Antti Salo

Lentoasemauutisia - Helsinki-Vantaa

1 514 viestiä aiheessa

Helsinki-Vantaan lentoasema on eri sosiaalisen median tileillään julkaissut pienen videon otsakkeella "Something big is coming soon..."

Oma veikkaus: Hesburger tai Tokmanni.

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Laitan tämän tänne. Finavian pikku pätkä A380-koneesta.

Lainaa

Kuinka hyvin tunnet Airbus A380 -jumbokoneen?

Pian Helsinki-Vantaan portilla 49 voi nähdä jumbojetin. Tutustu moderniin taivaiden ikoniin lähemmin.

Airbus A380 tarjoaa matkustajille uudenlaista lentoelämystä turistiluokasta ykkösluokkaan. Maailman suurimmassa ja tilavimmassa koneessa yhdistyvät kekseliäs muotoilu ja lentotekniikan huippuosaaminen.

Terminaalilaajennuksen jälkeen Helsinki-Vantaa on valmis ottamaan vastaan jumbojetin portilla 49. Ohessa 8 faktaa A380:sta.

[...]

Hieman ehkä huonosti muotoiltu lause. Tuon olikin moni jo Facebookissa ymmärtänyt väärin. Koneitahan tullaan näkemään siis lähinnä silloin, kun Moskovassa sää on huono ja varakentäksi valikoituu HeVa. Tai jossakin koneessa ongelmia.

Itse jutussakin on asiavirhe, kuten niin usein näissä Finavian listauksissa:

Lainaa

7. A380 tuottaa vain 75 grammaa päästöjä matkustajaa kohti ja tukee niin myös koko lentoalan sitoumusta vähentää kasvihuonekaasujen määrää.

Finavia.fi 12.10.2017

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
Lainaa

Helsinki-Vantaan kiitotie 3 korjataan pikaisesti ensi viikolla

Kiitotie 3:n päällysteessä on havaittu painauma, joka on turvallisuussyistä korjattava välittömästi.

Korjaus pitää tehdä ennen talven tuloa ja maan jäätymistä. Näin ollen painauma on korjattava mahdollisimman pikaisesti. Korjaustöiden aikana kiitotie 3:a (04L) ei voi käyttää, ja se joudutaan sulkemaan kolmen päivän ajaksi.

Työt alkavat tiistaina 31. lokakuuta. Kiitotie 3 on käytössä jälleen torstaina 2. marraskuuta kello 14 alkaen.

Remontin aikana Helsinki-Vantaalla on käytössä kaksi kiitotietä.

Vaikutukset lentoliikenteelle ja lentokoneiden melualueisiin

Finavia tekee kaikkensa, jotta kiitotien pikakorjauksesta aiheutuisi mahdollisimman vähän haittaa lentoliikenteelle ja lentoaseman naapurustoon. Lentoturvallisuussyistä korjaustyö on kuitenkin välttämätöntä tehdä.

Kiitotie 3:n korjauksen aikana kiitotiekapasiteetti vähenee, minkä vuoksi lentoliikennettä joudutaan säätelemään. Säätely ja haastavat talviset olosuhteet voivat yhdessä voivat kuitenkin aiheuttaa viiveitä.

Tavallista enemmän lentokoneiden aiheuttamaa melua on havaittavissa ilta- ja yöaikaan Martinlaakson ja Myyrmäen alueella sekä Espoon puolella kiitotie 04R:n linjalla. Tämä johtuu siitä, että pohjoisen ja idän puoleisilla tuulilla lentokoneet voivat laskeutua vain kiitotie 1:lle (04R).

Lännen- ja lounaanpuoleisilla tuulilla kaikki lentoonlähdöt käyttävät kiitotietä 1 (22L), jolloin lentokoneen reitti on hieman tavallisesta poikkeava. Vaikutus lentokonemeluun on melko pieni.

Finavia.fi 27.10.2017

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Norwegianin B737 Max lennnot EFHKlta

 

Copenhagen – Helsinki 16JAN18 – 30JAN18 3 weekly (Day 125)
Helsinki – Dubai eff 16JAN18 1 daily
Helsinki – Dublin eff 19JAN18 1 weekly (Day 5)
Helsinki – Gran Canaria/Las Palmas eff 16JAN18 4 weekly (Day x457)
Helsinki – Malaga eff 18JAN18 2 weekly (Day 46)
Helsinki – Nice eff 18JAN18 1 weekly (Day 4)
Helsinki – Prague eff 19JAN18 1 weekly (Day 5)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Sleepinginairports.net -sivuston äänestyksessä Helsinki-Vantaa on valittu vuoden 2017 Euroopan parhaaksi kentäksi. Toisena on München ja kolmantena Tallinna. Valintakriteereitä olivat 

  • Comfort (Gate seating & availability of rest zones)
  • Services, facilities & things to do
  • Food options
  • Immigration/Security
  • Customer service
  • Cleanliness
  • Navigation and ease of transit
  • Sleepability

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ihan mukava lukea, että Helsinki-Vantaa pärjää hyvin äänestyksissä. Omien havaintojeni mukaan yksi seikka, joka aiheuttaa joskus hämminkiä, on reitin löytäminen matkatavarahihnojen luo. Onhan reitti merkitty niin hyvin kuin se mahdollista on, mutta silti jopa suomalaiset kenttää huonosti tuntevat joskus kummastelevat minne mennä. Palasin Kanarialta kaksi päivää sitten portille 25, ja kuulin terminaaliin kävellessäni jonkun ihmettelevän, minne päin pitäisi lähteä.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
33 minuuttia sitten, Lassi Vakkilainen kirjoitti:

Ihan mukava lukea, että Helsinki-Vantaa pärjää hyvin äänestyksissä. Omien havaintojeni mukaan yksi seikka, joka aiheuttaa joskus hämminkiä, on reitin löytäminen matkatavarahihnojen luo. Onhan reitti merkitty niin hyvin kuin se mahdollista on, mutta silti jopa suomalaiset kenttää huonosti tuntevat joskus kummastelevat minne mennä. Palasin Kanarialta kaksi päivää sitten portille 25, ja kuulin terminaaliin kävellessäni jonkun ihmettelevän, minne päin pitäisi lähteä.

Mikä siinä vaikeaa on seurata kylttejä EXIT 1 EXIT 2A JA EXIT2B?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

" Mikä siinä vaikeaa on seurata kylttejä EXIT 1 EXIT 2A JA EXIT2B?"

 

Miksi minulta kysyt? Ei minulla ole ollut vaikeuksia löytää matkalaukkuhallia. Kerroin vain, mitä satuin kuulemaan.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
15 tuntia sitten, Joni Aalto kirjoitti:

Mikä siinä vaikeaa on seurata kylttejä EXIT 1 EXIT 2A JA EXIT2B?

Kyllähän se Helsinki-Vantaan matkatavara-aulajärjestely on huonoin mihin itse olen törmännyt. Siinä on kaksi oleellista puutetta. Ensinnäkin pitää tietää, että on useampia auloja joihin voi luontaisesti päätyä. Sitten pitää yrittää löytää tieto, mikä on oikea aula. Ja jotta nuo kaksi ongelmaa eivät olisi riittäviä, on päätetty laittaa lisävaikeudeksi länsimaiset kirjaimet A ja B sekoittamaan aasialaisia.

Kerran sattui sellainenkin tilanne, että minua vastaan tullut henkilö tuli aivan oikein 2B-ovelle minua vastaan. Mutta koska minulla ei ollut matkatavaroita ja yleensä olen tullut 2A-ovesta ulos, niin eipä tullut koko asia mieleeni ja tallustelin tavan mukaan 2A-ovesta ulos ja totesin hakijan olevan myöhässä...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Eilisen Finavian uutisen perusteella lisää laajarunkoa pukkaa Helsinki-Vantaalle:

Lainaa

Turkish Airlines kasvattaa konekokoa: Säännöllinen laajarunkoliikenne alkaa Helsingin-reitillä

Konekoon kasvattaminen lisää istumapaikkojen määrää 25. maaliskuuta alkaen.

Turkish Airlines aloittaa säännöllisen laajarunkoliikenteen Suomesta keväällä 2018, kun toisen päivittäisen vuoron A321-kapearunkokone vaihdetaan A330-laajarunkokoneeseen.

Helsinki-Istanbul-reitillä istumapaikkojen määrä lisääntyy 30 prosenttia.

Turkish Airlines lentää Helsinki-Vantaalta 14 kertaa viikossa.

Finavia uutinen

Muokattu: , käyttäjä: Markku Vainio

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Finnair last week extended its schedule listing in winter 2018/19 season, including various seasonal adjustment. For its Helsinki – Nanjing route, set to launch on 13MAY18, operational frequency will adjust from 3 to 2 weekly from 28OCT18.

AY105 HEL1805 – 0905+1NKG 333 26
AY106 NKG1055 – 1450HEL 333 37

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
7.11.2017 at 14.11, Joni Aalto kirjoitti:

Mikä siinä vaikeaa on seurata kylttejä EXIT 1 EXIT 2A JA EXIT2B?

Hmm... josko kylteissä lukisikin "Baggage Claim 1, ...2A..." jne. niin matkalaukkuturistit saattaisivat ymmärtää paremmin. Tuo "EXIT" saattaapi hieman sekoittaa...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
2 tuntia sitten, Esa Rantamäki kirjoitti:

Hmm... josko kylteissä lukisikin "Baggage Claim 1, ...2A..." jne. niin matkalaukkuturistit saattaisivat ymmärtää paremmin. Tuo "EXIT" saattaapi hieman sekoittaa...

Totta, mutta niille jotka eivät englantia ymmärrä, niin exit on huomattavasti tutumpi sana.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Sana 'Exit' on tietysti tutumpi. Toisaalta joku sanaa 'Exit' tuijottava saattaa kummastella, miksi terminaalista pitäisi poistua ilman matkatavaroita. Ehkä selkein olisi tuo 'Baggage Claim', jonka yhteydessä olisi kuva hihnalla kulkevasta matkalaukusta.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään