Esa Lehtismäki

F1

2 191 viestiä aiheessa

Tuo oli enemmän Hamiltonin kierros kuin Mercedeksen. Seitsemän kymmenystä. :o

Tuppaa menemään Bottaksella yliyrittämisen puolelle kun tietää, että tallikaveri on niin paljon vahvempi. Siinä meni hyvin todennäköisesti myös yksi voimayksikkö tai vähintäänkin vaihdelaatikko, joten ei mikään paras alku vuoteen. 

McLarenin suunta toivotttavasti on ylöspäin, tekosyitä ei enää ole.

Albert Parkin rata ei tarjoa pahemmin ohituspaikkoja, joten huominen kisa ei isolla todennäköisyydellä tarjoa paljoa toimintaa. 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Toivottavasti kisat ovat tulevaisuudessa tasaväkisiä! Joku Formulaheppu sanoi näin. Se ei ole niin, Se on nyt Mersun ja Ferrarin hallintaa. Huomisen aika-ajon tuloksen voi jo sanoa. Siellä on keulassa kaksi Mersua ja kaksi Ferraria. Ja toivottavasti Ferrarit edessä :cool:

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Toinen vapaa harjoitus meni odotetusti. Ferrarit olivat hienosti kärjessä Kimi Räikkösen johdolla. Mersut olivat toisina. :)

Muokattu: , käyttäjä: Tarmo Kallio

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Valitettava tapahtuma tuo Räikkösen mekaanikon vakava loukkaantuminen. Mutta tällaiset onnettomuudet olisivat helposti teknisesti estettävissä. 

F1-auton vanteissa on jo nyt varmasti lukuisia antureita, mutta tarvitaan muutama lisää. Ja tärkeä sähköinen esto, eli kuski ei päätä varikolta lähdöstä! Eli ilman lähtölupaa auton kytkin, jarrut ja kaasupoljin ei olisi kuljettajan määrättävissä varikkopysähdyksen aikana. Kun auto tulee pysähdykseen ja pysähtyy paikalleen, pitäisi jarrujen mennä automaattisesti täysille, ratin kytkimen ja kaasupolkimen kytkeytyä pois. Auto kävisi tyhjäkäyntiä jarrut täysillä.

Auton elektroniikka huomaa neljän vanteen irtoavan ja neljän luvallisen vanteen menevän kunnolla paikalleen. Auto huomaa kaikkien neljän pultin olevan oikeassa kiristysmomentissa. Kun viimeinen neljästä pulttipyssystä on irti, niin vasta sitten auton järjestelmä vapauttaa jarrut, aktivoi kytkimen ja kaasupolkimen. Sitten kuski voi vasta lähteä!

 

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Eilisessä suorassa kisalähetyksessä Ossi Oikarinen kertoi nykyisistä pulttipyssyistä. Näissä ovat momenttianturit, jotka kytkevät vihreän lähtövalon kuljettajalle. Hän spekuloi mahdollisuutta, kun Räikkösen takavannetta yritettiin avata ja ei saatu auki. Muut kolme laittavat vihreää oikeaa momenttia ja neljäs pulttipyssy näyttää myös vihreää, vaikka pyörii väärään suuntaan! Kun pulttia yritetään vasta avata. 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jos pelkästään puhutaan kisasta ja autojen tilanteista, niin Ferrarilla on nyt paras F1-auto ja Mercedes AMG Petronas F1 Team on hätää kärsimässä :cool:

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ei, vaan Bahrainin rata vain sopi Ferrarille parhaiten. Mercedekselle vaikea rata, vähän kuin Singaporekin. Nopeimmasta autosta ei voi vielä tehdä johtopäätöksiä, odotellaan vielä muutama kisa. En myöskään ihan usko, että tuollaiset ehdottamasi ratkaisut olisivat toteutettavissa tai kovin uskottavia. Ennemmin varikkokäynneille pitäisi asettaa jokin minimiaika. Ferrarin tapauksessahan kuten sanottua, valo vaihtuu kun kaikki pyörät ovat kiinnitetty. Sky Sportsin lähetyksessä selostajat sanoivat, että tämä automatiikka on ohitettavissa, mutta ei mennyt ihan nappiin tällä kertaa. Toivottavasti Francesco paranee työkuntoiseksi.

Kimin toimia tilanteen jälkeen on kritisoitu monessa paikassa (HS), ja on kyllä jossain määrin yhdyttävä niihin. Olkoon, ettei mennyt heti tilanteen jälkeen katsomaan loukkaantuneen mekaanikon vointia, mutta se, että Räikkönen kommentoi asiaa myöhemmin haastattelussa sanamuodolla "Not ideal for him" kertoo kaiken tarpeellisen. Vähän enemmän olisi voinut osoittaa myötätuntoa kuten normaalit ihmiset yleensä tekevät.

Toro Rosson ja Hondan menestyksen katsominen on kyllä huvittavaa katsottavaa sillä McLarenilla kun piti olla omien sanojensa mukaan paras runko. On kyllä peiliin katsomisen paikka, jos McLarenit jatkossakin löytävät itsensä Toro Rosso Hondan takaa. Pierre Gaslyltä todella hieno suoritus sekin huomioiden, että ilman edellä tapahtuneita keskeytyksiä olisi ollut seitsemäs.

Valtteri osoitti taas lopussa munattomuuttaan, voitto oli kyllä otettavissa. Esimerkiksi Ricciardo olisi tuossa tilanteessa varmasti tehnyt ykkösmutkaan aggressiivisen ohitusyrityksen. Ricciardosta puheen ollen, on hän erittäin todennäköinen Bottaksen korvaajaksi. Red Bullin Markon kiinnostus kun tuntuu olevan tyystin Verstappenissa, niin ei ihme, jos Daniel katsoo muualle. Vettel ei varmasti hyväksyisi Dannyä tallikaverikseen, joten Ferrari on epätodennäköinen. Kyllähän se kertoo aika paljon, että Valelle annettiin jälleen vain vuoden sopimus.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

On se Sebi vaan kova. :cool: 

Viimeinkin on huomenna startissa molemmat Ferrarit ja molemmat Mercedekset samassa supussa. 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Olisin kommentoinut asiasta heti kolmannen aika-ajo-osion jälkeen, mutta Räikkösen jääminen paalupaikasta niin pienellä erolla tallikaveriin harmitti vietävästi...

Nyt toivuttuani pystyn jo iloitsemaan Ferrarien nopeudesta :) On aikamoinen ero Mercedekseihin. Mitä tahansa voi sattua kisassa. Ferrarit pystyvät jossain tilanteessa ehkä  hyödyntämään kaikkein pehmeintä rengasta. Toivottavasti ei paljon kolise ensimmäisissä mutkissa.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

No jopas oli kisa - kannatti juuttua katselemaan. Kisan luonne muuttui täysin puolivälin jälkeen - kiitos Verstappenin hölmöilyjen.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tapahtumia kyllä riitti jälkipuoliskolla, vaikkei kisasta aluksi vaikuttanut tulevan kovin mielenkiintoista. 

Ricciardon voitosta ei voi olla harmissaan, on niin mukava persoona kyseessä ja gridin selvästi paras ohittaja. Harmi Bottakselle, että voitto lipsui turva-autoon, mutta mm-pistetilanne huomioiden lopullinen maaliintulojärjestys oli parempi.

Verstappen on kyllä tuleva maailmanmestari, mutta edelleen on kulmissa hiottavaa. Hölmöjä virheitä tänään.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Räikköselle olisi ilmeisesti pystytty vaihtamaan uudet renkaat heti turva-auto-tilanteessa. Aikaa oli sekunteja, eli tarpeeksi...;)

Yrittävät näköjään väkisin tehdä Vettelistä mestarin Ferrarilla, mutta ei se niin vain onnistu. Olen edelleen sitä mieltä, että Vettel tekee Ferrarilla Alonsot, eli hän ei voita koskaan mestaruutta :cool:

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Pitkä jännittävä kausi on vasta alussa. Ei saisi hermostua. Mutta jos tulee jossain vaiheessa kautta ratkaiseva tilanne, niin Räikkönen kiilaa Vettelin vaikka tahallaan betonimuuriin  :)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
15.4.2018 at 16.36, Antti Salste kirjoitti:

 Ricciardon voitosta ei voi olla harmissaan, on niin mukava persoona kyseessä ja gridin selvästi paras ohittaja.

Verstappen on kyllä tuleva maailmanmestari, mutta edelleen on kulmissa hiottavaa. Hölmöjä virheitä tänään.

Lainaan eräältä autofoorumilta löytynyttä kannanottoa RB kuskeista:

"Verstappen näyttää koomisen huonolta, kun vertaa tallikaveri Ricciardoon. Mad-Maxin ohitukset perustuvat siihen, että ohitettava väistää, tai muuten kolisee ja Ricciardo menee ohi paikoissa missä kukaan muu ei edes yritä.
Toisaalta kuten Niki Lauda mainitsi, niin kyse voi olla myös tyhmyydestä."

Mielestäni osuu kyllä aika naulan kantaan...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään