Ismo Salin

Fairchild 24W kuvia

70 viestiä aiheessa

Faija on päässyt hylkäyslautakunnan puheenjohtajaksi  :)

 

Onko tämä löytynyt valtionarkistosta? Vai mistä?

 

AW

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Hello,

I know this is an old topic but I am trying to get information on all of these Fairchilds. Do any of you know the manufactures numbers?

Also, I found some information on OH-RIM (FD-1). It is reported to be a 24J but Photographs show it as the 24-G with covered Landing gear and small tail. Another sources shows it was owned by V Rimminen Helsinki 14 July 1939. It was also reported as being sn # 2974, which is a 24-G, BUT 2974 is currently registered in the USA as N19109 and is the original N number. It is currently in Flying condition. I don't think it is #2974 but looking for conformation.

Fairchild 24 website: https://sites.google.com/view/thefairchild24saga

Fairchild 24 Database: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1wdMh4F5JiHSASXBHrNwfj6b0Y00AausCkuKeo7q8NRY/edit#gid=515076134

Fairchild 24 Facebook: https://www.facebook.com/groups/2557399534523659

 

THANK YOU!

OH-RIM.jpg

Fairchild_24J.jpg

medium.jpg

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Hi Bryan,

Finnish Civil Aircraft 1926-2000 by Tuomo T. Mäkinen & Eino Ritaranta (ISBN 952-5186-11-3) lists OH-RIM as Fairchild G24 de Luxe, # 2975.

I hope this helps!

Rod

OH-RIM.jpeg.fea96c3187fba5d58dd84152bd0d79b5.jpeg

1 henkilö tykkää tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Hi,

the confusion between 2974/75 may be due to the fact that the Finnish aircraft register for 19.8. 2009 is incorrect. There must be a mistake. Look the first page (1) of this archive link above, you find there number 2974 in this document. But in this older original document the number is correct, 2975.

Thank’s for Jorma ”Rodney” Kosonen for this important attention.

Best wishes

Jukka

Muokattu: , käyttäjä: Jukka Nisula
1 henkilö tykkää tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

OH-RIM         Fairchild G24 de Luxe                               2975

7.9.1940 cld, sold to Finnish Air Force, FD-1, cr 19.4.1941 due to missing wing strut bolts

 

OH-FCA         Fairchild 24R-46A                                     960                (43-14996, HB722, G-AKPX)

30.1.1953 Cr in Kemijärvi

 

OH-FCB         Fairchild 24R46A                                       956                (43-14992, HB718, SE-BCE)

8.9.1959 CoA expiry, cld

 

OH-FCC         Fairchild 24R-46A                                     962                (43-14998, HB724, SE-BCG)

28.9.1959 cld, sold to Sweden as SE-CPA, later OY-EAZ

 

OH-FCD         Fairchild 24R-46A                                     962                (43-15013, HB739, SE-BCH)

to Sweden as SE-EGG, back to Finland OH-FCT, converted with Lycoming O-540

12.3.1997 cld as wfu

 

OH-FCE         Fairchild 24W-41A                                    361                (42-32156, FK352, G-AJOX)

27.12.1968 cld as scrapped

 

OH-FCF          Fairchild 24R-46A                                     959                (43-14995, HB721, LN-HAM)

15.12.1975 Cld as wfu, sold to USA

 

OH-FCG         Fairchild 24W-41A                                    853                (43-14889, HB616, G-AJSR)

11.7.1962 cld as scrapped

 

OH-FCH         Fairchild 24W-41A/24R-46A                                           869                (43-14905, HB632, G-AJBF)

1.10.1973 cld as wfu

 

OH-FCI           Fairchild 24W-41A                                    224                                      (41-38780, HM180, G-AJTR)

26.9.1953 cr and burned at Hollola

OH-FCJ          Fairchild 24W-41A                                    324                                      (42-32119, FK315, G-AJPC)

17.6.1966 cld as scrapped

 

OH-FCK         Fairchild 24W-41A                                    287                                      (41-38843, EV779, G-AKIZ)

1.11.1976 cld as wfu

 

OH-FCL          Fairchild 24W-41A                                    350                                      (42-32145, FK341, G-AJDT)

26.3.1959 cld as sold to Air Force, scrapped

 

OH-FCM        Fairchild 24W-41A                                    290                                      (41-38846, EV782, G-AJPB, SE-BRU)

23.2.1962 dmgd on landing in Ylitornio, cld

 

OH-FCN         Fairchild 24R-46A                                     957                                      (43-14993, HB719, SE-BCF)

17.6.1966 cld as scrapped

 

OH-FCO         Fairchild 24W-41A                                    302/304?       (41-38858, EV794, G-AKJA)

11.7.1962 cld as scrapped

 

OH-FCP         Fairchild 24W-41A                                    610                                      (43-14646, SE-AYT)

30.5.1956 dmgd by wind at Rovaniemi, cld

 

OH-FCR         Fairchild 24W-41A                                    568                                      (43-14604, SE-AYH)

15.12.1965 cld, sold to Sweden SE- CDX

 

OH-VSD         Fairchild 24W-41A                                    343                                      (42-32138, FK334, G-AKGW)

23.6.1954 cr and burned in Nastola

 

OH-VSE         Fairchild 24W-41A                                    870                                      (43-14906, HB633, G-AJSS)

later OH-FCS

cld and sold to Sweden SE-CDZ

1 henkilö tykkää tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
16.12.2020 at 16.53, Jouni Laukkanen kirjoitti:

OH-RIM         Fairchild G24 de Luxe                               2975

 

 

7.9.1940 cld, sold to Finnish Air Force, FD-1, cr 19.4.1941 due to missing wing strut bolts

 

 

 

OH-FCA         Fairchild 24R-46A                                     960                (43-14996, HB722, G-AKPX)

 

30.1.1953 Cr in Kemijärvi

 

 

 

OH-FCB         Fairchild 24R46A                                       956                (43-14992, HB718, SE-BCE)

 

8.9.1959 CoA expiry, cld

 

 

 

OH-FCC         Fairchild 24R-46A                                     962                (43-14998, HB724, SE-BCG)

 

28.9.1959 cld, sold to Sweden as SE-CPA, later OY-EAZ

 

 

 

OH-FCD         Fairchild 24R-46A                                     962                (43-15013, HB739, SE-BCH)

 

to Sweden as SE-EGG, back to Finland OH-FCT, converted with Lycoming O-540

 

12.3.1997 cld as wfu

 

 

 

OH-FCE         Fairchild 24W-41A                                    361                (42-32156, FK352, G-AJOX)

 

27.12.1968 cld as scrapped

 

 

 

OH-FCF          Fairchild 24R-46A                                     959                (43-14995, HB721, LN-HAM)

 

15.12.1975 Cld as wfu, sold to USA

 

 

 

OH-FCG         Fairchild 24W-41A                                    853                (43-14889, HB616, G-AJSR)

 

11.7.1962 cld as scrapped

 

 

 

OH-FCH         Fairchild 24W-41A/24R-46A                                           869                (43-14905, HB632, G-AJBF)

 

1.10.1973 cld as wfu

 

 

OH-FCI           Fairchild 24W-41A                                    224                                      (41-38780, HM180, G-AJTR)

 

26.9.1953 cr and burned at Hollola

 

 

OH-FCJ          Fairchild 24W-41A                                    324                                      (42-32119, FK315, G-AJPC)

 

17.6.1966 cld as scrapped

 

 

 

OH-FCK         Fairchild 24W-41A                                    287                                      (41-38843, EV779, G-AKIZ)

 

1.11.1976 cld as wfu

 

 

 

OH-FCL          Fairchild 24W-41A                                    350                                      (42-32145, FK341, G-AJDT)

 

26.3.1959 cld as sold to Air Force, scrapped

 

 

 

OH-FCM        Fairchild 24W-41A                                    290                                      (41-38846, EV782, G-AJPB, SE-BRU)

 

23.2.1962 dmgd on landing in Ylitornio, cld

 

 

 

OH-FCN         Fairchild 24R-46A                                     957                                      (43-14993, HB719, SE-BCF)

 

17.6.1966 cld as scrapped

 

 

 

OH-FCO         Fairchild 24W-41A                                    302/304?       (41-38858, EV794, G-AKJA)

 

11.7.1962 cld as scrapped

 

 

 

OH-FCP         Fairchild 24W-41A                                    610                                      (43-14646, SE-AYT)

 

30.5.1956 dmgd by wind at Rovaniemi, cld

 

 

 

OH-FCR         Fairchild 24W-41A                                    568                                      (43-14604, SE-AYH)

 

15.12.1965 cld, sold to Sweden SE- CDX

 

 

 

OH-VSD         Fairchild 24W-41A                                    343                                      (42-32138, FK334, G-AKGW)

 

23.6.1954 cr and burned in Nastola

 

 

 

OH-VSE         Fairchild 24W-41A                                    870                                      (43-14906, HB633, G-AJSS)

 

later OH-FCS

 

cld and sold to Sweden SE-CDZ

 

Hieman lisäystä koskien konetta OH-FCP .    

21.6 1956    Lentoonlähdössä  Rovaniemeltä   sammui moottri  ja  kone teki pakkolaskun suolle , jossa meni selälleen.

Kyseessä koelento ja  sammumisen syynä  bensatankeissa ollut   vesi.  Ei henkilövahinkoja.

Kone kuljetettiin Rovaniemen hallille   .  Mihin  sieltä on kysymysmerkkii   kuten myös  Englannissa olo ajan  historia.

(   oliko RAF.n   tunnuksilla )  .    Tiedot joita olen löytänyt  ko. ajalta  ovat hieman toisistaan poikkeavia.

Terveisn  Vesa

 

 

1 henkilö tykkää tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
23 minuuttia sitten, Jorma Laiho kirjoitti:

Onko näistä Lapin lentosankareista kunnon kirjaa ? Olisivat sen arvoisia.

 

Ainakin Alakulpin kirjat kertovat näistä.Siis Jaakko Alakulppi ja Lapin ilmailuhistoria 1 - 2.Voi olla hankala löytää.

 

 

Muokattu: , käyttäjä: Arne Wallen
1 henkilö tykkää tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kiitos, mutta nuo toki ovat jo hyllyssäni.

Ehkä joku voisi väsätä näistä puskapiloteista ja heidän koneistaan kunnon kirjoitussarjan Feeniks-lehteen.

Kuviakin näkyy löytyvän.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
36 minuuttia sitten, Arne Wallen kirjoitti:

Jaakko Alakulppi ja Lapin ilmailuhistoria 1 - 2.Voi olla hankala löytää.

Alakulpin teoksia näyttää löytyvän yllättävän hyvin, etenkin ykkösosaa.

Rodney

https://www.antikvaari.fi/hakukone?tekija=Jaakko Alakulppi&nimi=Lapin ilmailuhistoria&isbn=&tryhma=&myyja=&kustantaja=&kieli=&aihesana=&aika=&kunto=&lajittelu=default&tyyppi=0&tuoteTyyppi=&tuloksia=30&sivu=1

 

Muokattu: , käyttäjä: Jorma Kosonen
Typo
1 henkilö tykkää tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tällä viikolla ilmestyvässä Siivet-lehdessä (1/2022) löytyy artikkelini OH-FCK-projektista sekä hieman myös yleisemminkin Fairchild 24 -koneista Suomessa.

t. Harri

Muokattu: , käyttäjä: Harri Mustonen
2 henkilöä tykkäävät tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Moi!

Täältä löytyy OH-FCK:n restaurointiprojektin kotisivut: https://www.ohfck.fi/

Tuonne ilmaantuu juttua sitä mukaan kun saan siipiä tehtyä. Urakka alkaa osittain hyvin huonojen piirustusten tulkkaamisella. Aluksi täytyy saada siipikaarien kuvat siirrettyä cad-muotoon, jotta saadaan ajettua cnc:llä jigit uusien siipikaarien valmistusta varten.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään