Guest TarppiVertainen

Keskustelua liikenteestä

15 291 viestiä aiheessa

- Vilkun käyttö tuottaa suurimmalle osalle autoilijoista ongelmia. Ehkä se viiksi on niin jäykkä, tai sitä ei osata käyttää kun ei tiedetä mikä se on, tai säästellään polttimoita. Kuvitellaan vaan, että kyllä ne muut näkee mihin ollaan menossa. Joko sitä vilkkua ei käytetä ollenkaan, tai sitten sitä väläytetään kerran tai kaksi ja parhaimmat näyttää vilkkua kerran n. 5s ennen kaistanvaihtoa. Mikähän siinä vilkuttamisessakin on niin vaikeata?

 

Ja mikä on vieläkin yleisempää, niin pääteiltä sivuteille käännyttäessä (tai ylipäätään risteyksiin tultaessa) koko homma aloitetaan sillä, että pistetään jarru pohjaan. Hidastetaan ja hidastetaan, jarruvalot palaa, takanatulijat eivät tiedä, mitä se aikoo. Ja sitten vasta pistetään vilkku päälle. Hemmetti, mikä siinä on niin vaikeata ymmärtää, että ensin se vilkku, sitten vasta jarrua. Tällöin takanatulevan ei tarvitse varautua mihinkään yllättävään,vaan hän tietää, että "jahas, tuo aikoo kääntyä, ei tule ketään vastaan, voin ajaa huoletta ohi". Ei tarvitse turhaan jarrutella sen toisen perässä... Ja tämä ei ole vain henkilöautoilijoiden epäkohta, vaan valitettavan paljon tätä näkee myös ammattiautoilijoilla kuten taksi- ja bussisuhareilla, mutta myös rekkakuskeilla...

 

- Myös sumuvalojen käyttö tuottaa ongelmia lähes jokaiselle kenellä sellaiset on autossaan. Pidetään niitä jatkuvasti päällä. Minkä ***tun takia?

 

No saahan ne nuo amismodatut teinihelvetit näyttämään suorastaan häikäisevän komeilta ;D

 

Ja sitten se mikä ****ttaa eniten: Kukaan ei ymmärrä mitä tarkoittaa ajaa liukkaalla kelillä. Ei ole kyllä ihmekään, kun suolataan ja suolataan niin perkeleesti. Ainakin täällä pääkaupunkiseudulla. Ei voida hyväksyä sitä, että talvella on talvikeli eikä kesäkeli. Eikä sitä kesäkeliä saada aikaiseksi millään konsteilla.  Suolaa kylvetään täällä niin järjettömiä määriä, että ei voi ymmärtää. Jätettäisiin se suolaus paljon vähemmälle ja pakotettaisiin ihmiset opettelemaan ajamaan liukkaalla. Ei ole mikään ihme, että viime kesänä tuli pahoja ketjukolareita.

 

Tarkoitat varmaankin "viime talvena" ;) No, anyways. Tästähän puhuttiin paljonkin viime talvena juuri sen yhden surullisen päivän jälkeen. Voi vaikuttaa yleistämiseltä, mutta mikä kumma siinä on, että etelän autoilijoille se liukkaus tulee joka ikinen talvi muka "yllätyksenä"? Sitä ei voi ymmärtää, ei sitten millään. Onhan se nyt hemmetti kumma, että ei ymmärretä sen vertaa, että jos sataa lunta, on myös liukasta. Tai että jos lämpötila painuu pakkaselle, tie menee jäähän ennenkuin siihen ehditään kylvää sitä kesän tuovaa suolaa... Minusta kait muutenkin suolaamattomilla teillä on muutenkin paljon mukavampi ajaa. Siellä tietää, mitä odottaa, eikä tartte tuulilasiakaan olla jatkuvasti pesemässä... Henk. koht. olen sitä mieltä, että teiden suolaaminen pitäisi lopettaa kokonaan koko maassa ja pistää nastarenkaat pakollisiksi...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ja tämä ei ole vain henkilöautoilijoiden päkohta, vaan valitettavan paljon tätä näkee myös ammattiautoilijoilla kuten taksi- ja bussisuhareilla, mutta myös rekkakuskeilla...

 

Valitettavasti puhut vähän, mutta asiaa. Alalla on aivan liikaa sille kuulumattomia ihmisiä.

 

Bussikuskeissa ärsyttää lähinnä se, että lyödään se vasen vilkku päälle samalla kun lähdetään pysäkiltä, jos ollenkaan. Harvoissa on ne kerrat, että se vilkku pistetään ensin päälle ja sitten katsotaan peilistä ettei kukaan ole rinnalla tai aivan takana tulossa kovaa ja sitten vasta lähdetään liikkeelle.

 

No saahan ne nuo amismodatut teinihelvetit näyttämään suorastaan häikäisevän komeilta ;D

 

Valitettavasti niitä sattuu olemaan muissakin autoissa kuin niissä amismodatuissa teinihelveteissä :( Sitäpaitsi, ei ne tehtaalla asennetut muka-sumuvalot edes mitään hyödytä.

 

Tarkoitat varmaankin "viime talvena" ;)

 

Juurikin näin, Mikkoseni :)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Lisätäänpä vielä sen verran, että kun tässä ketjussa käydään erittäin kovaa keskustelua ylinopeudesta, niin muistakaamme, että:

 

Ylinopeuden ja tilannenopeuden ero on se, että tilannenopeus tarkoittaa johonkin tilanteeseen sopivaa nopeutta. Kun taas ylinopeus tarkoittaa lainsäätäjän asettamaa nopeusrajoitusta lujempaa vauhtia.  Jos mutkassa ajaa ulos tieltä, ei se välttämättä johdu ylinopeudesta vaan liiallisesta tilannenopeudesta.

 

En kannata itse ylinopeutta, mutta muistakaa te ehdottomat ylinopeutta vastaan puhuvat, että harvassa on ne tilanteet jolloin pelkkä ylinopeus aiheuttaa vaaratilanteita. Lainsäätäjähän tunnetusti harvoin osaa arvioida sopivan nopeusrajoituksen oikein.

 

Tulipahan taas saarnattua tällekin aamulle. Mutta pakko avautua tässä vaiheessa kun lukee tätä uskomatonta p*************a.

 

PS. Jokainen voisi miettiä että syyllistyykö itse noihin edellisen viestini kohtiin. Saattaapi löytyä yllätyksiä ;)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

- Vilkun käyttö tuottaa suurimmalle osalle autoilijoista ongelmia. Ehkä se viiksi on niin jäykkä, tai sitä ei osata käyttää kun ei tiedetä mikä se on, tai säästellään polttimoita. Kuvitellaan vaan, että kyllä ne muut näkee mihin ollaan menossa. Joko sitä vilkkua ei käytetä ollenkaan, tai sitten sitä väläytetään kerran tai kaksi ja parhaimmat näyttää vilkkua kerran n. 5s ennen kaistanvaihtoa. Mikähän siinä vilkuttamisessakin on niin vaikeata?

Tuo on lähinnä PK-seudun ongelma mun mielestä. Täällä käytetään ainakin varsin hyvin vilkkua mun mielestä.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tuo on lähinnä PK-seudun ongelma mun mielestä. Täällä käytetään ainakin varsin hyvin vilkkua mun mielestä.

 

Höpöhöpö. Kyllä se on ihan koko maan ongelma...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Höpöhöpö. Kyllä se on ihan koko maan ongelma...

No tuo sun maantie-esimerkki on totta, mutta mää edelleen olen sitä mieltä että täällä ihan hyvin käytetään vilkkua(ainakin kaupunkiliikenteessä...). Tai ainakin tuo on enemmän häirinnyt kun PK-seudulla ajellut.

 

Se mikä täällä rasittaa on "vanhoilla vihrellä" ajaminen... :P

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Se mikä täällä rasittaa on "vanhoilla vihrellä" ajaminen... :P

 

Mikä rasittaa vieläkin enemmän, on ne törpöt, jotka tulevat risteykseen ylivarovaisesti ja sitten jos sattuukin se keltainen syttymään juuri kun auton keula saapuu ns. varsinaiselle risteysalueelle, niin lyödään jarrut pohjaan. Haloo! Se keltainen on juuri sitä varten, että jos et ehdi turvallisesti pysähtyä, niin voit ajaa sen keltaisen aikana turvallisesti sen risteyksen yli. Pahimmat tapaukset yrittävät lähteä jopa pakittamaan... Risteysalueeksi lasken siis sen alueen, joka alkaa esim. suojatien ulkolaidasta. Suojatie siis kuuluu risteysalueeseen...

 

Toinen ääripää, mikä joskus saa puistelemaan päätä, on ne, jotka ajavat käytännössä poikkitien suojatievalojen mukaan. Liikkeelle lähdetään välittömästi, kun sen edessäolevan poikkikadun jalankulkijoiden valo vaihtuu punaiseksi. Siinä vaiheessa itselle kuitenkin palaa vielä myös punainen sen sekunnin tai kaksi...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tuo on lähinnä PK-seudun ongelma mun mielestä. Täällä käytetään ainakin varsin hyvin vilkkua mun mielestä.

 

Oulussa?

 

Hommaa silmälasit.

 

Oulun liikenteessä on muutama erittäin paha ongelmakohta. Ensinnäkin vilkkua käytetään ihan miten sattuu. Jos käytetään ollenkan. Kaistanvahdoissa kertavilkautus. Ja tuntuu olevan että vilkutetaan vasta kun kaista on jo vaihtunut. Sama homma kääntyjillä. Auto on jo poikkikadulla ennenkuin muistetaan vilkuttaa.

 

Moottoriteiden rampit tuntuu olevan ylitsepääsemätön paikka. Ensinnäkin kiihdytetään siihen 50-60 nopeuteen ja ihmetellään että miten nyt tuonne sekaan ei ehdikkään. Toisekseen kun poistutaan moottoritieltä, jarrutellaan jo ennen sitä ramppia sinne samaan 50-60 nopeuteen. Tuolla aiemmin jo joku mainitsi tästä samasta murheesta.

 

Kolmas iso ongelma on liikennevalot. On tuota mitä joonas mainitsi että ihmetellään 5 minuuttia että miten vaihdekeppiä vispataan ennenkuin mennään eteenpäin, jolloin valoista pääsee 2-3 autoa. Suurempi ongelma on punaset. Ajetaan surutta päin punasia. Tämän olen itsekkin kokekut karvaasti. Enää ei uskalla vihreillä pyyhkästä risteyksestä läpi ilman suurta varovaisuutta.

 

Ja tosiaan, Joonalla oli fiksua juttua tuossa. Tätä tuossa omassakin yritin jossain välissä selittää, eri termein. Tilannenopeus on se mikä tappaa ja tekee ajamisesta vaarallista. Ei se, onko talvella rajotus 80 vai 100. Jos näkyväisyys on 5 metriä ja taivaalta tulee apinoita, ei voi ajatellakkaan ajavansa satkua. Pakkohan se on nopeutta alkaa hillittemään omien taitojen ja näkyväisyyden mukaan.

 

- J

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Moottoriteiden rampit tuntuu olevan ylitsepääsemätön paikka. Ensinnäkin kiihdytetään siihen 50-60 nopeuteen ja ihmetellään että miten nyt tuonne sekaan ei ehdikkään. Toisekseen kun poistutaan moottoritieltä, jarrutellaan jo ennen sitä ramppia sinne samaan 50-60 nopeuteen. Tuolla aiemmin jo joku mainitsi tästä samasta murheesta.

Ja ei myöskään ajatella että tullaan kolmion takaa. Monet on jo tottunu siihen että moottoritiellä oleva autoilija väistää rampista tulevaa ja siitäkös kivaa efektiä tulee kun tämä moottoritielle tulija olettaa niin...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Voi vaikuttaa yleistämiseltä, mutta mikä kumma siinä on, että etelän autoilijoille se liukkaus tulee joka ikinen talvi muka "yllätyksenä"? Sitä ei voi ymmärtää, ei sitten millään. Onhan se nyt hemmetti kumma, että ei ymmärretä sen vertaa, että jos sataa lunta, on myös liukasta. Tai että jos lämpötila painuu pakkaselle, tie menee jäähän ennenkuin siihen ehditään kylvää sitä kesän tuovaa suolaa...

 

Jos en ihan väärin muista, niin kyllä noita hieman mittavampia ketjukolareita taisi olla viime talvena Pohjoisessakin.

Mutta äkkiseltään tuossa ei ole mielestäni mitään sen mystisempää, että monet tuudittautuvat suolan antamaan pitoon. Ja kun tänne on pakkautunut tuo liikenne sen verran tiiviisti, että turvavälit ovat liian pieniä. Kun yksi niissä olosuhteissa koheltaa, niin voi tehdä monelle kipeää.

Ei se liukkaus "yllätä" täällä siis sikäli sen enempää kuin muuallakaan, uskoisin. Toki ainakin rannikkoseudulla on paljon lämpötilavaihteluja nollan molemmin puolin ja sen aiheuttamat muutokset pidossa unohtuu helposti autossa, ennen kuin pitää tehdä äkkinäisiä jarrutuksia tai ohjausliikkeitä, tms.

 

Viime talvena asustelin hetken aikaa Espoon pohjoisella puolella ja ajoin päivittäin Kiloon sekä Munkkaan, mikä on meren tuntumassa. Keli muuttui reilun vartin aikana usein jopa -10 pakkasasteen tuntumasta plussalle.

Ja kun vielä Vantaa, Espoo ja Helsinki hoitavat teitään usein eri rytmillä, niin usein tapasi myös sitä, että kunnan rajalla hyvä ja kuiva pakkasen kuivaama tie muuttui märäksi loskaksi.

 

Ei tuolla kaikkea selitetä, tietenkään, mutta kyllä se pakkaa sekoittaa osaltaan täälläpäin.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ei tuolla kaikkea selitetä

 

Tällä selitetään loputkin: te muut vain olette huonompia kuljettajia.

 

sasu

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Sasu sai laitettua sen pakettiin, mitä me kaikki täällä ajatellaan!  ;D

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Sasu sai laitettua sen pakettiin, mitä me kaikki täällä ajatellaan!  ;D

 

Hyvä että tunnustatte huonommuutenne, ettei tarvitse ruveta vänkäämään. ;)

 

sasu

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jos en ihan väärin muista, niin kyllä noita hieman mittavampia ketjukolareita taisi olla viime talvena Pohjoisessakin.

Isoin tais olla 5 vai oliko peräti 7 autoa... ei kovin mittavaksi voi sanoa siihen erääseen keissiin verraten mitä siellä PK-seudulla kävi..

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Isoin tais olla 5 vai oliko peräti 7 autoa... ei kovin mittavaksi voi sanoa siihen erääseen keissiin verraten mitä siellä PK-seudulla kävi..

 

Juu, en nyt halua lähteä taas tälle tielle, mille epäilen että asia kohta lipsahtaa...

Tästä aiheesta oli täällä asiaa keväällä ja mm. tuolla on yksi ajatus keskusteluun, ettei mene jutut liikaa toistamiseksi.

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Iltaa

 

Olin jo tossa kovasti menossa nukkumaan mutta päätin kattoa vielä teksti-TV:ltä päivän polttavat puheenaiheet ja mitä mun silmäni näkivätkään!!! Ai että mä hykertelin itsekseni  ;D

 

" LIUKAS AJOKELI on yllättänyt autoilijat Lapissa. Rovaniemellä poliisi on saanut selvittää viittä kolaria, joista yksi oli viiden auton ketjukolari. Vakavia henkilövahinkoja ei aiheutunut. Poliisi kehottaa harkitsemaan talvirenkaiden käyttöä jo nyt."

 

lähde: http://www.yle.fi/uutiset/kotimaa/

 

Nyt sais Ilta-Sanomat ja Iltalehti soimata, mutta eipä niitä taida kiinnostaa.  ::)

 

 

ja nyt öitä

 

T: Jani

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ihan liikenteeseen liittyen....

 

Tuossa kotikatuni tienristeyksessä kerran yksi SUV:lla ajanut kääntyi päätieltä sivutielle, eli samalle tielle jolla asun, ja ei käyttänyt ollenkaan vilkkua. Olin siinä samaan aikaan ylittämässä katua ja kiroilin että vois käyttää sitä vilkkuakin jos on kääntymässä, "kuspää".

Sitten katson vihaisesti perään, jolloin näen, kuinka auto lähtee tienvarren parkista ja sopivasti juuri tämän SUV:n kylkeen ja KRUNTS.

Nähdäkseni sekään auto ei käyttänyt vilkkua, kun lähti parkista, ja lisäksi SUV meni jokseenkin läheltä tienvarren sivuun parkkeerattuja autoja.

 

Ei voi kuin sanoa, että olin aikas vahingoniloinen. Ironiaa parhaimmillaan ;D

Nopeasti taitoin loppumatkan kotio ja otin parvekkeelta muutaman kuvan.

Olis pitänyt tekstarilla udella kuka omistaa sen SUV:n ja pistää tekstaria kuskille: "Muista käyttää vilkkua liikenteessä, T: jalankulkija, 50m päästä kolarista".

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ja mikä on vieläkin yleisempää, niin pääteiltä sivuteille käännyttäessä (tai ylipäätään risteyksiin tultaessa) koko homma aloitetaan sillä, että pistetään jarru pohjaan. Hidastetaan ja hidastetaan, jarruvalot palaa, takanatulijat eivät tiedä, mitä se aikoo. Ja sitten vasta pistetään vilkku päälle. Hemmetti, mikä siinä on niin vaikeata ymmärtää, että ensin se vilkku, sitten vasta jarrua.

 

 

Justiinsa näin. Kun sen vilkun voisi pistää päälle ihan hyvin 3-5 s ennen kuin koskee jarruun niin jäisi moni peräänajo tai läheltä piti tapaus tulematta. Ainakin oma kokemus siitä että muka säästäisi vilkkupolttimoita on ihan turhaa puolustelua, niitä ei joudu vaihtaan oikeastaan ikinä. Ja tosiaan, täällä maalla ainakin vaihdekeppi on hukassa usein ja pitkään vihreän tultua. Mielestäni keltainen on niin lyhyen aikaa päällä että vaikka yritän lähteä heti kun keltainen näkyy niin ei auto liiku ennen vihreää siltikään. Sitten välillä nuo nuolivalot/valot ovat joillekin ihan hepreaa. Nuolella ei tajuta ensin kääntyä oikealle eikä sen jälkeen päävihreälläkään sitten enää. Ehkäpä seuraavilla nuolilla jo tajutaan, tööttiorkesterin kera. Itse ajelen yleensä siinä 5-15 km/h yli rajoituksen (huonolla kelillä myös alle rajoituksen) mittarin mukaan, jolloin ajo on aika rentoa mutta kuitenkin eteenpäin vievää. En silloin tressaa, jos joku tulee vielä kovempaa, menköön ohi saman tien tai vähän myöhemmin, teen tilaa jos voin, harvemmin kuitenkaan hidastan. Kerran pari olen ajanut noin 10-20 km/h alle rajoitusten kun on ollut turhaa aikaa ja se on muuten aika rankkaa kun koittaa huomioida tosissaan perästä lähestyvät ja antaa tietä joustavasti eikä hidastaa menoa turhaan. Siinä piti välillä nostaa vauhtia kun huomasi ohituskieltoa tai jonoa vastaan. Mistä muuten johtuu että usein noi hidastelijat menee vielä hitaammin kun on ohituskielto tai vastaantulevia mutta kun tulee suoranpätkä niin kyllä sitten vauhti kasvaa aina 10-15 km/h säännöllisesti?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ihan liikenteeseen liittyen....

 

Tuossa kotikatuni tienristeyksessä kerran yksi SUV:lla ajanut kääntyi päätieltä sivutielle, eli samalle tielle jolla asun, ja ei käyttänyt ollenkaan vilkkua. Olin siinä samaan aikaan ylittämässä katua ja kiroilin että vois käyttää sitä vilkkuakin jos on kääntymässä, "kuspää".

Sitten katson vihaisesti perään, jolloin näen, kuinka auto lähtee tienvarren parkista ja sopivasti juuri tämän SUV:n kylkeen ja KRUNTS.

Nähdäkseni sekään auto ei käyttänyt vilkkua, kun lähti parkista, ja lisäksi SUV meni jokseenkin läheltä tienvarren sivuun parkkeerattuja autoja.

 

Ei voi kuin sanoa, että olin aikas vahingoniloinen. Ironiaa parhaimmillaan ;D

Nopeasti taitoin loppumatkan kotio ja otin parvekkeelta muutaman kuvan.

