Guest juhake

Rallia!

504 viestiä aiheessa

Meinasinkin verrata Latvalaa vanhoihin sankareihin, kuten Vataseen jne. ketkä kaatoivat auton joka toisessa rallissa. Timo Salonen näyttäisi olevan samoilla linjoilla, mtv3.fi. Pitäisikö mennä kolmoselle asiantuntijaksi?  ;)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kehittelin tuossa pari päivää sitten listan, joka kuuluu näin: Vatanen, McRae, Latvala. ;)

 

Tohon listaan vois periaatteessa lisätä nuoruusvuosien grönholminkin.

 

Ja Virkkulan Samille: Löytyy.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Vauhti kun on aivan älytöntä.

 

Vauhti kyllä riittää Mikon ja Sebin lyömiseen.

 

Kyllä se JM:n vauhdin älyttömyys on vielä toistaiseksi varsin hetkellistä. Suuressa osassa kisoista Mikko ja Loeb vain ovat selvästi nopeampia jo ihan ilman tallin määräystäkin. Ja silloinkin JM tekee virheitä.

 

Minä väittäisin, että JM:n kohdalla tehtiin, kuin tehtiinkin se virhe, että annettiin liian paljon liian aikaisin. Vaikka JM jo tietyllä tapaa kokenut kuljettaja onkin, ajanut pitkään kun pääsi aloittamaan niin nuorena, niin silti se tehdaspaikkaan vaadittava varmuus paistaa poissaolollaan. Tehdastiimipaikka tuo mukanaan sellaista vastuuta, mitä yksityistiimeissä ei vielä vaadita. Ja nyt alkaa olla aika selvää, että JM:stä ei ollut kantamaan tuota vastuuta vielä noin nuorena. Kuitenkin suurin osa mestareista on aina ollut parhaimmillaan siellä 30:n ikävuoden paremmalla puolella, joten annettiinko JM:lle liikaa liian aikaisin? Puolenkymmentä vuotta lisää yksityistiimin kalustolla olisi ehkä ollut paikallaan. Olisi voinut ajaa ilman suurempia paineita hyviä henkilökohtaisia sijoituksia ja kehittyä sitä kautta varmemmaksi kuskiksi. Nyt pitää varmistella pisteitä ja varoa virheitä, mikä selvästikkään ei sovi JM:n nuoruudeninnolle. Totuus on, että pari vastaavaa virhettä vielä ja JM:n tulevaisuus on tuhoontuomittu...

 

Vaikkakin jotenkin olen ymmärtänyt tämän kauden taktiikkakuviot aura-autoilussa, kyllä Citroen teki räikeän ylilyönnin nostamalla Loebiä käskemällä junnukuskeja hidastelemaan/keskeyttämään. Aivan käsittämätöntä.

 

Tästä ei voisi olla enempää samaa mieltä. Tulee entisaikojen Lancia-kikkailut mieleen. Eikö noita tuollaisia taktikointeja kielletty jo silloin muinoin?

 

 

Kehittelin tuossa pari päivää sitten listan, joka kuuluu näin: Vatanen, McRae, Latvala. ;)

 

MM-sarja oli vain molempien edellämainittujen aikaan varsin toisenlainen. Silloin pystyi voittamaan koko sarjan huomattavasti epävarmemmalla ajolla. Riitti, että oli nopea, mutta virheisiin oli vielä varaa. Nykyinen MM-sarja miljoonine kilpailuineen ja typerine pistejärjestelmineen olisi ollut myrkkyä molemmille kuljettajille, eikä kumpikaan varmaan olisi mestaruutta voittanut nykysysteemillä.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

MM-sarja oli vain molempien edellämainittujen aikaan varsin toisenlainen. Silloin pystyi voittamaan koko sarjan huomattavasti epävarmemmalla ajolla. Riitti, että oli nopea, mutta virheisiin oli vielä varaa. Nykyinen MM-sarja miljoonine kilpailuineen ja typerine pistejärjestelmineen olisi ollut myrkkyä molemmille kuljettajille, eikä kumpikaan varmaan olisi mestaruutta voittanut nykysysteemillä.

 

Palataan vuoteen 1981, jolloin Vatanen voitti maailmanmestaruuden Escortilla.

Pisteet nykyjärjestelmällä olisi mennyt kauden jälkeen näin:

 

Vatanen 48

Fréquelin 46

Mikkola 31

Alén 28

Mehta 28

 

Viiden kärjen osalta ainoastaan Mehta olisi noussut Alénin kanssa tasapisteisiin, mutta Alén olisi silti vienyt enempien kakkostilojen ansiosta sijoituksen itselleen.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

En allekirjoita tätä. Jo viime kaudella Latvala oli toisena Loebin perässä EK-voittojen määrässä. Tälläkin kaudella JM piti tilaston kakkossijaa aina Puolaan asti. Eli Mikkoa enemmän vauhtia kyllä löytyy. Aivan absoluuttista Loeb vs. Latvala taistelua ei olla vielä nähty, mutta en näe syytä miksei JM sitä(kin) voittaisi jos huolta tallipisteiden tuonnista ei olisi. (Eli ts. Mikko kolmantena enemmän jääneenä.)

 

Kyllä se vauhdin järjettömyyden hetkellisyys on silti vielä ihan paikkansa pitävä käsite. Kuitenkin rallissa mitataan nopeutta kokonaisissa ralleissa ja pitkässä juoksussa MM-sarjassa. Se ei paljon lämmitä, jos ajetaan sieltä täältä EK-pohjia, olkoon niitä sitten tilastollisesti vaikka eniten. Huonoja pätkiä sattuu sekaan vielä liikaa, vaikka pitäisi pystyä ajamaan kovaa tasaisesti koko ajan, eikä vain hetkittäin...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Puolasta...

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Latvala itsekin sanoi, että ajaa vielä liikaa silmällä, vaikka pitäisi ajaa nuotilla. Vauhti kyllä riittää, mutta pää ei vielä pysy mukana. Sai liikaa liian aikaisin, mutta taasen jatkon kannalta sai onnekseen kaiken näin varhain  :)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

mutta taasen jatkon kannalta sai onnekseen kaiken näin varhain  :)

 

Paha sanoa noinkaan, mutta sitä tietenkin toivotaan...  ::)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kokoajan mulle on ollut selvää, että Latvala ja Hirvonen jatkaa.

 

Latvala on hiomaton timantti; vielä, mutta odottakaas kun kaveri saa Hirvosen / Grönholmin ym. varmuuden päälle, sitten on Lööppikin helisemässä.

Hirvonen ajanut parhaan kautensa kokonaisuudessaan mun mielestä, virheettömästi ja todella lujaa.

 

Katsotaan mitä tulevaisuus tuo tullessaan.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jari-Mattikin on vaan ihminen, Suomessa on muutenkin liian alhaset nopeusrajotukset. Kaikki olis turvallisempaa kun 120 sijaan olisi 220... :D

 

No jopas sulla äkkiä on kelkka kääntynyt. Jari-Matti olisi voinut ajaa vaikka pienten tarhalaisten päälle tuolla järjettömällä kaahaamisella. :thmbdn: Kortti pois kun ei pysy ajatukset liikenteessä.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kyllä on Kimi tosiaan osoittanut, että on kovan luokan rattimies. Toivottavasti Fiude vaan kestää kilpailun loppuun, vaikka se onkin jo ilmeisesti varsin loppuun ruoskitussa kunnossa.

 

Myös Hirvosen tilanne näyttää todella hyvältä tässä vaiheessa. Jollei nyt enää mitään mokia tai teknisiä ongelmia tule, niin tuskin se Loeb enää takaa ohi tulee, kun ilmeisesti on jo muutenkin tyytymässä toiseen sijaan.

Toivottavasti Latvalakin saa pidettyä Sordon takanaan, eikä nyt ainakaan mene mokaamaan mitään suurempia.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Noniin Hirvonen teki sen, mitä piti tehdä ja Jari-Matti ajoi sen mikä oli järkevää ja hyvin ajoikin! Upea juttu, hieno homma pojat! 8)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

E.Novikov hyppää @ Leustu

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään