Reppuideaa kahdelle järkkärille?

[Petri Lehtovirta 883]

Ajattelin kysäistä, josko jollakulla on hyviä ehdotuksia kamerarepuksi seuraaviin ehtoihin sopivasti:

 

- kaksi kamerarunkoa, kokoluokkaa "kroppikennoinen"

- toisessa kiinni tele, esim 120-400  tai 70-200 F2.8

- ja toisessa joku perus-zoomi/laajis

- ja parille lisäobjektiiville tilaa

 

- ja mahtuisi kohtuullista väkivaltaa käyttäen "Ryanair" -mittoihin 55cm x 40cm x 20cm

 

(tuo 20 cm vaatimus on kyllä todella tiukka, käytännössä kaikki reput taitaa olla luokkaa 24 cm vähintään...)

[Jussi Seppälä 1]

Olin itse samanlaisen kysymyksen äärellä juuri hiljakkoin.

 

Useimmat Loweprot ja Tamracit kolunneena rajasin valinnan kahteen isoon Crumpler-malliin. Vaihtoehdot olivat Big Cheese ja Zoomiverse. Mallit taitavat olla poistuvia, sillä niitä löytyi jopa eBaysta nihkeästi. Amazonissa onnisti ja sain Big Cheesen n. 110 punnalla.

 

Reppu on loistava. Sisään menee rinnakkain kaksi isoa runkoa kahvan kanssa, toisessa kiinni 70-200/2.8 ja toisessa 24-70/2.8. Tilaa riittää vielä muillekin objektiiveille, salamalle yms. Myös läppärille on paikka. Reppu on pyöristetympi ja muotoillumpi kuin e.m. merkit. Ainakin itse pidän siitä, samoin siitä, miten hyvin reppu istuu selkään. Painavakin kuorma kulkee ihmeen kevyesti.

 

Entä miinukset? Veikkaanpa asiaa tarkastamatta, että ryanairin tiukka kokoraja saattaa tulla vastaan. Se on sikäli huvittavaa, että muut firmat kelpuuttavat kamerarepun takuulla käsimatkatavaraksi, koosta niuhottamatta. 

[Elias Lohilahti 0]

Lowepro Computrekker Plus AW on kyllä aivan loistava reppu, mahtuu paljon kamerasälää, 17" läppäri ja etutaskuunkin uppoaaa paljon ylimääräistä tavaraa. Ainoa miinus vaatimuksiisi on vain, että muuten menee reilusti ali noiden mittojen, mutta korkeus on 23cm. Finskin bussin penkin alle ei ainakaan mahtunut, tosin taisi olla etutasku melko täynnä, kokeillaas heinäkuussa uudelleen...

[Joni Sironen 8]

Ettei mene ihan Ryanairin parjaamiseksi ja muuten pelotteluksi todettakoon, että 20cm mitta näyttää olevan myös Lufthansalla ja BA:lla.

 

On tullut kyllä useamminkin ihmeteltyä, kun jengi survoo putkikassejaan niihin (halpa)lentoyhtiöiden matkatavaramittatelineisiin ja meinaa koko teline lähteä matkalaisen mukaan, kun niin tiukasti kiinni. On kuitenkin operaation jälkeen kelvannut käsimatkatavaraksi.

 

Vielä tähän mennessä olen saanut kysymyksen speksit (siis kameroiden osalta)  täyttävän Lowepron Computrekker AW:n käsimatkatavarana sisään. Valmistajan mukaan syvyys kuitenkin 21,6cm joten tiukan paikan tullen en ota vastuuta puheistani.

Mikäli Canonissa (sata sarjainen) akkukahva asennettuna, alkaa laukun sisätilan syvyys olemaan siinä ja siinä.  

 

[Olli Mattila 0]

 

On tullut kyllä useamminkin ihmeteltyä, kun jengi survoo putkikassejaan niihin (halpa)lentoyhtiöiden matkatavaramittatelineisiin ja meinaa koko teline lähteä matkalaisen mukaan, kun niin tiukasti kiinni. On kuitenkin operaation jälkeen kelvannut käsimatkatavaraksi.

Eiköhän tuo Ryanairin prioriteetti ole se, että näkevät että mukana tuleva tavara mahtuu siihen yhteen laukkuun mikä mukana on, männä viikolla Kaunasissa oli portilla haukansilmä valvomassa laukkuja. Siinä tuli yhdelle jos toisellekin emännälle kiire survoa viime hetken viinaostoksiaan jo ennestään tupaten täynnä olleeseen pikkulaukkuun

 

[Vieras]

Entä miinukset? Veikkaanpa asiaa tarkastamatta, että ryanairin tiukka kokoraja saattaa tulla vastaan. Se on sikäli huvittavaa, että muut firmat kelpuuttavat kamerarepun takuulla käsimatkatavaraksi, koosta niuhottamatta. 

No Iisijetil on ainaki semmonen laatikko mihin lykkäävät epäilyttävät kamat ja paino saa olla 5kg max 8)

[Vesa Laine 0]

No Iisijetil on ainaki semmonen laatikko mihin lykkäävät epäilyttävät kamat ja paino saa olla 5kg max 8)

Malagan Easyjetillä on sellainen loora ja siinä lukee että mitat eivät saa ylittyä mutta painoa saa olla niin paljon kuin yksin pystyy nostamaan ylähyllylle. Ja tämä

on tosi.

[Elias Lohilahti 0]

Malagan Easyjetillä on sellainen loora ja siinä lukee että mitat eivät saa ylittyä mutta painoa saa olla niin paljon kuin yksin pystyy nostamaan ylähyllylle. Ja tämä

on tosi.

 

Minulle sanoi Helsingin lähtöselvitysvirkailija kun huomasi, että reppu painaa 13kg ettei ylähyllylle saisi laittaa (Sain muuten Computrekker plus AW:n pikkubussin penkin alle tungettua ainakin osittain, vaikka etutasku olikin vähän täynnä), Suomalaista turvallisuuden maksimointia vai vai onko Finskillä bussien ylähyllyjen kantavuus vähemmän kuin Easyjetillä?

[Vieras]

Minulle sanoi Helsingin lähtöselvitysvirkailija kun huomasi, että reppu painaa 13kg ettei ylähyllylle saisi laittaa (Sain muuten Computrekker plus AW:n pikkubussin penkin alle tungettua ainakin osittain, vaikka etutasku olikin vähän täynnä), Suomalaista turvallisuuden maksimointia vai vai onko Finskillä bussien ylähyllyjen kantavuus vähemmän kuin Easyjetillä?

No mutta eikös se 5kg ole ihan yleinen max.paino käsimatkatavaroille? Toki harvemmin ne niitä punnitsee tai en ainakaan koskaan ole joutunut painon perusteella selittelemään..

[Jussi Seppälä 1]

Kuten Karivalon Perttu jossain käsimatkatavaraketjussa vuosi tai pari sitten sanoi, mutinat painavasta (tai isosta) käsimatkatavarasta loppuvat yleensä siihen, kun sanoo laukussa olevan kamerakamaa yli 5000 euron arvosta ja kysyy, ottaako lentoyhtiö niistä vastuun jos menevät ruumaan.

[Sami Vaskuu 0]

Kuten Karivalon Perttu jossain käsimatkatavaraketjussa vuosi tai pari sitten sanoi, mutinat painavasta (tai isosta) käsimatkatavarasta loppuvat yleensä siihen, kun sanoo laukussa olevan kamerakamaa yli 5000 euron arvosta ja kysyy, ottaako lentoyhtiö niistä vastuun jos menevät ruumaan.

Jep, Finskillä olin Berliinistä ILA2006 tulossa kamerakamojen kanssa ja sanoin virkailijalle että jos saa kirjallisena vakuutuksen että rikkoontuneet kameravehkeet maksetaan täydestä arvosta, annan kamat ilomielin ruumaan. Ei ottanut ruumaan, jouduin kantamaan käsin.

[Juha Klemettinen 28]

Suomalaista turvallisuuden maksimointia vai vai onko Finskillä bussien ylähyllyjen kantavuus vähemmän kuin Easyjetillä?

 

Osassa koneista taitaa siellä hattuhyllyllä olla kilvetkin, jotka kertovat paljonko lokerossa saa olla painoa. Hattuhyllyjen kiinitykset koneen runkoon ei ole ihmeelliset. Se tekee hyvää kun onnettomuustilanteessa saa ylipainavan hattuhylly-yksikön päähänsä... En usko, että millään yhtiöllä olisi käytössä koneita joissa ei olisi rajoituksia hattuhylyllä olevien tavaroiden painon suhteen.

Juha

[Niko Kallinen 0]

Burton Zoom Pack, tuli itselle mieleen. Noista mitoista en ole varma että meneekö toivottujen mittojen puitteissa. On kuitenkin 53cm X 30cm X 23cm eli vähän yli. Plussana moni on kehunut sitä että tuo näyttää enemmän halvalta turistirepulta, eikä kiinnitä niin paljon varkaiden huomiota kun joku Tamracin hipoPro malli joka melkein huutaa puoleensa varkaita.. 

[Arto Eriksson 0]

Osassa koneista taitaa siellä hattuhyllyllä olla kilvetkin, jotka kertovat paljonko lokerossa saa olla painoa. Hattuhyllyjen kiinitykset koneen runkoon ei ole ihmeelliset. Se tekee hyvää kun onnettomuustilanteessa saa ylipainavan hattuhylly-yksikön päähänsä... En usko, että millään yhtiöllä olisi käytössä koneita joissa ei olisi rajoituksia hattuhylyllä olevien tavaroiden painon suhteen.

Juha

 

Joskus luin jostain että matkustajoakone onnettomuuksissa selviää matkustajista alle prosentti, joten taitaa olla ihan sama lopputuloksen kannalta mitä siellä hyllyssä on.

[Sami Virkkula 0]

No mutta eikös se 5kg ole ihan yleinen max.paino käsimatkatavaroille? Toki harvemmin ne niitä punnitsee tai en ainakaan koskaan ole joutunut painon perusteella selittelemään..

 

Minusta se on aina ollut 8kg tietysti voin olla väärässä.

 

Juha: Easyjet laskee että 95% käsimatkatavaroista ei paina paljoa niin lopuille 5%:lle voidaan antaa no limit! Hyvää markkinointia nääs!

 

Tietysti jos painoa on liikaa niin pari lasia taskuun niin alkaa painot osumaan rajoihin

[Miska Koivumäki 0]

Think Tankilla on koko sarja lentokonereppuja.

[Juha Klemettinen 28]

Think Tankilla on koko sarja lentokonereppuja.

 

Niinpä näyttää olevan. Esim: http://www.thinktankphoto.com/products/airport-addicted-backpack.aspx

 

Itselläni on ollut pari vuotta käytössä ThinThankin olkalaukku, ja olen ollut erittäin tyytyväinen siihen. Pitäisiköhän laittaa myös reppuosasto vaihtoon 

Juha

[Sami Virkkula 0]

Think Tankilla on koko sarja lentokonereppuja.

 

Think Tankin tavarat on näköjään varustettu "ilmailuhyväksytty"-hintalapulla Myös Kata on lanseerannut vastikään Flyby malliston http://www.kata-bags.com/kata.asp?Version=Photo

 

 

[Jussi Seppälä 1]

Katalta on tulossa muutama kiinnostava uutuusreppu.

 

Lähinnä nuo Bug- ja Beetle- ja Bumblebee-tuoteperheet. http://www.kata-bags.com/kata.asp?Version=Photo&DataV=AJAXProductsNEW.asp?GetProducts=True@Filt_4=16@Filt_57=@ShowDisc=True@BC_2=3858@OrderBy=p_KataName@Version=Photo