Pienkoneturma Sveitsissä

[Jaakko Kuusisto 3]

Sveitsin turma

[Harri Koskinen 280]

Sveitsiläisen Blick-lehden uutisen mukaan konetyyppi oli Robin DR400.

 

http://www.blick.ch/news/schweiz/bern/mehrere-tote-bei-flugzeug-absturz-96286

[Juha Lampi 260]

:'(

 

Meinasin jo sanoa jotain vuoristossa lentämisestä, kun zuumasin Blickin Google-karttaa lähemmäs. Ei tuo sittenkään niin hurjaa maastoa ollut? Odotellaan siis lisätietoja. Surullista...

[Mikko Maliniemi 5]

:'(

 

Meinasin jo sanoa jotain vuoristossa lentämisestä, kun zuumasin Blickin Google-karttaa lähemmäs. Ei tuo sittenkään niin hurjaa maastoa ollut? Odotellaan siis lisätietoja. Surullista...

 

Taitaa vaan se lentäminen vuoristossa olla noille Sveitsin pojille jokapäiväisempää peruskauraa, kuin meille "avomaan" kurvailu. Onkohan mitään tilastoa noista sveitsin onnettomuuksista? Konekirjo ja -määrä tuntuisi äkkiarvauksella ainakin paljon suuremmalle...

[Guest Henkka]

Tuolta voi Sveitsin kaputteja etsiskellä eri kriteereillä.

[Ilkka Mäkelä 1 186]

Sieltä löytyy myös Sveitsin tilastoyhteenveto vuosille 1995 - 2006:

 

http://www.bfu.admin.ch/X/Statistik_2006_e.pdf

 

Vuonna 2006 tilanne oli kokonaisuutena tällainen, siis mukaanlukien myös yli 5700 Kg painoiset koneet:

 

3822 lentokonetta rekisterissä

15368 lentolupakirjaa

58 vakavampaa onnettomuutta

10 henkilöä menehtynyt

 

Hieman alempana sillä sivulla löytyy tilasto myös niin, että lasketaan pelkästään alle 5700 Kg koneille tapahtuneet onnettomuudet ja vakavat incidentit.

[Kimmo Kotimäki 0]

Sieltä löytyy myös Sveitsin tilastoyhteenveto vuosille 1995 - 2006:

 

http://www.bfu.admin.ch/X/Statistik_2006_e.pdf

 

Vuonna 2006 tilanne oli kokonaisuutena tällainen, siis mukaanlukien myös yli 5700 Kg painoiset koneet:

 

3822 lentokonetta rekisterissä

15368 lentolupakirjaa

58 vakavampaa onnettomuutta

10 henkilöä menehtynyt

 

 

Sveitsissä näyttää olevan kaikki laskussa, niin suoritteet kuin onnettomuudetkin. Mutta miten syy-seurassuhteet menee? Kun onnettomuuksien määrä vähenee, niin onko se johtunut koneiden, lupakirjojen vai lentotuntien vähenemisestä? Vai jostain muusta? Ja mihin pitäisi suhteuttaa onnettomuuksia? Ensimmäisenä tulee toki mieleen lentotunnit, mutta meneekö se aina niin?

[Armin Zuger 226]

lomaterveisiä Sveitsistä. Oltiin samana päivänä ilmasssa, vierailemassa Neuchâtelissa. Sää koko maassa oli hyvä ja lämmin.

Onnettomuudesta tietysti ei sen enempää tietoa. Kenttä sijaitsee tässä Wallisin laaksossa. Kentän korkeus 4300 ft, lämmin päivä, 4 hlöä koneessa. PaineTiheyskorkeus otettava huomioon joka tapauksessa.

 

EDIT: 100LL noin 2.15 EUR/litr

[Armin Zuger 226]

Perjantai oli 'musta perjantai' Sveitsissä. 2 onnettomuutta purjekoneella (Saanen, Samedan) ja 1 moottorikoneella (tai Ultralla?**) (Sarnen OW). Linkki paikalliseen 'iltalehteeen' tässä.

 

Edit 31.7.2008

** kone oli Ultra, FK 9 Mk 4