinlainen vakionopeussäädin ja sitä myös käytettäisiin aina. Ja oman auton todellinen nopeus pitää tietää. Se on nykyään helposti tarkistettavissa. 

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

VIROLAINEN  PYSÄKÖINTIKIEKKO

Muistuttaa enemmän kelloa kuin suomalainen, ja kellonaika asetetaan minuutin tarkkuudella. Näitä saa ostaa esim. Tallinnan sataman Rimin info-pisteestä, hintaan 1,49 euroa. Tässä tämä tieto, jos joku tietoa kaipailee.

Toinen tapa on kirjoittaa paperilapulle, jos ei satu kiekkoa olemaan: Parkisin kell_____________  ja siihen kellonaika minuutin tarkkuudella.

2019-12-29 12-54-14_3497.jpg

Muokattu: , käyttäjä: Olavi Uotila
typo

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
12/25/2019 at 20.01, Tarmo Kallio kirjoitti:

Itse en kiinnitä kameratolppiin mitään huomiota ja navigaattoreissa ei ole olut päällä mitään varoituksia kameroista koskaan. No sen verran tulee kameratolpat huomattua, kun esimerkiksi  40 km/h-alueella kameran kohdalla jono hidastuu kun ajetaan varmuuden vuoksi 30 km/h nopeutta. Miksi ei ajeta täsmälleen 40 km/h ? Autoilijat eivät tiedä oikeaa nopeuttaan?

Autoilijat ovat vain 99% varmoja, että rajoitus on 40, mutta se 1% mahdollisuus rahastamiseen tiputtaa nopeuden varmuuden vuoksi 30 km/h mukaiseksi.

1 henkilö tykkää tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään