Reikä Qantaksen 747:n kyljessä kesken lennon

[Lari Nylund 161]

Lentokone teki hätälaskun kyljestä löytyneen reiän vuoksi

 

Lentoyhtiö Qantaksen matkustajakone joutui tekemään hätälaskun Filippiineillä, kun sen rungosta löytyi yllättäen reikä, kertoo BBC. Halkaisijaltaan 2,5–3-metrinen reikä laski ilmanpainetta koneen sisällä niin, että matkustajat joutuivat turvautumaan happinaamareihin. Reikä löytyi koneen oikeanpuoleisen siiven lähettyviltä. Se paljasti joitakin koneen ruumassa olevia matkatavaroita.

 

Lontoosta Melbourneen matkalla olleessa Boeing 747–400 -koneessa oli 346 matkustajaa ja 19 miehistön jäsentä. Matkustajien mukaan reikä ilmaantui runkoon noin tunti sen jälkeen, kun kone oli noussut ilmaan Hongkongista, jossa se oli tehnyt välilaskun. Kyydissä ollut Brendan McClements kertoi australialaiselle Herald Sunille tunteneensa matkustamossa yhtäkkiä tuulenvireen ennen kuin happinaamarit putosivat esiin.

 

Hätälasku onnistui, eikä kukaan loukkaantunut. Qantas tutkii nyt, mikä saattoi aiheuttaa reiän repeämisen koneen runkoon.

 

Julkaistu: 25.7.2008 kello 10:12 Helsingin Sanomat

http://www.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/1135238107866

 

[Sippo Nevalainen 115]

Austraalialaiseen jumboon iso reikä kesken lennon. Hätälasku Filippiineille.

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ulkomaat/uutinen.asp?id=1561523

 

Sippo

[Guest jpakkanen]

Lentokone teki hätälaskun kyljestä löytyneen reiän vuoksi

 

Taas saadaan irvistellä IS:n uutisoinnille:

 

Matkustamon ilmanpaine putosi yhtäkkiä, ja happinaamarit putosivat käyttöön istuinten yläpuolelta. Ja tämä oli vasta alkua.

Kone menetti lentokorkeutta rajusti ja syöksyi 12 000 metristä nopeasti alas aina 7 600 metriin saakka.

 

[Ilkka Mäkelä 1 186]

BBC:n uutinen:

 

http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/7524733.stm

[Guest jopu]

Tulee mieleen UA:n 747-100 onnettomuus (oliko -89?) jossa eturuuman ovi putos pois...

Tässähän toi reikä on kyllä ruuman oven vieressä?

 

Mielenkiintoinen tapaus... kuinka on päässyt tapahtumaan?

[Ilkka Mäkelä 1 186]

Täällä on jo lyhyt videonpätkä koneen sisältä, jossa näkyy alaspudonneet happimaskit ja viihdejärjestelmästä havaittu korkeuden pudotus 10000 jalkaan, mikä tietysti tehtiin välittömästi kun paineistus katosi:

 

http://www.news.com.au/couriermail/story/0,23739,24076187-952,00.html

[Guest powder]

Ilmeisesti sama kone kylki ehjänä. kuva

[Tomi Jokela 0]

Ainakin IS:n kuvassa aika selvästi näyttää että saumoja myöten on reikä tullut, eli todennäköisesti materiaalit pettäneet.

[Joonas Häkkinen 0]

Ainakin IS:n kuvassa aika selvästi näyttää että saumoja myöten on reikä tullut, eli todennäköisesti materiaalit pettäneet.

 

Hmmm...eiks tuossa nyt oo kuitenkin aika repaleinen ja epäsäännöllinen tuo varsinainen reikä ja saumoja myöten lähteny vaan pintakerros mukaan.

 

//b

[Ilkka Mäkelä 1 186]

Yksityiskohtaisin kuva tähän asti:

 

http://www.aftenposten.no/nyheter/uriks/article2559146.ece?service=bildeviser&nr=0&felt=brodtekst

[Guest Raikkale]

Yksityiskohtaisin kuva tähän asti:

 

http://www.aftenposten.no/nyheter/uriks/article2559146.ece?service=bildeviser&nr=0&felt=brodtekst

 

Kuvaa kun katsoo tarkasti huomaa valkoiset niitit. Pelti on väsynyt niittien ympäriltä, repeytynyt irti. Vienyt eristeet ja sisäseinän mennessään. Ei muuta kuin sisarkoneet maadoitukseen ja uudet pellit.

 

Nyt vaan odottamaan uutisia Bojolta kuinka He kiertävät että syy ei ole heidän. Tässä on myös hyvä tilaisuus surkean ja rajusti myöhästyneen 787 maineen paikkaamiseen jos olisi ollut Composiitti rakenne niin näin ei olisi voinut käydä.

[Nils Rostedt 13]

Kuvaa kun katsoo tarkasti huomaa valkoiset niitit. Pelti on väsynyt niittien ympäriltä, repeytynyt irti. Vienyt eristeet ja sisäseinän mennessään. Ei muuta kuin sisarkoneet maadoitukseen ja uudet pellit.

 

Airliners.netin virtuaaliexpertit tietävät jo että koneyksilön edellisessä huollossa havaittiin korroosiota, joka aiheutti huoltotauon pitkittymisen.

[Kalle Keihänen 1]

Tulee mieleen UA:n 747-100 onnettomuus (oliko -89?) jossa eturuuman ovi putos pois...

Tässähän toi reikä on kyllä ruuman oven vieressä?

 

Mielenkiintoinen tapaus... kuinka on päässyt tapahtumaan?

 

Mulle tuli mieleen se Alohan tapaus, jossa matkustamon etukatto lähti irti monen metrin matkalta.

[Guest Tähti]

Näyttäis vähän siltä että muotosuoja olisi revennyt irti ensin ilmavirran voimasta ja samassa rytäkässä sitten muotosuojan tukirakenteet olis pettäny siten, että ne ovat repineet irtilähtiessään runkopeltiä mukaansa. Tuskin muuten se olisi irronnut tuolla tavalla jos runkoon olisi tullut reikä tuolle kohdalle tms. Mutta tämä on vaan oma näkemykseni, toki on varmasti muitakin mahdollisuuksia.

 

[Mikko Tepponen 0]

Kuvei:

http://www.news.com.au/gallery/0,23607,5033318-5007150-1,00.html

[Jorma Laiho 440]

Kappas vaan, tuttu värkki. Helmikuussa 2003 tuli lennettyä Sydneystä Tokioon. Ohessa huono ikkunan läpi iltapimeässä otettu pokkarikuva.

Minusta tuo reikä näyttäisi enemmänkin sisältä syntyneeltä. Ei noi paarteet helposti noin katkea, ks. myös repsottava sisäpelti, taipunut ylös ja hiukan eteen.

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest Raikkale]

Uutisjuttuja

Ilmailuhallituksen johtaja Reijo Lamberg arvioi syitä Qantasin koneen aukolle.

 

http://areena.yle.fi/toista?id=1389864

 

 

Ohjelman suora osoite: http://www.yle.fi/java/areena/dispatcher/1389864.asx?bitrate=1000000

 

[Mikko J Virtanen 0]

Minulla ei yleensä ole tapana hirveästi arvostella noita iltalehden ym. otsikointeja, koska aina ne ovat yhtä revitteleviä ja se "kuuluu asiaan". Silti hieman huvittaa, kun tuon matkustamovideon yhteydessä on iltalehdellä otsikko "Matkustajakoneessa koettiin kauhunhetkiä" kun video kuitenkin näyttää että matkustajat pysyvät rauhallisina. Todennäköisesti jotain "kauhua" on kyllä syntynyt tapahtuman yhteydessä, mutta video ei vain siihen oikein sovi 

[Jaakko Kuusisto 3]

Näyttäis vähän siltä että muotosuoja olisi revennyt irti ensin ilmavirran voimasta ja samassa rytäkässä sitten muotosuojan tukirakenteet olis pettäny siten, että ne ovat repineet irtilähtiessään runkopeltiä mukaansa. Tuskin muuten se olisi irronnut tuolla tavalla jos runkoon olisi tullut reikä tuolle kohdalle tms. Mutta tämä on vaan oma näkemykseni, toki on varmasti muitakin mahdollisuuksia.

 

 

Tähän teoriaan minäkin yhdyn.

 

Muotolevy ei ole ollut jokaisella ruuvilla kiinnitettynä. Muutama pikakiinnikeruuvi on on ollut huulilla ja ilmavirta on repäissyt koko luukun pois.

[Guest Kiwipilot]

Kappas vaan, tuttu värkki. Helmikuussa 2003 tuli lennettyä Sydneystä Tokioon. Ohessa huono ikkunan läpi iltapimeässä otettu pokkarikuva.

Minusta tuo reikä näyttäisi enemmänkin sisältä syntyneeltä. Ei noi paarteet helposti noin katkea, ks. myös repsottava sisäpelti, taipunut ylös ja hiukan eteen.

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

Tuo taitaa olla kuitenkin vanha 300-sarjalainen, ainakin pannuista päätellen .

[Toni Pääkkönen 0]

Onpas ihan helkkarin ison näköinen reikä Mikähän tuonkin lienee aiheuttanut...

[Juha Stenberg 0]

Näyttäis vähän siltä että muotosuoja olisi revennyt irti ensin ilmavirran voimasta ja samassa rytäkässä sitten muotosuojan tukirakenteet olis pettäny siten, että ne ovat repineet irtilähtiessään runkopeltiä mukaansa. Tuskin muuten se olisi irronnut tuolla tavalla jos runkoon olisi tullut reikä tuolle kohdalle tms. Mutta tämä on vaan oma näkemykseni, toki on varmasti muitakin mahdollisuuksia.

 

 

Sanoisin että ensin on pettänyt runkopellitys jolloin paine on päässyt purkautumaan rungon ja komposiittisen muotosuojan väliin. Tämä on taas johtanut muotosuojan rikkoutumiseen. Muotosuojan tehtävä on pelkästään aerodynaaminen, eikä sitä ole suunniteltu kestämään rikkoutuneesta rungosta purkautuvaa ylipainetta.

 

-Juha

[Jouni Laukkanen 47]

Eikös Ilmailuhallinnon kaikkien asioiden erityisasiantuntija jo sanonut että syy oli matkatavaratilassa räjähtäneessä aerosolipullossa?

[Jorma Laiho 440]

Spirit of Australia on näköjään ristitty uusiksi 2003 jälkeen...

[Petri Koivisto 372]

Miten selitätte sen että matkatavaroitakin oli kuulemma tippunu? Ja tuo kun on konttikone niin siinä on siis konttikin menny paskaks joten.... B.O.M.B. Jos siitä pelkkä pelti ois kyljestä lähteny niin tuskin se ois konttia rikkonu?