Yleinen kielitutkinto (YKI) vs. ilmailun englannin kielitutkinto?

[Petteri Reponen 0]

Onko jollakulla kokemusta sekä Euroopan Neuvoston ohjeiden mukaan rakennetun Yleisen kielitutkinnon (YKI, http://www.oph.fi/koulutus_ja_tutkinnot/kielitutkinnot/yleiset_kielitutkinnot/tutkintoesite), että äskettäin "pakolliseksi" tulleen "ilmailun englannin" kielitutkinnon suorittamisesta?

 

Tai kun edellinen on aika paljon laajemmin käytössä, miten jälkimmäinen on / ei ole rakennettu sen pohjalta? Itselläni on englannin YKI 6/6, ja RT/E, mutten ole vielä käynyt tuota jälkimmäistä päivittämässä.

[Kalle Lindell 0]

Ei ole yhteistä, YKI:ssä tuskin käydään ICAO:n vaatimuksia läpi? Eikä siellä taida kovasti olla fraseologiaa?

[Petteri Reponen 0]

Selvä, tuo asteikko on vaan molemmissa kuusitasoinen, se pisti arvelemaan josko jotain yhteistä pohjaa on.

[Juha Kallioinen 1]

Selvä, tuo asteikko on vaan molemmissa kuusitasoinen, se pisti arvelemaan josko jotain yhteistä pohjaa on.

 

Ilmailukielitaidosta annetaan vain tasot 4-6, eli onko se oikeasti kuusitasoinen? En tiedä mitä tasoille 1-3 kävi 

 

t. Juha

 

[Matti Huoviala 28]

Ilmailukielitaidosta annetaan vain tasot 4-6, eli onko se oikeasti kuusitasoinen? En tiedä mitä tasoille 1-3 kävi 

 

Siis ne hyväksytyt tasot ovat 4-6. Alemmilla ei merkintää saa. Jos oikein ymmärsin ???

[Samuli Sorvakko 0]

Siis ne hyväksytyt tasot ovat 4-6. Alemmilla ei merkintää saa. Jos oikein ymmärsin ???

 

Näinhän se on. Alemmillekin tasoille on olemassa speksit mutta on katsottu että niiden tasojen saavuttaminen ei ilmailuun riitä. Skaala löytyy esimerkiksi tuosta: http://elpacstudent.info/documents/ICAOlanguageproficiencyratingscale.pdf

 

(varmaan jostainpäin ICAOnkin sivuja mutta eijjaksapenkoa.. )

 

/Samuli

[Tatu Koiranen 587]

Näinhän se on. Alemmillekin tasoille on olemassa speksit mutta on katsottu että niiden tasojen saavuttaminen ei ilmailuun riitä. Skaala löytyy esimerkiksi tuosta: http://elpacstudent.info/documents/ICAOlanguageproficiencyratingscale.pdf

 

(varmaan jostainpäin ICAOnkin sivuja mutta eijjaksapenkoa.. )

 

/Samuli

 

PEL M2-92:n liite 1:

http://tietopalvelu.ilmailuhallinto.fi/files/lth/imt-pel-m/pem2_92l.pdf

[Mikko Sokero 1]

Tämä kielitaitovaatimusasia on varsin raskas riesa jos meinaa luvallisesti toisella kotimaisella kusoilla. Ja etenkin jos ei saa tätä "natiivikutosta".

 

Taloudessani asuu nainen, joka on käynyt kouluja (USA, Kanada ja Brasilia) englanniksi noin 15 vuotta, mutta ei hän läpäisisi ilmailun kielitaitotenttiä ainakaan kuutostasolla. Juurikin tuo terminologian puute aiheuttaa sen. Valtion tietyissä töissä vaatima enkuntentti meni läpi tietysti.

[Samuli Sorvakko 0]

Tämä kielitaitovaatimusasia on varsin raskas riesa jos meinaa luvallisesti toisella kotimaisella kusoilla. Ja etenkin jos ei saa tätä "natiivikutosta".

Taloudessani asuu nainen, joka on käynyt kouluja (USA, Kanada ja Brasilia) englanniksi noin 15 vuotta, mutta ei hän läpäisisi ilmailun kielitaitotenttiä ainakaan kuutostasolla. Juurikin tuo terminologian puute aiheuttaa sen. Valtion tietyissä töissä vaatima enkuntentti meni läpi tietysti.

 

Sehän ei ole "natiivi" se kutonen, on vain katsottu että jokaisella on äidinkielestään kutosen arvoinen osaaminen. Kutostasollakin saa vielä puheesta kuulua "puhujan ensimmäinen kieli tai kielen alueelliset vaihtelut." Eli natiivit saa kutosen automaattisesti mutta natiivius ei ole edellytys.

 

Sinänsä se kutosen saaminen on mahdollista ilman pitkää ulkomaankokemustakin, jos kielen ymmärrys, keskustelu ja fraseologia sujuu. Kyseessä on kuitenkin ilmailuenglannin eikä yleisen kielitaidon koe, joten lie ihan toivottua että siinä mitataan fraseologiankin osaamista. Kuullunymmärtämisestä selviämistä kyllä helpottaa runsaasti mikäli on kokemusta erilaisista maailman yleisimmän kielen eli "bad English"in eri variaatioista...

 

/Samuli

[Mikko Sokero 1]

Sehän ei ole "natiivi" se kutonen, on vain katsottu että jokaisella on äidinkielestään kutosen arvoinen osaaminen. Kutostasollakin saa vielä puheesta kuulua "puhujan ensimmäinen kieli tai kielen alueelliset vaihtelut." Eli natiivit saa kutosen automaattisesti mutta natiivius ei ole edellytys.

Kuutonen rinnastetaan natiiviksi näkemäni taulukon mukaan. En sanonut etteikö siinä saisi kuulua murteet tai hieman erilainen ääntämys.

[Samuli Sorvakko 0]

Kuutonen rinnastetaan natiiviksi näkemäni taulukon mukaan. En sanonut etteikö siinä saisi kuulua murteet tai hieman erilainen ääntämys.

 

No ainakaan tuossa ICAOn taulukossa ("Expert (Level 6)") tai tuossa Suomen PEL M2-92 liite 1:ssä ("Asiantuntija (Taso 6)") ei otsikoissa eikä myöskään selityksissä puhuta natiiviudesta yhtään mitään. YKIstä en tiedä kun en ole siihen perehtynyt.

 

/Samuli

[Petteri Reponen 0]

Kyseessähän on radio-operaattorin kielenkäyttötasoa koskeva testi, joten tuo kuutostason vuorovaikutuksen kuvaus

 

"Ymmärtää helposti kielelliset ja sanattomat vihjeet" hieman hymyilyttää  .

 

Tietysti voi kehonkielen puutteen korvata riittävän pitkillä tauoilla; sanatonta viestintäähän sekin on, samoin kuin äänenpaino jne.