Helsinki-Vantaan lennonjohtotorni uudistuu

[Harri Koskinen 92]

Helsinki-Vantaan lentoaseman lennonjohto toimii kunnostustöiden aikana tilapäisessä lennonjohtotornissa 5. - 26.7.2010 välisenä aikana lennonjohtotornin kunnostustöiden takia. Näkyvyys tilapäisestä tornista on rajoittunut. Tämän vuoksi kaikkea liikennettä joudutaan säätelemään. Arvioidut viiveet 0-40 MIN.

 

AIP Supplement 23/2010

[Petri Lehtovirta 229]

Helsinki-Vantaan lentoaseman lennonjohto toimii kunnostustöiden aikana tilapäisessä lennonjohtotornissa 5. - 26.7.2010 välisenä aikana lennonjohtotornin kunnostustöiden takia. Näkyvyys tilapäisestä tornista on rajoittunut. Tämän vuoksi kaikkea liikennettä joudutaan säätelemään. Arvioidut viiveet 0-40 MIN.

 

AIP Supplement 23/2010

 

Tässä aiheesta vielä hieman lisää:

 

...toimistotorniin rakennettu lennonjohtokeskus tulee toimimaan remontin jälkeen lennonjohdon väistötilana mikäli varsinaiselle tornille sattuu jotain.

 

http://yle.fi/alueet/helsinki/2010/07/helsinki-vantaan_lennonjohto_joutuu_evakkoon_1798880.html

[Harri Koskinen 92]

Finavian tiedote, jossa hieman lisää detaljitietoa ym. YLEn uutiseen:

 

1.7.2010

Helsinki-Vantaan lähilennonjohtotornista maailman modernein

 

Helsinki-Vantaan lennonjohtotornia remontoidaan kolmen viikon ajan heinäkuussa 5.-25.7.2010. Tornissa toimiva lähilennonjohto muuttaa remontin ajaksi Finavian toimistotornin 13 kerroksen kokoustiloihin, jotka soveltuvat hyvin väliaikaisiksi tiloiksi sijaintinsa ja muotonsa vuoksi. Vuoden 2010 loppuun mennessä Helsinki-Vantaan lentoasemalla on käyttöönottohetkellään modernein lähilennonjohtojärjestelmä koko maailmassa.

 

- Uudistukset liittyvät Helsinki-Vantaan lentoaseman maaliikenteen kehittämiseen, johon kuuluu muun muassa maaliikennetutkajärjestelmän uusiminen. Nyt käytössä olevan yhden tutka-antennin lisäksi kentälle asennetaan kaksi uutta tutka-antennia sekä erillinen, uusinta teknologiaa hyödyntävä nk. multilateraalinen paikannusjärjestelmä. Niiden avulla ilma-alusten ja ajoneuvojen liikkumista voidaan valvoa paremmin, kertoo lennonvarmistuksen operatiivinen johtaja Raine Luojus.

 

Lennonjohtotornin remontin taustalla on uusi eSTRIP -sähköliuskajärjestelmä (electronic flight strip system), jossa liuskoja hallitaan koskettamalla kynällä monitoria. Paperiliuskat poistuvat lopullisesti käytöstä joulun 2010 jälkeen. Lentokoneiden reittiselvitykset ovat eSTRIPissä digitaalisessa muodossa ja tietojen lähettäminen suoraan lentokoneen ohjaamoon tulee mahdolliseksi.

 

Lähilennonjohdon väliaikaisella muutolla on vain vähäisiä vaikutuksia lentoliikenteeseen. Ruuhka-aikoina lentokoneiden rullausajat voivat hieman pidentyä. Heinäkuun aikana tapahtuvat muutokset lentokoneiden nousu- ja laskusuuntiin Helsinki-Vantaan lentoasemalla johtuvat kehäradan rakentamistöistä.

[Olli Hänninen 14]

Huippumoderni lennonjohtojärjestelmä otettiin käyttöön Helsinki-Vantaalla

 

Helsinki-Vantaan lähilennonjohtotornin saneeraus on valmistunut. Tornista uusittiin muun muassa lattiat ja välikatto. Samalla käyttöön otettiin maailman nykyaikaisin lähilennonjohtojärjestelmä.

 

Lähilennonjohtotornin uudistaminen kesti suunnitelmien mukaisesti kolme viikkoa, ja uudet tilat otettiin käyttöön eilen. Saneerauksen ajan lennonjohto hoidettiin Finavian toimistotorniin rakennetuissa väliaikaistiloissa. Järjestelyllä ei ollut vaikutusta lentoliikenteeseen.

 

Väliaikaisjärjestely antoi Helsinki-Vantaan lennonjohdolle mahdollisuuden kokeilla tilapäisen torniratkaisun toimivuutta mahdollisten poikkeustilanteiden varalta.

 

Uudessa lähilennonjohtojärjestelmässä tiedot lentokoneista ja niiden reittiselvityksistä ovat sähköisessä muodossa ja tietoja on mahdollista lähettää suoraan lentokoneen ohjaamoon. Vanhasta paperiliuskoihin perustuvasta järjestelmästä luovutaan joulun 2010 jälkeen. Uutta järjestelmää hallitaan koskettamalla kynällä monitoria.

 

Lähde: YLE Uutiset

 

[Harri Koskinen 92]

Huippumoderni lennonjohtojärjestelmä otettiin käyttöön Helsinki-Vantaalla

 

Lähde: YLE Uutiset

 

Finavian tiedotteessa enemmän detaljitietoa ja linkit virtuaaliesityksiin:

 

27.7.2010

Helsinki-Vantaan lähilennonjohtotornin saneeraus on valmistunut

 

Helsinki-Vantaan lennonjohtotornin saneeraus on valmistunut. Täysin uudistetut tilat otettiin käyttöön suunnitelman mukaisesti eilen. Kolme viikkoa kestäneiden kunnostustöiden aikana suoritettiin sekä taloteknisiä että lennonvarmistusteknisiä kunnostustöitä, uusimalla mm. lattiat, lennonjohtotornin välikatto ilmastointijärjestelmineen sekä purettiin rekkakontillinen kaapelimassaa.

 

Lennonjohto työskenteli koko saneerauksen ajan Finavian toimistotornin 13 kerroksen neuvottelutilaan rakennetussa tilapäistornissa. Samalla voitiin testata tilapäisen torniratkaisun toimivuus mahdollisten poikkeustilanteiden varalta. Lähilennonjohdon väliaikaisella muutolla ei ollut käytännön vaikutuksia lentoliikenteeseen.

 

Lennonjohtotornin remontin taustalla on uusi eSTRIP -sähköliuskajärjestelmä (electronic flight strip system), jossa liuskoja hallitaan koskettamalla kynällä monitoria. Paperiliuskat poistuvat lopullisesti käytöstä joulun 2010 jälkeen. Lentokoneiden reittiselvitykset ovat eSTRIPissä digitaalisessa muodossa ja tietojen lähettäminen suoraan lentokoneen ohjaamoon tulee mahdolliseksi.

 

Helsinki-Vantaan lähilennonjohdon saneeraus oli lennonvarmistusliiketoiminnassa vuoden merkittävimpiä hankkeita. Vuoden 2010 loppuun mennessä Helsinki-Vantaan lentoasemalla on käyttöönottohetkellään modernein lähilennonjohtojärjestelmä koko maailmassa.

 

Katso virtuaaliesitykset uusista tiloista:

Lennonjohtotornin ylätason työpisteet

Lennonjohtotornin alatason työpisteet