Reissukuvia 3: Dresdenistä Stuttgarttiin.

[Guest tornadof36]

Tere,

 

Laitetaan nyt tuo 3 osa, tai muuten se on jouluna vasta. Elikkä mukavan päiväkävelyn jälkeen, n. 8 tuntia ympäri ämpäriä oli edessä paluu kentälle ja matka Germanwingssin iltakoneella takaisin Stuguun.

Tällä kertaa koneena oli D-AKNQ. Kipparina leppoisa (ihan yhtiön sisälläkin siitä tunnettu. Tietty aivan PRO kuitenkin) Roy.

 

Dresdenin kenttä oli mukavan väljän oloinen. Siellä oli peruspalvelut, ruokaa, ravinteleita, ilmailutavarakauppa. Yläkerrosen ikkunoista sai jopa jonkinlaisia fotoja otettua.

 

Kone saapuu Stugusta.

 

[ attachment removed ]

 

 

 

 

...

[ attachment removed ]

 

 

 

 

 

 

Koneen matkustamoa

[ attachment removed ]

 

 

 

 

 

Lennonvalmistelua

[ attachment removed ]

 

 

 

Selvä rullaamaan

[ attachment removed ]

 

 

 

 

Paikallinen lennonjohtotorni

[ attachment removed ]

 

 

 

Polizei. Sorry, kuva otettu rullatessa sivuikkunasta.

[ attachment removed ]

 

 

 

Selvä lähtöön

[ attachment removed ]

 

 

 

Sinne jää

[ attachment removed ]

 

 

 

Dresdenin vanhaa keskustaa

[ attachment removed ]

 

 

 

Lufthansan 744 oli matkalla aasiaan

[ attachment removed ]

 

 

 

 

Lyhyen matkalentokorkeudella olon jälkeen olikin jo TOD ja menoksi...

[ attachment removed ]

 

 

 

Erilaista kuvakulmaa välillä

[ attachment removed ]

 

 

 

Ja EDDS ILS25

[ attachment removed ]

 

 

 

Edellinen kone nousussa ja lähteviä "jonoksi" asti

[ attachment removed ]

 

 

 

 

Mersujen kuljetusta. Atlas Airin 742: Yhtiöllä on nykyään myös 744, mutta tämä on -200 sarjaa. Rekkaria minulla ei ole tiedossa. Valitettavasti.

[ attachment removed ]

 

 

 

Ja yhtiön toinen kone käännöllä. Miehistö odottelee matkustajia koneeseen. D-AKNM

[ attachment removed ]

 

 

Sellaista tarinaa.

 

- 8) jukka

 

EDIT: pikkuvirheet kuvatekstissä korjattu. All set  .

[Toni Pääkkönen 0]

Atlantis Airin 744

Sori taas pilkunviilaus, mutta tuo on 742 Yhtiö on atlas air

 

 

[Guest tornadof36]

No niin on.

 

Kokeilin oletteko hereillä. Ja Toni näköjään oli. Korjataanpas kuvatekstiä. Kiitos palautteesta .

 

-jukka

[Guest tornadof36]

Sori taas pilkunviilaus, mutta tuo on 742 Yhtiö on atlas air

 

Edit: Ei hitto kyllä tuo onkin 744, milloinkans Atlas Air on hankkinut -400 sarjaa? ???

 

Kyllä sen täytyy olla sitä -200 sarjaa, kun ei winglettejä nävy..

 

-j

[Toni Pääkkönen 0]

Kyllä sen täytyy olla sitä -200 sarjaa, kun ei winglettejä nävy..

 

-j

Ääh, mitä mie taas sekoilen

[Joonas Kapanen 0]

Miten pääsit ottamaan ohjaamosta käsin kuvia??

[Vesa Juntunen 0]

Miten pääsit ottamaan ohjaamosta käsin kuvia??

 

Kysymällä ja menemällä sisälle ohjaamoon? 

[Guest tornadof36]

Kysymällä ja menemällä sisälle ohjaamoon? 

 

Juuri näin... Mutta pitää muistaa ettei se mikään automaatti ole. Joskus se käy ja joskus ei. Joillakin yhtiöillä ei käy lainkaan. Ja esim. jenkkien suuntaan pitää olla crewta. Muuten se on no go.

 

-jukka

[Guest tornadof36]

Miehistöä ylipäätään.

 

Mutta tämä näistä.

 

-jukka