Olis pitänyt tekstarilla udella kuka omistaa sen SUV:n ja pistää tekstaria kuskille: "Muista käyttää vilkkua liikenteessä, T: jalankulkija, 50m päästä kolarista".

 

 

 

Mikä siinä vahingonilossa niin viehättää? Ei oikeesti vaan ymmärrä sitä suomalaista mentaliteettia, että ollaan iloisia kun toiselle tapahtuu. Ikäväähän se on, että vilkkua ei osata käyttää, mutta pitääkö siitä olla ilonen, että sitten rusahtaa. Entäpä jos kolarissa ois tullu vaikka henkilövahinkoja, vieläkö nauraisit hyvällä omallatunnolla kotona, että siitäs sait ku et käyttäny vilkkua  :P:-\

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mikä siinä vahingonilossa niin viehättää? Ei oikeesti vaan ymmärrä sitä suomalaista mentaliteettia, että ollaan iloisia kun toiselle tapahtuu. Ikäväähän se on, että vilkkua ei osata käyttää, mutta pitääkö siitä olla ilonen, että sitten rusahtaa. Entäpä jos kolarissa ois tullu vaikka henkilövahinkoja, vieläkö nauraisit hyvällä omallatunnolla kotona, että siitäs sait ku et käyttäny vilkkua  :P:-\

 

Ihme kritisismiä.. eihän siinä edes tullut henkilövahinkoja, eikä ollut edes lähelläkään sitä, joka olikin lähtökohtana.

Ja kyllä minä vain olen vahingoniloinen, jos joku vilkkua käyttämättä kääntyy ja seuraavaksi saaki kylkeensä lommon autolta, joka ei käyttänyt vilkkua. Siinä kävi aivan ansaitusti, ehkä jopa muistaa tulevaisuudessa mikä sen vilkun tarkoitus on.

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Olihan Sodankylässäkin viiden auton ketjukolari viime talvena. Se vaan kun kaikki olivat turisteja pk-seudulta ja Turusta. ;D

 

Niin just Juice ;D

Vai turisteja?

Oli se muuten pitkä ja vaarallinen suora siellä Kairalan jälkeen!

Ei ihme, jos ohitusonnettomuuksia sattuu.

 

Hitsi, näin niin ihmeellisiä unia viimeyönä, etten ala täällä kertomaan :-[

 

Nimim. Kuumetta edelleenkin yli 38!

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ihme kritisismiä.. eihän siinä edes tullut henkilövahinkoja, eikä ollut edes lähelläkään sitä, joka olikin lähtökohtana.

Ja kyllä minä vain olen vahingoniloinen, jos joku vilkkua käyttämättä kääntyy ja seuraavaksi saaki kylkeensä lommon autolta, joka ei käyttänyt vilkkua. Siinä kävi aivan ansaitusti, ehkä jopa muistaa tulevaisuudessa mikä sen vilkun tarkoitus on.

 

 

Hyvä esimerkki perus suomalaisesta mentaliteetista..  ::)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Hyvä esimerkki perus suomalaisesta mentaliteetista..   ::)

 

Jaa että suomalaisesta? _Aivan_ samanlaista mentaliteettia sitä muuallakin on - jopa vakavampaa, kuin mitä minun "mentaliteettini".

Mitähän tämmöisestä harmittomasta tilanteesta sitten pitäisi ajatella? Pitäisikö tehdä rikosilmoitus, kun ei käytetä vilkkua, jotta herra muistaisi vilkun käytön?

Tuommoinen käy hyvin ylimieliselle ajajalle muistutuksesta, ennen kuin todellakin jotain vakavampaa sattuu - silloin on jo myöhäistä "mentaliteeteille".

Ei vain yksi, vaan kaksi ajajaa saivat muistutuksen asiasta.

 

Ironiamentaliteetti on yleismaailmallinen ilmiö.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Olen Samin kanssa kyllä ihan samaa mieltä. Jätetään ne täysin turhat jeesustelut pois kokonaan. Ainoa, millä keskivertoa paremmat suomalaiset autonkuljettajat oppivat, on se kun rytisee. Ihan turha vaikka kävisit puhumassa asiasta ja yrittäisit neuvoa. Suomalainen autoilija nyt vaan on niin tyhmä laumaeläin, joka ei ymmärrä ennen kuin jotain tapahtuu.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään