IFR-lennolla EFSI-EFMA-EFSI

[Sakari Korpela 0]

Tavallisen VFR-lentäjän kysymykset IFR:stä saivat Peter Tähtisen avaamaan asian järeimmällä tavalla. Hän istutti minut Piper Senecan OH-NBE co-pilotiksi ja niin käytiin Maarianhaminassa Seinäjoelta. Säästettiin sähköä ja paluumatkalla ei käytetty autopilottia, kun oli tarjolla kaurapuurokäyttöinen testiversio oikealla istuimella. Mahtava kokemus - kiitos tutorille!

 

Maarianhaminan kiitotie 21 edessä kun tulemme pilvestä 700 jalassa. Peter siirtyy käsiohjaukseen

[ attachment removed ]

 

Tässä paluumatkalla kohti Poria peräti 203kt maanopeudella FL 110.

[ attachment removed ]

 

[Sami Mäntyharju 12]

No ny mä oon kateellinen! Sait kyllä Sakari varmasti tähänastisen ilmailu-urasi huikeimman kyydin.

Hieno ele kyllä Peteriltä tarjota näitä lentokyytejä aina tilaisuuden tullen, täytyy tinttilakkia nostaa

[Juho Vastapuu 0]

Missäs ne EFSI:n kuvat on 

[Guest Tony M]

...ja hyvinhän tuo kaurapuurokäyttöinen autopilotti-perämies liidasi 

[ attachment removed ]

No tulipa pienenä..

 

-Tony-

[Vieras]

Kiitokset Peterille vielä hienosta reissusta!

 

Näkyipä siellä matkalla myös Turku Airin kone:

[ attachment removed ]

 

Tirehtöörit sorvaamassa laskuun EFMA

[ attachment removed ]

 

LY-KXE

[ attachment removed ]

 

-Teemu-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Timo Lehto 1]

Olittekos lauantaina reissussa , vai ?

[Vieras]

Maanantaina 

[Timo Lehto 1]

Maanantaina 

Zelvä .. TV: kyseistä konetta huoltanut ..  8)

[Kari Välkkilä 0]

Terve Sakari,

Mukavalle reissulle olet päässyt osalliseksi... "... voi kumpa oisin saanut olla muukaaanaaa...". Ei vaan, matkakertomustasi kerhoillassamme odotellessa...

 

-Kari-