Airfix Aviation hakee lennonsuunnittelijaa

[Mikko Livola 0]

Laivastomme kasvaessa haemme Dispatch-ryhmäämme lennonsuunnittelijaa.

 

Lennonsuunnittelijan työnkuva sisältää liikelentojen toteuttamiseen liittyvät tehtävät, kuten

 

- reittisuunnittelu

- lentolupien anominen

- maapalveluiden organisointi

- miehistöhotellien hankkiminen

- flight briefing:n valmistelu miehistöille

- dokumentointi

 

Tehtävä edellyttää:

- Paineensietokykyä

- Joustavuutta ja yhteistyökykyä

- Hyvää englanninkielen taitoa

- Muu kielitaito eduksi (erityisesti venäjänkielen taito)

 

Tarjoamme:

- Dynaamisen työyhteisön

- Kansainvälisen liikelentoyhteisön ja maailmanlaajuiset operaatiot

 

Aikaisempi kokemus ilmailualalta katsotaan eduksi. Lisätietoja voi kysyä sähköpostitse rekry@airfixaviation.fi

 

Hakemukset ja CV:n voi lähettää sähköpostilla osoitteeseen rekry@airfixaviation.fi

 

Hakuaika päättyy 11.7.2008

 

[Olli Hänninen 14]

Siinä olisi kyllä tosi mielenkiintoinen työtehtävä ilmailun alalta. Vaikka ei itse pääse lentämään niin pääsee kuitenkin suunnittelemaan lennot yms. ja saa olla ilmailun kanssa tekemisissä kuitenkin erittäin paljon. Hakisin kyllä itse mieluusti tuohon tehtävään, mutta itselläni ei ole aikaisempaa ilmailualan kokemusta vielä , joten työnsaanti voi olla vaikeaa. Kuitenkin todella hieno työpaikka jos ilmailu yhtään kiinnostaa ja ei ole esimerkiksi lentäjäksi päässyt. Minkälainen ilmailualan työkokemus sitten luetaan hyväksi? 

[Ilkka Portti 86]

Viimeksi kun Jetflite haki dispatcheria, niin laitoin varsin hakemuksen menemään. Ei tosin napannut sillä kerralla..

[Juha Klemettinen 28]

Tuntuu omituiselta lukea tällaisista työpaikkailmoituksista kun muistaa millainen nyrkkipaja Airfix oli 1990-luvun alkupuolella. On se kehitys ollut huimaa 

Juha

[Jaakko Kuusisto 3]

Tuntuu omituiselta lukea tällaisista työpaikkailmoituksista kun muistaa millainen nyrkkipaja Airfix oli 1990-luvun alkupuolella. On se kehitys ollut huimaa 

Juha

 

Eiköhän kannattaisi puhua ammattimiesten korjaamosta hieman kunnioitettavammin.

Pasanen, Stenroos & co ovat, henkilökuntansa kanssa, aina olleet ykkösluokkaa.

Miehiä joihin luotetaan ja miehiä jotka osaavat ilmailun tekniikan ja käden taidon.

Sinne on , vuosien saatossa, mennyt töihin monta ammattimiestä ja ovat viihtyneet siellä.

 

Whittu se mikään nyrkkipaja ole ikinä ollut. 

[Juha Klemettinen 28]

Eiköhän kannattaisi puhua ammattimiesten korjaamosta hieman kunnioitettavammin.

Pasanen, Stenroos & co ovat, henkilökuntansa kanssa, aina olleet ykkösluokkaa.

Miehiä joihin luotetaan ja miehiä jotka osaavat ilmailun tekniikan ja käden taidon.

Sinne on , vuosien saatossa, mennyt töihin monta ammattimiestä ja ovat viihtyneet siellä.

Whittu se mikään nyrkkipaja ole ikinä ollut. 

 

En minä henkilökunnan viihtyvyyttä tai ammattitaitoa arvostellutakaan. Minulla on ihan omakohtaisia kokemukseia firmasta 1990-luvun alkupuoliskolta, ja kaikki olivat kyllä ammattimiehiä. Menneet on menneitä, ja niin kuin kirjoitin: kehitys on ollut huimaa 

Juha

[Olli Hänninen 14]

Tuo lennonsuunnittelijan paikka kyllä kiinnostaa, mutta saa nähdä miten airfixilla suhtaudutaan siihen, että ei ole aikaisempaa ilmailualan työkokemusta, mutta harrasteilmailusta on kyllä kokemusta ja sitä kautta on tietoa ilmailualasta ja tekniikasta, joten en uskoisi sen olevan niin suuri ongelma kun kuitenkin on jotain kokemusta harrastepuolelta.

[Riku Hautamäki 0]

Ääh, veikkaanpa "basen" olevan tuossa työssä Helsingissä?

 

Tuo on aika pitkälti sitä työtä mitä itse teen...

[Heikki Pullinen 134]

Olikohan yksi "dispi" joka olisi joutunut odottamaan jonkun aikaa ennenkuin pääsi langan toiseen päähän. Onhan sieltä noustu lippulaivaankin. Ja mikä kalusto heillä on nykyään. Vähän joutuu mualimaa kiertämään . Kyllä siihenkin tottuu.

 

Heikki

[Guest hoohoo]

Tuo lennonsuunnittelijan paikka kyllä kiinnostaa, mutta saa nähdä miten airfixilla suhtaudutaan siihen, että ei ole aikaisempaa ilmailualan työkokemusta, mutta harrasteilmailusta on kyllä kokemusta ja sitä kautta on tietoa ilmailualasta ja tekniikasta, joten en uskoisi sen olevan niin suuri ongelma kun kuitenkin on jotain kokemusta harrastepuolelta.

 

Ja siitä vaan hakemaan, jos kiinnostaa.

 

Ääh, veikkaanpa "basen" olevan tuossa työssä Helsingissä?

 

Tuo on aika pitkälti sitä työtä mitä itse teen...

 

Samaa sinne, hakemaan vaan, jos polttelee...

 

Tällaisia paikkoja ei paljoa Suomessa ole ja tuolla taitaa päästä seuraamaan ilmailua vähän erilaisesta näkökulmasta verrattuna reittiliikenteeseen.

 

Olikohan yksi "dispi" joka olisi joutunut odottamaan jonkun aikaa ennenkuin pääsi langan toiseen päähän. Onhan sieltä noustu lippulaivaankin. Ja mikä kalusto heillä on nykyään. Vähän joutuu mualimaa kiertämään . Kyllä siihenkin tottuu.

 

Heikki

 

Heikki P tietää mistä puhuu. Ja, tätä Heikkiä kannattaa kuunnella, siitä oppii takuulla, ja paljon. Taitaa HP olla tämän puolen yksi kokeneimmista! Harmi vaan, että HP siirtyi muihin haasteisiin, kuten lastenlasten kansaa touhuamiseen. Terveisii vaan kaimalle!  8)

 

-Heikki Hoo

[Heikki Pullinen 134]

Kiitos kiitos. Nyt kelpaa lähteä yhden vesselin kanssa uimaan.

 

Heikki