Sami Puro

Lentoyhtiöuutisia - Euroopan lentoyhtiöt

2 218 viestiä aiheessa

British Airwaysin huono onni 747-koneilla JFK:lla jatkuu. Lähdössä yhteen moottoriin tuli ongelmia (surge/overheat) ja kippari sammutti sen ja laskeutui takaisin JFK:lle.

 

http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/4568408.stm

 

Tällä kertaa kyydissä oli kuitenkin 300 matkustajaa eikä vain 2.

 

Jutussa mainitaan myös British Airwaysin bussi (muistaakseni), joka Tapaninpäivänä joutui palaamaan Kreikkaan sähkövian takia.

 

Sama BA:n ruoskiminen jatkuu The Sunday Times-lehdessä, sunnuntaina.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Eiköhän Swefly ole siis kuollut ja kuopattu.

Englantilaisten ja hollantilaisten omistajien suunnitelmat syöttöliikenteestä Skavstaan ja lennoista Pakistaniin eivät siis onnistuneet.

 

Vaan nousi kuolleista kuin Feeniks...

Norrköpingin käräjäoikeus hyväksyi yhtiön uudelleenjärjestelyt ja nyt firma suunnittelee lentoja New Yorkista ja Torontosta Intiaan. Syyskuussa Pakistaniin jääneet matkustajat saavat takaisin vain osa rahoistaan.

Travelnews

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Aiemmin on ollut threadissa Lentoyhtiöuutiset juttua Maxjetistä ja EOS Airlinestä, jotka vievät tasokkaasti kansaa Atlantin yli.

 

Erikoista näissä on, että molemmat yhtiöt käyttävät Lontoon päässä Stanstedin kenttää.

 

Eikä jalkatilassa ole säästelty:

 

  EOS lentää B757:lla joka on kalustettu 48 paikkaiseksi,

 

  Maxjet on sentään tunkenut 102 istuinta B767:ään !!

 

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tämä nyt on vähän spottausasiaa mutta onkohan kukaan nähnyt vielä FlyLAL:in ensimmäistä konetta uusissa väreissä? Ainakin tänään on tulossa VNO-HEL -linjalla LY-SBK klo. 14:35 ja käsittääkseni tuo on jo uusissa purppuranpunaisissa väreissä (yhtiön nettisivuilla 1. kuva koneesta)..

 

-J

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

SAS:n johtaja Lindegaard uhkaa lopettaa Kiinan lennot, ellei SAS saa palkata 35 kiinalaista kabiinityöntekijää. Kiinalaisten palkasta on riitaa.

 

Kuulostaa jotenkin tutulta?

 

Muistaako kukaan miten se Finnairin palkkakiista kiinalaisten/japanilaisten kanssa ratkesi??

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

SWISS(kin) suunnittelee Singaporen lentojen lopettamista. Jatkossa SWISS kääntyisi jo BKKlta. Jatkossa liikenteestä ZRH-SIN huolehtisi StraAlliance-kumppani SQ. SWISS on jo aiemmin lopettanut lennot Delhiin ja Pekingiin. Handelszeitung

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

SAS:n johtaja Lindegaard uhkaa lopettaa Kiinan lennot, ellei SAS saa palkata 35 kiinalaista kabiinityöntekijää. Kiinalaisten palkasta on riitaa.

 

Tuo on jo noussut Tanskassa hallituskysymykseksi.boarding.no

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

SWISS´in osakkeet ovat nyt 100-prosenttisesti Lufthansan hallussa holding-yhtiön ja säätiön kautta, ja ne vedetään pois pörssistä 27.1.

 

Tulipa opittua uusi termi, squeeze-out. Tarkoittanee lähinnä osakkeiden pakkolunastusta. Ne osakkeenomistajat, joilla vielä on esim. pankin sijoitustilillä hallussaan SWISSin osakkeita, saavat tililleen saman summan, joka julkisessa ostotarjouksessa maksettiin.

 

Baselilainen oikeus on julistanut SWISSin osakkeet mitättömiksi. Täysi omistusoikeus siirtyy Lufthansalle vasta myöhemmin, jonka jälkeen säätiö lakkautetaan. Monimutkainen järjestely, mutta eiköhän SWISSin tie erillisenä yhtiönä ole nyt lopussa.

 

http://www.luchtzak.be/article10948.html

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

SAS:n johtaja Lindegaard uhkaa lopettaa Kiinan lennot, ellei SAS saa palkata 35 kiinalaista kabiinityöntekijää. Kiinalaisten palkasta on riitaa.

 

SAS Danmark ja lentoemäntiä edustava tanskalainen ammattiliitto ovat päässeet sopuun kiinalaisten emojen työehdoista:

- SAS saa käyttää kahta kiinalaista lentoemäntää per lento

- työehdot ovat samat kuin muilakin SASn lentoemännillä

- palkka on Kiinan tason mukainen

 

Ensimmäiset kiinalaiset lentoemännät ovat mukana SASn koneissa 7. helmikuuta

boarding.no

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

SASn sekoilut koneiden huollossa jatkuvat: nyt on paljastunut, että yhtiön 737-800 on lentänyt 17 lentoa jarruilla, jotka on tarkoitettu -600/-700- tyyppiin. Vääräntyppiset jarrut saattavat aiheutta ongelmia hätäjarrutuksessa ja laskeutumisessa. boarding.no

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

SAS julkaisi viime vuoden tuloksensa:

 

-Jatkuvan toiminnan tulos nousi plussalle 255 miljoonaan kruunuun (-1765 MSEK).

-Liikevaihto kasvoi 6,5%

-Yhtiö myi vuoden aikana 4 B737:a, 2 MD80:ä ja Fokker 28:n. Lisäksi omistuksesta poistui sale-and-leaseback -järjestelyin 2 B737:a, 2 MD80:ä, 5 F50:ä ja 5 lentosimulaattoria. Tulossa SAS:lle on 2 uutta konetta tänä vuonna ja 2 seuraavana.

 

-Tero-

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Lufthansa kiistää olevansa kiinnostunut ostamaan vaikeuksisssa olevaa LTU-lomalentoyhtiötä ja muuttamaan sen pitkänmatkan halpikseksi.

ATW

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kartellia vai ei..

(British Airways, Air France, KLM, Cargolux...)

 

Tutkinnan parissa ovat myös Japan Airlines, Korean Air, Asiana  ja Cathay Pacific. Myös pari jenkkifirmaa on saanut FBIsta vieraita : American ja United.

BBC

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

SAS:n vastike Hienosen kommenteille Talouselämässä no. 5

 

-SAS:n ei tarvitse investoida uusiin pitkänmatkankoneisiin, tämä tehtiin 2001-2003

-SASilla 7 kpl  A340, 4 kpl A330 joilla lennetään neljään kohteeseen USAssa ja 5 kaukoidässä

-euroopan liikenteessä n. 100 kpl modernia 737 konetta, 8 kpl A321, MD-80 koneita

-MD-80 käyttäminen jatkossa ei ole ongelma koska koneet täyttävät ympäristövaatimukset ja SAS pärjää koneilla vielä ihan hyvin

-SAS on tyytyväinen Airbus hankintoihinsa ja nykyiseen konekantaansa

 

NP

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

SAS:n vastike Hienosen kommenteille Talouselämässä no. 5

 

-SAS:n ei tarvitse investoida uusiin pitkänmatkankoneisiin, tämä tehtiin 2001-2003

-SASilla 7 kpl  A340, 4 kpl A330 joilla lennetään neljään kohteeseen USAssa ja 5 kaukoidässä

Joo, mutta SAS on luopumassa huonosti tuottavista Kaukoidän/USAn kohteistaan. Liipasimella ovat Bangkok, Shanghai ja Seattle. Jos nuo poistuvat SASn kartalta, jäljelle jää siis kolme kohdetta sekä Kaukoidässä että USAssa.

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ruotsalainen Swedline Express AB on taloudellisissa vaikeuksissa ja hakeutunut velkasaanerraukseen. Yhtiö lentää Hultsfred - Oskarshamn - Arlanda ja Arlanda - Gällivare.Lisäksi yhtiö liikennöi Arlanda - Kramfors ja Arlanda - Skellefteå  Skywaysille kahdella Saab 340ja kahdella Saab 2000.

 

Syynä talouden romahdukseen on mm. että, pankki pienensi yhtiön lupttovaraa kuudesta miljoonasta kruunusta kahteen ja puoleen miljoonaan lisäksi yhtiö menetti huomattavan osan valtion tuesta Pohjois-Ruotsin lentoliikenteelle.

 

flygtorget

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tuloksia pukkaa.

 

Murheenkryyni nimeltään Alitalia raportoi nettotappiokseen €167,6 miljoonaa vuodelta 2005, missä "dramaattinen" 80,5% parannus edellisen vuoden 2004  €858 miljoonan tappioon. Liikevaihtoa kertyi €4,8 miljardia ja matkustajamäärä kehittyi 7.8%  23,9 miljoonaan.

 

Austrian Airlines Group vastaavasti vajosi tappiolle €129,1 miljoonaa vuoden 2004  €43,9 miljoonan voitosta. Liikevaihto kasvoi 5.4%  €2,49 miljardiin, mutta toimintakustannukset nousi yli 13%. Matkustajamäärä kasvoi 7,6% edellis vuodesta 10,1 miljoonaan.

 

Iberia tahkosi  €395,8 miljoonaa verrattuna vuoden 2004 lukuun €199.9 miljoonaa. Tämä kuitenkin oli tulosta lähinnä Iberian Amadeus-osakkeiden ja matkavarausjärjestelmä Savian myynnistä. Satunnaiseristä puhdistettu tulos sukelsi 35,7% €116,4 miljoonaan vuoden 2004 vastaavasta, joka oli €181,1 miljoonaa.  Myynti kasvoi 3,4% €4,8 miljardiin. Kaikkiaan Iberia kuljetti 27,7 miljoonaa matkustajaa,  3,7% enemmän kuin 2004.

 

------------

 

Lisätään vielä:

 

Aer Lingus sai kasaan €72,4 miljoonaa jossa pudotusta edellisvuoden €107 miljoonasta 32,3%.  Liikevaihto oli €883 miljoonaa jossa 2,6% pudotusta. Matkustajamäärä kuitenkin kasvoi 15,6% 8 miljoonaan.

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään