Sami Puro

Lentoyhtiöuutisia - Euroopan lentoyhtiöt

2 218 viestiä aiheessa

Eilisessä Kauppalehdessä oli juttu liittyen Iberian lentojen vähentämiseen. Iberian pääjohtajan mukaan Ryanair ja Easyjet ovat ottaneet niin merkittävän osuuden Espanjaan suuntautuvasta lentoliikenteestä, että Iberian on arvioitava uudelleen kaikki lentonsa, jotka eivät suuntaudu Madridiin. Pääjohtaja Mullorin mukann Iberian useat reitit ovat muuttuneet tappiollisiksi kahden viime vuoden aikana juuri halpalentoyhtiöiden kilpailun vuoksi. Lopetusuhan alla ovat ne lennot, jotka lähtevät Espanjan muista kaupungeista kuin Madridista useisiin Euroopan kaupunkeihin. Leikkausten odotetaan koskevan eniten Galiciaa ja Baskimaata sekä osittain Aurinkorannikkoa.

 

Jutun kuvituksessa on se hauska piirre, että kuvassa esiintyy Iberin B727! :)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

KLM aloittanee Chengdun (Kiina) lennot ensi vuonna:

 

http://news.cheapflights.co.uk/flights/2005/08/klm_explores_po.html

 

Finnairkinhan on puhunut kiinnostuksestaan sekä Chengduta että Wuhania kohtaan:

 

http://www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/2356528/

 

Oishan se hienoa, jos Finski ois edes jossain kiinalaiskaupungissa ennen muita suuria eurooppalaisia. ;)

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
Oishan se hienoa, jos Finski ois edes jossain kiinalaiskaupungissa ennen muita suuria eurooppalaisia

 

No Kantonissa ei ollut muistaakseni kuin Lufthansa ennestään.

Ja kyllä Finnairia voi pitää jo Kiinan ammattilaisena Euroopan yhtiöistä.

 

SAS on kaukana Finnairista Kiinan kanssa, kohteina vain Peking ja Shanghai. Ja Shanghakin saattaa loppua kohta.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

No Kantonissa ei ollut muistaakseni kuin Lufthansa ennestään.

Ja kyllä Finnairia voi pitää jo Kiinan ammattilaisena Euroopan yhtiöistä.

 

SAS on kaukana Finnairista Kiinan kanssa, kohteina vain Peking ja Shanghai. Ja Shanghakin saattaa loppua kohta.

 

Air France taisi olla myös.

Joo siis ehdottomasti Finnairia voi pitää Kiina-eksperttinä!

Tilanne on nykyään hieman eri kuin vuonna 1999, jolloin siellä asuin ja lentoja Kiinasta Suomeen oli 2 per viikko. :D

 

Ei SAS:a tarvi edes laskea. ;)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

SAS saattaa antaa potkut jopa 300 lentäjälle kertoo Dagen Industri

 

Yllättävä liike, ja aika iso määrä, kun yhteensä tuon tekstin mukaan pilotteja on nyt noin 2000. Ja eihän tuosta nyt niin montaa vuotta ole, kun viimeksi lentoväkeä vähensivät.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Onko joku löytänyt ilmoitusta SAS:n kaukoreittien jatkosta?

Päätöksiä piti tehdä torstaina.

 

En ole löytänyt kuin tämän josta en ymmärrä kuin BKK/SIN reitistä tulevan tappiota vuodessa 100 milj. kruunua ja yhteistyöstä Thain kanssa.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

* Tanskalaisen investointipankin ilmailualan analyytikko uskoo SASn muuttuvan halpalentoyhtiöksi ennenpitkää. boarding.no. Juttu on sitten norjankielinen :P

 

* 300 SWISSin pilottia on kieltäytynyt allekirjoittamasta uutta työsopimusta. Jos sopimusta ei allekirjoita kolmen kuukauden sisällä, seurauksena on potkut. luchzak

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

...taitaa ko. toimittaja tykätä ruåtsalaisista oikein tosissaan...

 

 

Miksi juuri ruotsalaisista? Mites norjalaiset ja tanskalaiset? 8)

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Nyt nuo Turkish Airlinesin uudet Helsingin lennot näkyvät Amadeuksessa, lennot siis kolmasti viikossa IST-HEL 19.3. alkaen. Ainakin aluksi kalustona näyttää olevan B-734.

 

:)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Nyt nuo Turkish Airlinesin uudet Helsingin lennot näkyvät Amadeuksessa, lennot siis kolmasti viikossa IST-HEL 19.3. alkaen. Ainakin aluksi kalustona näyttää olevan B-734.

 

:)

 

Ei kyllä tullut vastaan vaikka kuinka hain. :-\

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ei kyllä tullut vastaan vaikka kuinka hain. :-\

 

Hmm.. ovat näemmä laittaneet järjestelmään vasta lennot ajalle 19.3.-24.3.06. Frekvenssi ke, pe, su. Eli jos katsoo juuri esim. 19.3. niin pitäisi kyllä löytyä, ilmeisesti vahvistavat kesän aikataulun vasta myöhemmin..  :-\

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Saas nähdä miten nuo uudet kohteet TK:n IST ja Sterlingin Hania alkaa vetämään. Nimittäin nehän ovat perinteisesti paikkoja jonne mennään pakettimatkalla.

 

Hakisikohan TK myös jonkinlaista Transit-liikennettä Helsingistä kaukoreiteilleen.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tulee aika pitkät kaukoreitit jos turkkilaisella lähtee koukkimaan.

Istanbulista olisi Bangkok, Hong Kong, Beijing, Shanghai sellaisia kohteita joihin pääsisi TK:lla Helsingistä mutta matkustusajat ovat järkyttäviä.

 

TK:n pisteidenkeruuohjelma ei näytä kommunikoivan kun AA:n ohjelman kanssa.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Eikohan tama loungepolitiikka ole lahes vastaavanlainen kaikilla amerikkalaisilla lentoyhtioilla? Lensin viime vuonna ensimmaisessa luokassa Continentalilla Newarkista Kaliforniaan eika lipulla paassyt CO:n loungeen. Tosin edestakaiselle ykkosluokan lipullekin tuli hintaa vain vajaat 700 euroa...  ;D

 

Vastaava tilanne saattaa myos olla Qantasin kotimaanlennoilla... Ovat yleensa nyrpistelleet nokkaansa Finnairin Platina-kortille, joskin yleensa on paastetty sisaan.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

 

-AA:n EXP kortinhaltija (vastaa AY Plat) lentää esim. JFK-MIA lennon ekassa luokassa (jenkkien sisäinen business) - ko. matkustaja ei pääse loungeen JFK:lla, ellei hänellä ole erikseen hankittua maksullista jäsenyyttä

-Finnairin kultakortin omaava turistiluokan matkustaja samalla JFK-MIA lennolla pääsee kylläkin loungeen JFK:lla

-Vastaavasti AA:n EXP/Plat kortin haltija toivotetaan esim. Vantaalla tervetulleeksi finskin loungeen hänen lentäessään vaikkapa turistissa Tallinnaan...

 

Tallinnaan ei pääsekään kuin turistissa... :D

 

Ei se AA:n plattarikaan long-haul -loungeen pääse ellei ole businessluokan lippua kaukolennolle. AA:n plattari kääntyy liukuoven jälkeen vasemmalle. :D

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Onhan tuo AA:n ohjelma myös Finnairilla matkustaville antelias jos jahtaa vain "ilmaisia" lentoja: Finnairin halpaluokistakin saa täydet pisteet.

Samaten AA tarjoaa Finnair plussalaisille esim. V-luokassa täydet pisteet.

 

Mutta sitten jos AA:n kortilla lentää esim. Finnairilla niin ei ole 40 kilon matkatavarasääntöä ja mahdolliset "tekniset" upgradet kentällä alkaa Finnairin omista korteista.

Mutta jos haluaa kanta-asiakasohjelmalta vain niitä bonuslentoja niin AA on harkitsemisen arvoinen jos lentää paljon vaikkapa Finnairilla.

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

British Airwaysin huono onni 747-koneilla JFK:lla jatkuu. Lähdössä yhteen moottoriin tuli ongelmia (surge/overheat) ja kippari sammutti sen ja laskeutui takaisin JFK:lle.

 

http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/4568408.stm

 

Tällä kertaa kyydissä oli kuitenkin 300 matkustajaa eikä vain 2.

 

Jutussa mainitaan myös British Airwaysin bussi (muistaakseni), joka Tapaninpäivänä joutui palaamaan Kreikkaan sähkövian takia.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Monarch Airlinesin koneesta, joka oli matkalla Teneriffalle, poistettiin juopunut, riehuva mies. Ei Teneriffalle, vaan Portugalille kuuluvalle pienelle Porto Santon saarelle, jonne kyllästynyt kippari teki välilaskun.

 

Poliisi vei miehen pois ja matkalaukku paiskattiin platalle  ;)

 

Mikähän siinä on, että tietynsorttiset matkustajat eivät ymmärrä parastaan?

 

http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/manchester/4567856.stm

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Monarch Airlinesin koneesta, joka oli matkalla Teneriffalle, poistettiin juopunut, riehuva mies. Ei Teneriffalle, vaan Portugalille kuuluvalle pienelle Porto Santon saarelle, jonne kyllästynyt kippari teki välilaskun.

 

Tuolta voikin olla hauskempi järjestää itseään kotiin. Saari on todella pieni, n. 70 km2, mutta kaunis kuin mikä. Taisi olla todella vihainen kippari, Madeira on vain 50 kilometrin päässä :P

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Moi!

 

Taisi olla todella vihainen kippari, Madeira on vain 50 kilometrin päässä :P

 

Parempi kai se hiljaiselle Porto Santolle on mennä kuin ruuhkaisemmalle Madeiralle, onhan siellä paljon pidempi baanakin ja helpommat lähestymiset.

 

Ilkka

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Moi!

 

Parempi kai se hiljaiselle Porto Santolle on mennä kuin ruuhkaisemmalle Madeiralle, onhan siellä paljon pidempi baanakin ja helpommat lähestymiset.

 

Ilkka

 

 

Ja Madeiralla on varmaan myös kalliimmat maksut. :)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään