Guest juhake

Rallia!

504 viestiä aiheessa

Eilen aamulla rupes oikein kunnolla vi**ttamaan, kun luki teksti-TV:tä. Mutta tänä aamuna ei vi**ta enää mikään ;D

 

No vähä ees Latvalan puolesta  ??? .

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

No vähä ees Latvalan puolesta  ??? .

 

Ei todellakaan vaikuta jogurtin hintaan tällä hetkellä. Ei edes vähä  ;)  :thmbup:

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

MTV3:lle uskomattoman suuret plussat noista Incar Specialeista! :thmbup: Puoli tuntia täyttä tavaraa ilman musiikkeja tai selostuksia. Ratin veivausta ja nuottia. Siis aivan mahtavaa. :thmbup:

 

5 minuuttia sitä jaksaa katsoa, sen jälkeen on helvetin tylsää. Selostusta tai musiikkia en kaipaa, vaan vähän vaihtelua...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Niin kun tollasta In Car juttua katsoo ja kuuntelee sitä nuotinlukua ja katsoo sitä menossa olevaa vaihdetta ja katsoo sitä nopeutta, millä jätkät noita pätkiä ajaa, niin ei sitä voi katsoa kuin suu auki. Sitä, miten se yhteistyöpelaa ja ne nopeudet... ne on ihan käsittämättömiä. Okei vaikka autot on vähän erimaailmaa kun nämä normi Focukset, mutta silti. Kuvitelkaapas vetävänne omaa mökkitietä 200kmh vitosvaiheella nelipyörälatissa mutkiin, jotka ajaa 60kmh yleensä.

 

Iso hatunnosto noille kuljettajile. Rallissa on todella kyse ammattitaidosta, sekä kuljettajan lahjakkuudesta!

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Vauhti löytyy, hermoja voi kehittää... ;)

 

Hermoja voi kehittää tiettyyn pisteeseen asti ja luulisi että tässä ajassa ne olisi laitettu kuntoon.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Hermoja voi kehittää tiettyyn pisteeseen asti ja luulisi että tässä ajassa ne olisi laitettu kuntoon.

 

Jos katsot, missä vaiheessa rallikuskit ovat parhaimmillaan/kypsimmillään/nopeimmillaan (lue missä iässä menestyvät parhaiten), niin Latvalalla on siihen vielä 10 vuotta aikaa...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jos katsot, missä vaiheessa rallikuskit ovat parhaimmillaan/kypsimmillään/nopeimmillaan (lue missä iässä menestyvät parhaiten), niin Latvalalla on siihen vielä 10 vuotta aikaa...

 

juu mutta selitä se tallipäälliköille miksi ei ole tulosta saatu aikaiseksi kun kaveri on ajanut A-ryhmäläisellä vuodesta 2002 ja kuulunut akk:n valmennusryhmään pidemmän aikaa.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

juu mutta selitä se tallipäälliköille miksi ei ole tulosta saatu aikaiseksi kun kaveri on ajanut A-ryhmäläisellä vuodesta 2002 ja kuulunut akk:n valmennusryhmään pidemmän aikaa.

 

Onneksi se tallipäällikkö on viisas ja tietää, että niitä oikeita, isoja tuloksia kannattaa alkaa odottelemaan vasta muutaman vuoden kuluttua, joten eipä hänelle tarvitse mitään selitellä. Ihan sama homma, kuin Hirvosella aikoinaan. Hirvonenkin alkaa vasta nyt muutaman kärkiautolla ajetun vuoden jälkeen pikkuhiljaa lunastaa niitä odotuksia, mitä häneen on aikoinaan kohdistettu. Ja jos tallipäälliköt eivät sitä olisi etukäteen tienneet, ei Hirvonen koskaan olisi siinä tilanteessa, kuin missä nyt on... Ainoan poikkeuksen Latvalan tilanteessa verrattuna muiden kuskien urakehitykseen on se, että Latvala pääsi aloittamaan paljon nuorempana huippukalustolla, kuin muut. Kypsyminen ihan kirkkaimpaan kärkeen ottaa kuitenkin useamman vuoden, oli se kalusto kuinka hyvä tahansa...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Latvalahan on tänä vuonna ajanu helvetin hienon kauden. Pystynyt asfalttillakin olemaan eritäin nopea. Parhaimmillaan 4.!

Siitä kaverista kuullaan vielä, ootellaan nyt rauhassa.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Latvalahan on tänä vuonna ajanu helv**** hienon kauden. Pystynyt asfalttillakin olemaan eritäin nopea. Parhaimmillaan 4.!

Siitä kaverista kuullaan vielä, ootellaan nyt rauhassa.

 

Toivotaan että tallipäällikötkin jaksavat odotella mutta tuo ailahtelu on ollut turhan reilua jo pidemmän aikaa.

 

Lisäksi kun katsoo millä kalustolla hän ajaa niin sillä kyllä pitäisi päästä korkeammalle. 13:sta kisasta 9 menee sijoille 7, 8, 12, 8, 7 + 4 keskeytystä.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Niin, kun katsoo että millä kalustolla hän ajaa, niin siellä on sarjassa neljä kaveria jotka ajaa samalla just samalla kalustolla... Ja vaan Henninki on ajanu paremmin.

 

Niinpä. Ja Henninkikin ajaa vasta nyt "hyvin", kun on kokemusta takana. Reilu viisi vuotta sitten taisi ajella vielä jotain kansallisia sarjoja...

 

Toivotaan että tallipäällikötkin jaksavat odotella mutta tuo ailahtelu on ollut turhan reilua jo pidemmän aikaa.

 

Meidän ei ehkä kannata ruveta väittelemään. Saatettaisiin turinoida maailman tappiin asti ;D

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Näyttivät Ylen urheilussa tuon ulosajon. Onnea matkassa rutkasti. ONneksi ovat molemmat Marcus ja Timo kunnossa. Se on pääasia se.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ikävä sanoa että tulipa kauteen mahdollisimman paska loppu!

 

Olisin koko sydämestäni voinut suoda Grönholmille mestaruuden. Hän on erittäin vilpitön, mukava ja hauska kuski, jonka haastatteluita jaksaa seurata :thmbup:

Tiedä sitten oliko miehellä liikaa paineita...

Onneksi hänellä on pari mestaruutta jo voitettuna, mutta eipä se tähän hätään auta ja olisi sen uran voinut voittajana lopettaa :-\

 

Tietysti kisa ja kausi on vielä kesken, mutta parempi manata näin etukäteen ja tottua ajatukseen, että Loeb on taas mestari niin Walesin maaliintulossa ei ketuta niin paljoa ja ainahan Grönholm voi Räikköset tehdä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ja tänään pistipä Grönholm sitten pelin tosijännäksi Walesiin...

 

Vähän pahoin pelkään, että ei siinä enää ole mitään jännää  :-\

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Vähän pahoin pelkään, että ei siinä enää ole mitään jännää  :-\

Kyllä lööppi sen mestaruuden vie. Enää ei voi uskoa edes ihmeisiin. Räikkönen käytti suomalaisten tuurin jo.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Latvalta upea suoritus, kertakaikkiaan todella upea erittäin vaikeassa rallissa!

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Grönholmin menopeli syttyi palamaan testi-ek:lla.

Haha, siinä sen näkee taas. Kun on koko kauden tavoite eli merkkimestaruus voitettu, voidaan ottaa löysästi jäljellä olevat koitokset. Ei haittaa vaikka joku johto olis jossain vähän löysällä ja lämmöt vähä normaalia korkeammalla  :thmbup:

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jari-Matti Latvala Marcus Grönholmin paikalle Fordille  :thmbup: Ja Toni Gardemeister odotetusti Suzukille.

Mielenkiintoinen kausi edessä päin. Hieman kyllä pelottaa Sebastien Loebin vauhti, mutta eiköhän sieltä suomalaisetkin saa omat voittonsa ja pisteensä  8)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tuon Latvalan siirron nyt kyllä tiesi jo ennalta melko kauan, jos vähän asioita pohti ennen tätä aamua.  ::)

Toivotaan, että Suzuki saa sen laitteensa toimimaan!

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Nojuu, mutta ei sitä koskaan voi varmuudella tietää ennenkuin sopimus on julkistettu. Olishan se lajin kiinnostavuuden kannalta hyvä jos Suzuki sais heti alusta asti lyötyä kapuloita rattaisiin kärkitalleille.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tälleen pessimistinä sanottava, että ei ollut suuri yllätys tämän kauden aloituksen alku.

5 ek:ta ja Hirvonen yli minuutin perässä Loebia ja Latvala jäänyt 6 minsaa kärjestä ja sijoitus 15.

 

Ei ajaminen suju, mutta netti-tv:tä katsoessa ei mikään mukaan. Maikarin netistä näkee ilmaiseksi Latvalan renkaanvaihdon heti kilpailun ekalla erikoiskokeella ja ei voi maallikkona kun ihmetellä sitä toimintaa. Rengas vaihtuu nopeasti, mutta sen jälkeinen toiminta: renkaan saaminen takakonttiin, takakontin sulkeminen ja miehen vyöttäminen penkkiin vie lähes puolitoista minuuttia aikaa!

 

Kyllä turvallisuus on tärkeä prioriteetti, mutta yksikin sekunti, jonka renkaanvaihdossa häviää on vaikea ottaa kiinni taipaleella ja nyt niitä sekunteja hävittiin todella monta ja aivan turhaan!

 

Oli paniikki tai ei niin mielestäni ammattilaiselta ei pitäisi kulua 50 sekuntia siihen, että saa vyöt kiinni. Ei muuta kun harjottelemaan vöitten kiinnittämistä ;)

 

Pointtina oli se, että Latvalan kokonaisaika- 50sekuntia = 9. sija kokonaiskilpailussa.

 

Joka tilanteessa kuljettajan olisi pystyttävä taistelemaan kymmenykset edukseen, mutta Jarihan vasta harjoittelee sitä ja on sen takia kakkoskuski ;)

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

On se kumma kun aina jos jotain teknistä vikaa sitikkaan tulee niin se on automaattisesti Sordon autossa!  ???

 

Loebilla onkin tämän planeetan kestävin Citikka. Vähän sama juttu kun muutama vuosi takaperin formuloissa, aina kun Ferrarilla oli teknisiä ongelmia, niin vika oli renkipojan autossa, ei suinkaan Schumin.

 

Mitä rallikauteen tulee niin avaus on ollut odotetun kaltainen, ei noissa oloissa kukaan pärjää Loebille. Ruotsissa, ja yksittäisissä ralleissa, Mikolla saattaa olla saumat pistää hanttiin, mutta pelkään pahoin että melko tylsä kausi on tulossa. Toivottavasti olen väärässä...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään