Guest Kiwipilot

Valloittamasi lentokentät

278 viestiä aiheessa

Kuule Wien on kyllä sen kaupungin nimi myös ihan selvällä suomen kielellä  ;D !

 

Rasmus

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Enpä tiedä häiritseekö muita, mutta minua ainakin häiritsee, että kotimaisella foorumilla kirjoitettan osa paikan-nimistä suomeksi ja osa muilla kielillä. Esim. Wien = Viini, Riga = Riika

 

 

Joo, kyllä häiritsee...  ???

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Suomi:

 

Seinäjoki (EFSI)

Kauhava (EFKA)

Vaasa (EFVA) - ei lennetty

Kruunupyy (EFKK)

Malmi (EFHF) - ei lennetty

Vantaa (EFHK)

Ivalo (EFIV) - ei lennetty

Kittilä (EFKT) - ei lennetty

 

Ulkomaat:

 

Arlanda (ESSA), Ruotsi

Molanda (Puskakenttä lähellä Årea), Ruotsi - ei lennetty

Charles De Gaulle (LFPG), Ranska

Monastir (DTMB), Tunisia

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Päivitystä listaan.

 

Suomi:

HEL - Helsinki-Vantaa

OUL - Oulu

TKU - Turku

EFPU - Pudasjärvi

 

Espanja

AGP - Málaga

 

Islanti

KEF - Keflavík

 

Itävalta

VIE - Wien

 

Kreikka

CHQ - Hania - Ioannis Daskalogiannis

Kohta: RHO Rhodos - Diagoras

 

Ranska

NCE - Nice Côte d'Azur

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Safkiksen ratoksi vähän aivopuuhaa... muistaakohan kaikkia...  :-\

 

KOTIMAA:

HEL  :o

TKU

SVL

KAO

OUL

KEM (välilasku - ei ulos koneesta)

RVN

KTT

 

ULKOMAAT:

TLL

RIX

VNO

KEF

ARN BMA OSD NRK GOT MMX

OSL FBU BGO SVG

CPH BLL

PRG

WAW

KBP

HAM DUS TXL FRA HHN CGN STR MUC

AMS

LHR MAN

DUB

CDG NCE LYS

BCN MAD AGP

OPO LIS FAO

MXP FCO PSA FLO VCE

ZRH GVA

VIE

BUD

SOF

IST

DXB

BKK HKT

KUL

SYD (välilasku - ulos koneesta)

AKL WLG ZQN WKA

PVG HKG (Kai Tak)

LAX ORD DFW ATL MIA IAD JFK EWR LGA BOS

YVR

 

Oiskohan siinä...  :-\

 

edit: LYS lisäys & HKG oli Kai Tak

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Suomi:

Helsinki-Vantaa (EFHK)

Helsinki-Malmi (EFHF)

Maarianhamina (EFMA)

 

Espanja:

Palma de Mallorca (LEPA)

Tenerifé-Sur - Reina Sofia (GCTS)

 

Italia:

Alghero - Fertilia (LIEA)

 

Kreikka:

Chania - Ioannis Daskalogiannis (LGSA)

Rhodos - Diagoras (LGRP)

 

Kypros:

Larnaca (LCLK)

 

//P.L

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tällänen lyhyt lista:

 

Suomi:

Helsinki-Vantaa (EFHK/HEL)

Rovaniemi (EFRO/RVN)

Oulu (EFOU/OUL)

Sodankylä (EFSO)

Ivalo (EFIV/IVL)

Kittilä (EFKT/KTT)

Kuusamo (EFKS)

Vaasa (EFVA/VAA)

 

Kypros

Larnaca (LCLK/LCA)

Nicosia (LCNC/NIC)

 

Kreikka:

Hania (LGSA/CHQ)

Preveza (LGPZ/PVK)

Kerkyra/Korfu (LGKR/CFU)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Suomi:

Helsinki-Vantaa

Tampere

Jyväskylä

Kuopio (armeijan koneilla)

Utti (armeijan koneilla)

Oulu

Rovaniemi

Sodankylä (armeijan koneilla)

Kittilä

Kauhajoki (ei lentämällä, mutta rakentamassa tornia ja auraamassa kenttää)

 

Ulkomaat:

Kööpenhamina CPH

Tukholma ARN

Amsterdam AMS

Frankfurt FRA

München MUC

Pariisi CDG

Rooma FCO

Ateena ATH

Madrid MAD

Geneve GVA

Birmingham BHX

Lontoo LHR

Gran Canaria LPA

New York JFK

Boston BOS

San Juan SJU

Bangkok DMK

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Lehtisen Kaukon kysymyksen innoittamana päätin avata tälläisen ketjun: eli tänne voi laitella listoja valloittamistanne lentokentistä.

Tarkoittaako valloittaminen kyydissä vai puikoissa olemista?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tarkoittaako valloittaminen kyydissä vai puikoissa olemista?

 

Vastauksista päällen riittää se, että on joskus käynyt paikalla - vaikkapa autolla.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jotain...

 

Suomi:

 

Helsinki-Vantaa

Turku

Tampere

Rovaniemi

Kuusamo

Oulu

Ivalo

Kittilä

Maarianhamina

Jyväskylä

 

Ulkomaat:

 

Tallinna

Tukholma

Kööpenhamina

Oslo

Vilna

Reykjavik

Heathrow

Stansted

Gatwick

Luton

Manchester

Pariisi

Praha

Berliini

Frankfurt

Wien

Lissabon

Malaga

Barcelona

Gran Canaria

Fuerteventura

Milano

Rooma

Ateena

Hania

Rhodos

Larnaca

Kairo

Luxor

Hurghada

Antalya

Istanbul

Moskova

Osaka

Bangkok

Phuket

Peking

Tokio

Montreal

Toronto

Washington

New York

Abu Dhabi

Dubai

Sydney

Melbourne

Canberra

Caracas

 

-h

 

 

e:Cork

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Matkustajana:

 

Oripää

Vantaa

Turku

Pirkkala

Maarianhamina

Pori

Lappeenranta

Mikkeli

Savonlinna

Joensuu

Kuopio

Jyväskylä

Vaasa

Kruunupyy

Oulu

Kajaani

Kemi

Rovaniemi

Kittilä

Ivalo

 

Arlanda

Fornebu

Göteborg

Gardermoen

Sandefjord

Bergen

Kastrup

Vilna

Hampuri

Dusseldorf

Frankfurt

Munchen

Wien

Linz

Heathrow

Gatwick

Luton

Stansted

Pariisi-CDG

Las Palmas

 

Muilla konstein:

 

Malmi

Utti

Kauhava

Hyvinkää

Kiikala

Nummela

Räyskälä

Forssa

Vesivehmaa

Eura

Piikajärvi

Vampula

Jämijärvi

Seinäjoki

Teisko

 

London City

Birmingham

Duxford

Southend-on-sea

Farnborough

Fairford

Le Bourget

Newark(UK,Winthorpe)

Skien

Fyresdal

Notodden

Örebro

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Olen matkustajana laskeutunut ja/tai noussut seuraavilta kentiltä. Pahoittelen, että en muista/tiedä kaikkien kenttien virallisia nimiä tai lyhenteitä. Ellei tarkempaa mainintaa ole, kysymyksessä on kaupungin suurin (kansainvälinen) kenttä.

 

SUOMI

Helsinki

Jyväskylä

Kuopio

Oulu

Rovaniemi

 

BOLIVIA

Santa Cruz

 

BRASILIA

Rio de Janeiro International

Sao Paulo International

 

ENGLANTI

Manchester

Lontoo: Gatwick, Heathrow, Luton, Stansted

 

ESPANJA

Alicante

Ibiza

Las Palmas

Malaga

Palma de Mallorca

Tenerife sur

 

FILIPPIINIT

Kalibo

Manila

 

HOLLANTI

Amsterdam

 

IRAK

Bagdad

 

IRLANTI

Dublin

 

ITALIA

Rimini

 

JAMAIKA

Montego Bay

 

KENIA

Nairobi

 

KIINA

Hongkong (vanha Kai Tak ja uusi)

 

KREIKKA

Ateena

Kos

Rodos (vanha ja uusi kenttä)

 

KUUBA

Havanna

 

KYPROS

Larnaca

Pafos

 

PANAMA

Panama City

 

PORTUGALI

Funchal

Lissabon

 

RANSKA

Nizza

 

RUOTSI

Tukholma (Arlanda)

 

SAKSA

Frankfurt

 

SVEITSI

Zürich

 

TANSANIA

Dar es Salaam

Mtwara

 

TANSKA

Kööpenhamina (Kastrup)

 

THAIMAA

Bangkok: Dong Muan, Suvarnabhumi

Phuket

 

USA

Dallas

Fort Lauderdale

Kissimmee Municipal

Las Vegas

Memphis

Miami

New Orleans

New York: JFK, La Guardia

San Francisco

St. Louis

Washington (Ronald Reagan)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tässä nyt omia

 

Kotimaa

 

Helsinki

 

Malmi

 

Savonlinna

 

Ja sitte ulkomaat

 

Washington D.C

 

Minneapolis

 

Keflavik

 

Amsterdam

 

Ton verran tähä asti ( 14v ) Ja sitte joskus jatkuu  ;D

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kotimaa

 

Helsinki

Vaasa

Jyväskylä

Tampere

 

Ulkomaat

 

Hania

Arlanda

Charles De Gaulle Pariisi

Tallinna

Varna

Teneriffa Sur

Las Palmas

Larnaca

Madrid

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

En jaksa nyt kirjoitella kaikkia missä on tullut käytyä ilmateitse tai muulla tavoin, mutta yksi aika mielenkiintoinen lentopaikka on tullut kaikkien metropolien sun muitten kenttien höysteenä tongittua: Puumalan Pistohiekka. 80-luvulla kun kentällä ei ollut toimintaa ja se alkoi rämettyä, vedettiin kaverin kanssa juuri ajokortin saaneina kilpaa eskorteilla baanaa päästä päähän. Ei ollut viisasta, mutta tuossa iässä - mikäs nyt on?  ;D

 

Kyseisen lentopaikan ympärillä on muuten melkoinen plaani mäntykangasmaastoa sokkeloisine metsäautoteineen. Siellä opeteltiin aikoinaan myös autosuunnistuksen aakkosia.

 

Nythän siellä lienee jotain riippuliidintoimintaa, muistan lukeneeni. Mökkiläiset kaiketi ovat vastustaneet moottorilentotoimintaa.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Pohjoismaat:

 

Helsinki-Vantaa

Malmi

Kiikala (Ilmeisesti strategisesti tärkeä kohde v.91 tURKULAIS-kapinan aikaan, kun yhden yön jouduin puomia vahtimaan räntäsäteessa.)

Nummela (Tarkkuslentokisat joskus vuonna -86???)

tURKU

Tanpere-Härmälä

Tanpere-Pirkkala

Jyvashyvä

Oulu

Enontekiö

Rovaniemi

Ivalo

Lusi, Joutsa, Säkylä ja Torvinen, heh.

Arlanda

Örebro

Jönköping

Gardemoen-Oslo

Vaernes

Banak

 

Eurooppa:

Pariisi-CDG(Ei kannata olla matkatavaroita, jos tuolla käy...)

Schipoli

Lyon

Zurich

Geneve

Tenuriffa

 

Aasia, Australia ja The Pacific:

Hong Kong- Lap chep chip chap, mikä nyt olikaan. Ei siis Kai Tak.

Brisbane

Rockhampton

Nadi

 

Pohjois-amerikka:

Montreal

JFK

La Guardia

Fort Laureldale

West Palm Beach

Atlanta

Miami

Tampa

 

 

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Eurooppa:

             Suomi:

                         1. EFOU

 

 

Siinäpä listaa

 

Teitenkin valloitettu kunnolla ja useaan kertaan.  :)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Lentämiset/Matkustajana olot:

 

Suomi:

 

Helsinki-Vantaa

Kuopio

Kymi

 

Eurooppa:

 

Amsterdam

Lontoo Heathrow

Stuttgart

Frankfurt am Main

 

Afrikka:

 

Lanzarote

Nairobi

Luxor

 

Aasia:

 

Sharm el Sheikh

Tel Aviv

Singapore

 

Amerikka:

 

San Francisco

Napa Valley Airfield

 

Oseania:

 

Auckland

Sydney

Christchurch

Queenstown

Wellington

Drury Airfield

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Parikymmentä noita on kertynyt sekä kotomaassa että maailmalla. Ja lisäksi kymmenkunta peltoa ja järven jäätä itäisessä Suomessa. Kotimaiset on suurelta osin itse lennettyjä, ulkomaiset kaikki matkustajana:

 

Suomi:

Punkaharju

Savonlinna

Immola

Kuopio

Lappeenranta

Helsinki, Vantaa

Kitee

Rautavaara

Rantasalmi

Jyväskylä

Mikkeli

Vesivehmaa

Kymi

Joensuu

Varkaus

Naarajärvi

Selänpää

Räyskälä

 

Muut:

Keflavik

Boston

Lontoo, Heathrow

Lontoo, Gatwick

Frankfurt aM

Palma de Mallorca

Malaga

Teneriffa

Berliini

Rooma

Alanya

Dalaman

Rhodos

Pulkova

Jalta

Faro

Kairo

Shanghai

Kööpenhamina

Hampuri

Sofia

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kunnioitusta herättäviä ovat nämä valloitettujen kenttien listat. Ne vetävät hiljaiseksi jopa sotaveteraanitkin, jotka valloittivat viime sodan aikana vain muutaman lentokentän Karjalassa venäläisiltä ja myöhemmin muutaman lisää Lapissa saksalaisilta. Nykyään tämä valloittaminen on kyllä käynyt vaikeaksi, kun 9/11 jälkeen useilla hyvillä kohdekentillä on aivan haitaksi asti niitä aseistettuja turvamiehiä. Suhtaudunkin hieman epäillen pitkiin listoihin sillä, mikäli erityisesti ulkomaisia lentokenttiä olisi valloitettu suomalaisten toimesta, olisi siitä varmasti lehdistössä tai televisiossa näkynyt mainintoja.

Mutta eipä hätää. Jos ei voida valloittaa kenttää valloittaa-sanan ensisijaisessa merkityksessä "asevoimin, sotilaallisin keinoin saattaa valtaansa, haltuunsa joku alue, paikkakunta tms", niin voidaanhan se tehdä toisinkin. Tällöin malliksi sopii lehdistön suosima otsikko tapahtumasta, jossa joku missi on viety ensi kertaa käymään jossakin Keski-Euroopassa. Vakio-otsikkohan kuuluu näin:" Miss Suomi valloitti Pariisin!" Edellinen tunnettu valloittajahan olikin Adolf Hitler. Liittoutuneethan päästivät ranskalaiset marssimaan ensimmäisinä Pariisiin saksalaisten peräännyttyä sieltä. Ilmeisesti otsikoissa ei kuitenkaan tarkoiteta lentokentän tai Pariisin alueen haltuunottamista edes suuremmankaan ryhmän voimin tai edes lyhyemmäksikään ajaksi. Näin ollen jää todennäköiseksi vaihtoehdoksi valloittaa-sanan toinen merkitys "saavuttaa täydellisesti jonkun suosio, mieltymys, ihastus, saada joku täydellisesti puolelleen, ihailijakseen, kannattajakseen tms". Uskon vakaasti jonkun viehättävän missin saaneen Pariisin-käynnillään koko kaupungin ihailijakseen, mutta olen yrittänyt kuvitella, siinä kuitenkaan onnistumatta, kuinka lentokentän valloittaminen tässä mielessä tapahtuu edes hetkellisestikään.

Sen sijaan, että listataan joukko tylsiä paikan- tai lentokentännimiä, olisi hienoa, jos asianomaiset kertoisivat tässä juonessa värikkäitä tarinoita siitä, kuinka he yksin tai yhdessä seurueensa kanssa valloittivat jonkun jopa vieläpä vaikeasti valloitettavaksi tunnetun lentokentän. Kelpaisipa niitä tarinoita iltapuhteella lukea!

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Sen sijaan, että listataan joukko tylsiä paikan- tai lentokentännimiä, olisi hienoa, jos asianomaiset kertoisivat tässä juonessa värikkäitä tarinoita siitä, kuinka he yksin tai yhdessä seurueensa kanssa valloittivat jonkun jopa vieläpä vaikeasti valloitettavaksi tunnetun lentokentän. Kelpaisipa niitä tarinoita iltapuhteella lukea!

 

No, kerronpa kuinka meidän chartermatkalaiset valloittivat aikoinaan ainakin osan Lontoon Gatwickista,

kun olimme lähdössä Finskin jumbolla paluulennolle Helsinkiin. Traktorikuski veti DC-kympin sen verran huolimattomasti terminaalin kupeesta ulos, että siipi osui viereisen BA:n koneen pyrstöön aiheuttaen aikamoiset vauriot. Siiven päästä irtosi iso peltipala, joka jäi johtojen varassa roikkumaan.

Kun porukka sitten rupesi poistumaan koneesta, kuulutti kapteeni että jos kenellä on jäänyt filmin päähän tyhjiä ruutuja niin olisi hyvä käydä ottamassa kuva vauriosta. Kuvista voisi olla hyötyä tapahtuman jälkiselvittelyssä.

Olin ensimmäisiä koneesta lähtijöitä, ja yritin mennä kuvaamaan siiven päätä, mutta poistumista valvovat koppalakit estivät aikeeni muka turvallisuussyihin vedoten. Siinä kiistellessä muutama muukin matkustaja yritti mennä kameroineen siiven luo, mutta vartijat juoksivat perästä eivätkä päästäneet ketään kuvaamaan. Täydessä jumbojetissä oli kuitenkin niin paljon kameran kanssa olevia sisukkaita suomalaisia, ettei vartijoita riittänyt heitä kaikkia pidättelemään.

Lopulta siiven alla oli melkoinen porukka räpsimässä kuvia niin, että salamavalot vain välähtelivät iltapimeässä. Näin oli ankarasta vastarinnasta huolimatta strategisesti tärkeä osa Gatwickin kenttää valloitettu eivätkä engelsmannit mahtaneet sille mitään.

Oma hässäkkänsä syntyi vielä, kun lähtö siltä illalta peruuntui ja jouduimme jäämään Lontooseen ylimääräiseksi yöksi. Kaikkien piti mennä takaisin tullin kautta ja palauttaa tax-free ostoksensa. Osa ostoksista oli tietysti viinaksia, ja moni porukasta oli jo korkannut pullonsa koneen lähtöä odotellessa.

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kiitokset Heimo Paakkiselle ensimmäisestä otsikkoa vastaavasta tarinasta! Sitä oli paljon hauskempi lukea kuin pitkiä luetteloja paikannimistä, joiden kiinnostavuus vastaa lähinnä listaa erikokoisista puuruuveista.

Varmasti monella on näitä tarinoita valmiina pöytälaatikossaan. Siitä vain julkaisemaan!

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Varmasti monella on näitä tarinoita valmiina pöytälaatikossaan. Siitä vain julkaisemaan!

Kesällä 1991 olin Etelä-Tansaniassa vierailulla hyvän kehitysyhteistyöhommissa olleen ystäväni luona. Olin lentämässä paikalliselta Mtwaran eli Mutavaaran lentokentältä Dar es Salaamiin Air Tanzanian Boeingilla. Varsinainen terminaali oli poissa käytöstä, koska jokin kenttään kaivettu oja esti sinne pääsyn. Ison ladon kokoinen peltihökötys toimitti terminaalin virkaa. Ovella mies tarkasti, että terminaaliin pyrkijä oli oikealla asialla ja valikoi sisään päästettävät. Minut ja ystäväni toki laskettiin läpi ja huomasin sisään tultuani, että "ladon" kiitotien puoleisesta seinästä puuttui noin puolet ja sitä kautta sisälle olisi voinut kävellä ilman kyselyjä. Samalla olisi voinut ottaa mukaansa jonkin rattailla olleista lentoa odottaneista matkalaukuista kenenkään estelemättä.

 

Lentoyhtiön kahdesta Boeingista kumpikaan ei ollut lentokunnossa ja yhteys Dariin hoidettiin Fokkerilla, jonka tarkoitus oli tehdä matka kahdesti, että kaikki matkustajat varmasti saatiin kuljetettua. Pahaksi onneksi myöhästyin juuri ja juuri ensimmäisestä lennosta, joka  -  yllätys yllätys  -  oli lähtenyt etuajassa tultuaan täyteen matkustajia. Olin lukenut sikäläisistä lehdistä uutisia Air Tanzanian peruuttamista lennoista, joista kukaan ei tullut edes kertomaan lentojaan odotteleville matkustajille. Pahat epäilykset hiipivät mieleeni. Mikä takasi, että Fokker tulisi takaisin Darista sinä päivänä? Minulla oli lento Darista Lontooseen seuraavana aamuna British Airwaysillä.

 

Varmuuden vuoksi ystäväni neuvosta kyselin paikalle sattuneelta British Petroleumin mieheltä mahdollisuutta päästä matkustamaan hänen potkurikoneellaan Dariin. Mies oli lentämässä yhtiön koneella Dar es Salaamiin samana päivänä. Hän ei ilmoituksensa mukaan saanut ottaa matkustajia. Ystäväni mukaan se tarkoitti, että hänelle olisi hyvä tarjota kyydistä sata dollaria niin se järjestyisi. Mies pyysi minut kentän laidalla olleeseen pikku koppiinsa, josta hänellä oli muka suora puhelinlinja Dar Es Salaamiin. Hän oli kysymässä lupaa matkustajan kuljettamiseen.

 

Olin itse yrittänyt soittaa Darista Mtwaraan kolmen päivän ajan ennen kuin olin saanut yhteyden. Ei ollut yllätys, että BP:n miehen "suora linja" ei toiminut. Ehdotin mutkia oikoakseni, että luvanhan voisi kysyä jälkikäteen Dar es Salaamissa, koska siellä puhelimet toimivat. Mies piti ajatusta erinomaisena! ;D Niinpä jäin odottelemaan mitä tuleman piti.

 

Air Tanzanian Fokker palasi kuin palasikin Darista noutamaan meitä toista lentoa odottaneita, joten BP:n palvelukset jäivät testaamatta. Pääsin perille noin 6 tuntia myöhässä alkuillasta. Muistan vielä, että lennolla tarjottiin lasillinen Cokista, ja että juuri kun aloin hörppiä sitä, sivuikkunan poka putosi syliini. Se oli vain liimattu seinään kiinni ikkunan ympärille. Ei tietenkään minkäänlaista vaaraa, mutta silti mieleeni hiipi ajatus, että koneesta saattaisi pudota tärkeämpiäkin osia. Ei onneksi pudonnut.

 

PS Tajusin eilen, että puuruuvilistastani puuttuvat ainakin Abu Dhabi, Dubai ja Jaipur.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään