Vantaa 28.07.2008 7:20:07 ilmaliikenneonnettomuusvaara: suuri

[Jari Nevasalo 0]

Moi,

 

Onko tietoa tästä  Vantaa 28.07.2008 7:20:07 ilmaliikenneonnettomuusvaara: suuri

 

jari

[Antti Tuomela 2]

oiskohan tämä

 

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1562510

 

Uuni savutti, lentokone kääntyi takaisin Helsinkiin

[Ilkka Mannikainen 774]

Siis täh?

 

Lentokone savusi ilmassa

28.07.2008 10:58

 

Helsinki-Vantaan lentokentällä koettiin aamuseitsemältä uhkaava tilanne, kun ilmaan nousseesta lentokoneesta havaittiin savupilvi ja kone joutui palaamaan takaisin. Satakunnan Kansan mukaan kyseessä ei ole Finnairin kone. Finnair pitää tapahtuneesta parhaillaan lehdistötilaisuutta.

(MTV3)

 

 

Näkyykö uunin savuaminen ulos liikkuvasta koneesta?

Pitääkö erikseen mainita ettei ollut Finnairin kone?

Miksi Finnair pitää asiasta tiedotustilaisuutta kun ei ollut heidän kone?

Onko kesähessut Satakunnan Kansassa maanantaiaamukrapuloissa?

 

 

[Laura Ahonen 0]

Varmaan media muuten pistäisi tämänkin Finnairin piikkiin, jollei Finnair pitäisi asiasta lehdistötilaisuuttaa, jossa se vahvasti tuo esille sen, ettei kyseessä ole heidän koneensa. ???

[Guest Falcon 900]

Moi,

 

Onko tietoa tästä  Vantaa 28.07.2008 7:20:07 ilmaliikenneonnettomuusvaara: suuri

 

jari

 

SE-RFP 

 

OT: Liittyisikö tuo Finnairin tiedotustilaisuus tuohon OH-LVE Retroon, joka on parkissa VIP-terminaalin edessä ja huhujen mukaan Std 1200 

[Petri Koivisto 372]

OT: Liittyisikö tuo Finnairin tiedotustilaisuus tuohon OH-LVE Retroon, joka on parkissa VIP-terminaalin edessä ja huhujen mukaan Std 1200 

Mahdollisuus siis kuvata? Jumaliste, kentälle! -->

[Klaus Wesa 4]

OT: Liittyisikö tuo Finnairin tiedotustilaisuus tuohon OH-LVE Retroon, joka on parkissa VIP-terminaalin edessä ja huhujen mukaan Std 1200 

Alkoi jo Std 1000

Lähde: STT

[Jere Tolonen 0]

Kone oli menossa Larnacaan, josta se lensi sitten Ouluun. Itse olin kyseisellä lennolla Larnacasta Ouluun, ja kone myöhästyi noin kaheksisen tuntia. Kapteeni kuulutti lennon aikana tästä myöhästymisestä, että uuniin oli joutunut paperia, joka oli alkanutt sitten savuttamaan 20 min. lennon lähdön jälkeen. Kapteen kuitenkin päätti kääntyä takaisin Helsinkiin, jossa aikaa vei mm. miehistön vaihto, sillä miehistöllä olisi tullut tunnit täyteen, eikä kone olisi voinut lentää Ouluun. Ja kone oli SE-RFP.