Sami Puro

Tulevia ilmailuohjelmia TV:stä ja radiosta

1 792 viestiä aiheessa

Tuli tutustuttua DSC:n eli Discovery Science Channelin ohjelmiin tänään. Siellä näyttää pyörivän enemmänkin ilmailuun liittyvää ohjelmaa.

 

Sciencellä on joka päivä 19.00 - 19.50 pyhitetty ilmailuaiheisille ohjelmille. Samat jaksot pyörii sitten seuraavan vuorokauden ajan kolmeen kertaan... Pidemmän päälle esim. tuo Flightline on aika puuduttava ohjelma, samoin kuin Plane Crazy. Ja niiden näyttämisessä ei tunnu olevan mitään logiikkaa. Samat jaksot pyörivät jatkuvasti, vaikka toisiakin olisi tarjolla...

 

Sen sijaan ihan perus Discoveryltä tulee ihan mielenkiintoisia ilmailudokumentteja käytännössä päivittäin, samoin kuin National Geographicilta. Tosin niitäkin vaivaa vähän se sama turha toistaminen...

 

Nimim. n.60h (about 120Gb) ilmailuohjelmia neljän kuukauden ajalta pitäisi siirtää digiboxilta DVD:lle, vaan kun ei saa aikaiseksi :P

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

No, niiden kaapelikanavien ohjelmalähetykset kieltämättä näyttävät olevan saman toistoa useaan otteeseen. Johtunee varmaan myös materiaalin puutteesta?

 

Toisaalta hyvä, että löytyy sopiva katseluaika sellaiselle, joka ei viitsi ajastaa tallenninta...

 

Ensi kertaa näin ko. kanavaa, siksi en enempää tiedä. Parempaa oli minusta kuitenkin kuin mitä olen suomalaisilta kanavilta nähnyt.

 

Toinen jaksoista oli jopa tekstitetty suomeksi, ja termit ihan oikein, mikä on sinänsä yllättävää.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Toinen jaksoista oli jopa tekstitetty suomeksi, ja termit ihan oikein, mikä on sinänsä yllättävää.

 

Oho, tuo on uutta. Toivotaan, että jää pysyväksi muutokseksi. Itse en ole tainnut nähdä yhtään jaksoa tekstitettynä. Tai itseasiassa Scienceltä yhtään ohjelmaa tekstitettynä :P

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Noita Discovery Sciancen ohjelmia tulee kyllä kytättyä aina silloin tällöin. Yleensä yöllä nukkumaan mennessä sängystä tiirailen, noita ilmailujuttuja tulee usein juuri puolen yön jälkeen, kun Discovery Civilization näyttää sotadokkareita (jossa joskus myös ilmailuaiheisia).

 

Ykkösenä itselläni on tällä hetkellä sunnuntaisin 'uudella' jaksolla National Geographicin 'Air Crash Investigation' joka tulee klo 23, heti Discoveryn Mythbustersin uusimman jakson jälkeen. Sarjassa tutkitaan matkustajakoneiden onnettomuuksia ja niihin johtaneita syitä.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ykkösenä itselläni on tällä hetkellä sunnuntaisin 'uudella' jaksolla National Geographicin 'Air Crash Investigation' joka tulee klo 23, heti Discoveryn Mythbustersin uusimman jakson jälkeen. Sarjassa tutkitaan matkustajakoneiden onnettomuuksia ja niihin johtaneita syitä.

 

Samoin Seconds from Disaster-sarjan ilmailuaiheiset jaksot ovat ihan mielenkiintoisia. Pari kertaa on sattunut jopa heti putkeen Air Crash Investigationsin jälkeen...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

No, tänään vääntäydyin katsomaan Plane Crazy-jaksoja 5 ja 6. Siis, itsellä ei -vielä- ole digiboksia.

 

Kieltämättä ne olivat puuduttavampia kuin Flightline. Ja tekstitetty suomeksi, mutta eri tekstitysfirma, joten esim. DC-3-koulutuksen termit menivät noin 30-prosenttisesti pieleen  :-\

 

Toisaalta, kun toiseen moottoriin väännettiin moottorihäiriö, sammutus ja lepuuttaminen, niin asiantuntijaa tarvitaan kääntämään nopeasti tulevat käskyt.

 

Asiasta toiseen: OH-LCH:hon olisi saanut 90-luvun alussa jäsenenä ja monimoottorikelpparin omistajana perämieskoulutuksen. Koska operointi vie mm. reilusti 100LL:ää tunnissa, hinta olisi ollut minimissään 17000 mummon markkaa, joten jouduin jättämään väliin...Mutta, tulihan edes kysyttyä. Talvisessa moottorien lämmityskäynnistyksessä ja -käytössä olen kipparin pallilla istunut Olli Perhosen apurina, mutta siinä se sitten onkin, meikäläisen DC-3-kokemus.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

No, tänään vääntäydyin katsomaan Plane Crazy-jaksoja 5 ja 6. Siis, itsellä ei -vielä- ole digiboksia.

