Pienkone putosi Porvoossa

[Mikko Kukkanen 0]

23.04.2010 11:33:50 - Porvoo - ilmaliikenneonnettomuus, pieni

[Ilari Eskelinen 0]

23.04.2010 11:33:50 - Porvoo - ilmaliikenneonnettomuus, pieni

 

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=2108195&pos=no-tu

[Tarmo Lindroos 0]

23.04.2010 11:33:50 - Porvoo - ilmaliikenneonnettomuus, pieni

 

Piper Arrow PA-28R-200 OH-PAM on kyseinen kone ja jonkun asteen moottorihäiriöstä oli ilmoitellut.

[Kimmo Meuronen 0]

Piper Arrow PA-28R-200 OH-PAM on kyseinen kone ja jonkun asteen moottorihäiriöstä oli ilmoitellut.

 

Onko varmaa tietoa tämä?

[Tarmo Lindroos 0]

Onko varmaa tietoa tämä?

 

Olin tuohon aikaan 22 L  finaalissa ja ellen nyt ihan totaalisesti väärin kuullut ja myös vieressäni ollut henkilö kuullut väärin niin ikävä kyllä näin on että kyseessä on juuri OH-PAM.

Sitä mitä muuta kuulimme ilmailuradioistamme  niin en voi julkaista koska se on muistaakseni kielletty.

[Vieras]

YLE:n uutisessa palomestarin haastattelu, jossa ei sinällään mitään uutta.

 

http://yle.fi/alueet/helsinki/helsinki/2010/04/kolme_loukkaantui_pienkoneonnettomuudessa_porvoossa_1627890.html

[Olli Mattila 0]

Viimeisimmän tiedon mukaan yksi loukkaantuneeksi ilmoitetuista on kuollut.

[Tero Knuth 0]

Poliisien mukaan 1 kuoli ja kyseessä Cessna-merkkinen kone.

 

-Tero-

[Guest tulaine]

YLE:n uutisessa palomestarin haastattelu, jossa ei sinällään mitään uutta.

 

http://yle.fi/alueet/helsinki/helsinki/2010/04/kolme_loukkaantui_pienkoneonnettomuudessa_porvoossa_1627890.html

 

Finavian alustavan arvion mukaan onnettomuudella ei ole yhteyttä Eyjafjöll-tulivuoren aiheuttamaan tuhkapilveen. Onnettomuus ei aiheuta uusia lentorajoituksia.

 

Porvoon onnettomuuden silminnäkijän mukaan kone lensi lumipilveen, minkä jälkeen sen moottori alkoi yskähdellä ja kone putosi.

 

Siis että mitä tässä sanotaan?

[Nils Rostedt 13]

Ylen päivitetyssä uutisessa kerrotaan että "kone lensi lumipilveen, minkä jälkeen sen moottori alkoi yskähdellä ja kone putosi."

 

Metarit:

 

EFHF 230850Z 33007KT 280V010 9999 FEW012 SCT015 BKN075 04/01 Q1000

EFHF 230820Z 32009KT 9999 FEW012 SCT015 BKN075 03/01 Q1000

EFHF 230750Z 35009KT 9999 -SHRA FEW007 SCT011 BKN075 02/01 Q1000

 

EFHK 230850Z 32006KT 260V010 3000 -SHSN FEW005 FEW010CB BKN012 BKN045 03/01 Q1000 BECMG 9999 SCT010 BKN025

EFHK 230820Z 32007KT 9999 FEW008 BKN010 BKN045 03/01 Q1000 BECMG SCT010 BKN025

EFHK 230750Z 33007KT 9999 -RA FEW007 BKN009 BKN045 03/01 Q1000 TEMPO SCT009 BKN040

 

 

Osanottoni omaisille.

 

[Tero Knuth 0]

Iltasanomien kuvat (varsinkin tuo toinen) tukee alatasoista konetta Cessnan sijaan.

 

-Tero-

[Tero Lähdesmäki 0]

Iltasanomien kuvat (varsinkin tuo toinen) tukee alatasoista konetta Cessnan sijaan.

 

-Tero-

 

samaa mieltä, tässä vielä tuo toinen kuva: http://kuvat2.iltasanomat.fi/iltasanomat/lisakuvat/2108195_1_400_porvoonturma2.jpg

[Tarmo Lindroos 0]

Iltasanomien kuvat (varsinkin tuo toinen) tukee alatasoista konetta Cessnan sijaan.

 

-Tero-

 

Myös se mitä kuulin ja mitä vieressäni seissyt henkilö kuuli radiosta ( Väritys ja koneen tunnus ) tukee alatasoista konetta.

 

Osanottoni omaisille.

[Mikko Klemola 2]

samaa mieltä, tässä vielä tuo toinen kuva: http://kuvat2.iltasanomat.fi/iltasanomat/lisakuvat/2108195_1_400_porvoonturma2.jpg

 

Tuossa kuvassa näkyy sisäänvedettävä laskuteline joten sekään ei oikein sovi Cessnaan.

[Juha Lampi 260]

"Pieni lento-onnettomuus" on nyt jossakin läheispiirissä elämääkin suurempi. Surullista, lämmin osanottoni.

[Sami Puro 590]

"kone lensi lumipilveen, minkä jälkeen sen moottori alkoi yskähdellä ja kone putosi"

 

Tässä Itä-Vantaalla sateli rakeita hetki sitten. Mutta ei nyt äkkiseltään uskoisi pienen raekuuron ongelmia tuottavan.

 

 

Mutta valitettava tapaus jälleen.

[Sauli Vuori 21]

Tässä Itä-Vantaalla sateli rakeita hetki sitten. Mutta ei nyt äkkiseltään uskoisi pienen raekuuron ongelmia tuottavan.

 

 

Mutta valitettava tapaus jälleen.

 

Jos ilmanotto/ilmansuodatin on jäätynyt, mikä on kyllä Arrowissa harvinaista, voi käynti häiriintyä. Ja toisaalta sitä tilannetta vartenhan on alternate air-vipu paneelissa.

[Nils Rostedt 13]

Säähavainnot viittaavat siihen että kone on joutunut voimakkaaseen saderintamaan .

 

Helsinki Testbedin tutkakuvat näyttävät että saderintama meni yli luoteesta kaakkoon juuri onnettomuuden aikoihin.

 

 

10:00LT

[ attachment removed / expired ]

 

10:30 LT

[ attachment removed / expired ]

 

11:00LT

[ attachment removed / expired ]

 

11:30LT

[ attachment removed / expired ]

 

12:00LT

[ attachment removed / expired ]

 

Emäsalon mittausasema, lämpötila

[ attachment removed / expired ]

 

Emäsalon mittausasema, kosteus

[ attachment removed / expired ]

 

Emäsalon mittausasema, tuuli

[ attachment removed / expired ]

 

Kuvat lainattu FMI:ltä "for educational purposes".

[Olle Sälgmark 2]

Jos ilmanotto/ilmansuodatin on jäätynyt, mikä on kyllä Arrowissa harvinaista, voi käynti häiriintyä. Ja toisaalta sitä tilannetta vartenhan on alternate air-vipu paneelissa.

 

Spekuloimatta,toimii automaattisestikin.....

[Kimmo Meuronen 0]

Spekuloimatta,toimii automaattisestikin.....

 

näin, ja IFR:ääkin lennetään usein pilvessä ja pitkäänkin ongelmitta.

 

t.Kimmo

[Jari Nevasalo 0]

Ajoin juuri tuolloin Kotkasta Hesaan ja olin Porvoon kohdilla kun silmäni kiinnityivät pilven alla lentäneeseen pienkoneeseen joka ei ollut Cessna. Eteni "vauhdilla" kohti itää kohti ja aika kova räntä/raekuuro oli juuri päällä kovaan tuuleen yhdistettynä. Saatoipa tietysti olla joku muukin mutta kuitenkin..

 

jari

[Sami Virkkula 0]

Olin klo 11:30 n. 5km päässäonnettomuuspaikasta. Kuuntelin piiperön ääntä ja ihmettelin vallitsevaa lentokeliä (sankka lumi/räntäkuuro). En huomannut että käyntiäänessä olisi ollut poikkeavuutta.

 

Kelihän on ollut koko päivän kaikkea auringon ja sankan lumisateen väliltä.

[Esa Jansson 1]

Hesarin keskustelupalstalta poimittua.

 

http://www.hs.fi/keskustelu/thread.jspa?threadID=239742&messageID=4843062

 

lainaus:

 

Olisi korkein aika saada lentokielto Emäsalon ylle. Saaressa asuu vakituisesti jo paljon porvoolaisia ja saari on suosittu kesäpaikka. Mitä kauniimpi kesäpäivä sitä varmemmin koneet pörräävät koko saaren yllä. Koneet lentävät matalalla ja melu häiritsee. Mikä oikeus harrastelijoilla on pilata saarelaisten kesäpäivät vuodesta toiseen?

Täytyykö nyt pelätä myös putoavia koneita?

 

 

Kuka näitä kommentteja tehtailee?

[Vieras]

Kuka näitä kommentteja tehtailee?

 

Äh, ei niitä kannata lukea. Jättää huomiotta vaan..

[Mikko Klemola 2]

näin, ja IFR:ääkin lennetään usein pilvessä ja pitkäänkin ongelmitta.

 

t.Kimmo

 

Ja ettei kenellekkään synny väärinkäsityksiä, niin ko. konetyypillä ei saa lentää ollenkaan jäätävissä olosuhteissa.