 

Kieltämättä ne olivat puuduttavampia kuin Flightline. Ja tekstitetty suomeksi, mutta eri tekstitysfirma, joten esim. DC-3-koulutuksen termit menivät noin 30-prosenttisesti pieleen  :-\

 

Joo noi on semmoista peruskauraa, mihinkään ei paneuduta kunnolla, noiden ohjelmien mielestä riittää, kun kuvataan jotain lentokonetta, se on siinä. Pari jaksoa jaksoi katsoa, nyt ei juuri kiinnosta. Samaa tasoa kuin Model Mania (pienoismallit), eihän 30min:n makasiiniohjelmassa paljon ehdi käydä läpi, mutta keskittyisivät edes yhteen asiaan. Noissa kaikissa on 3-5 eri juttua, joten yhteen jää aikaa noin 5 min...hoh hoijaa.

 

Kannattaa huomata, että National G:n, Discoveryn ja Sciencen tv-ohjelmat näkyy näppärästi http://nyt.tv (helppo muistaa, menee tosin hesarin sivuille), sieltä Näytä -> kaikki.

 

Jo mainittujen lisäksi kannattaa silloin tällöin vilkaista Megastructers-sarjaa, siellä on ollut jumbosta ja A380:sta dokkarit (vai olikohan toinen noista sarjassa Big Machines, joka on muutenkin hyvä. Big Machinesissa oli hyvä dokkari Mi-26:sta, isoimmasta helikopterista). Suomen discoveryn tarkemmat tiedot saa Norjan Discoveryn aikatauluista, meillä ja niillä pyörii sama matsku.

 

-Kähmy

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kannattaa huomata, että National G:n, Discoveryn ja Sciencen tv-ohjelmat näkyy näppärästi http://nyt.tv (helppo muistaa, menee tosin hesarin sivuille), sieltä Näytä -> kaikki.

 

Kiitti, tuo oli hyvä vinkki :) Tuo on jokseenkin selkeämpi, kuin telkku.com...

 

Jo mainittujen lisäksi kannattaa silloin tällöin vilkaista Megastructers-sarjaa, siellä on ollut jumbosta ja A380:sta dokkarit (vai olikohan toinen noista sarjassa Big Machines, joka on muutenkin hyvä. Big Machinesissa oli hyvä dokkari Mi-26:sta, isoimmasta helikopterista). Suomen discoveryn tarkemmat tiedot saa Norjan Discoveryn aikatauluista, meillä ja niillä pyörii sama matsku.

 

Megastructures on tosiaan hyvä. Tunnin ohjelma täyttä asiaa, eikä näille kanaville ominaista asioiden jatkuvaa toistelua ole hirveästi. Ja tosiaan isojen lentovehkeiden lisäksi tuossa on ollut pari kertaa myös lentokenttiä koskevia jaksoja (mm. Kansai Intl ja Dover Air Force Base)... Big Machinesilla tarkoitat sitten varmaan Massive Machinesia? On hyvä sarja myös, varsinkin kun sattuu ilmailuaiheista juttua... Noiden lisäksi pitää nyt sitten mainita Greatest Ever-sarja, jossa on muutama jakso omistettu erilaisille ilma-aluksille (mm. Greatest Ever - Helicopters, - Bombers ja Fighter Planes, joka muuten tuli taas viime yönä), Ultimates-sarja, Building the Ultimates-sarja jne jne...

 

Discovery tosiaan tulee Norjasta, kun taas Nat Geo tulee tanskasta...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mainittakoon tännekin että 26.3 jatkuu legendaarinen Heathrow:n arjesta kertova Airport-sarja uusilla jaksoilla.

 

edit: Yle näköjään muuttanut päivämäärää...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mainittakoon tännekin että sunnuntaina 19.3 jatkuu legendaarinen Heathrow:n arjesta kertova Airport-sarja uusilla jaksoilla.

 

Yes ! Sunnuntaina myös lisäksi Amazing Race  :)

 

Onko tietoa että minä vuonna nämä uudet jaksot on kuvattu ?

 

 

Uudet jaksot alkavat. Heathrow'n lentokentän toimittajat odottavat Cat Stevensin paluuta Yhdysvalloista, jonne 70-luvun supertähdeltä evättiin pääsy. Eläintenhoitaja Stuartin murheena on autonpesulaitteeseen joutunut orava. Tuotanto BBC.

 

Pahus, menee vähän ristiin Amazing Racen kanssa  :-\

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Yes ! Sunnuntaina myös lisäksi Amazing Race  :)

 

Onko tietoa että minä vuonna nämä uudet jaksot on kuvattu ?

 

 

Pahus, menee vähän ristiin Amazing Racen kanssa  :-\

Harmi että alkuperäisistä henkilöistä on jäljellä vain tämä eläinsuojeluvalvoja ja toimittajat Steve Mellor ja Russel Climsby.  :-\

http://www.yle.fi/ulkomaiset/sarjat_ao2.php?id=560

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

 

 

Onko tietoa että minä vuonna nämä uudet jaksot on kuvattu ?

 

 

Viime vuotista tuotantoa, keväällä kuusi jaksoa ja syksyllä lisääää...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mainittakoon tännekin että 26.3 jatkuu legendaarinen Heathrow:n arjesta kertova Airport-sarja uusilla jaksoilla.

 

Tuolla on juttua ensimmäisestä jaksosta ja sarjasta yleensäkin.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mahtavaa! Se on todella hyvä sarja, harmi vaan, ettei Mariaa enää ole :( Miten muuten käy sille lentokentällä sarjalle? Sekin oli ok, mutta siinä oli vain EasyJet, EasyJet, EasyJet ja EasyJet. Lentokenttä on kunnon sarja.

 

Tuli muuten mieleen, että näkikö kukaan vanhoissa jaksoissa ikinä suomalaisia lentoyhtiöitä(Finnair lähinnä)? Minä näin kerran kun kuvattiin British Airwaysin konetta, niin Finnairin joku Airbus kiisi siitä laskeutuessaan äkkiä ohi, että vain vilaus näkyi ;D

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Se ohjelma jää tänään tauolle!!! :'( :'( :(

Lentokenttä ja Lentokentällä ovat kaksi täysin eri ohjelmaa :laugh:. Lentokentällä kertoo EasyJetin jutuista ja Lentokenttä on Heathrown tapahtumista kertova ohjelma. Lentokentällä jää tauolle

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tuli muuten mieleen, että näkikö kukaan vanhoissa jaksoissa ikinä suomalaisia lentoyhtiöitä(Finnair lähinnä)? Minä näin kerran kun kuvattiin British Airwaysin konetta, niin Finnairin joku Airbus kiisi siitä laskeutuessaan äkkiä ohi, että vain vilaus näkyi ;D

 

Yhdessä jaksossa näkyi Finskin A321 portilla, tämän päiväisessä ei. Aiheita tänään oli: Cat Stevens, Ghana Airways ja orava.

 

Edit:http://www.subtv.fi/subnetti/alasivu.shtml/ulkomaiset?413221 tuossa niille jotka haluavat seurata EASYn muita yhtiötä JETn ohella.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Lentokentällä ohjelma oli o.k, mutta se kyllä alkoi tympiä kun aina vaan samoja asioita eri jaksoissa(koneesta myöhästyneitä matkustajia jne. jne.) Olihan siinä välillä muitakin juttuja, mutta suurimmaksi osaksi vain koko ajan vihaisia asiakkaita. Lentokenttä sarjassa on vihaisia asiakkaita varmasti, mutta se on monipuolisempi! Mitä mieltä muut ovat? Kumpi on parempi?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tänään nähdyn Plane Crazy-ohjelman episode 4:n käännöskukkanen:

 

Englantilaiset ilmoittavat hevosvoimatehon usein yksiköllä BHP, jonka toiset väittävät olevan break horse power ja toiset taas brake horse power. Ota siitä sitten selvää.

 

Mutta, kun lentokoneenomistaja kertoi, että koneen mäntämoottorissa on "150 break horse power" ja suomentaja tekstittää sen "moottorissa on 150 jarrutushevosvoimaa" niin mielestäni ollaan vähäsen metsässä.

 

Ja DC-3:n terminologiasta tosiaan jäi kokonaan kääntämättä tärkeitä kohtia, kuten mixture = seos; cruise power = matkalentoteho, jne.

 

Näköjään nämä Discovery Sciencen jaksot muuten ovat etupäässä naisten kääntämiä.

 

Sensijaan Discoveryltä aiemmin päivällä tullut tunnin ohjelma UAV- ja UCAV-koneista oli erinomaisesti käännetty.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Englantilaiset ilmoittavat hevosvoimatehon usein yksiköllä BHP, jonka toiset väittävät olevan break horse power ja toiset taas brake horse power. Ota siitä sitten selvää.

 

Käsittääkseni tuo on brake horse power, olen kuullut että aikanaan(?) moottorin tehoa olisi mitattu kiinnittämällä akseli jarruun niin että se ei pääse pyörimään ja sitten hurautettu pannu kuumaksi. Vääntömomentista sitten pystyi määrittämään moottorin tehon..

 

blue skies,

-- Olli (jolla näkyy vähän heikosti ulkolaiset kanavat  :'()

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään